Thread Rating:
  • 2 Vote(s) - 3 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
All About Mutiara Timur
(22-02-2013, 09:26 PM)david_MN Wrote:
(22-02-2013, 08:44 PM)dozykayen Wrote: Kenapa ya PT sepur nggak menerapkan kayak pesawat, jadi misalnya naik
Sancaka ke SGU, misalnya Sancakanya telat gitu ditungguin....Btw kalo
naek Mutim Pagi dari BW nggak bisa connect SancakaSore ke YK ya?? :xie
xie:

Bisa kok mas.. Gapeka baru Sanca sore kan berangkat SGU 15.45, Muttim datang jam 14.56.. Jadi masih ada waktu -+ 50 menit buat makan, mandi dll Xie Xie

Wah saya sendiri bingung sistem seperti pesawat itu gimana ya om, kalo telat ditungguin?
bukannya sombong om, saya seumur idup belum pernah ngicipin naek pesawat...Ngikik
Yup dulu beda rentang waktu antara Muttim pagi dan Sancaka sore dari SGU hanya 8 menit, kadang2 ngawur juga, tapi sekarang sudah berubah dan lebih manusiawi banget lah, jadi buat para penumpang dari BW dan JR yg mau lanjut ke YK bisa pake sancaka, jadi ga perlu biaya tambahan buat naek Mutsel ato turangga Bima...Ngeledek

SEBELUM MENUTUP MATA INI IJINKAN AKU TUHAN MELIHAT SEMUA JALUR MATI DI JAWA HIDUP KEMBALI. AMIN

Reply
(23-02-2013, 09:23 AM)Joe_cn Wrote:
(22-02-2013, 09:26 PM)david_MN Wrote:
(22-02-2013, 08:44 PM)dozykayen Wrote: Kenapa ya PT sepur nggak menerapkan kayak pesawat, jadi misalnya naik
Sancaka ke SGU, misalnya Sancakanya telat gitu ditungguin....Btw kalo
naek Mutim Pagi dari BW nggak bisa connect SancakaSore ke YK ya?? :xie
xie:

Bisa kok mas.. Gapeka baru Sanca sore kan berangkat SGU 15.45, Muttim datang jam 14.56.. Jadi masih ada waktu -+ 50 menit buat makan, mandi dll Xie Xie

Wah saya sendiri bingung sistem seperti pesawat itu gimana ya om, kalo telat ditungguin?
bukannya sombong om, saya seumur idup belum pernah ngicipin naek pesawat...Ngikik
Yup dulu beda rentang waktu antara Muttim pagi dan Sancaka sore dari SGU hanya 8 menit, kadang2 ngawur juga, tapi sekarang sudah berubah dan lebih manusiawi banget lah, jadi buat para penumpang dari BW dan JR yg mau lanjut ke YK bisa pake sancaka, jadi ga perlu biaya tambahan buat naek Mutsel ato turangga Bima...Ngeledek

Mudah2an nantinya Mutim pagi BW-SB dan Sancaka sore YK-SB ga telat2 amat, biar maish bisa nyambung satu sama lainnya...
Fanboys are people who are willing to defend and promote the object of their affection. They are rarely objective and disregard facts that contradict their opinions.
Facebook BB: 55FFFBE5
Reply
(23-02-2013, 02:47 PM)CC-201-23 Wrote: Mudah2an nantinya Mutim pagi BW-SB dan Sancaka sore YK-SB ga telat2 amat, biar maish bisa nyambung satu sama lainnya...

Gimana caranya bisa nyambung, yak kalo muaranya sama-sama ke arah Semut......NgakakNgikik
Reply
Muttim Di Probolinggo

[Image: dsc01308cs.jpg]

[Image: dsc01309dx.jpg]
Reply
(23-02-2013, 02:47 PM)CC-201-23 Wrote:
(23-02-2013, 09:23 AM)Joe_cn Wrote:
(22-02-2013, 09:26 PM)david_MN Wrote:
(22-02-2013, 08:44 PM)dozykayen Wrote: Kenapa ya PT sepur nggak menerapkan kayak pesawat, jadi misalnya naik
Sancaka ke SGU, misalnya Sancakanya telat gitu ditungguin....Btw kalo
naek Mutim Pagi dari BW nggak bisa connect SancakaSore ke YK ya?? :xie
xie:

Bisa kok mas.. Gapeka baru Sanca sore kan berangkat SGU 15.45, Muttim datang jam 14.56.. Jadi masih ada waktu -+ 50 menit buat makan, mandi dll Xie Xie

Wah saya sendiri bingung sistem seperti pesawat itu gimana ya om, kalo telat ditungguin?
bukannya sombong om, saya seumur idup belum pernah ngicipin naek pesawat...Ngikik
Yup dulu beda rentang waktu antara Muttim pagi dan Sancaka sore dari SGU hanya 8 menit, kadang2 ngawur juga, tapi sekarang sudah berubah dan lebih manusiawi banget lah, jadi buat para penumpang dari BW dan JR yg mau lanjut ke YK bisa pake sancaka, jadi ga perlu biaya tambahan buat naek Mutsel ato turangga Bima...Ngeledek

Mudah2an nantinya Mutim pagi BW-SB dan Sancaka sore YK-SB ga telat2 amat, biar maish bisa nyambung satu sama lainnya...

