(05-11-2012, 06:26 PM)Joe_cn Wrote: [spoiler]
okupansi hari pertama gimana?
apakah ada yang uda sekedar joyride ato memang menjadi penumpang Sriwedari?[/spoiler]

Quote:Prameks Berkurang, KA Sriwedari Jadi Rebutan
Andi Penowo - Timlo.net Senin, 5 November 2012 | 15:51 WIB


PENUMPANG MEMBLUDAK -- Calon penumpang KA Sriwedari AC membludak di Stasiun Solo Balapan, Senin (5/11). KA tersebut dioperasikan dalam rangka mengisi kekosongan sejumlah jadwal KA Prambanan Ekspres (Prameks) yang tengah dalam pemeliharaan

Solo – Kereta Api (KA) Sriwedari AC yang digadang-gadang bisa menggantikan operasional sementara sejumlah KA Prambanan Ekspres (Prameks), tampaknya memang cukup sukses merebut simpati para pengguna jasa KA. Bagaimana tidak, dalam operasional perdananya awal pekan ini, KA komuter tujuan Solo-Yogyakarta tersebut tampak ramai diserbu calon penumpang.

Saking antusiasnya, tak sedikit para pengguna jasa KA yang terpaksa harus berebut bangku demi mendapatkan kenyamanan. Salah seorang calon penumpang, Endang Srimastuti, sempat mengaku tidak merasa nyaman dengan kondisi tersebut.

Padahal, harga tiket yang dibanderol jauh lebih mahal ketimbang tarif layanan KA Prameks. Mengingat untuk mendapatkan selembar tiket KA Sriwedari AC, pengguna jasa KA harus merogoh uang senilai Rp 20 ribu, sementara tarif KA Prameks hanya Rp 10 ribu untuk rute yang sama.

Endang menyayangkan mahalnya tarif tersebut tidak dibarengi dengan kualitas layanan yang memadai. Bahkan, PT. Kereta Api Indonesia (Persero) terang-terangan mencantumkan kalimat ‘Tanpa Tempat Duduk’ dalam lembaran tiket yang dijual ke konsumen.

Sementara itu, saat dikonfirmasi, Senin (5/11), Pejabat Humas PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi VI Yogyakarta, Sri Astuti, membenarkan tiket KA Sriwedari yang dilepas ke konsumen tidak menyantumkan nomor bangku bagi penumpang. Pasalnya, armada yang dioperasikan tersebut merupakan jenis KA komuter jarak dekat dengan toleransi 50 persen penumpang berdiri.

Adapun untuk fasilitas sendiri, Sri Astuti menyebut, KA Sriwedari jauh lebih memadai ketimbang KA Prameks. Mengingat KA Sriwedari cenderung dilengkapi dengan fasilitas pendingin ruangan (AC), selain bangku kelas eksekutif.

PT. Kereta Api Indonesia (Persero) sendiri di sepanjang 2012 ini secara terpaksa harus mengandangkan sejumlah armada KA Prameks dalam rangka pemeliharaan. Tak pelak, sepuluh jadwal perjalananpun harus dipangkas menjadi enam perjalanan (12 pergi-pulang) setiap hari.

(05-11-2012, 09:33 PM)tomrys Wrote: Kalo KA SriWedari ini secara "Konsisten" terus melayani trayek SOLO-YOGYA, tidak sampai Palur ataupun Kutoarjo..

saya yakin KA ini akan lebih awet dan lebih 'tahan lama' dibandingkan Pramex yang diperpanjang sampe Kutoarjo.

(maaf untuk penumpang KTA..semata2 pendapat ini didasari oleh kemampuan dan daya tahan kereta)

(06-11-2012, 04:27 AM)CC-201-23 Wrote:

(05-11-2012, 09:33 PM)tomrys Wrote: Kalo KA SriWedari ini secara "Konsisten" terus melayani trayek SOLO-YOGYA, tidak sampai Palur ataupun Kutoarjo..

saya yakin KA ini akan lebih awet dan lebih 'tahan lama' dibandingkan Pramex yang diperpanjang sampe Kutoarjo.

(maaf untuk penumpang KTA..semata2 pendapat ini didasari oleh kemampuan dan daya tahan kereta)

Loh, tapi jarak & waktu tempuh ke KTA sama ke SK masih mirip2 kan?

(05-11-2012, 08:22 PM)Narendro Anindito Wrote: Perkiraan kondisi di lapangan pada hari pertama beroperasi...

Quote:Prameks Berkurang, KA Sriwedari Jadi Rebutan
Andi Penowo - Timlo.net Senin, 5 November 2012 | 15:51 WIB


PENUMPANG MEMBLUDAK -- Calon penumpang KA Sriwedari AC membludak di Stasiun Solo Balapan, Senin (5/11). KA tersebut dioperasikan dalam rangka mengisi kekosongan sejumlah jadwal KA Prambanan Ekspres (Prameks) yang tengah dalam pemeliharaan

Solo – Kereta Api (KA) Sriwedari AC yang digadang-gadang bisa menggantikan operasional sementara sejumlah KA Prambanan Ekspres (Prameks), tampaknya memang cukup sukses merebut simpati para pengguna jasa KA. Bagaimana tidak, dalam operasional perdananya awal pekan ini, KA komuter tujuan Solo-Yogyakarta tersebut tampak ramai diserbu calon penumpang.

