(22-05-2013, 05:32 AM)stasiunkastephanie Wrote: Mau nanya, katanya semenjak Harina diperpanjang rutenya ke SBI belakangan sering habis ya biar kata bukan long weekend, bener ga?

habis sih sepertinya g jg ya jeng stepi,,cm okupasi sepertinya selalu di atas 80persen seperti semalem okupasinya antara 80-90an dan ketika di smt cm terjadi pertukaran penumpang doank karena kursi kembali penuh.

Belakangan ini, jeng rini 57/60 selalu selalu telat masuk BD, selalu diatas jam 6 malah bahkan hampir jam 7, dan saya sering kena efeknya karena krd eko kena susul mulu pagi-pagi Apa karena ditaro di belakang 119 gitu ya jadi ngodong? Jadi inget KA 89 gapeka 2011 yang selalu telat >1,5 jam......

(06-06-2013, 03:35 PM)elrondo Wrote: Belakangan ini, jeng rini 57/60 selalu selalu telat masuk BD, selalu diatas jam 6 malah bahkan hampir jam 7, dan saya sering kena efeknya karena krd eko kena susul mulu pagi-pagi Apa karena ditaro di belakang 119 gitu ya jadi ngodong? Jadi inget KA 89 gapeka 2011 yang selalu telat >1,5 jam......

Hihihi, bukannya harusnya Harina nyusul Kertajaya yah? Apa kalau lepas Semarang Harina masih di SMC bakal gak bisa nyusul Kertajaya sama sekali hingga Cikampek mas? Kemarin lusa juga saya liat Kertajaya leha-leha jalan di depan Harina di stasiun Batang pas silang dengan si Brantas 118 yang saya naiki ....

(06-06-2013, 04:33 PM)Hungry Soul Wrote:

(06-06-2013, 03:35 PM)elrondo Wrote: Belakangan ini, jeng rini 57/60 selalu selalu telat masuk BD, selalu diatas jam 6 malah bahkan hampir jam 7, dan saya sering kena efeknya karena krd eko kena susul mulu pagi-pagi Apa karena ditaro di belakang 119 gitu ya jadi ngodong? Jadi inget KA 89 gapeka 2011 yang selalu telat >1,5 jam......

Hihihi, bukannya harusnya Harina nyusul Kertajaya yah? Apa kalau lepas Semarang Harina masih di SMC bakal gak bisa nyusul Kertajaya sama sekali hingga Cikampek mas? Kemarin lusa juga saya liat Kertajaya leha-leha jalan di depan Harina di stasiun Batang pas silang dengan si Brantas 118 yang saya naiki ....

Ga dikasih susul mas, malah waktu tempuh dari SBI sampe CN/CNP lebih cepet 119 (15.00-23.52; 8 jam 52 menit) sementara 57 9 jam 11 menit (16.00-01.11)

Permisi, saya mau coba pulang kampung ke Purwakarta pake Harina, karena sekarang dari jogja udah gak ada kereta yang berhenti di St.Cikampek. Biasanya sih naik kereta bandung dari St.Tugu trus lanjut nge Bis ke Purwakarta. tapi ntar mau coba pake Harina buat pengalaman baru.

KA.Harina ini berangkat jam berapa ya ? kalo dari jogja ke semarang pake kereta caranya gimana ? Prameks kan sampe Solo trus dari Solo ke semarang pake kereta apa ? kira2 bisa gak nguber Harina dengan jarak waktu yang gak terlalu jauh sebelum keberangkatan Harina ?


Mohon infonya ya

Thanks

kalo mau sih, berangkat dari surabaya aja mas, naik sancaka pagi dari tugu, turun di surabaya gubeng, terus transit ke pasar turi pake ojek atau taksi.

(07-06-2013, 01:56 AM)akang.vaughan Wrote: Permisi, saya mau coba pulang kampung ke Purwakarta pake Harina, karena sekarang dari jogja udah gak ada kereta yang berhenti di St.Cikampek. Biasanya sih naik kereta bandung dari St.Tugu trus lanjut nge Bis ke Purwakarta. tapi ntar mau coba pake Harina buat pengalaman baru.

KA.Harina ini berangkat jam berapa ya ? kalo dari jogja ke semarang pake kereta caranya gimana ? Prameks kan sampe Solo trus dari Solo ke semarang pake kereta apa ? kira2 bisa gak nguber Harina dengan jarak waktu yang gak terlalu jauh sebelum keberangkatan Harina ?


