di ganti sama krl ac semua harga pun diganti ( 9000 , utk krl sekelas EKONOMI AC cuma di gnt nama CoLi) MAKIN KACAU ,dlu EKO AC 5500

Jujur, meski saya belum pernah (Dan kemungkinan tidak akan pernah) naik KL3 ataupun K3, tapi bagi saya, kebijakan untuk mengganti Ekonomi butut dengan AC kurang bijak

Soalnya kalau diganti ntar seperti yang disebutkan oleh para RF sebelumnya. Kondisi KRL AC jadi ancur2an. Saya aja dulu juga pernah Pulang Sekolah ama Ibu naik KRL CL dari THB ke TEB Naudzubillah penuhnya, ampe2 Pintu gak bisa nutup, dan dalam udah bener2 padet gitu. Masih untung Kipasnya dingin. Kalau gak bisa tepar saya didalam! Kalau penumpang KL3 jadi pada ngacir ke CL dan rangkaian CL jumlahnya segini-segini aja, tebak sendiri efeknya

Belum lagi kalau misalnya make AC, tentu saja biaya operasi lebih mahal, dan tarifnya bisa ama aja ntar ama Commuter Line yang selisihnya 4.5 kali lipat ama KL3. Kan kasian kalau para komuter yang biasa cuman bayar 2-3 Ribu. Paling banter 5 Ribu lah untuk pergi-pulang, tiba2 musti bayar 9 Ribu.

Kalau bagi saya, lebih baik KRL AC yang udah butut didowngrade ke KL3, selain juga membeli KL3 baru...

(30-11-2012, 11:37 AM)PJL_Hunter Wrote: Jujur, meski saya belum pernah (Dan kemungkinan tidak akan pernah) naik KL3 ataupun K3, tapi bagi saya, kebijakan untuk mengganti Ekonomi butut dengan AC kurang bijak

Soalnya kalau diganti ntar seperti yang disebutkan oleh para RF sebelumnya. Kondisi KRL AC jadi ancur2an. Saya aja dulu juga pernah Pulang Sekolah ama Ibu naik KRL CL dari THB ke TEB Naudzubillah penuhnya, ampe2 Pintu gak bisa nutup, dan dalam udah bener2 padet gitu. Masih untung Kipasnya dingin. Kalau gak bisa tepar saya didalam! Kalau penumpang KL3 jadi pada ngacir ke CL dan rangkaian CL jumlahnya segini-segini aja, tebak sendiri efeknya

Belum lagi kalau misalnya make AC, tentu saja biaya operasi lebih mahal, dan tarifnya bisa ama aja ntar ama Commuter Line yang selisihnya 4.5 kali lipat ama KL3. Kan kasian kalau para komuter yang biasa cuman bayar 2-3 Ribu. Paling banter 5 Ribu lah untuk pergi-pulang, tiba2 musti bayar 9 Ribu.

Kalau bagi saya, lebih baik KRL AC yang udah butut didowngrade ke KL3, selain juga membeli KL3 baru...

Masalahnya, pemerintah sekarang udah ogah2an ngasi subsidi utk menjalankan KRL evan. Apalagi membeli KL3 baru atau menurunkan kelas dari KL1 menjadi KL3.

halah, KL3 diapus, tarif CL dinaekin. :v

(01-12-2012, 05:40 AM)megaloblast Wrote: halah, KL3 diapus, tarif CL dinaekin. :v

Dan tripnya evan diganti CL dgn harga yg jauh lebih mahal

selamat kepada PT. KAI yg sudah "amat sangat baik" terhadap kebijakan ini, tinggal kita tunggu saja gimana nasib cl slanjutnya... just wait and see...

