(10-05-2013, 07:56 PM)Kang Bordes Wrote:

(14-03-2013, 12:31 PM)proJT26 Wrote: Jadwal Prameks per 1 April 2013
[spoiler][/spoiler]
http://railone.wordpress.com/2013/03/14/...pril-2013/

Ini dia nih yang yang tak cari2.Jadwal Prameks terbaru dari KTA.Jadi ada dua pemberangkatan yang pertama pagi dan kedua sore.Yang sore sepertinya cocok buat nyambung dengan KA Malioboro Ekspres.Untuk mas bro yang upload jadwal ini tak ucapin matur tengkiu dan kalau boleh sekalian taripnya berapa ya?

harga masih normal kok...
10k untuk setengah trip -> YK-KTA / YK-SLO
20k untuk full trip -> KTA-SLO

Quote:Harga Tiket KA Prameks akan Turun Rp 4.000
Wiji Nurhayat - detikfinance
Rabu, 22/05/2013 16:19 WIB

Jakarta - Kementerian Perhubungan (Kemenhub) berencana akan memberikan subsidi tiket Kereta Api Prambanan Ekspres (Prameks).

Dengan subsidi itu maka harga tiket Kereta Prameks untuk bisnis dan AC turun Rp 4.000 per tiket, masing-masing menjadi Rp 6.000 dan Rp 16.000. Penurunan tarif karena harga tiket Prameks sudah dianggap kemahalan oleh masyarakat.

Direktur Lalu Lintas dan Angkutan Kereta Api Kementerian Perhubungan (Kemenhub) Hanggoro Budi Wirjawan belum bisa memastikan waktu dimulainya penurunan tarif tersebut.

"Adanya permintaan masyarakat Yogyakarta agar penumpang KA Prameks mendapatkan subsidi PSO (Public Service Obligation)," kata dia saat berdiskusi dengan media di Hotel Millenium Jakarta, Rabu (22/05/2013).

Pemerintah saat ini terus menggodok tarif kereta dengan rute Yogyakarta-Solo-Kutoarjo itu. Namun jika tarif tersebut akan diturunkan, KA Prameks akan berganti status menjadi kereta api ekonomi karena mendapatkan bantuan subsidi pemerintah pusat. Namun bukan berarti mengurangi untuk memberikan layanan terbaik kepada penumpang, kenyamanan dan ketepatan waktu perjalanan akan tetap dipertahankan.

"Kereta KA Prameks atau Prambanan Ekspres itu ada dua kelas yaitu Prameks bisnis dengan harga Rp 10.000/penumpang dan Prameks AC dengan harga Rp 20.000/penumpang. Kita ajukan PSO sebesar Rp 4.000. Jadi kita pasang mereka menjadi ekonomi maka tarif menjadi Rp 6.000 dan Rp 16.000," jelasnya.

Untuk itu diperlukan dana alokasi PSO khusus KA Prameks sebesar Rp 10,5 miliar. Alokasi anggaran untuk PSO kereta diesel sendiri di tahun 2013 sebesar Rp 15 miliar. "Dengan prediksi jumlah penumpang Juni hingga Desember 2013 sebesar 1,8 juta, maka kebutuhan dana subsidi PSO itu sebesar Rp 10,479 miliar," jelasnya.

Semoga bukan hanya wacana, dan segera terealisasi....

(23-05-2013, 02:21 PM)Narendro Anindito Wrote:

Quote:Harga Tiket KA Prameks akan Turun Rp 4.000
Wiji Nurhayat - detikfinance
Rabu, 22/05/2013 16:19 WIB

Jakarta - Kementerian Perhubungan (Kemenhub) berencana akan memberikan subsidi tiket Kereta Api Prambanan Ekspres (Prameks).

Dengan subsidi itu maka harga tiket Kereta Prameks untuk bisnis dan AC turun Rp 4.000 per tiket, masing-masing menjadi Rp 6.000 dan Rp 16.000. Penurunan tarif karena harga tiket Prameks sudah dianggap kemahalan oleh masyarakat.

