(07-03-2013, 08:50 PM)ardial Wrote: pantas aja tuh lansia depan gw di cerita TR gw yang Jakarta-KDB terjaga sepanjang malam, sudah gak tahan dingin agak bikin saya cuma bisa tidur sepanjang Batang-Poncol.
kebetulan dapetnya di nomor 6, lumayan adem biarpun pakai KMP3
tapi syukurlah bisa tidur di KA brantas

wkwkwkwkw, kalau ga tahan dingin mas ardial pinjemin Lansianya jaketnya dunk wwkwkwkw.
kalau naik brantas berati kudu bawa jaket yg tebel berati

Kedinginan di Brantas? tenang, KMP3 dan bordes masih belum dikasih AC

Brantas Ase agak kurang diminati ya..
Barusan ngecek tiket Brantas utk weekend ini sabtu & minggu masih sisa 151 & 177 seat..

Berbanding terbalik dg Gembes yang udah ludes ampe akhir bulan ini..

Duh nasib kereta kesayanganku

(08-03-2013, 06:36 AM)david_MN Wrote: Brantas Ase agak kurang diminati ya..
Barusan ngecek tiket Brantas utk weekend ini sabtu & minggu masih sisa 151 & 177 seat..

Berbanding terbalik dg Gembes yang udah ludes ampe akhir bulan ini..

Duh nasib kereta kesayanganku

Lah ya iyalah "kurang diminati". Harganya udah segitu kok. Lagian sampean ngebandinginnya kok ya sama GemBes yang masih berharga telungpuluhlimoewu-susuktithik

Coba ngebandinginnya sama Majapahit tuh. Si Brantas ini itungannya tetep laris loh. Majapahit aja sisa 300-an kursi buat besok. Sekarang udah ngikutin ritme nya KA Komersial nih si Brantas, sampe H-1 dan hari-H masih tersedia. Mungkin ntar pas hari-h juga bakal tinggal sisa puluhan kursi aja tuh si Brantas.

Brantas oh Brantas, riwayatmu kini ....

(08-03-2013, 07:40 AM)Hungry Soul Wrote:

(08-03-2013, 06:36 AM)david_MN Wrote: Brantas Ase agak kurang diminati ya..
Barusan ngecek tiket Brantas utk weekend ini sabtu & minggu masih sisa 151 & 177 seat..

Berbanding terbalik dg Gembes yang udah ludes ampe akhir bulan ini..

Duh nasib kereta kesayanganku

Lah ya iyalah "kurang diminati". Harganya udah segitu kok. Lagian sampean ngebandinginnya kok ya sama GemBes yang masih berharga telungpuluhlimoewu-susuktithik

Coba ngebandinginnya sama Majapahit tuh. Si Brantas ini itungannya tetep laris loh. Majapahit aja sisa 300-an kursi buat besok. Sekarang udah ngikutin ritme nya KA Komersial nih si Brantas, sampe H-1 dan hari-H masih tersedia. Mungkin ntar pas hari-h juga bakal tinggal sisa puluhan kursi aja tuh si Brantas.

Brantas oh Brantas, riwayatmu kini ....

Ahahaha tapi sisi positifnya kalo sepi bisa selonjoran dan 4 seat berhadap hadapan bisa dikuasai sendiri

(08-03-2013, 07:53 AM)david_MN Wrote: Ahahaha tapi sisi positifnya kalo sepi bisa selonjoran dan 4 seat berhadap hadapan bisa dikuasai sendiri

lebih enak lagi kalo tiga seat abc bisa dikuasain .... gak perlu 6 seat. Cukup 3 seat ABC. Dan selamat menikmati kereta tidur ala Bima tempo doeloe di kelas Ekonomi ....