Saking antusiasnya, tak sedikit para pengguna jasa KA yang terpaksa harus berebut bangku demi mendapatkan kenyamanan. Salah seorang calon penumpang, Endang Srimastuti, sempat mengaku tidak merasa nyaman dengan kondisi tersebut.

Padahal, harga tiket yang dibanderol jauh lebih mahal ketimbang tarif layanan KA Prameks. Mengingat untuk mendapatkan selembar tiket KA Sriwedari AC, pengguna jasa KA harus merogoh uang senilai Rp 20 ribu, sementara tarif KA Prameks hanya Rp 10 ribu untuk rute yang sama.

Endang menyayangkan mahalnya tarif tersebut tidak dibarengi dengan kualitas layanan yang memadai. Bahkan, PT. Kereta Api Indonesia (Persero) terang-terangan mencantumkan kalimat ‘Tanpa Tempat Duduk’ dalam lembaran tiket yang dijual ke konsumen.

Sementara itu, saat dikonfirmasi, Senin (5/11), Pejabat Humas PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi VI Yogyakarta, Sri Astuti, membenarkan tiket KA Sriwedari yang dilepas ke konsumen tidak menyantumkan nomor bangku bagi penumpang. Pasalnya, armada yang dioperasikan tersebut merupakan jenis KA komuter jarak dekat dengan toleransi 50 persen penumpang berdiri.

Adapun untuk fasilitas sendiri, Sri Astuti menyebut, KA Sriwedari jauh lebih memadai ketimbang KA Prameks. Mengingat KA Sriwedari cenderung dilengkapi dengan fasilitas pendingin ruangan (AC), selain bangku kelas eksekutif.

PT. Kereta Api Indonesia (Persero) sendiri di sepanjang 2012 ini secara terpaksa harus mengandangkan sejumlah armada KA Prameks dalam rangka pemeliharaan. Tak pelak, sepuluh jadwal perjalananpun harus dipangkas menjadi enam perjalanan (12 pergi-pulang) setiap hari.

(06-11-2012, 05:35 AM)iwag21 Wrote:

(06-11-2012, 04:27 AM)CC-201-23 Wrote:

(05-11-2012, 09:33 PM)tomrys Wrote: Kalo KA SriWedari ini secara "Konsisten" terus melayani trayek SOLO-YOGYA, tidak sampai Palur ataupun Kutoarjo..

saya yakin KA ini akan lebih awet dan lebih 'tahan lama' dibandingkan Pramex yang diperpanjang sampe Kutoarjo.

(maaf untuk penumpang KTA..semata2 pendapat ini didasari oleh kemampuan dan daya tahan kereta)

Loh, tapi jarak & waktu tempuh ke KTA sama ke SK masih mirip2 kan?

Dari Yogya ke KTA kalau gak salah 98km
Dari Yogya ke Solo 80km.

---

(06-11-2012, 05:35 AM)iwag21 Wrote:

(06-11-2012, 04:27 AM)CC-201-23 Wrote:

(05-11-2012, 09:33 PM)tomrys Wrote: Kalo KA SriWedari ini secara "Konsisten" terus melayani trayek SOLO-YOGYA, tidak sampai Palur ataupun Kutoarjo..

saya yakin KA ini akan lebih awet dan lebih 'tahan lama' dibandingkan Pramex yang diperpanjang sampe Kutoarjo.

(maaf untuk penumpang KTA..semata2 pendapat ini didasari oleh kemampuan dan daya tahan kereta)

Loh, tapi jarak & waktu tempuh ke KTA sama ke SK masih mirip2 kan?

Dari Yogya ke KTA kalau gak salah 98km
Dari Yogya ke Solo 80km.

(06-11-2012, 11:16 AM)Narendro Anindito Wrote:

(06-11-2012, 05:35 AM)iwag21 Wrote:

(06-11-2012, 04:27 AM)CC-201-23 Wrote:

(05-11-2012, 09:33 PM)tomrys Wrote: Kalo KA SriWedari ini secara "Konsisten" terus melayani trayek SOLO-YOGYA, tidak sampai Palur ataupun Kutoarjo..

saya yakin KA ini akan lebih awet dan lebih 'tahan lama' dibandingkan Pramex yang diperpanjang sampe Kutoarjo.

(maaf untuk penumpang KTA..semata2 pendapat ini didasari oleh kemampuan dan daya tahan kereta)

Loh, tapi jarak & waktu tempuh ke KTA sama ke SK masih mirip2 kan?

Dari Yogya ke KTA kalau gak salah 98km
Dari Yogya ke Solo 80km.

Koreksi, jarak Yogya-Kutoarjo itu 64 km, sedangkan Yogya-Solo itu 60 km.