(15-06-2013, 08:52 PM)Hungry Soul Wrote:

(15-06-2013, 07:28 PM)stasiunkastephanie Wrote:

(15-06-2013, 11:45 AM)Hungry Soul Wrote: Ampun Maas, ampuuuun ....

Iye deh ngikut, Mungkin itu Sawung, hahaha. Soalnya begitu Brantas masuk udah ngacir aja dia. Dan oh ya kelupaan, ONS ada di belakang Rina kalo ndak salah, dan Silang TiJe genep di CN, Brantasnya tetep jalan ...

Sekali lagi Ampuuuuun :'3

Udah, gw ampunin deh dosa loe :v
Cuman gw masih ngakak liat kesialan ente kali ini, cuman kalo gw liat, masih agak "mendingan" koq dibanding pertama. Yah, moga2 aja di TR berikutnya loe ga kena sial lagi, betul?

Nah biar saya tambah seneng, berarti bisa dong ya Jeng Stephie ngebeliin saya tiket Brantas gitu buat kelayapan? Kalaupun Brantas gak bisa, kakak kelasnya aja deh ... si Be Ka itu tuuuuh

*kabhooooooor*

(15-06-2013, 09:09 PM)stasiunkastephanie Wrote: Mending, ya, daripada BK, mending gw Brantas aje, ato kalo mau gratis, gampang, gw yg bayar, tapi loe gw masukin ke kandang (•︡益︠•), ntar gw sebutin tujuannya ke mana, nah abis itu loe tinggal naik, beres dah

(15-06-2013, 09:19 PM)Hungry Soul Wrote:

(15-06-2013, 09:09 PM)stasiunkastephanie Wrote: Mending, ya, daripada BK, mending gw Brantas aje, ato kalo mau gratis, gampang, gw yg bayar, tapi loe gw masukin ke kandang (•︡益︠•), ntar gw sebutin tujuannya ke mana, nah abis itu loe tinggal naik, beres dah

Aih Jeng Stephie ... masa tega makhluk seimut, seganteng, dan semenawan ini mau dimasukkan kandang (•︡益︠•)?



*Mantra anti OOT: Saya naik Brantas lg setelah ini kapan sih? Bingung gara-gsra udah punya stok tiket kelayapan dua bulan .... dah gitu salah satunya udah pasti dibatalin lagi....

Loh kok curcol? :v

(18-06-2013, 10:47 AM)dozykayen Wrote: Misi, mau nanya..saudara saya ada yg pengen joyride naik ekonomi. Nah dia pengen naik Brantas dari KD-CNP, terus sambung ke LPN dengan Progo. Kira-kira masih connect nggak ya? Kalau menurut jadwal kan masih, tapi setelah mbaca TRnya om arwah aka arlay kok mefhet ya??

(18-06-2013, 11:10 AM)Hungry Soul Wrote:

(18-06-2013, 10:47 AM)dozykayen Wrote: Misi, mau nanya..saudara saya ada yg pengen joyride naik ekonomi. Nah dia pengen naik Brantas dari KD-CNP, terus sambung ke LPN dengan Progo. Kira-kira masih connect nggak ya? Kalau menurut jadwal kan masih, tapi setelah mbaca TRnya om arwah aka arlay kok mefhet ya??

Wah, di saat kondisi lintas utara lagi galau kayak gini mendingan jangan pake rute itu deh, hahaha. Akhir-akhir ini memang bener kata Mas Andrew, KA Lintas Utara sering mengalami keterlambatan yang bervariasi, sekitar 1 hingga 2 jam gitu
Itu aja Brantas yang saya naikin pas ngetem beberapa saat, Progo nya langsung masuk. Kan mefeeet banget itu.


Dan denger-denger Brantas 117 hari ini juga mengalami keterlambatan yang lumayan. Cuma kabar kabur sih, belum tau kebenarannya. Ada kaitannya dengan banjir Semarang dan cuaca buruk di sekitarnya kah?

