Tarifnya berapa Fajar/senja SMT Ini???

(16-02-2012, 03:47 PM)Alifiardi CC204 11 Wrote: Tarifnya berapa Fajar/senja SMT Ini???

110 hari biasa, dan 125 weekend :v
pgn FR perjalanan 3 Febuari kemaren....tp nanti abis wa makan de

3 febuari 2012 kemaren aku bersama rombongan 8 orang berdinas KA Senja Utama Semarang.
Hari itu rada beda sih. kenapa beda? ya kami ke stasiun tawang pake BECAK AIR wakakakaka
semarang tawang dan kota lama terutama depan polder banjir setengah badan orang dewasa. mau ga mau naik becak deh menyisiri daerah banjir menuju stasiun tawang.
sampai di Semarang tawang, beberapa temen2 rombongan uda pada kumpul. tapi sebagian juga belum datang. mgkn lagi pada asik naik becak air wakakakak. hingga pukul 19.50 smua suda berkumpul dan siap berangkat. namun sebelum berangkat foto bareng dulu.


akhirnya pukul 20.00 kami baru masuk peron dan kondisi peron cukup tinggi banjirnya. ya semata kaki lah. untuk PKD dan petugas stasiun tanggap. menyiapkan kayu2 agar penumpang tidak kebasahan. kami pun menuju rangkean kami d kereta 4. dan sampai pukul 20.00 lokomotif kami blom datang. dan yang tertempel di sepur kami lokomotif D301
uda ditebak kereta senja utama, harina kebelakang bahkan brantas kena delay karena petak SMC-SMT-ATA banjir dan rob tinggi. bahkan kloter 1, yg naik argo muria mengatakan, keretanya baru berangkat pukul 17.30 dari seharusnya pukul 16.00. Akhirnya saya sempatkan memotret kondisi saat itu. kurang lebih malam itu seprti ini lah

pukul 21.00 akhirnya kereta saya diberangkatkan dengan menggunakan lokomotif D301. wkkwkwkw. sayang aku ga bisa motret.
kereta pun berjalan perlahan melewati area banjir. pelan-pelan akhir e belok sepur tiga SMC. #sialtaugituakunaikdariSMCaja -__-. akhirnya lokonya pun diganti dengan loko CC 201 sembari menaikan pnumpang yang ternyata banyak menunggu di SMC #mungkinkarenaudagaadaharapandaripadanaikbecakairkeSMT?
pukul 21.15 kereta pun berangkat. sementara loko D301 balik ke SMT untuk nyiapin harina.
Perjalanan walau terlambat tp terbilang cukup lancar. di Kalibodri LS menyilang KA Matarmaja. Hingga akhirnya masuk di Weleri harus bersilang dengan Senja Kediri yang sudah menunggu. setelah itu kereta berjalan lagi, dan belok di stasiun PLB. kini harus mengalah, bersilang dengan KA express Bangunkarta. Kuripan Berhenti bersilang dengan Kertajaya, Ujungnegoro LS, Batang berhenti bersilang dengan argo Sindoro. Setelah itu di pekalongan Senja utama semarang masuk jalur satu. sementara jalur tiga di persiapkan masuk KA Brantas. Setelah KA Brantas masuk, KA Senja utama mulai kesurupan. Petak PK-TG mulai digeber hanya 30-45 menit (seingetku biasanya di atas 45 menit) dan sempet berhenti di stasiun pemalang. Masuk Stasiun TG Senja Utama bertemu dengan KA Gumarang yang sudah menunggu. Setelah gumarang berangkat. Senja utama pun berangkat. baru lepas stasiun tegal. Langsung bertemu dengan KA Cireks Tegal di Double Track TG-BB. Lalu sblm masuk BB berpapasan dengan KA Sembrani. di Brebes pun Senja utama berhenti normal. Dan bersilang dengan saudaranya Senja utama dari Jakarta. Setelah itu kereta saya pun kembali kesurupan. dan saya sempet tertidur. bangun2 uda Waruduwur, rupanya bersilang dengan KA Argo Bromo Anggrek. Setelah itu Senja utama pun masuk stasiun Cirebon perujakan. Di perujakan baru rame. Senja SM masuk jalur 2. sementara di jalur 1 sudah menunggu KA Harina (BD-SMT), di jalur 3 ada KA Tawang Jaya (PSE-SMC), jalur 7 ada progo (PSE-YK), jalur 8 ada Senja utama YK. Harina pun berangkat terlebih dahulu. tak lama setelah harina berangkat, muncul di jalur 4/5 berjalan langsung KA Sembrani Tambahan :v. dengan rangkean blontang blonteng. wkwkwkw. setelah itu Senja Utama YK berangkat terlebih dahulu. Di lanjut oleh Senja utama Semarang.
Aku pun tertidur lagi, bangun2 uda bekasi . terbangun gara2 ada berandalan dan pengamen ga jlas minta duit sambil nyemprot2in parfum. dan saya yang uda terbiasa jelas menolak (yg rombongan saya bingung, kok ga dikasih kenapa?) wkwkwkwkw. lah gmana lg? kambing minta duit? wkwkwkw.
Kereta pun berjalan lagi, masuk JNG dan berakhir di PSE. turun, liat arloji 04.45 PERFECT :v telat sejam doank. wakakakakak



