(19-12-2012, 05:06 PM)CC-201-23 Wrote:

(19-12-2012, 08:47 AM)ardial Wrote: alangkah bodohnya seandainnya sampai BK pindah ke SLO
apalagi dengan okupansi saat ini justru sudah "Prima" jam 05:00
sudah sampai Bekasi.
malahan jadi kurang efektif jika diberhentikan di slo
malahan ada wacana mau pindah lewat jogja+reschedulling jadwal
bisa2 yang terjadi Bangunkarta berhenti di SLO bentrok sama banyak KA Bendera

Kalo mau berhenti di SLO bisa saja, dengan syarat:
1. Keberangkatannya dari JG dimajukan
2. Yang berhenti di SLO hanya kereta ke arah barat, kereta ke timur tidak usah berhenti di SLO, bablas SK saja...
Jangan dipindah ke selatan, bakal bentrok dgn Bima & Gajayana nantinya (selama ini Bima & Gajayana banyak mengangkut dari/ke SLO, YK dan PWT kan? )

udahlah sekalian dibikin short cut dan stasiun baru relasi Slo-purwosari- belok kanan ke bandara adi sumarmo / stasiun bandara -andong-sumbar lawang / ballon loop slo-pws-bandara-andong-sumbarlawang.....gd...kej...smt...jakk he..he selain 43/44 sekalian juga brantas bisa ambil sewa dari purwosari /bandara

Rangkaian BK Executive itu katanya di Sub Depo Kertosono dan disana menjalani perawatan Bogie dan Test Run KTS-JG gara-gara PLH Gambringan lalu. Lalu dinas JG-PSE, oiyah :p Kok sya kmarin (23-12-12) ada 2 seruntula P sama K1 kyaknya abis PA kok K1 itu kok gk digabungin sma BKnya yach?

kok yang rame jd BK Ekbis. Kan ini bukannya dah almarhum??? Hehe

(02-01-2013, 04:45 PM)Alifiardi Aditya M Wrote: Rangkaian BK Executive itu katanya di Sub Depo Kertosono dan disana menjalani perawatan Bogie dan Test Run KTS-JG gara-gara PLH Gambringan lalu. Lalu dinas JG-PSE, oiyah :p Kok sya kmarin (23-12-12) ada 2 seruntula P sama K1 kyaknya abis PA kok K1 itu kok gk digabungin sma BKnya yach?

udah lama mas rangkaian ka bangun karta bobo siangnya di kertosono /kts ..... waktu masih ada kelud akpres juga sudah bobo siang di Kts he..he katanya sih kalo bobo siang di stasiun jombang terlalu dekat dengan penduduk sekitar mungkin ada keluhan dari penduduk/perkampungan sekitar /sebrang stasiun jombang ...
makanya diboboin siang di kts ...cmiiw

Ini keputusannya gimana? Jadi dipindah selatan atau tidak? Kalo dipindah, kasian dong penumpang yang butuh speed utk ke Jombang/Jakarta.

(06-01-2013, 03:08 PM)slamtrack Wrote:

(02-01-2013, 04:45 PM)Alifiardi Aditya M Wrote: Rangkaian BK Executive itu katanya di Sub Depo Kertosono dan disana menjalani perawatan Bogie dan Test Run KTS-JG gara-gara PLH Gambringan lalu. Lalu dinas JG-PSE, oiyah :p Kok sya kmarin (23-12-12) ada 2 seruntula P sama K1 kyaknya abis PA kok K1 itu kok gk digabungin sma BKnya yach?

udah lama mas rangkaian ka bangun karta bobo siangnya di kertosono /kts ..... waktu masih ada kelud akpres juga sudah bobo siang di Kts he..he katanya sih kalo bobo siang di stasiun jombang terlalu dekat dengan penduduk sekitar mungkin ada keluhan dari penduduk/perkampungan sekitar /sebrang stasiun jombang ...
makanya diboboin siang di kts ...cmiiw

Bukan krn itu, kalo ga salah krn tidak adanya PUK di JG (CMIIW)

(12-01-2013, 04:06 PM)AGXfari Wrote: Ini keputusannya gimana? Jadi dipindah selatan atau tidak? Kalo dipindah, kasian dong penumpang yang butuh speed utk ke Jombang/Jakarta.

nunggu gapeka terbaru dulu ah. Emang kalo lewat selatan dijamin lebih lambat ya?

