(30-09-2011, 10:08 PM)Bangunkarta Wrote: liat KA Brantas (145) yang begitu prima... seringnya masuk JNG masih jam 4 pagi.... sekarang jadwalnya brantas jam berapa si di stasiun2 antara....

padahal saya pas sempet jadi pelanggan Brantas taon 2007 -2008 an.... brtangkat Kediri sama2 jam 13.00..Brenti juga tetep, Kediri, papar, kertosono, Nganjuk, Caruban, Madiun, Barat, Geneng, Paron, Kedunggalar, Walikukun, Sragen, Jebres, Gundih, Telawa, Kedungjati, SMC dst... dan saat itu di SMC juga udah jam 21.30 an (pasti di belakang Kamandanu) dan nyampe JNG juga selalu jam 6.30 ke atas, bahkan ga jarang jam 7-8 am....

lah sekarang... aje gile nih KA....emang umumnya nyampe Solojebres, Semarang Poncol, Pekalongan, tegal dan CNP jam berapa sekarang (kebiasaan aja bukan dari jadwal yg tertera)... koq bisa di depan SU SMT...

jadi ini yg ditanyain perka nya ato rata2 lapangannya kang?

kalo jadwal sesuai perka si dia di SK 4.55 pm, di SMC 7.30 pm, di CNP 11.52 pm, pada realitanya si sering uda di CNP jam 1.00-1.30 am jam 2.00 am aja juga jarang blom masuk CNP, ya rata2 masuk THB si bnernya bukan jam 4an juga, tapi antara jam 4.30-5.00 am masi bisa relax
kalo dulu si prakteknya sampe di CNP antara 2.45-3.20 am, dipepet /petak sama 147 Kertajaya yg gw tau
mungkin juga pengaruh ga adanya kamandanu jadi mungkin jarak antar dia & KA didepannya, yaitu 167 Tawang Jaya jadi jauh, ga saling ngodong gimana banget, sedangkan sama 115 Senja SM juga terpaut stengah jam, yg di jalur utara artinya sulit disusul (kejauhan) jadi dia masuk JNG ya diantara senja2an itu

(30-09-2011, 10:08 PM)Bangunkarta Wrote: liat KA Brantas (145) yang begitu prima... seringnya masuk JNG masih jam 4 pagi.... sekarang jadwalnya brantas jam berapa si di stasiun2 antara....

padahal saya pas sempet jadi pelanggan Brantas taon 2007 -2008 an.... brtangkat Kediri sama2 jam 13.00..Brenti juga tetep, Kediri, papar, kertosono, Nganjuk, Caruban, Madiun, Barat, Geneng, Paron, Kedunggalar, Walikukun, Sragen, Jebres, Gundih, Telawa, Kedungjati, SMC dst... dan saat itu di SMC juga udah jam 21.30 an (pasti di belakang Kamandanu) dan nyampe JNG juga selalu jam 6.30 ke atas, bahkan ga jarang jam 7-8 am....

lah sekarang... aje gile nih KA....emang umumnya nyampe Solojebres, Semarang Poncol, Pekalongan, tegal dan CNP jam berapa sekarang (kebiasaan aja bukan dari jadwal yg tertera)... koq bisa di depan SU SMT...

Ya kalo pengalaman saya tanggal 25 September yang lalu sih sampe Semarang sekitar jam 8 malam, terus daerah Pekalongan (atau Tegal ya? Maaf, sering agak lupa urutan stasiunnya :xie :xie ) sekitar jam 22.00 atau 22.30 gitu kayaknya. Nah, masuk Cirebon sekitar tengah malam lebih dikit deh.

Tapi memang rata-rata sekarang KA 145 sudah masuk Tanah Abang sekitar jam 5 pagi kok. Saya mulai merasakan ini sejak Maret 2011 lalu. (soalnya pertama kali sampe jam 5 pagi ya bulan itu Ndak tau juga kalau ternyata malah sebelum itu)

(30-09-2011, 10:08 PM)Bangunkarta Wrote: liat KA Brantas (145) yang begitu prima... seringnya masuk JNG masih jam 4 pagi.... sekarang jadwalnya brantas jam berapa si di stasiun2 antara....

padahal saya pas sempet jadi pelanggan Brantas taon 2007 -2008 an.... brtangkat Kediri sama2 jam 13.00..Brenti juga tetep, Kediri, papar, kertosono, Nganjuk, Caruban, Madiun, Barat, Geneng, Paron, Kedunggalar, Walikukun, Sragen, Jebres, Gundih, Telawa, Kedungjati, SMC dst... dan saat itu di SMC juga udah jam 21.30 an (pasti di belakang Kamandanu) dan nyampe JNG juga selalu jam 6.30 ke atas, bahkan ga jarang jam 7-8 am....

lah sekarang... aje gile nih KA....emang umumnya nyampe Solojebres, Semarang Poncol, Pekalongan, tegal dan CNP jam berapa sekarang (kebiasaan aja bukan dari jadwal yg tertera)... koq bisa di depan SU SMT...