Moment Senja Utama 107 Jumat,3 feb 2012
berangkat 20.00 tiba 03.54
realisasi: berangkat 21.00 tiba 04.45
SMT : Berangkat terlambat pukul 21.00 ditarik loko D301
SMC : BLB ganti lokomotif
Xbodri: LS X Matarmaja
Weleri: Berhenti normal X Senja KD
PLB : Berhenti X Bangunkarta
Kuripan : Berhenti X Kertajaya
Batang: Berhenti X Argo Sindoro
Pekalongan: Berhenti normal X Brantas
Pemalang: Berhenti normal
Tegal: berhenti normal X Gumarang
DT Tg-BB: LS X LS Cireks Tegal
DT Tg-BB: LS X LS Sembrani
Brebes: Berhenti X Senja Utama Semarang
Waruduwur : Berhenti X Argo Bromo Anggrek
Cirebon Perujakan: Berhenti Normal
X Harina,Tawang Jaya, Sembrani Tambahan, Progo
= Senja Utama YK.
BKS : Berhenti Normal
JNG : Berhenti Normal
PSE: Pemberhentian terakhir pukul 04.45 dari jadwal asli 03.54


Overalll, setelah wa liat gapeka Senjut jam 21.00 itu persis gapeka ne KAMANDANU secara ga sadar aku naik KAMANDANU bisnis #salah wkwkwkwkwk.
tapi hebat, itungannya dia tiba tepat waktu kalau dihitung dari jadwal kedatanganya yaitu 03.54 PSE.

Apakah faktor Gapeka kamandanu dulu? atau faktor lucky bersilang? atau Kong Kalikong PK daop? who knows....waakkakaka

yang pasti itulah perbedaan 107 dan 108 wkwkwkwkw #liat FR 108 d halaman sebelum e wkwkwk

Sekian :v

nb: pas aku tidur mgkn ada pemberhentian lain yang aku ga sadar jd maaf kalau ga tertulis ^^a

Tante illia. Dengan arti kata lain senjut sampian naikin selama di perjalanan waktu tempuh nya lebih cpt dunk. .. Btw becak air ongkosnya brp?

