Ya akhirnya mulai hari ini perjalanan KA benar2 bebas rokok.
Kita lihat saja implementasinya di lapangan apakah bener bila ada yang ketahuan merokok akan langusng diturunkan?

saya mau berpendapat saja sebagai perokok aktif
1. larangan merokok yang berujung diturunkan distasiun terdekat,,bukankah ini suatu bentuk pelanggaran hak konsumen??? mereka ngasih aturan tapi g ngasih solusi,secara bnyk pnp kreta yang merokok..ada baiknya kereta LD itu dipake buat kereta rokok..
di bus saja ada tmpat khusus ngrokok walo cm 2 orang aja...

2. dirutnya aja perokok berat. bahasa jawanya "wani mati kuwi dirute" = berani mati thu dirutnya.

3. apakah PT. Kereta Api Indonesia (Persero) nggak inget,rel kereta yang ada skrg thu milik pmerintah yang notabene biaya perawatannya berasal dari pajak yang notabene disumbang paling banyak oleh produsen rokok??

4. yang terakhir dan paling penting... "INILAH RESIKONYA HIDUP DI NEGARA PENGHASIL TEMBAKAU"
sekian..maaf kalau menyinggung para perokok pasif..

(20-02-2012, 04:21 PM)samnawi Wrote: kemaren beli tiket, ternyata pada tiket dikasih cap perjalanan bebas asap rokok.

kalo misalnya tetep ada asap rokok, kompensasi dari PT. KAI apa ya????

iah kemaren juga gw naek lokal cibatuan ke PWK, tiketnya ada cap bebas roko + dapet seat tempat duduk ..

(03-03-2012, 01:14 PM)pandoE_29 Wrote: saya mau berpendapat saja sebagai perokok aktif
1. larangan merokok yang berujung diturunkan distasiun terdekat,,bukankah ini suatu bentuk pelanggaran hak konsumen??? mereka ngasih aturan tapi g ngasih solusi,secara bnyk pnp kreta yang merokok..ada baiknya kereta LD itu dipake buat kereta rokok..
di bus saja ada tmpat khusus ngrokok walo cm 2 orang aja...

2. dirutnya aja perokok berat. bahasa jawanya "wani mati kuwi dirute" = berani mati thu dirutnya.

3. apakah PT. Kereta Api Indonesia (Persero) nggak inget,rel kereta yang ada skrg thu milik pmerintah yang notabene biaya perawatannya berasal dari pajak yang notabene disumbang paling banyak oleh produsen rokok??

4. yang terakhir dan paling penting... "INILAH RESIKONYA HIDUP DI NEGARA PENGHASIL TEMBAKAU"
sekian..maaf kalau menyinggung para perokok pasif..

1. Sejak dari awal masuk stasiun sudah terpatri aturan,yah ikuti aja aturannya kalau nggak mau ya sudah karena sampai saat ini hanya membuat aturan bukan solusi, atau solusi sendiri, take it or leave it

2. kalau memang benar, ya nggak masalah untuk perokok berat asal beliau tidak melanggar aturan yg di buat nya

3. masa sih kyknya pajak rokok aja nggak cukup tuh buat nombok'in kesehatan masyarakat, apalagi buat nyawer ke PT. Kereta Api Indonesia (Persero)

4. realitanya gitu tembakau bukan segala2nya, inget lagu koes plus "orang bilang tanah kita tanah surga tongkat dan kayu jadi tanaman..."

tapi faktanya di lapangan sama aja, terutama untuk KA Ekonomi. Lagian, meski peraturan ditulis dan ditempelkan di beberapa bagian KA, kayaknya cuman menganggap itu hanya sebagai barang hiasan (bukan karena pesimis ya).
Males juga sih kalo naek KA banyak asap rokok berkeliaran, tapi saya sependapat dengan rekan pandoE_29 biar ada tempat khusus untuk perokok.

(04-03-2012, 10:08 PM)bonbon Wrote:

(03-03-2012, 01:14 PM)pandoE_29 Wrote: saya mau berpendapat saja sebagai perokok aktif
1. larangan merokok yang berujung diturunkan distasiun terdekat,,bukankah ini suatu bentuk pelanggaran hak konsumen??? mereka ngasih aturan tapi g ngasih solusi,secara bnyk pnp kreta yang merokok..ada baiknya kereta LD itu dipake buat kereta rokok..
di bus saja ada tmpat khusus ngrokok walo cm 2 orang aja...

2. dirutnya aja perokok berat. bahasa jawanya "wani mati kuwi dirute" = berani mati thu dirutnya.

3. apakah PT. Kereta Api Indonesia (Persero) nggak inget,rel kereta yang ada skrg thu milik pmerintah yang notabene biaya perawatannya berasal dari pajak yang notabene disumbang paling banyak oleh produsen rokok??

4. yang terakhir dan paling penting... "INILAH RESIKONYA HIDUP DI NEGARA PENGHASIL TEMBAKAU"
sekian..maaf kalau menyinggung para perokok pasif..