(12-01-2013, 07:03 PM)CC-201-23 Wrote:

(06-01-2013, 03:08 PM)slamtrack Wrote:

(02-01-2013, 04:45 PM)Alifiardi Aditya M Wrote: Rangkaian BK Executive itu katanya di Sub Depo Kertosono dan disana menjalani perawatan Bogie dan Test Run KTS-JG gara-gara PLH Gambringan lalu. Lalu dinas JG-PSE, oiyah :p Kok sya kmarin (23-12-12) ada 2 seruntula P sama K1 kyaknya abis PA kok K1 itu kok gk digabungin sma BKnya yach?

udah lama mas rangkaian ka bangun karta bobo siangnya di kertosono /kts ..... waktu masih ada kelud akpres juga sudah bobo siang di Kts he..he katanya sih kalo bobo siang di stasiun jombang terlalu dekat dengan penduduk sekitar mungkin ada keluhan dari penduduk/perkampungan sekitar /sebrang stasiun jombang ...
makanya diboboin siang di kts ...cmiiw

Bukan krn itu, kalo ga salah krn tidak adanya PUK di JG (CMIIW)

(12-01-2013, 04:06 PM)AGXfari Wrote: Ini keputusannya gimana? Jadi dipindah selatan atau tidak? Kalo dipindah, kasian dong penumpang yang butuh speed utk ke Jombang/Jakarta.

nunggu gapeka terbaru dulu ah. Emang kalo lewat selatan dijamin lebih lambat ya?

PUK, spoor simpen yg memadai, pengamanan untuk sarana, smua yg gw sebut ga ada yg tersedia stelah confirm ma RF DAOP 7, sangat resiko kalo rangkean KA bendera mreka sndiri ditaro di JG, jadi emank tiap hari ada KLB kiriman rangkean ato malah berfungsi jg sbg feeder K1 JG-KTS-JG itu rangkean krn katanya bbrapa orang jg numpang itu rangkean.

Uda positive batal lewat slatannya, stay lewat CKP-CNP-TG-BBG-SK-KTS. Kalo nanya apa uda pasti jd lamban kalo dilewatin slatan ya uda jlas jawabannya iya lha, ukuran jaraknya aja uda lebi jauh dr lewat utara, kalopun ditaro jadi pembuka jalanpun pasti ngefek paling ngga nya 30-45 menit perbedaan waktu tempuh pasti ada lha, apalagi kalo brangkatnya dket jam pulang kantor.

(13-01-2013, 10:17 AM)Andrew_CN Wrote:

(12-01-2013, 07:03 PM)CC-201-23 Wrote:

(06-01-2013, 03:08 PM)slamtrack Wrote:

(02-01-2013, 04:45 PM)Alifiardi Aditya M Wrote: Rangkaian BK Executive itu katanya di Sub Depo Kertosono dan disana menjalani perawatan Bogie dan Test Run KTS-JG gara-gara PLH Gambringan lalu. Lalu dinas JG-PSE, oiyah :p Kok sya kmarin (23-12-12) ada 2 seruntula P sama K1 kyaknya abis PA kok K1 itu kok gk digabungin sma BKnya yach?

udah lama mas rangkaian ka bangun karta bobo siangnya di kertosono /kts ..... waktu masih ada kelud akpres juga sudah bobo siang di Kts he..he katanya sih kalo bobo siang di stasiun jombang terlalu dekat dengan penduduk sekitar mungkin ada keluhan dari penduduk/perkampungan sekitar /sebrang stasiun jombang ...
makanya diboboin siang di kts ...cmiiw

