(07-10-2011, 09:41 AM)see_204XX Wrote:

(06-10-2011, 11:42 PM)IwanParahyangan Wrote: ~edited~
#Duluuu Sy punya rumus klu ingin maksimal menikmati naik KA. Parahyangan, yaitu dari Bdg dng Eksekutif, lalu klu dari Gambir dng bisnis#

Lha koq bs, Om...Itung2anya gimana & hasil yg didpt kyk apa ya...?

Koq berbeda dgn itung2anya Jeng Illia di postingan di bwh ini yak...?

(06-10-2011, 11:12 PM)Illia Wrote: wkwkw nunggu tarip tol naik? nanti travel jadi 90rb?
lalu gopar mau bersaing lebih dewa lagi jd 100rb?
yang penting primajasa msh 45-50rb
dan Travel depan kost masih 65rb

Mungkin maksudnya kalo naik di Eksekutif dari BD sama Bisnis dari GMR itu kan posisinya di belakang, jadi bisa "menonton" saat-saat bagian depan kereta meliuk di tikungan. Beda kalo sebaliknya, duduk di depan jadi cuma bisa ngeliat buntut kereta saat menikung...

Bukan diliat dari pengeluaran, karena ya ga akan ada bedanya...

(07-10-2011, 05:08 PM)love_alisa Wrote: walaupun mungkin sekarang travel lebih murah, setidaknya masih ada kenyamanan lain kalo naik Gopar, yaitu ada meja dan socket plug, jadi bisa buka laptop puas di dalam kereta... kalo gak dapat sinyal internet yah setel pilem... hehehehe...
di travel mana ada kayak begitu...

Itu utk K1 ato K2 ya...?

(07-10-2011, 05:34 PM)see_204XX Wrote:

(07-10-2011, 05:08 PM)love_alisa Wrote: walaupun mungkin sekarang travel lebih murah, setidaknya masih ada kenyamanan lain kalo naik Gopar, yaitu ada meja dan socket plug, jadi bisa buka laptop puas di dalam kereta... kalo gak dapat sinyal internet yah setel pilem... hehehehe...
di travel mana ada kayak begitu...

Itu utk K1 ato K2 ya...?

sorry kelalen... K1 donks... hehehehe...

nah, kalo K2 sebenarnya suasananya udah mirip2 kayak di travel, tapi ada nilai plusnya : bisa ngerokok, hehehehe...

(07-10-2011, 05:08 PM)love_alisa Wrote: walaupun mungkin sekarang travel lebih murah, setidaknya masih ada kenyamanan lain kalo naik Gopar, yaitu ada meja dan socket plug, jadi bisa buka laptop puas di dalam kereta... kalo gak dapat sinyal internet yah setel pilem... hehehehe...
di travel mana ada kayak begitu...

Nah itu kelebihan K1 sekarang. Colokan laptop...hanya sayangnya tidak semua orang punya laptop. Apa lagi penumpang ke bandung kebanyakan bertujuan untuk berlibur diakhir pekan. Jadi mereka mengincarnya adalah kecepatan waktu dan ketepatan. Nah ini nih baik di kereta api atau travel sebenarnya terkendala ama hal ini. Nah masalahnya travel berani menjamin kalau bisa 2jam (walaupun nantinya molor). Sedangkan KA malah tidak berani menjamin kecepatan waktunya karena masalah jalur. Nah penumpang tentu melihat mana yang berani menjamin lebih cepat. Belum lagi masalah harga, penumpang tentu lebih milih mana yang murah. Persaingan bukan hanya dari segi pelayanan. Namun juga harga apakah cocok dengan pelayanannya dan keceptannya atau tidak.

Oh ya...travel depan kost saya malah uda dari dulu bisa sambil nonton film di tiap seatnya . Dan msh bertahan 65rb hahahaha.

Kalau bis primajasa memang pelayanan tak seperti k1 kereta. Hanya saja entah pengalaman saya naik primajasa selalu cepat dan harganya ga semahal GOPAR k1.

Kalau GOPAR ane emang sering naik juga, cuma k2. Ga kuat naik k1nya wkwkwkw.

Jadi apa yang saya bayar ya sesuaikan dengan pelayanan yang saya dapat.

(07-10-2011, 05:26 PM)dtRAiNeR Wrote:

(07-10-2011, 09:41 AM)see_204XX Wrote:

(06-10-2011, 11:42 PM)IwanParahyangan Wrote: ~edited~
#Duluuu Sy punya rumus klu ingin maksimal menikmati naik KA. Parahyangan, yaitu dari Bdg dng Eksekutif, lalu klu dari Gambir dng bisnis#

Lha koq bs, Om...Itung2anya gimana & hasil yg didpt kyk apa ya...?

Koq berbeda dgn itung2anya Jeng Illia di postingan di bwh ini yak...?

(06-10-2011, 11:12 PM)Illia Wrote: wkwkw nunggu tarip tol naik? nanti travel jadi 90rb?
lalu gopar mau bersaing lebih dewa lagi jd 100rb?
yang penting primajasa msh 45-50rb
dan Travel depan kost masih 65rb

Mungkin maksudnya kalo naik di Eksekutif dari BD sama Bisnis dari GMR itu kan posisinya di belakang, jadi bisa "menonton" saat-saat bagian depan kereta meliuk di tikungan. Beda kalo sebaliknya, duduk di depan jadi cuma bisa ngeliat buntut kereta saat menikung...

Bukan diliat dari pengeluaran, karena ya ga akan ada bedanya...

Iya benar Pak dtrainer itu yg Sy maksud dng dari BD di Eksekutif, lalu dari GMR dng Bisnis

Tambahan, sampai sekarang diusahakan pesan tiket dng tempat duduk di dekat jendela, terutama sebelah kanan klu dari GMR, sebelah kiri klu dari BD.

tadi di gambir ngeliat sekilas argo parahyangan yg berangkat jam 11.30 buset sepi bgt eksekutif 3 apa kalo gak salah cuma 1 orang di dalem gerbong -__--

(07-10-2011, 10:36 PM)IwanParahyangan Wrote: Tambahan, sampai sekarang diusahakan pesan tiket dng tempat duduk di dekat jendela, terutama sebelah kanan klu dari GMR, sebelah kiri klu dari BD.

Kalo selera posisi duduk sih saya lebih senengnya tetep di kiri, jadi selain ganti view juga bisa mengamati formasi kereta yg bersilangan/berpapasan...

(07-10-2011, 11:49 PM)adityasu Wrote: tadi di gambir ngeliat sekilas argo parahyangan yg berangkat jam 11.30 buset sepi bgt eksekutif 3 apa kalo gak salah cuma 1 orang di dalem gerbong -__--

Wah tumben si KA 24 sepi. Padahal biasanya ramai peminat...

Mau ky apa juga,, tetep wajib ngandelin tiket promo,, soal'a klo naik Gopar aku kan , saking udah apalnya ama karakter jalur, urutan stasiun, serta belok2'a

Kalo promo gak sebanding sakit hati dijudesin sama harganya
Gw mah mending harga biasa yang penting nyaman sampe tujuan daripada promo pegel2 ujung2nya

(09-10-2011, 11:07 AM)Gopar new image Wrote: Kalo promo gak sebanding sakit hati dijudesin sama harganya
Gw mah mending harga biasa yang penting nyaman sampe tujuan daripada promo pegel2 ujung2nya

Seumur2 naik Gopar promo,, baru 1 kali tuh diboongin di BD, klo di GMR lom pernah.

Alhamdulillah yah,, sesuatu banget.