(19-02-2012, 03:04 AM)we supratman Wrote: Tante illia. Dengan arti kata lain senjut sampian naikin selama di perjalanan waktu tempuh nya lebih cpt dunk. .. Btw becak air ongkosnya brp?

untuk senjut 107 (SMT-PSE) bisa dibilang masih sama seperti gapeka sebelumnya. ya dari dulu tiba juga jam segitu. dan kemaren naik senjut dengan keberangkatan jam 20.00 (ga telat kayak yang saya naikin ini) tiba juga tepat sesuai jadwal. cm kalau d perhitungkan berdasarkan jam telat sih emang kedatangannya lebih cepet kalau dari kasus wa di atas.

Sementara senjut 108 (PSE-SMT) itu yang berubah drastis. dulu bisa sampai SMT di gapeka jam 02.30 or biasanya kalau telat2nya jam 3 atau stg 4. sekarang berubah menjadi jam 03.58 gapekanya. di molorin dan dibuat ngalah abis sama ka ka dari timur. entah kenapa begitu....


becak air e 20rb dari tempat dulu kita turun Ronggowarsito sampai SMT wakakak. asline kalau ga banjir itu MAHAL. tapi jadi MURAH karena BANJIR dari pada harus berenang? wkwkwkwk XD

(09-02-2012, 03:31 AM)Illia Wrote: Akhirnya aku merasakan KA 107 dan 108 Senjut. Sedikit FR yang bakalan panjang ^__^
namu wa FR KA 108 dulu aja de....soale bener2 perjalan paling Unik dari selama gw naik kereta Senjut

2 Febuari 2012 KA 108
Berangkat PSE tepat 19.10 overal perjalanan lancar. sebelah kursi kosong. sleeping like a boss lol....hingga akhirnya masuk CN menyusul KA Ciregal Express. Dan pukul 22.15 KA 108 telah tiba di CNP. Sementara di jalur selatan uda ada KA Sawunggalih yang menunggu keberangkatan. Di CNP inilah KA 108 mulai "dikerjain". PPKA CNP says " KA 108 tunggu susul KA Cireks dan Sembrani" .
Sawungberangkat lebih dahulu. Lalu KA Ciregal juga menyusul KA 108. Belum puas, rupanya KA Sembrani ikutan menyusul. Akhirnya setengah jam lebih KA 108 terjadi aksi menyusul pukul 22.45 KA 108 berangkat. Masuk stasiun Losari KA 108 kembali belok sepur 3. Rupanya kali ini beliau ngalah ama Tawang Jaya dari SMC. Setelah itu KA 108 berjalan lagi. Belum selesai lagi-lagi di Bulakamba KA 108 kebali belok, kali ini mengalah bersilang dengan saudaranya 107 dari SMT. Di petak DT Brebes-Tegal bertemu dengan KA Harina. Lalu pukul 00.10 KA 108 telah tiba di TG. Berangkat tg beberapa menit kemudia namun tidak ada apa hingga berhenti PML pun berjalan lancar. Dan kembali ketika masuk di Petarukan -_-a kereta ini kebali "dikerjain". Waktu masuk Petarukan saat itu pukul 00.40. KA 108 harus menunggu silang KA Brantas, KA Kertajaya, dan KA Gumarang dari timur. Awalnya PPKA Petarukan bilang " KA 108 tunggu silang KA Brantas dan Kertajaya"
dah cuma dua aja, brantas melintas cepat, sementara nungguin kertajayanya itu ada 20-30 menit sendiri (gelo jgn2 Kertajayanya msh di Pekalongan itu.). Setelah kertajaya lewat ppka lg2 bicara pake toak " KA 108 tunggu silang KA Gumarang" dalam hati wa mikir, "ini rasanya uda kayak naik KA 1004 beberapa taun silam "
Lalu tak lama KA gumarang pun melintas dan benar saja disana KA 108 berhenti dari pukul 00.40-01.30. Setelah puas dkerjain akhirnya KA 108 berjalan lg...ketika KA 108 akan berjalan dari kejauahn dibelakang terlihat lampu lok (perkiraan gw KA 4 -_- serem mana d Petarukan pula).....untung KA da jalan dalam hati "Yeah perjalanan kembali lancar" ya...tapi Negara Api nyerang lagi.......eh salah ternyata di Comal 1 petak setelah PTA di BELOKIN LAGI T______________Tkali ini lebih heboh ketika mendengar quote dari PPKA Comal "KA 108 tunggu X KA 43 (BK eksa), X KA 3 (ABA), dan susul KA 4 (ABA)". Hatiku hancur seketika.....
"senjutku malang....uda kayak odonk2 RK kamu T__T"
Akhirnya beberapa saat kemudian KA 43 pun muncul dan berhenti normal d COMAL. di lanjut oleh KA 3 Argo Bromo Anggrek yang berjalan langsung dari timur. Setelah itu rupanya terjadi perubahan, sebelumnya KA 4 yang harusnya menyusul 108, BATALLLL!!! namun gantinya KA 108 X Sembrani dari SBI yang berhenti d jalur satu untuk menunggu X dengan KA 4. Jadi realisasi akhirnya di comal KA 108 X 43,3 dan Sembrani dr SBI.......msuk comal jam 01.40 keluar comal pukul 2.10. Masuk PK tidak ada hal yang aneh berhenti biasa. sementara KA 4 msh di belakang......."wait 108 ngodongin KA 4 ini auranya" .
Batang KA 108 berhenti normal dan bersilang dengan parcel yang uda berhenti terlebih dahulu. Lalu keduanya berangkat bersama, "Wait...Parcel X ABA...aba kudu nunggu d PK...makin jauh tu ABA :v".
Masuk Ujungnegoro KA 108 berjalan langsung menyilang ONS. Sementara di Kuripan KA 108 berhenti normal X KA Matarmaja. Sementara d Pelabuan pun KA 108 KINI BERHENTI NORMAL
hingga akhirnya KA 108 masuk weleri dan saya tertidur (yg pasti KA 4 msh jd odonk2 d belakang)

