(19-08-2011, 02:40 AM)BAMBANG EKO Wrote:

Andrew_CN Wrote:Ralat jadwal KLB mantab taun ini:
7120 THB-MN 15.10-02.53
7119 MN-THB 15.20-05.18

Wuih ....
beriring dengan KA Brantas
sepertimya perlu di coba nih , sayang liwat selatan ya , btw schedule pemberangkatannya hanya selisih sepuluh meit yg dari Mn

(17-08-2011, 09:07 PM)pardjono Wrote:

kompas.com Wrote:PT KA Daop VII Operasikan KA Mantab!

MADIUN, KOMPAS.com - PT Kereta Api Indonesia Daerah Operasional VII Madiun berencana mengoperasikan Kereta Api Mantab jurusan Madiun-Tanah Abang sebagai angkutan Lebaran 2011. Kereta kelas ekonomi ini merupakan kereta tambahan untuk mengantisipasi lonjakan penumpang selama arus mudik hingga arus balik.

Koordinator Hubungan Masyarakat PT KA Daop VII Madiun Harijono Wirotomo, Rabu (17/8/2011) mengatakan KA Mantab direncanakan beroperasi mulai H-5 hingga H+7 Lebaran dengan rangkaian maksimal sepuluh gerbong. Adapun kapasitas setiap gerbongnya maksimal 150 penumpang atau sekitar 1.700 penumpang apabila rangkaian yang dibawa mencapai 10 gerbong.

Rute yang akan dilalui KA Mantab adalah jalur selatan dimulai dari Stasiun Besar Madiun menuju ke Solo, kemudian Yogyakarta, Purwokerto, Bandung dan terakhir berhenti di Stasiun Tanah Abang Jakarta. Bagi para penumpang kereta ini, dikenai biaya tiket sebesar Rp 35.000 per orang.

Harijono mengatakan, mengacu pada kebijakan PT KA, penjualan tiket kereta kelas ekonomi termasuk KA Mantab melalui sistem online. Tujuannya untuk memantau dan membatasi jumlah penumpang yakni maksimal 150 persen dari kapasitas tempat duduk atau 150 orang.

Kami ingin mengutamakan keselamatan penumpang. Dengan adanya pembatasan ini diharapkan tidak ada lagi penumpang yang berjubel sampai di pintu gerbong sehingga membahayakan keselamatan jiwa mereka, katanya.

Wakil Kepala Stasiun Besar Madiun Sugeng Muji Wibowo mengatakan pihaknya memperketat masuknya calon penumpang ke dalam stasiun untuk mencegah penumpang tak bertiket. Hanya calon penumpang yang membawa tiket yang diperbolehkan masuk ke stasiun.

Sementara itu dalam rangka mewujudkan keamanan dan kenyamanan bagi masyarakat selama arus mudik hingga arus balik Lebaran, Daop VII Madiun telah menyiapkan sedikitnya 500 personel pengamanan di 32 stasiun yang ada di wilayah Madiun, Kediri, Kertosono, Ngawi, hingga Tulungagung.

Officer Keamanan PT KA Daop VII Madiun Sudarmawan mengatakan 500 personel itu merupakan gabungan Polisi khusus KA (Polsuska), anggota kepolisian dan Tentara Nasional Indonesia (TNI). Mereka akan bekerjasama menjaga stasiun dan mengawal perjalanan kereta serta mengawasi palang pintu sebidang yang tidak dijaga.

Yang bertugas mengawal kereta jumlahnya empat sampai lima orang, merupakan petugas gabungan. Sedangkan untuk penjagaan di stasiun jumlahnya disesuaikan dengan kebutuhan tergantung klasifikasi stasiunnya apakah stasiun besar, kelas I, kelas II atau kelas III, katanya.

Kereta yang akan dijaga hanya KA milik Daop VII seperti KA Bangunkarta, KA Kahuripan, KA Brantas, KA Senja Kediri, KA Madiun Jaya, dan kereta khusus Lebaran yakni KA Mantab.

Yang bener lewat BD atau CN? Kalau lewat BD masa lewat PWT.