Memang harusnya tidak telat kok, hehehe

Boleh kan cerita dikit tentang pesawat? Tapi bukan maksudnya sombong ya...
Kalau pesawat itu masih 1 maskapai dan kita booking tiketnya connecting flight, kalau transit kita telat, pasti ditungguin (asal telatnya jangan lebih dari 1 jam)
Jadi, ini pengalaman saya. Sekali lagi, bukan bermaksud sombong ya...
Pas itu saya naik pesawat dari JOG-CGK-MES. Pas di JOG diumumin telat 40 menit. Ya udah deh, karena jarak antar penerbangannya cuma 1 jam 5 menit jadi sampe CGK langsung dianter ke pesawat tujuan MES

Saya kira bisa dicontoh deh buat PT sepur+kompensasi keterlambatan yang akhir-akhir ini sudah lumanyan....Oh ya, mutim telatan nggak ya?

(06-03-2013, 03:40 PM)Billie Joe Wrote: Muttim Di Probolinggo

[Image: dsc01308cs.jpg]

[Image: dsc01309dx.jpg]

Itu DT sama BB 304 23 ya?
Reply
(25-02-2013, 10:45 PM)G_Rardz Stramala Wrote:
(23-02-2013, 02:47 PM)CC-201-23 Wrote: Mudah2an nantinya Mutim pagi BW-SB dan Sancaka sore YK-SB ga telat2 amat, biar maish bisa nyambung satu sama lainnya...

Gimana caranya bisa nyambung, yak kalo muaranya sama-sama ke arah Semut......NgakakNgikik

Mungkin maksudnya Muttim pagi BW-SGU jgn telat, biar bisa nyambung Sancaka sore SGU-YK, trus Sancaka sore YK-SGU jg jgn telat, biar bisa nyambung Muttim malam SGU-BW, gituu.....

#ahgakdicernadolosihloeomongannya#Ngikik
#kaboordoloah#
Buah dari perjuangan adalah kebahagiaan
Semakin keras kita berjuang bagi hidup kita, semakin manis pula buahnya
Semakin santai perjuangan kita, semakin pahit pula buahnya


FLICKR Stephanie Anastasia stasiunkastephanie
Reply
(22-02-2013, 08:44 PM)dozykayen Wrote:
(06-03-2013, 03:40 PM)Billie Joe Wrote: Muttim Di Probolinggo

[Image: dsc01308cs.jpg]

[Image: dsc01309dx.jpg]

Itu DT sama BB 304 23 ya?
Iya betul mas, itu saya naek dari BW, pas di lintas RGP - SWD lok CC 20306 ngadat, larinya hanya 5 - 12 km/jam, sampai di SWD ada K3 (ngga perhatikan KA apaSedih) lok BBnya di lepas untuk DT sm CC20306 sampai SB
Reply
(07-03-2013, 07:24 AM)Billie Joe Wrote:
(22-02-2013, 08:44 PM)dozykayen Wrote:
(06-03-2013, 03:40 PM)Billie Joe Wrote: Muttim Di Probolinggo

[Image: dsc01308cs.jpg]

[Image: dsc01309dx.jpg]

Itu DT sama BB 304 23 ya?
Iya betul mas, itu saya naek dari BW, pas di lintas RGP - SWD lok CC 20306 ngadat, larinya hanya 5 - 12 km/jam, sampai di SWD ada K3 (ngga perhatikan KA apaSedih) lok BBnya di lepas untuk DT sm CC20306 sampai SB

Wah, mantap!! Lok simbah bisa narik adiknya...iya lah, kan udah ganti mesin....Apakah larinya kenceng juga? Bagaimana nasib K3 itu?
Reply
(07-03-2013, 08:29 PM)dozykayen Wrote:
(07-03-2013, 07:24 AM)Billie Joe Wrote:
(22-02-2013, 08:44 PM)dozykayen Wrote:
(06-03-2013, 03:40 PM)Billie Joe Wrote: Muttim Di Probolinggo

[Image: dsc01308cs.jpg]

[Image: dsc01309dx.jpg]

Itu DT sama BB 304 23 ya?
Iya betul mas, itu saya naek dari BW, pas di lintas RGP - SWD lok CC 20306 ngadat, larinya hanya 5 - 12 km/jam, sampai di SWD ada K3 (ngga perhatikan KA apaSedih) lok BBnya di lepas untuk DT sm CC20306 sampai SB

Wah, mantap!! Lok simbah bisa narik adiknya...iya lah, kan udah ganti mesin....Apakah larinya kenceng juga? Bagaimana nasib K3 itu?

Larinya lumayan 40-60 km/jam, apalagi di petak GLM - KLT butuh lok prima, di St.GRH ada lok BB ke arah BW, mungkin itu yg buat gantiin lok K3 tsb.

proses penyabungan Lok BB - CC
[Image: dsc01303nf.jpg]
Reply
keren nih, lok BD bisa nyasar smp BW...
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 8 Guest(s)