Mohon infonya ya

Thanks

Sebenarnya agak susah ya karena Prameks cuman sampai Balapan aja, sedangkan KA ke Semarang lewatnya di Jebres.
Dan di semarang pun KA nya berhenti di Poncol, sedangkan Harinanya di Tawang.
Sangat oper2 sekali.
Peluangnya cuman Brantas dari jebres jam 16 an brkt dari Jebres.

---

(07-06-2013, 02:04 AM)CC20604 Wrote: kalo mau sih, berangkat dari surabaya aja mas, naik sancaka pagi dari tugu, turun di surabaya gubeng, terus transit ke pasar turi pake ojek atau taksi.

Mending turun di SB.Kota aja..
Tinggal naik becak ke PasarTuri.

---

(06-06-2013, 10:00 PM)elrondo Wrote:

(06-06-2013, 04:33 PM)Hungry Soul Wrote:

(06-06-2013, 03:35 PM)elrondo Wrote: Belakangan ini, jeng rini 57/60 selalu selalu telat masuk BD, selalu diatas jam 6 malah bahkan hampir jam 7, dan saya sering kena efeknya karena krd eko kena susul mulu pagi-pagi Apa karena ditaro di belakang 119 gitu ya jadi ngodong? Jadi inget KA 89 gapeka 2011 yang selalu telat >1,5 jam......

Hihihi, bukannya harusnya Harina nyusul Kertajaya yah? Apa kalau lepas Semarang Harina masih di SMC bakal gak bisa nyusul Kertajaya sama sekali hingga Cikampek mas? Kemarin lusa juga saya liat Kertajaya leha-leha jalan di depan Harina di stasiun Batang pas silang dengan si Brantas 118 yang saya naiki ....

Ga dikasih susul mas, malah waktu tempuh dari SBI sampe CN/CNP lebih cepet 119 (15.00-23.52; 8 jam 52 menit) sementara 57 9 jam 11 menit (16.00-01.11)

Bener bgt, Diantara 119, 57 dan 63 yg paling ekspres justru 119 lho.

(07-06-2013, 05:58 AM)ma2d_iwag Wrote:

(07-06-2013, 01:56 AM)akang.vaughan Wrote: Permisi, saya mau coba pulang kampung ke Purwakarta pake Harina, karena sekarang dari jogja udah gak ada kereta yang berhenti di St.Cikampek. Biasanya sih naik kereta bandung dari St.Tugu trus lanjut nge Bis ke Purwakarta. tapi ntar mau coba pake Harina buat pengalaman baru.

KA.Harina ini berangkat jam berapa ya ? kalo dari jogja ke semarang pake kereta caranya gimana ? Prameks kan sampe Solo trus dari Solo ke semarang pake kereta apa ? kira2 bisa gak nguber Harina dengan jarak waktu yang gak terlalu jauh sebelum keberangkatan Harina ?


Mohon infonya ya

Thanks

Sebenarnya agak susah ya karena Prameks cuman sampai Balapan aja, sedangkan KA ke Semarang lewatnya di Jebres.
Dan di semarang pun KA nya berhenti di Poncol, sedangkan Harinanya di Tawang.
Sangat oper2 sekali.
Peluangnya cuman Brantas dari jebres jam 16 an brkt dari Jebres.

---

(07-06-2013, 02:04 AM)CC20604 Wrote: kalo mau sih, berangkat dari surabaya aja mas, naik sancaka pagi dari tugu, turun di surabaya gubeng, terus transit ke pasar turi pake ojek atau taksi.

Mending turun di SB.Kota aja..
Tinggal naik becak ke PasarTuri.

---

(06-06-2013, 10:00 PM)elrondo Wrote:

(06-06-2013, 04:33 PM)Hungry Soul Wrote:

(06-06-2013, 03:35 PM)elrondo Wrote: Belakangan ini, jeng rini 57/60 selalu selalu telat masuk BD, selalu diatas jam 6 malah bahkan hampir jam 7, dan saya sering kena efeknya karena krd eko kena susul mulu pagi-pagi Apa karena ditaro di belakang 119 gitu ya jadi ngodong? Jadi inget KA 89 gapeka 2011 yang selalu telat >1,5 jam......

Hihihi, bukannya harusnya Harina nyusul Kertajaya yah? Apa kalau lepas Semarang Harina masih di SMC bakal gak bisa nyusul Kertajaya sama sekali hingga Cikampek mas? Kemarin lusa juga saya liat Kertajaya leha-leha jalan di depan Harina di stasiun Batang pas silang dengan si Brantas 118 yang saya naiki ....