(14-01-2012, 11:32 AM)Bangunkarta Wrote:

hmmmm... sayang sekali ya, KA ini hanya dijalankan pas lebaran ajah....

secara kebutuhan K-3 di lintas selatan sangat besar, dan MN sendiri punya coverage yg cukup besar... apalagi dengan pembatasan karcis sesuai TD termasuk K-3, membuat penumpang Jatim lintas selatan mulai kesulitan mendapatkan K-3 ke Jakarta... ya, karna KA-KA yg lewat MN udah penuh dari stasiun2 sebelumnya... mangkanya penumpang yg sangat besar di MN akan berebut dengan penumpang dari wilayah sebelumnya...

trus, kalo ane liat..skema K-3 selatan Jatim sekarang seperti ada lokalisasi penumpang.. misalnya:
Matarmaja: mengcover Kab&Kodya Malang, Kab&Kodya mBlitar, Tulungagung dan Trenggalek
GBMS: mengcover sebagian Surabaya, Sidoarjo, Kab&Kodya Mojokerto dan Jombang
Brantas: mengcover Kab&Kodya Kediri, Nganjuk dan Madiun wil. Timur

berarti K-3 khusus yg mengcover wiayah Kab&Kodya Madiun, Ngawi, Magetan, Ponorogo n Pacitan serta Sragen belom ada... untuk itu saya pikir perlu sekali mematenkan perjalanan KA mantab ini menjadi KA reguler (jadi inget reinkarnasi KA. Tebuireng menjadi KA. Bangunkarta) secara jadwal dan rangkaian udah ada....

mungkin jadwalnya bisa dibuat: via Jogja-PWT-CNP dan tujuan jakarta entah ke THB/PSE/JAkk ato bahkan ke TPK sekalian.. dan namanya juga apalah.....dan keberangkatan
- Dari MN jam 18.00: selain mengcover wil. karesidenan Madiun dan Sragen, ini bisa menjadi K-3 terakhir dan sapujagat untuk jalur selatan
- dari JKT: jam 15.00-16.00: jelas untuk mengisi slot waktu kosong yg sangat panjang antara GBMS dan bengawan untuk kebutuhan K-3 lintas selatan

masalah okupansi???... ane yakin banget koq yg namanya K-3 itu pasti payu lah

(21-01-2012, 07:46 PM)aditnugie Wrote:

(14-01-2012, 11:32 AM)Bangunkarta Wrote:

hmmmm... sayang sekali ya, KA ini hanya dijalankan pas lebaran ajah....

secara kebutuhan K-3 di lintas selatan sangat besar, dan MN sendiri punya coverage yg cukup besar... apalagi dengan pembatasan karcis sesuai TD termasuk K-3, membuat penumpang Jatim lintas selatan mulai kesulitan mendapatkan K-3 ke Jakarta... ya, karna KA-KA yg lewat MN udah penuh dari stasiun2 sebelumnya... mangkanya penumpang yg sangat besar di MN akan berebut dengan penumpang dari wilayah sebelumnya...

trus, kalo ane liat..skema K-3 selatan Jatim sekarang seperti ada lokalisasi penumpang.. misalnya:
Matarmaja: mengcover Kab&Kodya Malang, Kab&Kodya mBlitar, Tulungagung dan Trenggalek
GBMS: mengcover sebagian Surabaya, Sidoarjo, Kab&Kodya Mojokerto dan Jombang
Brantas: mengcover Kab&Kodya Kediri, Nganjuk dan Madiun wil. Timur

berarti K-3 khusus yg mengcover wiayah Kab&Kodya Madiun, Ngawi, Magetan, Ponorogo n Pacitan serta Sragen belom ada... untuk itu saya pikir perlu sekali mematenkan perjalanan KA mantab ini menjadi KA reguler (jadi inget reinkarnasi KA. Tebuireng menjadi KA. Bangunkarta) secara jadwal dan rangkaian udah ada....

mungkin jadwalnya bisa dibuat: via Jogja-PWT-CNP dan tujuan jakarta entah ke THB/PSE/JAkk ato bahkan ke TPK sekalian.. dan namanya juga apalah.....dan keberangkatan
- Dari MN jam 18.00: selain mengcover wil. karesidenan Madiun dan Sragen, ini bisa menjadi K-3 terakhir dan sapujagat untuk jalur selatan
- dari JKT: jam 15.00-16.00: jelas untuk mengisi slot waktu kosong yg sangat panjang antara GBMS dan bengawan untuk kebutuhan K-3 lintas selatan

masalah okupansi???... ane yakin banget koq yg namanya K-3 itu pasti payu lah

ane juga setuju banget deh kalo Mantab jadi reguler. Btw gimana kalo seandainya diberangkatkan sekitar jam 17:00 dari THB.Biar gak sundul2an sama Brantas dan prabu Kertajaya dan bisa menampung luberan penumpang KA Brantas. Cuma resikonya memang bakal kesundul KA 34, 18, dan 32 di wilayah daop III dengan perhitungan JNG, BKS dan CKP langsung. Setelah itu bisa ngekor 32 aja...Itu cuma perhitungan kasar ane sich...

