11-06-2013, 10:07 PM
baru tadi pagi ane batalin Serayu PSE-KAC trus ane ganti Gopar GMR-BD yang jam 10.50, tiket sama2 60 rb, yg serayu K3AC, yg Gopar K2
|
Argo Parahyangan.???
|
|
11-06-2013, 10:07 PM
baru tadi pagi ane batalin Serayu PSE-KAC trus ane ganti Gopar GMR-BD yang jam 10.50, tiket sama2 60 rb, yg serayu K3AC, yg Gopar K2
11-06-2013, 10:58 PM
11-06-2013, 11:04 PM
(11-06-2013, 10:58 PM)spoor_hunter Wrote:(11-06-2013, 10:07 PM)gajayana Wrote: baru tadi pagi ane batalin Serayu PSE-KAC trus ane ganti Gopar GMR-BD yang jam 10.50, tiket sama2 60 rb, yg serayu K3AC, yg Gopar K2bukannya serayu masih 25ribu ? emangnya berangkat tanggal berapa ? Serayu 1 Agustus 60rb om, buat trip keliling jawa soalnya hehe ![]() Liat Gopar di situs KA juga 60rb, beralihlah dari Serayu ke Gopar hehe
11-06-2013, 11:38 PM
(07-06-2013, 03:48 PM)stasiunkastephanie Wrote: Apa kabar, Gopar? Katanya udah lebih rame dari travel, ya? Lama ga naik, terakhir masih adem ayem aja nih Gopar, tau2 sekarang rame bgt, saluuutttt....Ya ampun... Rame banget... Dari ekse sampe bisnis 90-98% lahh... Cuma gak keisi 1-6 Seat... Apalagi kalo hari jum'at itu orang2 yg pulang kerja... Ataupun yg pergi kerja hari minggu (siang keatas biasany)... Sekarang Travel n Bis Jadwalnya Gak Karuan... ![]() #SafeOurPlanet #SafeOurTrain ![]() Berbagi Cerita : Nenek saya tadi sore naik C*titrans dari Bandung Ke PoinsPlaza (Mau Ke Rumah Uwak Saya Dekat UIN Ciputat)... Berangkat jam 15.00... Baru sampe jam 19.00 (belum ditambah dari Poins - UIN jadi sampe pukul 20.00 tadi)... Waktu saya naik gopar... Akumulasi Waktu : Ciputat-GMR Naik Motor (1 Jam : 08.00 - 09.00) - Sampe GMR Main Dulu Ke Istiqlal, Makan, dll. - Abis Itu Naik GoPar 24 10.50 - 14.00...
KESIMPULAN : NAIK KA +/- 2 Jam + 4 Jam (1 Jam Perjalanan + 3 Jam Main) Untuk Jarak CIPUTAT-BANDUNG NAIK TRAVEL : 5 Jam TAPI : Lama Di Perjalanan, Macet, dll. Pokoknya. Kereta Api Emang OK!!! Maaf Kalau Bahasanya Berantakan
Proud to be a Railfans!
12-06-2013, 02:13 AM
(11-06-2013, 11:04 PM)gajayana Wrote:(11-06-2013, 10:58 PM)spoor_hunter Wrote:(11-06-2013, 10:07 PM)gajayana Wrote: baru tadi pagi ane batalin Serayu PSE-KAC trus ane ganti Gopar GMR-BD yang jam 10.50, tiket sama2 60 rb, yg serayu K3AC, yg Gopar K2bukannya serayu masih 25ribu ? emangnya berangkat tanggal berapa ?
Serayu 60 rebu
penukaran dari GoPar K2 harga 60rebu masih terjangkau lah.... yaah beruntunglah saya masih merasakan saat terakhir goPar tarif 60rebu udah dapet K1 tapi naik Serayu lebih serulo om... percaya deh... lebih leluasa bordesan buat mengabadikan lintas DAOP 2
![]() Hasil penemuan Mbah Richard Trevithick yang terus berkembang...