1. Sejak dari awal masuk stasiun sudah terpatri aturan,yah ikuti aja aturannya kalau nggak mau ya sudah karena sampai saat ini hanya membuat aturan bukan solusi, atau solusi sendiri, take it or leave it

2. kalau memang benar, ya nggak masalah untuk perokok berat asal beliau tidak melanggar aturan yg di buat nya

3. masa sih kyknya pajak rokok aja nggak cukup tuh buat nombok'in kesehatan masyarakat, apalagi buat nyawer ke PT. Kereta Api Indonesia (Persero)

4. realitanya gitu tembakau bukan segala2nya, inget lagu koes plus "orang bilang tanah kita tanah surga tongkat dan kayu jadi tanaman..."

1. itu namanya pelayanan g profesional..perokok naek KA kan jg penumpang a k a konsumen..hanya gara2 seharga Rp 1000/batang masa harus diturunkan?? pdhal dah byr berpuluh2 hingga ratusan ribu (harga tiket)..

2. I doubt that..

3. ada sumbangan pajak lain yg sbesar sumbangan pajak rokok??

4. emang bukan sgala2nya..tp rokok itu jg dr tembakau..dan Indonesia jg tmsk penghasil terbesar..so kalo ad bnyk asap rokok yaa jgn ngeluh..

sebenernya orang2nya yg merokok saja yang harus diberi tahu agar tidak ngerokok didalam kabin penumpang..bordesan aja dah cukup..

(07-03-2012, 08:51 PM)pandoE_29 Wrote:

(04-03-2012, 10:08 PM)bonbon Wrote:

(03-03-2012, 01:14 PM)pandoE_29 Wrote: saya mau berpendapat saja sebagai perokok aktif
1. larangan merokok yang berujung diturunkan distasiun terdekat,,bukankah ini suatu bentuk pelanggaran hak konsumen??? mereka ngasih aturan tapi g ngasih solusi,secara bnyk pnp kreta yang merokok..ada baiknya kereta LD itu dipake buat kereta rokok..
di bus saja ada tmpat khusus ngrokok walo cm 2 orang aja...

2. dirutnya aja perokok berat. bahasa jawanya "wani mati kuwi dirute" = berani mati thu dirutnya.

3. apakah PT. Kereta Api Indonesia (Persero) nggak inget,rel kereta yang ada skrg thu milik pmerintah yang notabene biaya perawatannya berasal dari pajak yang notabene disumbang paling banyak oleh produsen rokok??

4. yang terakhir dan paling penting... "INILAH RESIKONYA HIDUP DI NEGARA PENGHASIL TEMBAKAU"
sekian..maaf kalau menyinggung para perokok pasif..

1. Sejak dari awal masuk stasiun sudah terpatri aturan,yah ikuti aja aturannya kalau nggak mau ya sudah karena sampai saat ini hanya membuat aturan bukan solusi, atau solusi sendiri, take it or leave it

2. kalau memang benar, ya nggak masalah untuk perokok berat asal beliau tidak melanggar aturan yg di buat nya

3. masa sih kyknya pajak rokok aja nggak cukup tuh buat nombok'in kesehatan masyarakat, apalagi buat nyawer ke PT. Kereta Api Indonesia (Persero)

4. realitanya gitu tembakau bukan segala2nya, inget lagu koes plus "orang bilang tanah kita tanah surga tongkat dan kayu jadi tanaman..."

1. itu namanya pelayanan g profesional..perokok naek KA kan jg penumpang a k a konsumen..hanya gara2 seharga Rp 1000/batang masa harus diturunkan?? pdhal dah byr berpuluh2 hingga ratusan ribu (harga tiket)..

2. I doubt that..

3. ada sumbangan pajak lain yg sbesar sumbangan pajak rokok??

4. emang bukan sgala2nya..tp rokok itu jg dr tembakau..dan Indonesia jg tmsk penghasil terbesar..so kalo ad bnyk asap rokok yaa jgn ngeluh..

sebenernya orang2nya yg merokok saja yang harus diberi tahu agar tidak ngerokok didalam kabin penumpang..bordesan aja dah cukup..

besuk naik kereta dan udah di bilangin ga boleh merokok saya sedih semestinnya ya boleh merokok boleh asal di bordes atau kamar kecil sebagai solusi kasihan mereka klo diturunkan di stasiun terdekat....

pas naik gumarang 74 seminggu yang lalu, beberapa penumpang bebas merokok namun di bordes. kalau di kabin penumpang tidak ada yang merokok. pihak restorasi pun juga sudah tidak menjual rokok.

kemaren naek Sancaka, bener2 bebas rokok, di bordes pun bener2 tidak ada yang merokok.
Selain diumumkan oleh pengeras suara memang cap perjalanan bebas rokoknya Sta Tugu memang manjur mungkin dari situ mereka pada takut untuk merokok walaw di bordes.
Cuma sayang di SGU tidak ada tuh cap perjalanan bebas asap rokok.