(17-01-2012, 08:45 PM)Djayo Anggoro Wrote: CC 204 08 katanya dimutasi ke CN, apakah didinaskan untuk argo jati nantinya?

Ga jadi, sekarang statusnya jadi asistensi CN.
Dikhususkan untuk menarik Cirebon Express dan Holcim. Walau aga sreg juga sih kalau ga dikasih CC 204 buat DAOP 3, soalnya dari rangkaian Cirex sendiri sebenernya bisa lebih dari 13 Kereta yg masih ditarik CC 201. Kondisi CC 201 CN sendiri sering dimanfaatkan masinis untuk ngebut.
Waktu itu mau dikasih CC 204 11 kan ? Tapi ga jadi.

(17-01-2012, 08:52 PM)CC203 35 Wrote:

(17-01-2012, 08:45 PM)Djayo Anggoro Wrote: CC 204 08 katanya dimutasi ke CN, apakah didinaskan untuk argo jati nantinya?

Ga jadi, sekarang statusnya jadi asistensi CN.
Dikhususkan untuk menarik Cirebon Express dan Holcim. Walau aga sreg juga sih kalau ga dikasih CC 204 buat DAOP 3, soalnya dari rangkaian Cirex sendiri sebenernya bisa lebih dari 13 Kereta yg masih ditarik CC 201. Kondisi CC 201 CN sendiri sering dimanfaatkan masinis untuk ngebut.
Waktu itu mau dikasih CC 204 11 kan ? Tapi ga jadi.

iya juga sih, kalo diliat cireks rangaiannya panjang, pas dikasih CC 204 walaupun agak "sreg" aja liatnya kalo menurut saya ...

(19-01-2012, 09:58 AM)CC 203 20 Wrote:

katanya orang2 PK/OC Daop 3 Cn tuh suka ngomel2 yah klo kecepatan'a lewat 90,, 92 aja dia udah ngomel,, tp berkaca ama Argo Jati yg sering 110 - 119km/h, PK/OC Daop 3 Cn udah ''jinak'' x yah

orang2 Cirebon emang gitu
gw aja ngalamin Naik Cireks Taun 2007 dan 2009 Masinisnya Hajar Taspat Gila
2007: Berangkat dari Jatinegara Masih Jadwal Jam 09:50 tapi berangkat Jam 10:25 tapi nyampe D Cirebon Masih Jam 13:15
2009: Berangkat Gambir 18:42 Tapi Nyampe Cirebon Tepat Jam 21:36
Keesokan Harinya Baru Naik Argo Jati itu paling edaan
Berangkat Cirebon Tepat Jam 14:00 tapi sampai Jatinegara Tepat 16:32

(19-01-2012, 10:17 AM)ardial Wrote:

(19-01-2012, 09:58 AM)CC 203 20 Wrote:

katanya orang2 PK/OC Daop 3 Cn tuh suka ngomel2 yah klo kecepatan'a lewat 90,, 92 aja dia udah ngomel,, tp berkaca ama Argo Jati yg sering 110 - 119km/h, PK/OC Daop 3 Cn udah ''jinak'' x yah

orang2 Cirebon emang gitu
gw aja ngalamin Naik Cireks Taun 2007 dan 2009 Masinisnya Hajar Taspat Gila
2007: Berangkat dari Jatinegara Masih Jadwal Jam 09:50 tapi berangkat Jam 10:25 tapi nyampe D Cirebon Masih Jam 13:15
2009: Berangkat Gambir 18:42 Tapi Nyampe Cirebon Tepat Jam 21:36
Keesokan Harinya Baru Naik Argo Jati itu paling edaan
Berangkat Cirebon Tepat Jam 14:00 tapi sampai Jatinegara Tepat 16:32

yg aku kaget mah ada rf naik 18F, berangkat GMR 00:00 mpe CN 02:10, harusnya 02:38,, TRnya ada qo,, lupa di halaman berapa, cari aja

(19-01-2012, 10:21 AM)CC 203 20 Wrote:

(19-01-2012, 10:17 AM)ardial Wrote:

(19-01-2012, 09:58 AM)CC 203 20 Wrote:

katanya orang2 PK/OC Daop 3 Cn tuh suka ngomel2 yah klo kecepatan'a lewat 90,, 92 aja dia udah ngomel,, tp berkaca ama Argo Jati yg sering 110 - 119km/h, PK/OC Daop 3 Cn udah ''jinak'' x yah

orang2 Cirebon emang gitu
gw aja ngalamin Naik Cireks Taun 2007 dan 2009 Masinisnya Hajar Taspat Gila
2007: Berangkat dari Jatinegara Masih Jadwal Jam 09:50 tapi berangkat Jam 10:25 tapi nyampe D Cirebon Masih Jam 13:15
2009: Berangkat Gambir 18:42 Tapi Nyampe Cirebon Tepat Jam 21:36
Keesokan Harinya Baru Naik Argo Jati itu paling edaan
Berangkat Cirebon Tepat Jam 14:00 tapi sampai Jatinegara Tepat 16:32

yg aku kaget mah ada rf naik 18F, berangkat GMR 00:00 mpe CN 02:10, harusnya 02:38,, TRnya ada qo,, lupa di halaman berapa, cari aja

ada dihalaman 15 No Postingan 268

(19-01-2012, 09:58 AM)CC 203 20 Wrote:

katanya orang2 PK/OC Daop 3 Cn tuh suka ngomel2 yah klo kecepatan'a lewat 90,, 92 aja dia udah ngomel,, tp berkaca ama Argo Jati yg sering 110 - 119km/h, PK/OC Daop 3 Cn udah ''jinak'' x yah

(19-01-2012, 11:52 AM)Gopar new image Wrote:

(19-01-2012, 09:58 AM)CC 203 20 Wrote:

katanya orang2 PK/OC Daop 3 Cn tuh suka ngomel2 yah klo kecepatan'a lewat 90,, 92 aja dia udah ngomel,, tp berkaca ama Argo Jati yg sering 110 - 119km/h, PK/OC Daop 3 Cn udah ''jinak'' x yah

Loh tapi lagi kemaren naek ABA taspat di daop 3 95-98 kmh kok rata2
Emang taspat disana berapa?

Taspat sih 90 - 95, tp masinis kan jalannya sesuka hati

(19-01-2012, 12:11 PM)CC 203 20 Wrote:

(19-01-2012, 11:52 AM)Gopar new image Wrote:

(19-01-2012, 09:58 AM)CC 203 20 Wrote:

katanya orang2 PK/OC Daop 3 Cn tuh suka ngomel2 yah klo kecepatan'a lewat 90,, 92 aja dia udah ngomel,, tp berkaca ama Argo Jati yg sering 110 - 119km/h, PK/OC Daop 3 Cn udah ''jinak'' x yah

Loh tapi lagi kemaren naek ABA taspat di daop 3 95-98 kmh kok rata2
Emang taspat disana berapa?

Taspat sih 90 - 95, tp masinis kan jalannya sesuka hati

Itu keterangan sapa yg ngeluarin?
Ngeboong bsar aja taspat 92 malah mreka ngedumel, mana mungkin.
Wong di dlm los depo aja mass CN dines cuma bisa bawa dibawah 80 diketawain abis2an kalo itu ke DAOP I, gimana bisa PK ngedumel, malah PK ngedumel kalo jalannya pada lelet smentara musti silang /petak, akhirnya tempat persilangan pindah smua kayak ke DAOP V, baru dha mreka ngamuk
Back to topic

(19-01-2012, 01:51 PM)Andrew_CN Wrote:

(19-01-2012, 12:11 PM)CC 203 20 Wrote:

(19-01-2012, 11:52 AM)Gopar new image Wrote:

(19-01-2012, 09:58 AM)CC 203 20 Wrote:

katanya orang2 PK/OC Daop 3 Cn tuh suka ngomel2 yah klo kecepatan'a lewat 90,, 92 aja dia udah ngomel,, tp berkaca ama Argo Jati yg sering 110 - 119km/h, PK/OC Daop 3 Cn udah ''jinak'' x yah

Loh tapi lagi kemaren naek ABA taspat di daop 3 95-98 kmh kok rata2
Emang taspat disana berapa?

Taspat sih 90 - 95, tp masinis kan jalannya sesuka hati

Itu keterangan sapa yg ngeluarin?
Ngeboong bsar aja taspat 92 malah mreka ngedumel, mana mungkin.
Wong di dlm los depo aja mass CN dines cuma bisa bawa dibawah 80 diketawain abis2an kalo itu ke DAOP I, gimana bisa PK ngedumel, malah PK ngedumel kalo jalannya pada lelet smentara musti silang /petak, akhirnya tempat persilangan pindah smua kayak ke DAOP V, baru dha mreka ngamuk
Back to topic

Dari salah 1 masinis JNG yg dines ABA sekitar 1,5 tahun yg lalu
tp bener qo, pas aku tanya dia jawab'a gitu.