Saya terbangun kereta sedang berhenti dalam posisi miring.......nah loh...kenapa ya? oh rupanyanya sudah tiba di daerah Curving indraprasta, sinyal masuk SMCnya MATI LAMPUNYA O_Oa. jd KA Berhenti...dan memakan waktu 10 menit lebih. Tak lama kereta pun berjalan kembali ketika aspek ijo uda hidup dan d SMC KA 108 LS X KA barang dan menyusul Parcel. Sampai SMT KA 108 belok ke jalur 3. dan KA 108 tiba di stasiun Tawang pukul 04.20 dari gapeka aslinya 03.58. Sementara di mana KA 4? ya dia lagi nangis2 di sinyal masuk SMT sambil bunyiin Semboyan 35 berkali2 "hehehegantiandikerjaindia" dan akhirnya tak lama masuk jalur satu SMT dalam kondisi ngebut sambil teriak2 pake Semboyan 35 wkwkwkwkwk. Saya yakin pas td Senjut berhenti d Indraprasta dia ketahan lama d Jerakah .

Overall :
1. Perjalanan panjang, rupanya gapeka baru KA 108 ini memang dibuat sengodong mungkin dengan memberikan banyak silangan ala K3/KA barang. Ya Anggaplah mengingatkan ama Senja Ekonomi yang hdup lagi pake k2 tp wakakaka ^o^
2. Puas ngodongin KA 4 mulai daari PTA-SMT wakakkaka (thanks to PK Daop 4)
3. Semahal apapun yang anda bayarkan untuk naik KA Bisnis tetep aja kalah silang ama kereta ekonomi. Ga cuma satu tapi bisa dua ka ekonomi nyilang langsung sementara kita diem aja di KA 108 sambil melongo wakakakaka.
4. Kursi sebelah kosong, segera pesan bantal lalu tidurlah like a boss
5. Saya diganggu hantu beneran di petarukan T_________T untung wa sambil dengerin musik.....(efek berhenti satu jam disana)


untuk KA 107nya menyusul capek banget ini......yang penting negara api batal menyerang