Direktur Lalu Lintas dan Angkutan Kereta Api Kementerian Perhubungan (Kemenhub) Hanggoro Budi Wirjawan belum bisa memastikan waktu dimulainya penurunan tarif tersebut.

"Adanya permintaan masyarakat Yogyakarta agar penumpang KA Prameks mendapatkan subsidi PSO (Public Service Obligation)," kata dia saat berdiskusi dengan media di Hotel Millenium Jakarta, Rabu (22/05/2013).

Pemerintah saat ini terus menggodok tarif kereta dengan rute Yogyakarta-Solo-Kutoarjo itu. Namun jika tarif tersebut akan diturunkan, KA Prameks akan berganti status menjadi kereta api ekonomi karena mendapatkan bantuan subsidi pemerintah pusat. Namun bukan berarti mengurangi untuk memberikan layanan terbaik kepada penumpang, kenyamanan dan ketepatan waktu perjalanan akan tetap dipertahankan.

"Kereta KA Prameks atau Prambanan Ekspres itu ada dua kelas yaitu Prameks bisnis dengan harga Rp 10.000/penumpang dan Prameks AC dengan harga Rp 20.000/penumpang. Kita ajukan PSO sebesar Rp 4.000. Jadi kita pasang mereka menjadi ekonomi maka tarif menjadi Rp 6.000 dan Rp 16.000," jelasnya.

Untuk itu diperlukan dana alokasi PSO khusus KA Prameks sebesar Rp 10,5 miliar. Alokasi anggaran untuk PSO kereta diesel sendiri di tahun 2013 sebesar Rp 15 miliar. "Dengan prediksi jumlah penumpang Juni hingga Desember 2013 sebesar 1,8 juta, maka kebutuhan dana subsidi PSO itu sebesar Rp 10,479 miliar," jelasnya.

Semoga bukan hanya wacana, dan segera terealisasi....

tanggung amat cuma 4.000, mbok ya sekalian 5.000 aja. Tapi nggak apa2 sih, dari pada sekarang, mahalllll

Pengen main ke YK tp iseng naik Ardwip sampe SLO abis itu sambung prameks terakhir ke barat turun YK deh, kekejar gak ya?

(19-06-2013, 10:03 PM)mij_jim Wrote: Pengen main ke YK tp iseng naik Ardwip sampe SLO abis itu sambung prameks terakhir ke barat turun YK deh, kekejar gak ya?

Wah ya jelas ga bisa, lah KA 10 ini datengnya jam 16.29, lah 221 ini berangkatnya 16.20. Itu juga kalo KA 10nya tepat waktu, ketinggalan 9 menit doank, lah kalo lebih? Mending turun KT aja, ntar kan masih ada waktu buat nunggu 221 masuk KT, jadi kan enak, toh. Tapi hati2 aja, kalo 10 ga beruntung, pas nyampe KT ya Goodbye 221!

(20-06-2013, 03:16 PM)stasiunkastephanie Wrote:

(19-06-2013, 10:03 PM)mij_jim Wrote: Pengen main ke YK tp iseng naik Ardwip sampe SLO abis itu sambung prameks terakhir ke barat turun YK deh, kekejar gak ya?

Wah ya jelas ga bisa, lah KA 10 ini datengnya jam 16.29, lah 221 ini berangkatnya 16.20. Itu juga kalo KA 10nya tepat waktu, ketinggalan 9 menit doank, lah kalo lebih? Mending turun KT aja, ntar kan masih ada waktu buat nunggu 221 masuk KT, jadi kan enak, toh. Tapi hati2 aja, kalo 10 ga beruntung, pas nyampe KT ya Goodbye 221!