(01-12-2012, 05:11 AM)CC-201-23 Wrote:

(30-11-2012, 11:37 AM)PJL_Hunter Wrote: Jujur, meski saya belum pernah (Dan kemungkinan tidak akan pernah) naik KL3 ataupun K3, tapi bagi saya, kebijakan untuk mengganti Ekonomi butut dengan AC kurang bijak

Soalnya kalau diganti ntar seperti yang disebutkan oleh para RF sebelumnya. Kondisi KRL AC jadi ancur2an. Saya aja dulu juga pernah Pulang Sekolah ama Ibu naik KRL CL dari THB ke TEB Naudzubillah penuhnya, ampe2 Pintu gak bisa nutup, dan dalam udah bener2 padet gitu. Masih untung Kipasnya dingin. Kalau gak bisa tepar saya didalam! Kalau penumpang KL3 jadi pada ngacir ke CL dan rangkaian CL jumlahnya segini-segini aja, tebak sendiri efeknya

Belum lagi kalau misalnya make AC, tentu saja biaya operasi lebih mahal, dan tarifnya bisa ama aja ntar ama Commuter Line yang selisihnya 4.5 kali lipat ama KL3. Kan kasian kalau para komuter yang biasa cuman bayar 2-3 Ribu. Paling banter 5 Ribu lah untuk pergi-pulang, tiba2 musti bayar 9 Ribu.

Kalau bagi saya, lebih baik KRL AC yang udah butut didowngrade ke KL3, selain juga membeli KL3 baru...

Masalahnya, pemerintah sekarang udah ogah2an ngasi subsidi utk menjalankan KRL evan. Apalagi membeli KL3 baru atau menurunkan kelas dari KL1 menjadi KL3.

sekarang roker eva (ekonomi vanas) yang masuk CL sering ngeganjel pintu juga sekalipun kondisi kereta gak terlalu penuh, tindakan kaya gitu kan juga ngerusak KRL AC yang notabene harus ditutup supaya dingin. memang sih operator juga ada salah gak ngerawat AC dengan baik dan benar. Contohnya ada KRL AC strip hijau-kuning (lupa seri berapa) itu kalo pintu kebuka uap panas langsung keluar sekalipun kereta baru keluar depo. Lebih baik KRL AC yang sudah seperti itu di-downgrade menjadi KRL ekonomi non-AC saja, sedangkan KRL ekonomi biasa yang sudah lebih mirip kaleng sarden berjalan itu dikiloin aja. KRL ekonomi yang sekarang bener-bener nggak layak jalan, pintu gak bisa nutup, jendela gak bisa nutup, lampu mati segan hidup amit-amit, juga pantograph yang panelnya bisa diakses mudah oleh roker jail

(01-12-2012, 10:58 PM)hanskucing Wrote:

(01-12-2012, 05:11 AM)CC-201-23 Wrote:

(30-11-2012, 11:37 AM)PJL_Hunter Wrote: Jujur, meski saya belum pernah (Dan kemungkinan tidak akan pernah) naik KL3 ataupun K3, tapi bagi saya, kebijakan untuk mengganti Ekonomi butut dengan AC kurang bijak

Soalnya kalau diganti ntar seperti yang disebutkan oleh para RF sebelumnya. Kondisi KRL AC jadi ancur2an. Saya aja dulu juga pernah Pulang Sekolah ama Ibu naik KRL CL dari THB ke TEB Naudzubillah penuhnya, ampe2 Pintu gak bisa nutup, dan dalam udah bener2 padet gitu. Masih untung Kipasnya dingin. Kalau gak bisa tepar saya didalam! Kalau penumpang KL3 jadi pada ngacir ke CL dan rangkaian CL jumlahnya segini-segini aja, tebak sendiri efeknya

Belum lagi kalau misalnya make AC, tentu saja biaya operasi lebih mahal, dan tarifnya bisa ama aja ntar ama Commuter Line yang selisihnya 4.5 kali lipat ama KL3. Kan kasian kalau para komuter yang biasa cuman bayar 2-3 Ribu. Paling banter 5 Ribu lah untuk pergi-pulang, tiba2 musti bayar 9 Ribu.

Kalau bagi saya, lebih baik KRL AC yang udah butut didowngrade ke KL3, selain juga membeli KL3 baru...

Masalahnya, pemerintah sekarang udah ogah2an ngasi subsidi utk menjalankan KRL evan. Apalagi membeli KL3 baru atau menurunkan kelas dari KL1 menjadi KL3.

