Iya, kayaknya yg kaca pesawat itu K1 0 66 25 (ex. K1-66810) BD...

Tapi pas hari Sabtu kemarin dia stabling di spoor badug sebelah barat, sedang rangkaian 25 yg ada di jalur 5 semuanya full K1-02 Argo, termasuk si Batik nomor 14...

Sedang hari ini KA 21/24 pake rangkaian Harina, rangkaian aslinya pasti udah di BD abis dinasan Fakultatif Senin (7035/7036)...

Kalo liat postingan Mas Tedy_Cirex, berarti ada 12 K1-02 yg dinasan kemarin, sedang jumlah di BD ada 15...

Dugaan saya, apakah 3 lainnya dibawa Argo Wilis, sampe-sampe K1 0 66 25 BD digandeng ke GoPar? Karena gak jarang juga lho Wilis bawa K1-02 punya GoPar...

Atau ada kemungkinan di PA tapi setau saya bulan 10 di PAnya CMIIW

(30-01-2012, 11:14 AM)Tedy_Cirex Wrote: Atau ada kemungkinan di PA tapi setau saya bulan 10 di PAnya CMIIW

Kalo PA sih paling-paling yg batch 1 (01-05), karena yg batch 2 emang mulai pertengahan tahun. Kayak si Batik, inget persis PA terakhir itu tanggal 15 Agustus 2010 (selain karena K1-nya unik, tanggalnya juga unik buat orang-orang rumah, hehehe), jadi ya baru akan PA lagi pertengahan Agustus tahun ini...

Oh ya, pas dipantau hari Minggu itu apakah okupansinya memang masih tinggi, seperti yg saya baca di koran, katanya angka reservasi mencapai 80-90 persen, melebihi angka normal di kisaran 60-70 persen saat week-end?

(30-01-2012, 11:20 AM)dtRAiNeR Wrote:

(30-01-2012, 11:14 AM)Tedy_Cirex Wrote: Atau ada kemungkinan di PA tapi setau saya bulan 10 di PAnya CMIIW

Kalo PA sih paling-paling yg batch 1 (01-05), karena yg batch 2 emang mulai pertengahan tahun. Kayak si Batik, inget persis PA terakhir itu tanggal 15 Agustus 2010 (selain karena K1-nya unik, tanggalnya juga unik buat orang-orang rumah, hehehe), jadi ya baru akan PA lagi pertengahan Agustus tahun ini...

Oh ya, pas dipantau hari Minggu itu apakah okupansinya memang masih tinggi, seperti yg saya baca di koran, katanya angka reservasi mencapai 80-90 persen, melebihi angka normal di kisaran 60-70 persen saat week-end?

---

Kalo saya liat kemarin yg 80 % cma KA 26 karena KA itu ada rombongan dari mahasiswa mana gitu tapi KA 28 eksa paling belakang nya kosong ;(

Hmm padahal lagi tanggal 23 kemaren dines 22 masih nyangkut tuh K1 0 02 01
Apa mungkin di lagi PA ya
Oh iya K1 0 02 14 aka batik boginya keras ya
Kerasa banget guncangannya
Satu hal yang jadi pertanyaan gw
lagi diluncurin JB250 pake bogi K8 kan?
Terbukti masih aman buat daerah sini
Kenapa maksain pake K5 ya?
Padahal kekurangan K5 yang d sekarang itu kalo ngerem guncangannya kerasa banget
semoga K1 gopar yang abis PA diganti klosetnya pake kloset duduk
Sama ada inovasi interior syukur2 pake striping baru

@ Tedy_Cirex: Tumben juga si 28 gak full terisi, padahal dia kan harapan terakhir buat nyampe BD gak malem-malem banget (jam 9 gak malem banget kan, dibanding naik 30 yg masuk BD jam setengah 12-an)...

---

@ Gopar new image: Iya, awal peluncuran pake K8 dan bisa digeber buat target 2,5 jam BD-GMR/sebaliknya.

Mungkin sih, diganti K5 karena katanya udah gak dibuat yg K8, yg dulunya K8 pun kan diganti pake K5 juga (kecuali P 0 95 02 BD, abis PA masih pake K8 juga, entah karena apa)...

Soal toilet duduk, jangan nanggung juga, sekalian aja pake eco-toilet, kalo yg bolong mah balik ke toilet yg lama... Tapi kalo memungkinkan mungkin satu kereta itu ada yg jongkok dan duduk, karena beberapa penumpang pun ada yg suka toilet jongkok dibanding duduk karena alasan kebersihan...

---

BTW, tampaknya KA 23 keberangkatan pukul 12:00 dari BD hari ini ditarik lok CC 201 punya PWT, posisi longhood. Sedang KA 22 dari GMR, yg seharusnya masuk BD pukul 11:24, sampai saat ini (11:40) tak kunjung datang...