Ga dikasih susul mas, malah waktu tempuh dari SBI sampe CN/CNP lebih cepet 119 (15.00-23.52; 8 jam 52 menit) sementara 57 9 jam 11 menit (16.00-01.11)

Bener bgt, Diantara 119, 57 dan 63 yg paling ekspres justru 119 lho.

ikut urun rembug nih mas,,sangat tidak efektif n efisien kalo sampeyan ke smt mau naik ka dr yk,,kalo saran saya ya sampeyan tinggal ke jombor terus ngikut nu3 sampe sukun sambung mikrolet ke bubakan or johar.

(07-06-2013, 06:26 AM)dany cristian Wrote:

(07-06-2013, 05:58 AM)ma2d_iwag Wrote:

(07-06-2013, 01:56 AM)akang.vaughan Wrote: Permisi, saya mau coba pulang kampung ke Purwakarta pake Harina, karena sekarang dari jogja udah gak ada kereta yang berhenti di St.Cikampek. Biasanya sih naik kereta bandung dari St.Tugu trus lanjut nge Bis ke Purwakarta. tapi ntar mau coba pake Harina buat pengalaman baru.

KA.Harina ini berangkat jam berapa ya ? kalo dari jogja ke semarang pake kereta caranya gimana ? Prameks kan sampe Solo trus dari Solo ke semarang pake kereta apa ? kira2 bisa gak nguber Harina dengan jarak waktu yang gak terlalu jauh sebelum keberangkatan Harina ?


Mohon infonya ya

Thanks

Sebenarnya agak susah ya karena Prameks cuman sampai Balapan aja, sedangkan KA ke Semarang lewatnya di Jebres.
Dan di semarang pun KA nya berhenti di Poncol, sedangkan Harinanya di Tawang.
Sangat oper2 sekali.
Peluangnya cuman Brantas dari jebres jam 16 an brkt dari Jebres.

---

(07-06-2013, 02:04 AM)CC20604 Wrote: kalo mau sih, berangkat dari surabaya aja mas, naik sancaka pagi dari tugu, turun di surabaya gubeng, terus transit ke pasar turi pake ojek atau taksi.

Mending turun di SB.Kota aja..
Tinggal naik becak ke PasarTuri.

---

(06-06-2013, 10:00 PM)elrondo Wrote:

(06-06-2013, 04:33 PM)Hungry Soul Wrote:

(06-06-2013, 03:35 PM)elrondo Wrote: Belakangan ini, jeng rini 57/60 selalu selalu telat masuk BD, selalu diatas jam 6 malah bahkan hampir jam 7, dan saya sering kena efeknya karena krd eko kena susul mulu pagi-pagi Apa karena ditaro di belakang 119 gitu ya jadi ngodong? Jadi inget KA 89 gapeka 2011 yang selalu telat >1,5 jam......

Hihihi, bukannya harusnya Harina nyusul Kertajaya yah? Apa kalau lepas Semarang Harina masih di SMC bakal gak bisa nyusul Kertajaya sama sekali hingga Cikampek mas? Kemarin lusa juga saya liat Kertajaya leha-leha jalan di depan Harina di stasiun Batang pas silang dengan si Brantas 118 yang saya naiki ....

Ga dikasih susul mas, malah waktu tempuh dari SBI sampe CN/CNP lebih cepet 119 (15.00-23.52; 8 jam 52 menit) sementara 57 9 jam 11 menit (16.00-01.11)

Bener bgt, Diantara 119, 57 dan 63 yg paling ekspres justru 119 lho.

ikut urun rembug nih mas,,sangat tidak efektif n efisien kalo sampeyan ke smt mau naik ka dr yk,,kalo saran saya ya sampeyan tinggal ke jombor terus ngikut nu3 sampe sukun sambung mikrolet ke bubakan or johar.

ikut ngasih saran juga ah
dr jogja bisa ke CN atau dr jogja naik bis ke SMT jg bisa trus nyambung Harina deh hehe

(07-06-2013, 07:17 AM)wiwidSindoro Wrote:

(07-06-2013, 06:26 AM)dany cristian Wrote:

(07-06-2013, 05:58 AM)ma2d_iwag Wrote:

(07-06-2013, 01:56 AM)akang.vaughan Wrote: Permisi, saya mau coba pulang kampung ke Purwakarta pake Harina, karena sekarang dari jogja udah gak ada kereta yang berhenti di St.Cikampek. Biasanya sih naik kereta bandung dari St.Tugu trus lanjut nge Bis ke Purwakarta. tapi ntar mau coba pake Harina buat pengalaman baru.