(08-03-2013, 08:02 AM)Hungry Soul Wrote:

(08-03-2013, 07:53 AM)david_MN Wrote: Ahahaha tapi sisi positifnya kalo sepi bisa selonjoran dan 4 seat berhadap hadapan bisa dikuasai sendiri

lebih enak lagi kalo tiga seat abc bisa dikuasain .... gak perlu 6 seat. Cukup 3 seat ABC. Dan selamat menikmati kereta tidur ala Bima tempo doeloe di kelas Ekonomi ....

Ehehehehe

Dan juga GAPEKA baru buat 117 agak kurang menguntungkan yah.. Berangkat KD siang bolong, sampenya tengah malem lebih dikit, beuh bisa2 tambah sepi tu ya


Tapi untuk 118 jadwalnya cukup bagus kok sampe MN jam 5 pagi dia

(08-03-2013, 08:33 AM)david_MN Wrote:

(08-03-2013, 08:02 AM)Hungry Soul Wrote:

(08-03-2013, 07:53 AM)david_MN Wrote: Ahahaha tapi sisi positifnya kalo sepi bisa selonjoran dan 4 seat berhadap hadapan bisa dikuasai sendiri

lebih enak lagi kalo tiga seat abc bisa dikuasain .... gak perlu 6 seat. Cukup 3 seat ABC. Dan selamat menikmati kereta tidur ala Bima tempo doeloe di kelas Ekonomi ....

Ehehehehe

Dan juga GAPEKA baru buat 117 agak kurang menguntungkan yah.. Berangkat KD siang bolong, sampenya tengah malem lebih dikit, beuh bisa2 tambah sepi tu ya

Kira2 jam segitu ada KRL/bus mayasari ke bekasi gak yah? Masak saya harus nunggu membusuk 5 jam di JNG? -_-

Tapi untuk 118 jadwalnya cukup bagus kok sampe MN jam 5 pagi dia

Jangan senang dulu Justru Dia lepas Sragen Tunggu susul 2 KA
32+44, memang betul dia lepas Sragen 03:30 tapi Faktanya Masuk Madiun Jam 05:05.
sementara nun jauh disana Gajayana Dilepas Solo Balapan 03:15 dan 44 lepas SMT 30 menit setelah Brantas.
Bagi yang turun Sebelum di Madiun Berkah banget, tapi yang lain?

(08-03-2013, 08:40 AM)ardial Wrote: Jangan senang dulu Justru Dia lepas Sragen Tunggu susul 2 KA
32+44, memang betul dia lepas Sragen 03:30 tapi Faktanya Masuk Madiun Jam 05:05.
sementara nun jauh disana Gajayana Dilepas Solo Balapan 03:15 dan 44 lepas SMT 30 menit setelah Brantas.
Bagi yang turun Sebelum di Madiun Berkah banget, tapi yang lain?

Bagaimana dg 34 kang? Apa dia udh ngacir duluan sebelum 118 masuk SK ?

Hem mungkin bnyk pnp yang turun sebelum MN jadi ya dibuat seakan akan berkah buat mereka. Mungkin lepas MN okupansi tinggal 20-40%.. Cmiiw..

(08-03-2013, 10:40 AM)david_MN Wrote:

(08-03-2013, 08:40 AM)ardial Wrote: Jangan senang dulu Justru Dia lepas Sragen Tunggu susul 2 KA
32+44, memang betul dia lepas Sragen 03:30 tapi Faktanya Masuk Madiun Jam 05:05.
sementara nun jauh disana Gajayana Dilepas Solo Balapan 03:15 dan 44 lepas SMT 30 menit setelah Brantas.
Bagi yang turun Sebelum di Madiun Berkah banget, tapi yang lain?

Bagaimana dg 34 kang? Apa dia udh ngacir duluan sebelum 118 masuk SK ?

Hem mungkin bnyk pnp yang turun sebelum MN jadi ya dibuat seakan akan berkah buat mereka. Mungkin lepas MN okupansi tinggal 20-40%.. Cmiiw..

Oi oi oi
Konslet lagi oi
Yg lg diomongin 117 bukan 118
Jangan autis kalo ngepost sarul