(30-01-2012, 11:31 AM)Gopar new image Wrote: Hmm padahal lagi tanggal 23 kemaren dines 22 masih nyangkut tuh K1 0 02 01
Apa mungkin di lagi PA ya
Oh iya K1 0 02 14 aka batik boginya keras ya
Kerasa banget guncangannya
Satu hal yang jadi pertanyaan gw
lagi diluncurin JB250 pake bogi K8 kan?
Terbukti masih aman buat daerah sini
Kenapa maksain pake K5 ya?
Padahal kekurangan K5 yang d sekarang itu kalo ngerem guncangannya kerasa banget
semoga K1 gopar yang abis PA diganti klosetnya pake kloset duduk
Sama ada inovasi interior syukur2 pake striping baru

---

Ia mas kenapa ga pake bogie k8 aja yah dulu KA Argo Gede make bogie k8 guncangan ga sekeras k5 dan bisa ngebut maaf oot mas saya kan newbie disini thread yg ngebahas KA Argo yg make karpet , bogie k8 dan striping abu2 ga ? suwun

(30-01-2012, 11:55 AM)Tedy_Cirex Wrote:

(30-01-2012, 11:31 AM)Gopar new image Wrote: Hmm padahal lagi tanggal 23 kemaren dines 22 masih nyangkut tuh K1 0 02 01
Apa mungkin di lagi PA ya
Oh iya K1 0 02 14 aka batik boginya keras ya
Kerasa banget guncangannya
Satu hal yang jadi pertanyaan gw
lagi diluncurin JB250 pake bogi K8 kan?
Terbukti masih aman buat daerah sini
Kenapa maksain pake K5 ya?
Padahal kekurangan K5 yang d sekarang itu kalo ngerem guncangannya kerasa banget
semoga K1 gopar yang abis PA diganti klosetnya pake kloset duduk
Sama ada inovasi interior syukur2 pake striping baru

---

Ia mas kenapa ga pake bogie k8 aja yah dulu KA Argo Gede make bogie k8 guncangan ga sekeras k5 dan bisa ngebut maaf oot mas saya kan newbie disini thread yg ngebahas KA Argo yg make karpet , bogie k8 dan striping abu2 ga ? suwun

Emang lebih enak pake K8 daripada K5. Selain itu, angka 8 juga angka kesukaan saya, jadi suka yg berbau 8 (kecuali lok paling favorit, tetep si Cepe lah)...

BTW, soal kereta Argo zaman dulu dengan fasilitas kelas atasnya itu sepertinya dibahas di tiap threadnya, saya kurang pasti juga, tapi setahu saya belum ada thread yg spesifik...

---

Hari ini (30/01) KA Argo Parahyangan dengan jadwal keberangkatan pada pukul 08:25 dari Stasiun Gambir, baru tiba di Stasiun Bandung pada pukul 11:47, terlambat 23 menit dari jadwal kedatangan pada pukul 11:24. Kereta dengan nomor perjalanan 22 ini ditarik lokomotif bernomor lambung CC 201 97 milik Dipo Induk Lokomotif Bandung...

Formasi KA 22 GMR-BD, 30.01.2012:

CC 201 97 (CC 201 92 07) BD - P 0 68 05 (ex. BP-68513) BD - K1 0 02 01 (ex. K1-02501) BD - K1 0 02 19 (ex. K1-02532) BD - M1 0 02 01 (ex. M1-02503) BD - K1 0 02 14 (ex. K1-02527) BD - K1 0 02 17 (ex. K1-02530) BD - K1 0 02 12 (ex. K1-02525) BD - B 0 82 11 (ex. K2-82549) BD

---

Hari ini (30/01) KA Argo Parahyangan dengan nomor perjalanan 23 berangkat pada pukul 12:00 dari Stasiun Bandung, ditarik lokomotif bernomor lambung CC 201 50 milik Dipo Induk Lokomotif Purwokerto...

Formasi KA 23 BD-GMR, 30.01.2012:

CC 201 50 (CC 201 83 12) PWT - B 0 08 15 (ex. B-08515) BD - K1 0 02 13 (ex. K1-02526) BD - K1 0 02 16 (ex. K1-02529) BD - K1 0 02 15 (ex. K1-02528) BD - KM1 0 65 01 (ex. KM1-65501) BD - K1 0 02 02 (ex. K1-02502) BD - K1 0 02 04 (ex. K1-02505) BD - P 0 64 03 (ex. BP-64505) BD (livery Satwa)

@Tedy_cireks : nggak ada sepertinya,Kalau pun ada cuma di forum fotografi
@d'trainer : kalo diliat2 K1 02 batch awal masih jalan
berarti ada momen apa ya K1 retrofit nyangkut di rangkaian 21

(30-01-2012, 02:40 PM)Gopar new image Wrote: @Tedy_cireks : nggak ada sepertinya,Kalau pun ada cuma di forum fotografi
@d'trainer : kalo diliat2 K1 02 batch awal masih jalan
berarti ada momen apa ya K1 retrofit nyangkut di rangkaian 21

Sabtu kemaren pas naik motor di bulan2 Bekasi lihat KA Gopar dari arah barat sekitar jam 4 - 5 sore sepertinya lagi DT , Ada moment apa yah ?