Ini yang bedakan 145 dulu dan sekarang.
Dulu jaman Negara Api Belum Menyerang #ehsalah
Dulu Gapeka Brantas 145 masuk SMC itu jam 20.45 alias deketan ama kamandanu. kalau lagi sial dia baru nongol di SMC jam 21.30. Jam2 tersebut itu uda jam2 rawan alias jam ngodong K3 (kertajaya untuk skrg korban jg buat ini makanya kena susul berkali2). jam2 segitu ada kamandanu, BK, Gumarang,Sembrani,Anggrek pasti d utamakan ketimbang k3 (dulu) makanya brantas 145 nasibnya hampir sama kayak 146. Tapi itu DULU

Sekarang 146 msh yang ketiban sial mulu karena gapekanya ga berubah malah makin di dekatkan ama keberangkatan KA Bendera. Sementara 145 di percepat keberangkatannya kalau ga salah. Karena tiba di SMC jd 19.30/45 gitu de. Pokoknya dia itu nongol kalau ga d depan Senja Utama ya di Belakang Senja Utama. Kayak yang saya bilang kan? kenapa dia menang...dia itu pinter Ngekorin Senja Utama, sementara belakangnya dia Harina. Otomatis PK Daop4 pun prioritasi 3 kereta ini (ebenarnya 2 kereta Hrina dan Senja tp karena brantas 145 ada ditengah jd mau ga mau) gmana caranya biar mereka bertiga ini kalau silang ga harus nunggu lama. Makanya kereta dari barat pada ngalah.

(01-10-2011, 10:18 AM)Illia Wrote: Ini yang bedakan 145 dulu dan sekarang.
Dulu jaman Negara Api Belum Menyerang #ehsalah
Dulu Gapeka Brantas 145 masuk SMC itu jam 20.45 alias deketan ama kamandanu. kalau lagi sial dia baru nongol di SMC jam 21.30. Jam2 tersebut itu uda jam2 rawan alias jam ngodong K3 (kertajaya untuk skrg korban jg buat ini makanya kena susul berkali2). jam2 segitu ada kamandanu, BK, Gumarang,Sembrani,Anggrek pasti d utamakan ketimbang k3 (dulu) makanya brantas 145 nasibnya hampir sama kayak 146. Tapi itu DULU

Sekarang 146 msh yang ketiban sial mulu karena gapekanya ga berubah malah makin di dekatkan ama keberangkatan KA Bendera. Sementara 145 di percepat keberangkatannya kalau ga salah. Karena tiba di SMC jd 19.30/45 gitu de. Pokoknya dia itu nongol kalau ga d depan Senja Utama ya di Belakang Senja Utama. Kayak yang saya bilang kan? kenapa dia menang...dia itu pinter Ngekorin Senja Utama, sementara belakangnya dia Harina. Otomatis PK Daop4 pun prioritasi 3 kereta ini (ebenarnya 2 kereta Hrina dan Senja tp karena brantas 145 ada ditengah jd mau ga mau) gmana caranya biar mereka bertiga ini kalau silang ga harus nunggu lama. Makanya kereta dari barat pada ngalah.

:ha ha ha Berarti KA 145 sekarang bisa dibilang sudah mendapatkan blessing in disguise dong yah? Sayang sodaranya masihlah tetap KA yang rendah hati, mauuuu aja disuruh nunggu temennya lewat

usul saya biar Matarmaja,Senja Kediri, dan Brantas Sama2 enak
maaf misalkan tidak dikabulkan
Matarmaja 141 dletakkan di Jam 13:15 dari ML dan Jatinegara, sementara KA 146 menempati Slotnya Senja Kediri Yaitu Jam 15:00 dari Jatinegara, Sementara KA Senja Kediri menmpati Slotnya KA Matarmaja Yaitu Jam 14:00 dari Jatinegara.
jadi Tidak ada yang dirugikan baik DAOP 7 ataupun DAOP 8.

(01-10-2011, 11:43 AM)ardial Wrote: usul saya biar Matarmaja,Senja Kediri, dan Brantas Sama2 enak
maaf misalkan tidak dikabulkan
Matarmaja 141 dletakkan di Jam 13:15 dari ML dan Jatinegara, sementara KA 146 menempati Slotnya Senja Kediri Yaitu Jam 15:00 dari Jatinegara, Sementara KA Senja Kediri menmpati Slotnya KA Matarmaja Yaitu Jam 14:00 dari Jatinegara.
jadi Tidak ada yang dirugikan baik DAOP 7 ataupun DAOP 8.

