07-01-2012, 12:23 AM
Nggak ada sama sekali. Jadi jangan coba-coba bawa barang gede ke kabin.

| Poll: Menurut anda, KA tidur itu idealnya: You do not have permission to vote in this poll. |
|||
| Barang mewah, simbol pelayanan premium KA. | 17 | 25.37% | |
| Ada kelasnya sehingga terjangkau yang kantong menengah agak kebawah. | 43 | 64.18% | |
| Ngapain harus ada KA tidur? | 7 | 10.45% | |
| Total | 67 vote(s) | 100% | |
| * You voted for this item. | [Show Results] |
|
07-01-2012, 12:23 AM
Nggak ada sama sekali. Jadi jangan coba-coba bawa barang gede ke kabin.
07-01-2012, 09:33 AM
(07-01-2012, 12:17 AM)tomrys Wrote:(03-01-2012, 10:50 PM)mas_bagus_ajah Wrote: Mas, daripada anda memberikan usulan yang mengangkasa yang susah dibaca, ada baiknya lihat foto ini. Mas Kalau itu Kan Buat K2 Kalau K1 kan Springbed Yang diisi Maksimal 3 Orang Kalau K3 kan Maksimal 8 orang
07-01-2012, 10:23 AM
08-01-2012, 12:15 PM
08-01-2012, 12:28 PM
(03-01-2012, 10:50 PM)mas_bagus_ajah Wrote: Mas, daripada anda memberikan usulan yang mengangkasa yang susah dibaca, ada baiknya lihat foto ini. Wah.. Bagus tuh, lebih simpel dan fleksibel. Btw, itu dimana ?
08-01-2012, 12:30 PM
(08-01-2012, 12:28 PM)CC203 35 Wrote:(03-01-2012, 10:50 PM)mas_bagus_ajah Wrote: Mas, daripada anda memberikan usulan yang mengangkasa yang susah dibaca, ada baiknya lihat foto ini. mas bilal itu Fotonya Mas Bagus saat Jalan2 Ke Singapura Via Malaysia
08-01-2012, 01:23 PM
(08-01-2012, 12:15 PM)ardial Wrote: Usulan seandainya 2017 Jadi ada KA Tidur Di NKRI yang dibuat PT INKA Seperti yang saya jelaskan di postingan pembuka di thread ini, sebenarnya INKA bisa saja membuat gerbong tidur. Mengingat dia bukanlah gerbong hi-tech seperti gerbong duduk. Tapi PT KA tidak mau membeli gerbong tidur dari INKA karena mahal (lebih pas kalau saya bilang: karena cek-cok). Saya rasa tidak perlu menunggu sampai tahun 2017. Mau dibuat tahun ini juga ya bisa.
08-01-2012, 05:42 PM
Gak usah ribut soal konsep desain kereta tidur yg akan dibuat. Contoh yg satu ini bisa jadi referensi bt PT INKA/PT KA buat menghidupkan kembali kereta tidur di Indonesia.
[spoiler=Interior Twilight Express Japan] [spoiler=Kamar ujung] [/spoiler][spoiler=Yg ini namanya "kereta salon" ] [/spoiler][spoiler=Kereta makan] [/spoiler][/spoiler]
Buah dari perjuangan adalah kebahagiaan
Semakin keras kita berjuang bagi hidup kita, semakin manis pula buahnya Semakin santai perjuangan kita, semakin pahit pula buahnya FLICKR Stephanie Anastasia stasiunkastephanie
08-01-2012, 06:35 PM
(08-01-2012, 05:42 PM)stasiunkastephanie Wrote: Gak usah ribut soal konsep desain kereta tidur yg akan dibuat. Contoh yg satu ini bisa jadi referensi bt PT INKA/PT KA buat menghidupkan kembali kereta tidur di Indonesia. Tapi ini kan akan menjadi konsep yang mahal. Padahal mayoritas voter menghendaki konsep KA tidur yang agak murah, khususnya untuk kelas menengah. Masa anda lupa, beberapa waktu yang lalu PT KA pernah memasang KA mewah di KA Argo Lawu? Anda ingat bagaimana hasilnya? Gagal Total! Bukan saya menolak konsep KA mewah, tetapi seperti yang saya tekankan sebelumnya, seharusnya kenyamanan KA tidur juga harus bisa diakses oleh mereka yang kelas menengah. Kalau itu tercapai, baru kita pikirkan yang versi mewahnya.
08-01-2012, 07:13 PM
(08-01-2012, 06:35 PM)mas_bagus_ajah Wrote:(08-01-2012, 05:42 PM)stasiunkastephanie Wrote: Gak usah ribut soal konsep desain kereta tidur yg akan dibuat. Contoh yg satu ini bisa jadi referensi bt PT INKA/PT KA buat menghidupkan kembali kereta tidur di Indonesia. Mungkin situ masih belum tau konteksnya, sebenarnya, konteks ini digunakan untuk kelas premium/kelas elit, sedangkan idealnya, buat KA tidur, digunakan 3 kelas sekaligus biar bisa dijangkau berbagai lapisan masyarakat, jadi kelas premium ditaruh di tiap ujungnya saja, nah di tengah2nya baru kelas 2/3 semua plus tempat kru & kereta makan. Saya yakin, kalo kereta didesain kayak hotel (sekalipun buat kelas menengah/bawah yg desainnya seperti Bima masa lalu) buat semua kelas, dijamin penumpang akan merasa nyaman & tidak ada istilah "pilih kasih pelayanan". Intinya, buat kelas ekonomi & bisnis cukup didesain seperti Bima masa lalu, hanya tempat tidurnya dibuat lebih nyaman & fasilitas sekelas hotel bintang 3, sedangkan kelas eksekutif/premium dibuat benar2 menyerupai hotel, begituu...... CMIIW
Buah dari perjuangan adalah kebahagiaan
Semakin keras kita berjuang bagi hidup kita, semakin manis pula buahnya Semakin santai perjuangan kita, semakin pahit pula buahnya FLICKR Stephanie Anastasia stasiunkastephanie |
|
|