KA 108 2 Feb 12
19.10-03.58 Realitas, 19.10-04.20
moment KA 108
PSE 19.10 Berangkat
CNP 22.15-22.45 di= KA Ciregal, KA Sawunggalih, dan KA Sembrani
LOS X KA Tawang Jaya
Bulakamba X KA Senja Utama Semarang (107)
DT BB-TG LS X Harina
TG berhenti normal
PML berhenti normal
PTA 00.40-01.30 X KA Brantas, KA Kertajaya, dan KA Gumarang
COMAL 01.40-02.10 X KA Bangunkarta, Argo bromo anggrek, Sembrani
PK berhenti normal
Batang X KA Parcel
Ujungnegoro LS X KA ONS
Kuripan X Matarmaja
PLB Berhenti Normal
Weleri Berhenti Normal
SMC LS X KA Barang , me= KA Parcel
SMT 04.20 Tiba di Stasiun Semarang Tawang

OK smoga ga bosen ama Report Trip ane yak ^_^a kali ini Kemaren Minggu, tanggal 25.02.2012 kembali berdinas KA 108 Senja Utama Semarang. Kenapa aku quote post lama di atas. karena bisa jd pembanding perjalanan yang ternyata sedikit berbeda dari sebelumna ^_^a

FR Senja Utama SM KA 108
Minggu, 25.02.2012
Berangkat: 19.10 Tiba: 03.58
Realisasi: berangkat 19.30 Tiba: 03.35

OK, dimulai dengan sebuah kejadian yang semua orang tau. GANGGUAN SINYAL PETAK PASAR SENEN-JATINEGARA. wakakakaka tebak aja, KRL telat, kereta telat semua wakakkakaka.

OK intinya Senja Utama Sm baru berangkat dari PSE pukul 19.30 dari jadwal aslinya 19.10. Overal sempat tersendat di petak PSE-JNG hingga akhirnya bisa ngebut di lepas JNG. Namun d BKS sempet BLB sejenak tunggu aman depannya. Dan tak lama jalan lagi. setelah itu saya tertidur.

Menjelang masuk stasiun Cirebon saya terbangun. Kereta mulai akan berhenti, dan saya sempat melihat KA Puwojaya bersilang dengan KA 108. Saya melihat jam ternyata pukul 22.30. Tak lama KA 108 melakukan BLB di stasiun CN yang berakibat ASONGAN BRENGSEK pada naik -______-a. pukul 22.35 KA 108 kembali jalan menuju CNP dan masuk d jalur 2 CNP pukul 22.40. Sementara di jalur 7 ada sawunggalih tujuan KTA siap berangkat menuju KTA. Lalu dmana Sembrani dan CIreks? ya mereka uda di depan. So tidak ada acara susul Cireks dan Sembrani (karena seharusnya KA 108 tiba d CN pukul 22.10 dan berangkat 22.45 karena ada penyusulan 2 kereta). Hari ini berbeda pukul 22.45 Senja utama semarang KA 108 berangkat dari stasiun Cirebon Perujakan. Ya sesuai jadwal kembali wakakakaka. Next semua berjalan seperti biasa, Babakan Berhenti normal bersilang dengan KA Tawang Jaya yang behenti normal d Babakan juga. Lalu d Bulakamba berhenti bersilang dengan KA Senja Semarang 107. Setelah itu d brebes berjalan langsung, bersilang dengan KA Harina. Dan di Tegal berhenti msuk jalur 1 bertemu dengan KA Brantas tujuan jakarta. OK sampai tegal menujukan pukul 12.00.