Matarmaja: dijamin dalam waktu deket kalau gapeka kayak gt dijamin anjlok tu kereta. waktu istirahat ga ada. mana biasanya kalau lg ngaret nongol jam 11 or 12 siang? wkwkwkwkw

Brantas 146: ga bisa bro, dati THB aja waktunya di undurin dari jam 15.30 jd 15.45 sekarang. wkwkwkwkw. Kalau jadi jam 15.00 yang ada ga ada penumpang itu kereta (karena brantas itu juga sebagai feeder penumpang dari RK makanya odonk2 Rk datang jam stg 3 dan jam 3 di THB)

SK 102 : jam 14.00 malah jd ga ada penumpangnya juga. wwkwkwkwkw. Bisa ganggu okupansinya GBMS karena bisa2 tiba di CN barengan sama GBMS. wkwkwkwkw. Matarmaja aja hari biasa berangkat jam 14.00 biasanya sepi, begitu masuk CN sore bru rame.

(01-10-2011, 11:52 AM)Illia Wrote:

(01-10-2011, 11:43 AM)ardial Wrote: usul saya biar Matarmaja,Senja Kediri, dan Brantas Sama2 enak
maaf misalkan tidak dikabulkan
Matarmaja 141 dletakkan di Jam 13:15 dari ML dan Jatinegara, sementara KA 146 menempati Slotnya Senja Kediri Yaitu Jam 15:00 dari Jatinegara, Sementara KA Senja Kediri menmpati Slotnya KA Matarmaja Yaitu Jam 14:00 dari Jatinegara.
jadi Tidak ada yang dirugikan baik DAOP 7 ataupun DAOP 8.

Matarmaja: dijamin dalam waktu deket kalau gapeka kayak gt dijamin anjlok tu kereta. waktu istirahat ga ada. mana biasanya kalau lg ngaret nongol jam 11 or 12 siang? wkwkwkwkw

Brantas 146: ga bisa bro, dati THB aja waktunya di undurin dari jam 15.30 jd 15.45 sekarang. wkwkwkwkw. Kalau jadi jam 15.00 yang ada ga ada penumpang itu kereta (karena brantas itu juga sebagai feeder penumpang dari RK makanya odonk2 Rk datang jam stg 3 dan jam 3 di THB)

SK 102 : jam 14.00 malah jd ga ada penumpangnya juga. wwkwkwkwkw. Bisa ganggu okupansinya GBMS karena bisa2 tiba di CN barengan sama GBMS. wkwkwkwkw. Matarmaja aja hari biasa berangkat jam 14.00 biasanya sepi, begitu masuk CN sore bru rame.

itu susahnya kalo mau majuin jamnya 146 ini, karna masi nunggu penumpang dari RK, kalo ga memperhitungkan soal itu si gampang aja yg namanya dia tukeran jadwal sama 148, atleast dengan bgitu dia ada diurutan ketiga setelah 102

kalau dr ML kan 13:15 bukan jam 15:30
kan setidaknya kan kalau 13:15, tidak kesiangan kayak Jadwal Matar saat ini suka sampe Jakarta ud jam 10.
OK sampenya misal jam 8
tapi kan perlakuannya adil kaya senja kediri

(02-10-2011, 06:27 AM)ardial Wrote: kalau dr ML kan 13:15 bukan jam 15:30
kan setidaknya kan kalau 13:15, tidak kesiangan kayak Jadwal Matar saat ini suka sampe Jakarta ud jam 10.
OK sampenya misal jam 8
tapi kan perlakuannya adil kaya senja kediri

gw garis bawahi lagi
pangsa pasarnya baru ada jam brapa?

(02-10-2011, 06:27 AM)ardial Wrote: kalau dr ML kan 13:15 bukan jam 15:30
kan setidaknya kan kalau 13:15, tidak kesiangan kayak Jadwal Matar saat ini suka sampe Jakarta ud jam 10.
OK sampenya misal jam 8
tapi kan perlakuannya adil kaya senja kediri

(02-10-2011, 10:39 AM)Andrew_CN Wrote: gw garis bawahi lagi
pangsa pasarnya baru ada jam brapa?

Mas, mas. GImana to ini, kok jadi pada OOT mbahas kereta lain di sini??? Hayo,

Lagian, kalo dari Malang pengen sampe Jakarta masih pagi tapi hanya punya duit buat KA Ekonomi, kan bisa ke Stasiun Kediri dulu naek KA Penataran atau transportasi lainnya, dilanjutin naek KA Brantas. Nah, Kalo punya duit, ya tinggal milih Senja Kediri atau Gajayana ....