(21-06-2013, 07:57 AM)UIZ-SenjutKade Wrote:

(20-06-2013, 03:16 PM)stasiunkastephanie Wrote:

(19-06-2013, 10:03 PM)mij_jim Wrote: Pengen main ke YK tp iseng naik Ardwip sampe SLO abis itu sambung prameks terakhir ke barat turun YK deh, kekejar gak ya?

Wah ya jelas ga bisa, lah KA 10 ini datengnya jam 16.29, lah 221 ini berangkatnya 16.20. Itu juga kalo KA 10nya tepat waktu, ketinggalan 9 menit doank, lah kalo lebih? Mending turun KT aja, ntar kan masih ada waktu buat nunggu 221 masuk KT, jadi kan enak, toh. Tapi hati2 aja, kalo 10 ga beruntung, pas nyampe KT ya Goodbye 221!

tenaaanggg.... masih ada generasi nomor 77xx yang 24 jam
YK-SLO transportnya terjangkau dan gampang kok....

Sekarang jadwal Sriwedari 2x lipat lebih banyak dari prameks nih..
Kira2 kenyamanan prameks apa tidak dianaktirikan ya nantinya?

(23-05-2013, 02:21 PM)Narendro Anindito Wrote:

Quote:Harga Tiket KA Prameks akan Turun Rp 4.000
Wiji Nurhayat - detikfinance
Rabu, 22/05/2013 16:19 WIB

Jakarta - Kementerian Perhubungan (Kemenhub) berencana akan memberikan subsidi tiket Kereta Api Prambanan Ekspres (Prameks).

Dengan subsidi itu maka harga tiket Kereta Prameks untuk bisnis dan AC turun Rp 4.000 per tiket, masing-masing menjadi Rp 6.000 dan Rp 16.000. Penurunan tarif karena harga tiket Prameks sudah dianggap kemahalan oleh masyarakat.

Direktur Lalu Lintas dan Angkutan Kereta Api Kementerian Perhubungan (Kemenhub) Hanggoro Budi Wirjawan belum bisa memastikan waktu dimulainya penurunan tarif tersebut.

"Adanya permintaan masyarakat Yogyakarta agar penumpang KA Prameks mendapatkan subsidi PSO (Public Service Obligation)," kata dia saat berdiskusi dengan media di Hotel Millenium Jakarta, Rabu (22/05/2013).

Pemerintah saat ini terus menggodok tarif kereta dengan rute Yogyakarta-Solo-Kutoarjo itu. Namun jika tarif tersebut akan diturunkan, KA Prameks akan berganti status menjadi kereta api ekonomi karena mendapatkan bantuan subsidi pemerintah pusat. Namun bukan berarti mengurangi untuk memberikan layanan terbaik kepada penumpang, kenyamanan dan ketepatan waktu perjalanan akan tetap dipertahankan.

"Kereta KA Prameks atau Prambanan Ekspres itu ada dua kelas yaitu Prameks bisnis dengan harga Rp 10.000/penumpang dan Prameks AC dengan harga Rp 20.000/penumpang. Kita ajukan PSO sebesar Rp 4.000. Jadi kita pasang mereka menjadi ekonomi maka tarif menjadi Rp 6.000 dan Rp 16.000," jelasnya.

Untuk itu diperlukan dana alokasi PSO khusus KA Prameks sebesar Rp 10,5 miliar. Alokasi anggaran untuk PSO kereta diesel sendiri di tahun 2013 sebesar Rp 15 miliar. "Dengan prediksi jumlah penumpang Juni hingga Desember 2013 sebesar 1,8 juta, maka kebutuhan dana subsidi PSO itu sebesar Rp 10,479 miliar," jelasnya.

Semoga bukan hanya wacana, dan segera terealisasi....

nampaknya hanya wacana

btw prameks terong sudah berubah wujud jadi sponge bob

mau nanya nih om2 atau rekan2 di sini apa sekarang Prameks masih bebas tempat duduk dan terkena pembatasan jumlah penumpang?