Bukan krn itu, kalo ga salah krn tidak adanya PUK di JG (CMIIW)

(12-01-2013, 04:06 PM)AGXfari Wrote: Ini keputusannya gimana? Jadi dipindah selatan atau tidak? Kalo dipindah, kasian dong penumpang yang butuh speed utk ke Jombang/Jakarta.

nunggu gapeka terbaru dulu ah. Emang kalo lewat selatan dijamin lebih lambat ya?

PUK, spoor simpen yg memadai, pengamanan untuk sarana, smua yg gw sebut ga ada yg tersedia stelah confirm ma RF DAOP 7, sangat resiko kalo rangkean KA bendera mreka sndiri ditaro di JG, jadi emank tiap hari ada KLB kiriman rangkean ato malah berfungsi jg sbg feeder K1 JG-KTS-JG itu rangkean krn katanya bbrapa orang jg numpang itu rangkean.

Uda positive batal lewat slatannya, stay lewat CKP-CNP-TG-BBG-SK-KTS. Kalo nanya apa uda pasti jd lamban kalo dilewatin slatan ya uda jlas jawabannya iya lha, ukuran jaraknya aja uda lebi jauh dr lewat utara, kalopun ditaro jadi pembuka jalanpun pasti ngefek paling ngga nya 30-45 menit perbedaan waktu tempuh pasti ada lha, apalagi kalo brangkatnya dket jam pulang kantor.

Memang kenapa bisa besar resikonya kalo ditaro di JG? apakah karena disana tidak aman, atau karena ketiadaan PUK, atau karena sepur simpannya kurang?

(13-01-2013, 11:41 AM)CC-201-23 Wrote:

(13-01-2013, 10:17 AM)Andrew_CN Wrote:

(12-01-2013, 07:03 PM)CC-201-23 Wrote:

(06-01-2013, 03:08 PM)slamtrack Wrote:

(02-01-2013, 04:45 PM)Alifiardi Aditya M Wrote: Rangkaian BK Executive itu katanya di Sub Depo Kertosono dan disana menjalani perawatan Bogie dan Test Run KTS-JG gara-gara PLH Gambringan lalu. Lalu dinas JG-PSE, oiyah :p Kok sya kmarin (23-12-12) ada 2 seruntula P sama K1 kyaknya abis PA kok K1 itu kok gk digabungin sma BKnya yach?

udah lama mas rangkaian ka bangun karta bobo siangnya di kertosono /kts ..... waktu masih ada kelud akpres juga sudah bobo siang di Kts he..he katanya sih kalo bobo siang di stasiun jombang terlalu dekat dengan penduduk sekitar mungkin ada keluhan dari penduduk/perkampungan sekitar /sebrang stasiun jombang ...
makanya diboboin siang di kts ...cmiiw

Bukan krn itu, kalo ga salah krn tidak adanya PUK di JG (CMIIW)

(12-01-2013, 04:06 PM)AGXfari Wrote: Ini keputusannya gimana? Jadi dipindah selatan atau tidak? Kalo dipindah, kasian dong penumpang yang butuh speed utk ke Jombang/Jakarta.

nunggu gapeka terbaru dulu ah. Emang kalo lewat selatan dijamin lebih lambat ya?

PUK, spoor simpen yg memadai, pengamanan untuk sarana, smua yg gw sebut ga ada yg tersedia stelah confirm ma RF DAOP 7, sangat resiko kalo rangkean KA bendera mreka sndiri ditaro di JG, jadi emank tiap hari ada KLB kiriman rangkean ato malah berfungsi jg sbg feeder K1 JG-KTS-JG itu rangkean krn katanya bbrapa orang jg numpang itu rangkean.