OK menghela nafas dulu ini penulis. Kembali berdoa smoga ga kena sial kayak perjalanan sebelumnya. 12.05 kereta Senja Utama Semarang kembali d berangkatkan dari stasiun Tegal. Baru satu petak masuk Larangan kereta mengerem karena mulai masuk double track. lalu kereta kembali berlari. sampai akhirnya masuk stasiun SUradadi kereta berhenti. Nah....rupanya depannya belum aman (perkiraan ini sembrani). Lalu tak lama kereta berjalan lagi, akhirnya masuk stasiun pemalang. di Pemalang sempat bersilang dengan KA Gumarang. Setelah pemalang KA 108 berhenti di petarukan dan ternyata LUCKY hanya BLB lalu jalan lagi. Begitu juga di Comal KA 108 berhenti namun kali ini alasannya Menunggu waktu berangkat O_Oa (kecepetan). Lalu di Sragi akhirnya KA 108 belok jalur 1 karena harus bersilang 2 kereta. Yaitu Sembrani dan Argo Bromo anggrek kurang lebih selama setengah jam. Lalu setelah bersilang dua kereta akhirnya kereta kembali berjalan menuju pekalongan. Dan tiba di pekalongan pukul 01.35. Yang mengagetkan KA 108 tahan stasiun pekalongan selama 10 menit (lagi-lagi terlalu cepat kedatangannya).

Lega uda sampai PK, akhirnya 01.45 KA 108 di berangkatkan lagi. Baru satu petak, rupanya KA 108 harus belok d batang. tapi hitungannya tetep behenti normal si. Kali ini KA 108 mengalah dengan KA senja KD yang rupanya sedikit terlambat. Senja KD berjalan langsung. Lalu Senja Semarang pun kembali melaju. Ujungnegoro berjalan langsung. Dan akhirnya sampai lah d Kuripan untuk berhenti normal....dan tunggu....ada apa di samping saya? ADA BANGUNKARTA EKSEKUTIF!!! pukul 2.30 BK eksa masih d Kuripan. Lalu d PLB juga berhenti normal bertemu dengan KA ARGo Bromo anggrek Tambahan yang berhenti di jalur satu.
Perjalan terus berlanjut hingga akhirnya tiba d Weleri dan bersilang dengan KA Matarmaja.

Lepas Weleri KA Senja Utama SM mulai kesetanan. Intinya Petak Weleri-SMT itu ga ada yang bisa dceritakan kecuali satu hal.
KA 108 Senja Utama SM masuk stasiun Semarang Tawang pukul 03.35 dari Jadwal kedatangan asli pukul 03.58 (lebih cepat +- 23 menit dari waktu kedatangan)

Overall:
1. Perjalan yang LUAR BIASA, berangkat terlambat 20 menit, tiba lebih cepat 23 menit.
2. Di CNP KA senja utama biasa menunggu susul 2 kereta jd tidak disusul apapun karena dua kereta yang menyusul (KA Sembrani dan Cireks) sudah berada di depan.
3. Karena tidak ada yang menyusul dan tiba sblm pukul 22.45. maka KA Senja Utama tetap berangkat tepat pukul 22.45 dari stasiun CNP (sesuai jadwal).
4. Kalau diliat KA Senjut selalu ditahan di stasiun kecil lepas TG karena terlalu cepat masuk stasiun tersebut dan tunggu aman depannya.
5. Di sragi X 2 kereta itu memang berhenti normal dan dari dulu senja utama memang selalu berhenti di stasiun tersebut untuk bersilangan dengan BK, Sembrani atau anggrek. Namun malam itu yang bersilang dengannya adalah Sembrani dan Anggrek.
6. Masuk PK lebih cepat 5 menit. akhirnya menunggu 10 menit d stasiun PK sekaligus agar KA Senja KD uda mendekati stasiun Batang.
7. Di Kuripan X dengan Bangunkarta Exa yang terlambat. kurang lebih saat itu pukul 02.30.
8. PLB X KA Anggrek Tambahan.
9. Tiba dengan Selamat di Stasiun Semarang Tawang pukul 03.35 20 menit lebih cepat dari jadwal aslinya.
10. KA barang dan parcel tidak jalan hari minggu :v
11. Ternyata kalau berangkat jam 19.30 tiba di semarang bisa lebih cepat...mgkn karena ngikutin Sembrani dan Ciregal. Namun sisi lain KA Dari timur juga bisa mempengaruhi persilangan KA 108.
12. KA 4 masih di belakang ga bisa nyalip, dan tiba d SMT 1 petak ama Senja SM