Kalo emank tujuan utamanya mau joret 117, drpd sial kayak si arlay mulu

Saran gw ke DAOP 6nya jgn pake 128, tp lebi baek break dulu di CN-CNP, baru paginya pake 134 sambung pramex ke YK nya, itu lebi terjamin & baru namanya joret, karna pemandangan DAOP 5 bserta atmosfir suasananya itu terlalu sayang buat dilewatin & smua itu lebi enak disaksikan siang hari, apalagi kalo mendung2 (grimis sdikit lebi bagus) masuk BMA & PWT diiringi instrumen 'ditepinya sungai serayu', menurut gw itu adl suatu yg tak ternilai & kalo mo joret lewat DAOP 5 tp ga dpt 2 esensi, blom namanya joret itu, percaya dhe 'esensi' DAOP 5 itu sangat ampuh sbg racun pemikat hati, terutama buat yg blom pernah ato jarang lewat DAOP 5

(18-06-2013, 02:04 PM)Andrew_CN Wrote:

(18-06-2013, 11:10 AM)Hungry Soul Wrote: [quote='dozykayen' pid='373031' dateline='1371527256']
Misi, mau nanya..saudara saya ada yg pengen joyride naik ekonomi. Nah dia pengen naik Brantas dari KD-CNP, terus sambung ke LPN dengan Progo. Kira-kira masih connect nggak ya? Kalau menurut jadwal kan masih, tapi setelah mbaca TRnya om arwah aka arlay kok mefhet ya??

Wah, di saat kondisi lintas utara lagi galau kayak gini mendingan jangan pake rute itu deh, hahaha. Akhir-akhir ini memang bener kata Mas Andrew, KA Lintas Utara sering mengalami keterlambatan yang bervariasi, sekitar 1 hingga 2 jam gitu
Itu aja Brantas yang saya naikin pas ngetem beberapa saat, Progo nya langsung masuk. Kan mefeeet banget itu.


Dan denger-denger Brantas 117 hari ini juga mengalami keterlambatan yang lumayan. Cuma kabar kabur sih, belum tau kebenarannya. Ada kaitannya dengan banjir Semarang dan cuaca buruk di sekitarnya kah?

Kalo emank tujuan utamanya mau joret 117, drpd sial kayak si arlay mulu

Saran gw ke DAOP 6nya jgn pake 128, tp lebi baek break dulu di CN-CNP, baru paginya pake 134 sambung pramex ke YK nya, itu lebi terjamin & baru namanya joret, karna pemandangan DAOP 5 bserta atmosfir suasananya itu terlalu sayang buat dilewatin & smua itu lebi enak disaksikan siang hari, apalagi kalo mendung2 (grimis sdikit lebi bagus) masuk BMA & PWT diiringi instrumen 'ditepinya sungai serayu', menurut gw itu adl suatu yg tak ternilai & kalo mo joret lewat DAOP 5 tp ga dpt 2 esensi, blom namanya joret itu, percaya dhe 'esensi' DAOP 5 itu sangat ampuh sbg racun pemikat hati, terutama buat yg blom pernah ato jarang lewat DAOP 5

(18-06-2013, 02:04 PM)Andrew_CN Wrote:

(18-06-2013, 11:10 AM)Hungry Soul Wrote:

(18-06-2013, 10:47 AM)dozykayen Wrote: Misi, mau nanya..saudara saya ada yg pengen joyride naik ekonomi. Nah dia pengen naik Brantas dari KD-CNP, terus sambung ke LPN dengan Progo. Kira-kira masih connect nggak ya? Kalau menurut jadwal kan masih, tapi setelah mbaca TRnya om arwah aka arlay kok mefhet ya??

Wah, di saat kondisi lintas utara lagi galau kayak gini mendingan jangan pake rute itu deh, hahaha. Akhir-akhir ini memang bener kata Mas Andrew, KA Lintas Utara sering mengalami keterlambatan yang bervariasi, sekitar 1 hingga 2 jam gitu
Itu aja Brantas yang saya naikin pas ngetem beberapa saat, Progo nya langsung masuk. Kan mefeeet banget itu.