sekarang roker eva (ekonomi vanas) yang masuk CL sering ngeganjel pintu juga sekalipun kondisi kereta gak terlalu penuh, tindakan kaya gitu kan juga ngerusak KRL AC yang notabene harus ditutup supaya dingin. memang sih operator juga ada salah gak ngerawat AC dengan baik dan benar. Contohnya ada KRL AC strip hijau-kuning (lupa seri berapa) itu kalo pintu kebuka uap panas langsung keluar sekalipun kereta baru keluar depo. Lebih baik KRL AC yang sudah seperti itu di-downgrade menjadi KRL ekonomi non-AC saja, sedangkan KRL ekonomi biasa yang sudah lebih mirip kaleng sarden berjalan itu dikiloin aja. KRL ekonomi yang sekarang bener-bener nggak layak jalan, pintu gak bisa nutup, jendela gak bisa nutup, lampu mati segan hidup amit-amit, juga pantograph yang panelnya bisa diakses mudah oleh roker jail

Ijo kuning uap panas..pasti si Toei 6000 itu..udah waktunya downgrade.

(01-12-2012, 11:36 PM)tomrys Wrote:

(01-12-2012, 10:58 PM)hanskucing Wrote:

(01-12-2012, 05:11 AM)CC-201-23 Wrote:

(30-11-2012, 11:37 AM)PJL_Hunter Wrote: Jujur, meski saya belum pernah (Dan kemungkinan tidak akan pernah) naik KL3 ataupun K3, tapi bagi saya, kebijakan untuk mengganti Ekonomi butut dengan AC kurang bijak

Soalnya kalau diganti ntar seperti yang disebutkan oleh para RF sebelumnya. Kondisi KRL AC jadi ancur2an. Saya aja dulu juga pernah Pulang Sekolah ama Ibu naik KRL CL dari THB ke TEB Naudzubillah penuhnya, ampe2 Pintu gak bisa nutup, dan dalam udah bener2 padet gitu. Masih untung Kipasnya dingin. Kalau gak bisa tepar saya didalam! Kalau penumpang KL3 jadi pada ngacir ke CL dan rangkaian CL jumlahnya segini-segini aja, tebak sendiri efeknya

Belum lagi kalau misalnya make AC, tentu saja biaya operasi lebih mahal, dan tarifnya bisa ama aja ntar ama Commuter Line yang selisihnya 4.5 kali lipat ama KL3. Kan kasian kalau para komuter yang biasa cuman bayar 2-3 Ribu. Paling banter 5 Ribu lah untuk pergi-pulang, tiba2 musti bayar 9 Ribu.

Kalau bagi saya, lebih baik KRL AC yang udah butut didowngrade ke KL3, selain juga membeli KL3 baru...

Masalahnya, pemerintah sekarang udah ogah2an ngasi subsidi utk menjalankan KRL evan. Apalagi membeli KL3 baru atau menurunkan kelas dari KL1 menjadi KL3.

sekarang roker eva (ekonomi vanas) yang masuk CL sering ngeganjel pintu juga sekalipun kondisi kereta gak terlalu penuh, tindakan kaya gitu kan juga ngerusak KRL AC yang notabene harus ditutup supaya dingin. memang sih operator juga ada salah gak ngerawat AC dengan baik dan benar. Contohnya ada KRL AC strip hijau-kuning (lupa seri berapa) itu kalo pintu kebuka uap panas langsung keluar sekalipun kereta baru keluar depo. Lebih baik KRL AC yang sudah seperti itu di-downgrade menjadi KRL ekonomi non-AC saja, sedangkan KRL ekonomi biasa yang sudah lebih mirip kaleng sarden berjalan itu dikiloin aja. KRL ekonomi yang sekarang bener-bener nggak layak jalan, pintu gak bisa nutup, jendela gak bisa nutup, lampu mati segan hidup amit-amit, juga pantograph yang panelnya bisa diakses mudah oleh roker jail

Ijo kuning uap panas..pasti si Toei 6000 itu..udah waktunya downgrade.

yoi... harusnya KRL ekonomi yang ada diremajakan terus dikirim ke ambarawa untuk dijadikan koleksi museum, biar gimana juga kan KRL itu dulu jasanya besar buat membesarkan divre jabodetabek. sedangkan KRL AC macam Toei 6000 (makasih mas tomrys untuk tambahannya ) di downgrade jadi ekonomi sehingga yang beli karcis commuter line gak merasa dirugikan, krl ekonomi pun gak dituduh biang mogok lagi

bener tuh toei 6000 jd evan aja,ac tp udaranya panas
harga sama 9000,haduh

isu2nya jg katanya ka reguler K3 mau jd K3 AC Non PSO ,makin nyekek pt.sepur ini