Moment KA 108 25.02.12
PSE: Berangkat Sinyal emergency 19.30 (terlambat 20 menit)
BKS: BLB tunggu aman
CN: BLB X KA Purwojaya (LS)
CNP: 22.40-22.45 Berhenti normal = Sawunggalih KTA
Babakan: Berhenti Normal X KA Tawangjaya (berhenti)
Bulakamba: Berhenti Normal X KA Senja SM (LS)
Brebes : LS X KA harina (berhenti)
Tegal: 12.00-12.05 Berhenti normal X KA Brantas (berhenti)
Suradadi : BLB tunggu aman
Pemalang : Berhenti Normal X KA GUmarang
Petarukan : BLB tunggu aman
Comal : BLB Tunggu Aman
Sragi: 01.00-01.25 X KA Sembrani dan KA Argo bromo Anggrek.
Pekalongan: 01.35-01.45 Berhenti Normal (nyampe terlalu cepat lagi)
Batang: Berhenti Normal X KA Senja KD (LS)
Kuripan : 02.30 Berhenti Normal X KA Bangunkarta (berhenti)
Plabuan: Berhenti Normal X KA Argo Bromo anggrek Tambahan (Berhenti)
Weleri : Berhenti Normal X KA Matarmaja (berhenti)
Semarang Tawang: Tiba Di stasiun Semarang Tawang pukul 03.35 20 menit lebih cepat dari jadwal kedatangan.

Sekian FR dari saya ^__^
Maaf jika panjang ^__^
Top bener perjalanan kemaren :v

Pake lok apa nih?

(28-02-2012, 08:24 AM)adinugroho Wrote: Pake lok apa nih?

cc201144 new livery
edan itu masinisnya tetep

(29-02-2012, 12:04 AM)Illia Wrote:

(28-02-2012, 08:24 AM)adinugroho Wrote: Pake lok apa nih?

cc201144 new livery
edan itu masinisnya tetep

Tapi bagaimanapun di antara kelasnya, Senja Utama waktu tempuhnya terlalu lama. Kalau dibandingkan dgn KA lain:
- Senja Utama PSE-SMT : 19.10 - 03.58 = 8 jam 48 menit
- Gumarang PSE-SMT : 18.05 - 01.35 = 7 jam 30 menit
- Senja Singosari PSE-SMT : 15.05 - 22.20 = 7 jam 15 menit
Kalau dibandingkan dengan KA 107, SMT-PSE: 20.00 - 03.54 = 7 jam 54 menit

(29-02-2012, 09:49 AM)adinugroho Wrote: Tapi bagaimanapun di antara kelasnya, Senja Utama waktu tempuhnya terlalu lama. Kalau dibandingkan dgn KA lain:
- Senja Utama PSE-SMT : 19.10 - 03.58 = 8 jam 48 menit
- Gumarang PSE-SMT : 18.05 - 01.35 = 7 jam 30 menit
- Senja Singosari PSE-SMT : 15.05 - 22.20 = 7 jam 15 menit
Kalau dibandingkan dengan KA 107, SMT-PSE: 20.00 - 03.54 = 7 jam 54 menit

nah ini yang jd pertanyaan saya jg. d GAPEKA 2011 ini senjut SM 107 dibuat molor abis jadwalnya.
keberangkatannya dari PSE pukul 19.10 loh bukan 20.00
dan biasanya terlambat karena banyaknya susul dan silang di petak single track.