Dan denger-denger Brantas 117 hari ini juga mengalami keterlambatan yang lumayan. Cuma kabar kabur sih, belum tau kebenarannya. Ada kaitannya dengan banjir Semarang dan cuaca buruk di sekitarnya kah?

Kalo emank tujuan utamanya mau joret 117, drpd sial kayak si arlay mulu

Saran gw ke DAOP 6nya jgn pake 128, tp lebi baek break dulu di CN-CNP, baru paginya pake 134 sambung pramex ke YK nya, itu lebi terjamin & baru namanya joret, karna pemandangan DAOP 5 bserta atmosfir suasananya itu terlalu sayang buat dilewatin & smua itu lebi enak disaksikan siang hari, apalagi kalo mendung2 (grimis sdikit lebi bagus) masuk BMA & PWT diiringi instrumen 'ditepinya sungai serayu', menurut gw itu adl suatu yg tak ternilai & kalo mo joret lewat DAOP 5 tp ga dpt 2 esensi, blom namanya joret itu, percaya dhe 'esensi' DAOP 5 itu sangat ampuh sbg racun pemikat hati, terutama buat yg blom pernah ato jarang lewat DAOP 5

Smalem efek SMT bajir, walopun ga parah dg tanda 3 masi bisa diprioritaskan sbg satu2nya KA yg berjalan hampir normal ditiap petak DAOP 4

(18-06-2013, 04:25 PM)megaloblast Wrote:

(18-06-2013, 02:04 PM)Andrew_CN Wrote:

(18-06-2013, 11:10 AM)Hungry Soul Wrote:

(18-06-2013, 10:47 AM)dozykayen Wrote: Misi, mau nanya..saudara saya ada yg pengen joyride naik ekonomi. Nah dia pengen naik Brantas dari KD-CNP, terus sambung ke LPN dengan Progo. Kira-kira masih connect nggak ya? Kalau menurut jadwal kan masih, tapi setelah mbaca TRnya om arwah aka arlay kok mefhet ya??

Wah, di saat kondisi lintas utara lagi galau kayak gini mendingan jangan pake rute itu deh, hahaha. Akhir-akhir ini memang bener kata Mas Andrew, KA Lintas Utara sering mengalami keterlambatan yang bervariasi, sekitar 1 hingga 2 jam gitu
Itu aja Brantas yang saya naikin pas ngetem beberapa saat, Progo nya langsung masuk. Kan mefeeet banget itu.

Dan denger-denger Brantas 117 hari ini juga mengalami keterlambatan yang lumayan. Cuma kabar kabur sih, belum tau kebenarannya. Ada kaitannya dengan banjir Semarang dan cuaca buruk di sekitarnya kah?

Kalo emank tujuan utamanya mau joret 117, drpd sial kayak si arlay mulu

Saran gw ke DAOP 6nya jgn pake 128, tp lebi baek break dulu di CN-CNP, baru paginya pake 134 sambung pramex ke YK nya, itu lebi terjamin & baru namanya joret, karna pemandangan DAOP 5 bserta atmosfir suasananya itu terlalu sayang buat dilewatin & smua itu lebi enak disaksikan siang hari, apalagi kalo mendung2 (grimis sdikit lebi bagus) masuk BMA & PWT diiringi instrumen 'ditepinya sungai serayu', menurut gw itu adl suatu yg tak ternilai & kalo mo joret lewat DAOP 5 tp ga dpt 2 esensi, blom namanya joret itu, percaya dhe 'esensi' DAOP 5 itu sangat ampuh sbg racun pemikat hati, terutama buat yg blom pernah ato jarang lewat DAOP 5

Smalem efek SMT bajir, walopun ga parah dg tanda 3 masi bisa diprioritaskan sbg satu2nya KA yg berjalan hampir normal ditiap petak DAOP 4

sebagai wong daop V saya sangat setuju
134 itu emg rekomen bgt buat joyred, sayang buat yg tinggal di daop 1 terutama yg jauh dari PSE ngejar 134 itu ga banget
kalo diliat pramek skrg itu jam 7 malem, bisa jalan2 disekitaran KTA dulu. hunting2 ke diponya ramah2 kok petugasnya

oke Back To Topic yuk