(21-01-2012, 08:26 PM)Andrew_CN Wrote:

(21-01-2012, 07:46 PM)aditnugie Wrote:

(14-01-2012, 11:32 AM)Bangunkarta Wrote:

hmmmm... sayang sekali ya, KA ini hanya dijalankan pas lebaran ajah....

secara kebutuhan K-3 di lintas selatan sangat besar, dan MN sendiri punya coverage yg cukup besar... apalagi dengan pembatasan karcis sesuai TD termasuk K-3, membuat penumpang Jatim lintas selatan mulai kesulitan mendapatkan K-3 ke Jakarta... ya, karna KA-KA yg lewat MN udah penuh dari stasiun2 sebelumnya... mangkanya penumpang yg sangat besar di MN akan berebut dengan penumpang dari wilayah sebelumnya...

trus, kalo ane liat..skema K-3 selatan Jatim sekarang seperti ada lokalisasi penumpang.. misalnya:
Matarmaja: mengcover Kab&Kodya Malang, Kab&Kodya mBlitar, Tulungagung dan Trenggalek
GBMS: mengcover sebagian Surabaya, Sidoarjo, Kab&Kodya Mojokerto dan Jombang
Brantas: mengcover Kab&Kodya Kediri, Nganjuk dan Madiun wil. Timur

berarti K-3 khusus yg mengcover wiayah Kab&Kodya Madiun, Ngawi, Magetan, Ponorogo n Pacitan serta Sragen belom ada... untuk itu saya pikir perlu sekali mematenkan perjalanan KA mantab ini menjadi KA reguler (jadi inget reinkarnasi KA. Tebuireng menjadi KA. Bangunkarta) secara jadwal dan rangkaian udah ada....

mungkin jadwalnya bisa dibuat: via Jogja-PWT-CNP dan tujuan jakarta entah ke THB/PSE/JAkk ato bahkan ke TPK sekalian.. dan namanya juga apalah.....dan keberangkatan
- Dari MN jam 18.00: selain mengcover wil. karesidenan Madiun dan Sragen, ini bisa menjadi K-3 terakhir dan sapujagat untuk jalur selatan
- dari JKT: jam 15.00-16.00: jelas untuk mengisi slot waktu kosong yg sangat panjang antara GBMS dan bengawan untuk kebutuhan K-3 lintas selatan

masalah okupansi???... ane yakin banget koq yg namanya K-3 itu pasti payu lah

ane juga setuju banget deh kalo Mantab jadi reguler. Btw gimana kalo seandainya diberangkatkan sekitar jam 17:00 dari THB.Biar gak sundul2an sama Brantas dan prabu Kertajaya dan bisa menampung luberan penumpang KA Brantas. Cuma resikonya memang bakal kesundul KA 34, 18, dan 32 di wilayah daop III dengan perhitungan JNG, BKS dan CKP langsung. Setelah itu bisa ngekor 32 aja...Itu cuma perhitungan kasar ane sich...

Hhmmm, kalo cuma 1 doank sbagai tambahan malem si mungkin masi keisi penuh ya asal jadwalnya tepat, cuma ya resikonya trafficnya antar K3 disana sendiri bnernya uda padet, susa untuk selipin K3 baru, pasti bertabrakan okupansinya.
Tapi kalo emank mau bagusnya si pagi yak, secara kan pagi K3 selatan cuma ada kutojaya & itu cuma ada dari THB, dari timur kebutuhan K3 bnernya blom terlayani, terlebih dg ga da nya lagi ticket berdiri & abisnya daya lok dg adanya tameng, optimis penumpang pagipun lintas sana ke JAKK pasti terisi penuh, paling ga nya buat DAOP VI & V penumpang pasti laris, slotnya pun cukup kosong bisa bagus gapekanya.
Harga tengah yg dipatok di PWT kalo bisa sdikit lebi murah ato paling ga nya sama ma brantas pasti penumpang tertarik sama tawaran K3 dipagi hari ini, terlebih minat penumpang sendiri skarang kan kembali sperti 2 dekade lalu, K3 lebih diminati dibanding K1 ataupun K2 dg harganya yg miring, smoga bisa dicoba sama PT. Kereta Api Indonesia (Persero)

(14-01-2012, 12:26 PM)AGXfari Wrote: namanya "senja mantab" formasi 7 k3ac,1 kmp3ac, 1b..
stop@
madiun
paron
walikukun
sragen
solojebres
klaten
lempuyangan
wates
kutoarjo
kroya
purwokerto
prupuk
lanjot ke PSE