Uda positive batal lewat slatannya, stay lewat CKP-CNP-TG-BBG-SK-KTS. Kalo nanya apa uda pasti jd lamban kalo dilewatin slatan ya uda jlas jawabannya iya lha, ukuran jaraknya aja uda lebi jauh dr lewat utara, kalopun ditaro jadi pembuka jalanpun pasti ngefek paling ngga nya 30-45 menit perbedaan waktu tempuh pasti ada lha, apalagi kalo brangkatnya dket jam pulang kantor.

Memang kenapa bisa besar resikonya kalo ditaro di JG? apakah karena disana tidak aman, atau karena ketiadaan PUK, atau karena sepur simpannya kurang?

Ya all of the above
Sapa yg mau ngurusin klo kudu balok balik gt, mana sempet ngurusin, langsirpun bakal makan waktu & repot lg klo anjlok, area terbuka dipake simpen rangkean biar dikata siang2 tanpa ada penjagaan klo kena tangan jail ya anything can happen

(13-01-2013, 01:36 PM)Andrew_CN Wrote:

(13-01-2013, 11:41 AM)CC-201-23 Wrote:

(13-01-2013, 10:17 AM)Andrew_CN Wrote:

(12-01-2013, 07:03 PM)CC-201-23 Wrote:

(06-01-2013, 03:08 PM)slamtrack Wrote: udah lama mas rangkaian ka bangun karta bobo siangnya di kertosono /kts ..... waktu masih ada kelud akpres juga sudah bobo siang di Kts he..he katanya sih kalo bobo siang di stasiun jombang terlalu dekat dengan penduduk sekitar mungkin ada keluhan dari penduduk/perkampungan sekitar /sebrang stasiun jombang ...
makanya diboboin siang di kts ...cmiiw

Bukan krn itu, kalo ga salah krn tidak adanya PUK di JG (CMIIW)

(12-01-2013, 04:06 PM)AGXfari Wrote: Ini keputusannya gimana? Jadi dipindah selatan atau tidak? Kalo dipindah, kasian dong penumpang yang butuh speed utk ke Jombang/Jakarta.

nunggu gapeka terbaru dulu ah. Emang kalo lewat selatan dijamin lebih lambat ya?

PUK, spoor simpen yg memadai, pengamanan untuk sarana, smua yg gw sebut ga ada yg tersedia stelah confirm ma RF DAOP 7, sangat resiko kalo rangkean KA bendera mreka sndiri ditaro di JG, jadi emank tiap hari ada KLB kiriman rangkean ato malah berfungsi jg sbg feeder K1 JG-KTS-JG itu rangkean krn katanya bbrapa orang jg numpang itu rangkean.

Uda positive batal lewat slatannya, stay lewat CKP-CNP-TG-BBG-SK-KTS. Kalo nanya apa uda pasti jd lamban kalo dilewatin slatan ya uda jlas jawabannya iya lha, ukuran jaraknya aja uda lebi jauh dr lewat utara, kalopun ditaro jadi pembuka jalanpun pasti ngefek paling ngga nya 30-45 menit perbedaan waktu tempuh pasti ada lha, apalagi kalo brangkatnya dket jam pulang kantor.

Memang kenapa bisa besar resikonya kalo ditaro di JG? apakah karena disana tidak aman, atau karena ketiadaan PUK, atau karena sepur simpannya kurang?

Ya all of the above
Sapa yg mau ngurusin klo kudu balok balik gt, mana sempet ngurusin, langsirpun bakal makan waktu & repot lg klo anjlok, area terbuka dipake simpen rangkean biar dikata siang2 tanpa ada penjagaan klo kena tangan jail ya anything can happen

Jadi...nyimpen BK di JG jauh lebih repot dibandingkan di KTS gitu ya? pdhl klo langsir ga perlu2 jauh2 sampe 2 petak stasiun & jadi KLB gituh...