12-06-2013, 10:56 AM
(11-06-2013, 11:38 PM)fajar_muhammadBJS Wrote: Ya ampun... Rame banget... Dari ekse sampe bisnis 90-98% lahh... Cuma gak keisi 1-6 Seat... Apalagi kalo hari jum'at itu orang2 yg pulang kerja... Ataupun yg pergi kerja hari minggu (siang keatas biasany)... Sekarang Travel n Bis Jadwalnya Gak Karuan... Ini sih kelamaan maen-maennya Kalo gak pake main dulu sih, bisa sekitar 4 jam kali, ahahaha.Secara psikologis saya juga lebih nyaman melihat kendaraan bergerak dengan kecepatan konstan tapi terus gerak kayak Gopar yang lagi membelah gunung daripada terjebak, merambat, kadang ngebut, merambat lagi di jalan tol, hahaha. Selain itu, kesannya kalo kereta api kan luas, atapnya tinggi, dan kalo bosen bisa guling-guling dulu di lantai. Kalo trepel atau bus kan ya kita terpaksa terjebak di dalam kotak besar itu :v Satu lagi, sepur jalannya lebih anteng. Kalo bus dan trepel kan bisa serong kanaaaaaaaaaaaaaaaan, serong kiriiiiiiiiiiiiiiii, main serong wa'a a a a a a e! ![]() Eh tapi bukannya Gopar di jam sepi masih 70.000 an buat eksekutif nya? Kalo jam rame aja baru mendekati 100 ribu. Yang jelas, waktu memang mahal harganya. Mungkin awalnya akan terasa mahal, tapi saat jalan tol itu semakin macet dengan jadwal tak menentu, menghemat waktu dan mendapat kepastian jadwal dengan cara mengeluarkan lembaran uang ekstra itu sangat worth it ... saya benar-benar merasakannya akhir-akhir ini ketika lagi hectic-hecticnya pindah dari satu kota ke kota lain. Waktu benar-benar terasa sangat berharga
Seperti alunan detak jantungku,
tak bertahan, melawan waktu dan semua keindahan, yang memudar atau cinta, yang tlah hilang ========== My latest TR: here Tawang Alun, 30 Juni 2013
12-06-2013, 01:30 PM
Mungkinkah PT KA menambah jadwal Gopar? Gopar mulai rame TEPAT setelah GAPEKA 2013 keluar
12-06-2013, 03:02 PM
@oldark
Sekarang ada kok gopar tambahan, setiap sabtu & minggu, pakai rangkaian Harina. Jadwalnya liat aja di webnya KAI. Kalau ditambah lagi kayaknya gak mungkin deh, karena bakal tambah padat trafficnya dan gak ada rangkaian K1 & K2 lagi di BD. Gopar punya 4 rangkaian, 2 full K1, 1 campuran, dan 1 cadangan. CMIIW
12-06-2013, 05:04 PM
@ Hungry Soul
Ya saya juga setuju.. Jenuh rasanya berlama2 di tol ._. Ga ada TV, Ga bisa pesen makanan, Kalo ke toilet harus berhenti di RA dulu, dll. Emang deh KA Nomor 1 ![]() Iya... Kebanyakan mainnya :p
Proud to be a Railfans!
12-06-2013, 05:05 PM
udah lama gak mampir kesini,Gopar rame? cuma weekend aja
hari biasa mah kosong2 jugakemaren naek 25 malah satu gerbong cuma isi 8-10 orang,terus 2 minggu lalu naek 22 masih 60% lah cuma yang kasian PLB 7007 kosong melompong penumpangnya. doi telat masuk GMR jam 07.30 padahal seharusnya jalan 07.30 ya gitu deh cuma yang rada aneh si 22 jadi ngodong gt setiap stasiun berenti JNG,PWK,PDL,CMI padahal beberapa minggu sebelumnya cuma PWK PDL kalo gak salah oh iya sedikit cerita karena sesuatu hal yang biasanya gw beli langsung di stasiun utara kemaren beli di stasiun selatan,sampe stasiun jam 14.10 celingak-celinguk kagak ada loket penjualan langsung mesti ke loket pemesanan padahal antriannya lumayan panjang jam menunjukan pukul 14.22 akhirnya gw nemuin petugas yang nganggur bilang mau beli go show yang jam 14.30 kata dia mesti ke utara akhirnya disruh lewat peron nekat ke PKD ditolak awalnya akhirnya petugas tadi dateng langsung dah ngibrit ke utara pas disana jam 14.25 sempet ditolak sama penjaga loketnya mau dikasih 27 aja tapi gw paksa wong keretanya masih ada dan belom berangkat akhirnya dikasih dan ternyata gak cuma gw seorang yang kayak gt ada beberapa orang dibelakang gw yang kasusnya disuruh pindah dari selatan ke utara walhasil si 25 telat jalan 14.35 baru berangkat rada aneh menurut gw padahal dulu ada loket khusus penjualan langsung,sekarang malah cuma loket pemesanan dan loket KRD patas
My Train Frequent Passanger Card
[spoiler] [/spoiler]
|
|
« Next Oldest | Next Newest »
|