KA.Harina ini berangkat jam berapa ya ? kalo dari jogja ke semarang pake kereta caranya gimana ? Prameks kan sampe Solo trus dari Solo ke semarang pake kereta apa ? kira2 bisa gak nguber Harina dengan jarak waktu yang gak terlalu jauh sebelum keberangkatan Harina ?
Mohon infonya ya

Thanks

Sebenarnya agak susah ya karena Prameks cuman sampai Balapan aja, sedangkan KA ke Semarang lewatnya di Jebres.
Dan di semarang pun KA nya berhenti di Poncol, sedangkan Harinanya di Tawang.
Sangat oper2 sekali.
Peluangnya cuman Brantas dari jebres jam 16 an brkt dari Jebres.

---

(07-06-2013, 02:04 AM)CC20604 Wrote: kalo mau sih, berangkat dari surabaya aja mas, naik sancaka pagi dari tugu, turun di surabaya gubeng, terus transit ke pasar turi pake ojek atau taksi.

Mending turun di SB.Kota aja..
Tinggal naik becak ke PasarTuri.

---

(06-06-2013, 10:00 PM)elrondo Wrote:

(06-06-2013, 04:33 PM)Hungry Soul Wrote: Hihihi, bukannya harusnya Harina nyusul Kertajaya yah? Apa kalau lepas Semarang Harina masih di SMC bakal gak bisa nyusul Kertajaya sama sekali hingga Cikampek mas? Kemarin lusa juga saya liat Kertajaya leha-leha jalan di depan Harina di stasiun Batang pas silang dengan si Brantas 118 yang saya naiki...

Ga dikasih susul mas, malah waktu tempuh dari SBI sampe CN/CNP lebih cepet 119 (15.00-23.52; 8 jam 52 menit) sementara 57 9 jam 11 menit (16.00-01.11)

Bener bgt, Diantara 119, 57 dan 63 yg paling ekspres justru 119 lho.

ikut urun rembug nih mas,,sangat tidak efektif n efisien kalo sampeyan ke smt mau naik ka dr yk,,kalo saran saya ya sampeyan tinggal ke jombor terus ngikut nu3 sampe sukun sambung mikrolet ke bubakan or johar.

ikut ngasih saran juga ah
dr jogja bisa ke CN atau dr jogja naik bis ke SMT jg bisa trus nyambung Harina deh hehe

Gw jg lebi menyarankan untuk efisiensi dana & waktu ente, lebi baek naek bus dr YK langsung ke semarang nyambung ke SMT langsung, soalnya pandanwangi uda dibunuh, banyu biru jg sampe saat ini blom bangkit lg, kalo sancaka pagi dl ke SB otomatis buang waktu & dana yg banyak, ikut brantas dl akan buang duid jg 110 cuma untuk SK-SMC blom termasuk harga pramex dll smentara harganya rina aja brapa.

Soal kterlambatan
Blakangan ini emank kayaknya petak PK-SMT sndiri yg lg bermasalah tracknya dari brantasnya arlay sampe kmaren pagi gw dpt kabar dr anak KRDE 08.12 KA 140 X 91 di MKG, padahal 140 aja uda penutup jalan & cuma kena X 11 di WLR biasanya. Dlm kondisi rina jg ga cuma KA 57-60nya aja yg tlat, tp jg kmaren pagi 59-58 jam 10 lebih blom masuk SBI.

Kalo pake perbandingan ma 2 KA laennya dr SBI, jlas kalo gw bilang si percuma kalo bandinginnya sama 63, karna skarang hakekatnya pun 63 harus kena susul si sulung anggrek & si tengah sembroni. Dilaen pihak (mungkin gw pernah sampein ini dulu) antara 119 ma rina yg terpaut aslinya cuma 2-3 petak, percuma kalo qta mengandalkan asumsi "oh, nomer besar pasti kena susul nantinya", permaenannya ga bisa kaya dulu lg, dg kondisi track sperti skrang, yg buat perka itu ga mau repot itung proyek stengah jadi, mreka kondisikan waktu di perka itu dg kondisi DT uda operated taun ini (entah mo bulan apa baru terealisasinya) untuk SMT-PK & CNP-BB jadi jarak pendek di DAOP 4 ttp ga diberi ksempatan untuk nyusul krn asumsinya dah DT, smentara perka ttp harus berfungsi sbg aturan dasar masing2 KA, hanya flexibel jika kondisi traffic sudah kacau, yg paling flexibel adl perubahan tempat silangnya, smentara untuk KA dr arah yg sama, mass yg berdinas kalo ga dikasi perintah khusus untuk nyusul ya dia harus ikuti perka yg ga memperbolehkan nyusul. Jd skarang ini bukan berpengaruh no KA untuk KA yg berada ditengah2 traffic, tp lebih menggunakan keuntungan dari posisi apakah dia pembuka atau penutup jalan, atau ditengah antrian, kcuali kalo itu anggrek.