(25-09-2011, 10:59 PM)Illia Wrote:

(25-09-2011, 10:37 PM)UIZ-SenjutKade Wrote:

(24-09-2011, 06:01 AM)eri4nto Wrote: KA Senja Malang relasi PSE-ML brangkat Jumat (23 September 2011) nyampe CN jam 18.15, SMT jam 23.00, MN jam 3.00, trus KTS jam 4.15.
okupansi kurang lbh 95 persen berdasarkan pengamatan pada beberapa gerbong di tengah rangkaian.
nomor KA yg tertera di tiket adalah 7044A.

berarti 102 ga berlaku dunkz......

102/7044A karena perjalanannya sampai ML
tp di gapeka masih 102 kalau sampai kediri. Kediri-MLnya pake 7044A

di setiap stasiun yang dilewati, pengumuman melalui pengeras suara juga masih menyebutkan nomer kereta 102. nomor 7044A gak disebutin sama sekali.

(26-09-2011, 11:41 AM)eri4nto Wrote:

(25-09-2011, 10:59 PM)Illia Wrote:

(25-09-2011, 10:37 PM)UIZ-SenjutKade Wrote:

(24-09-2011, 06:01 AM)eri4nto Wrote: KA Senja Malang relasi PSE-ML brangkat Jumat (23 September 2011) nyampe CN jam 18.15, SMT jam 23.00, MN jam 3.00, trus KTS jam 4.15.
okupansi kurang lbh 95 persen berdasarkan pengamatan pada beberapa gerbong di tengah rangkaian.
nomor KA yg tertera di tiket adalah 7044A.

berarti 102 ga berlaku dunkz......

102/7044A karena perjalanannya sampai ML
tp di gapeka masih 102 kalau sampai kediri. Kediri-MLnya pake 7044A

di setiap stasiun yang dilewati, pengumuman melalui pengeras suara juga masih menyebutkan nomer kereta 102. nomor 7044A gak disebutin sama sekali.

Yaa yang disebut emang 102,tapi kalau dari KD disebut 7044
waktu gw ke JNG,Senja Kediri masuk jalur 4(kejadian luar biasa) terus pemberitahuan kalau diberangkatin ngomongnya tetep Ka 102 dengan tujuan akhir "Kediri".
Di stasiun-stasiun lain gitu juga gak ya?

(26-09-2011, 01:40 PM)CC203 35 Wrote: Yaa yang disebut emang 102,tapi kalau dari KD disebut 7044
waktu gw ke JNG,Senja Kediri masuk jalur 4(kejadian luar biasa) terus pemberitahuan kalau diberangkatin ngomongnya tetep Ka 102 dengan tujuan akhir "Kediri".
Di stasiun-stasiun lain gitu juga gak ya?

Masih 102 kok, karena nomor 7044 itu kalau uda melewati kediri bro.

(26-09-2011, 08:12 PM)Illia Wrote:

(26-09-2011, 01:40 PM)CC203 35 Wrote: Yaa yang disebut emang 102,tapi kalau dari KD disebut 7044
waktu gw ke JNG,Senja Kediri masuk jalur 4(kejadian luar biasa) terus pemberitahuan kalau diberangkatin ngomongnya tetep Ka 102 dengan tujuan akhir "Kediri".
Di stasiun-stasiun lain gitu juga gak ya?

Masih 102 kok, karena nomor 7044 itu kalau uda melewati kediri bro.

oh gitu ya,thanks infonya..
Berarti pergantian nomornya sama kayak Harina yaa..

(26-09-2011, 08:12 PM)Illia Wrote:

(26-09-2011, 01:40 PM)CC203 35 Wrote: Yaa yang disebut emang 102,tapi kalau dari KD disebut 7044
waktu gw ke JNG,Senja Kediri masuk jalur 4(kejadian luar biasa) terus pemberitahuan kalau diberangkatin ngomongnya tetep Ka 102 dengan tujuan akhir "Kediri".
Di stasiun-stasiun lain gitu juga gak ya?

Masih 102 kok, karena nomor 7044 itu kalau uda melewati kediri bro.

oh gitu ya,thanks infonya..
Berarti pergantian nomornya sama kayak Harina yaa..

(26-09-2011, 08:41 PM)CC203 35 Wrote:

(26-09-2011, 08:12 PM)Illia Wrote:

(26-09-2011, 01:40 PM)CC203 35 Wrote: Yaa yang disebut emang 102,tapi kalau dari KD disebut 7044
waktu gw ke JNG,Senja Kediri masuk jalur 4(kejadian luar biasa) terus pemberitahuan kalau diberangkatin ngomongnya tetep Ka 102 dengan tujuan akhir "Kediri".
Di stasiun-stasiun lain gitu juga gak ya?

Masih 102 kok, karena nomor 7044 itu kalau uda melewati kediri bro.

oh gitu ya,thanks infonya..
Berarti pergantian nomornya sama kayak Harina yaa..

lebih tepatnya bukan kayak harina yg langsir lok di CKP tp kayak kaligung mas & rajawali 1 (karna di plan aslinya kaligung mas relasinya TG-SBI) dari KD ke ML kan KA ini ga perlu langsir lok sama skali

penyebutan nomer si di CN & CNP jlas masi tetep 102 & 101 tapi penyebutan tujuan akhir, terutama di CNP uda disebut '... berjalan langsung senja utama dari PSE tujuan ML' sedangkan di CN masi ada PAP yg menyebutkan tujuan akhir KD, tapi ga semua

tahun depan direncanakan ada k3 ac di jalur malang-jakarta. terlepas dari ketidakjelasan apakah kreta tersebut menggantikan matarmaja reguler atau berjalan sebagai rangkaian sendiri, keberadaan k3 ac tersebut pasti mempengaruhi positioning ka senja malang ini mengingat tiket pasti lebih murah dari senja malang dan dapat fasilitas ac. kira2 apa yg akan dilakukan PT KA terhadap ka senja malang ini? apakah mungkin ka ini dilikuidasi? atau malah dinaikkan jadi k1? mohon tanggapan teman2 sekalian. terima kasih.

(27-09-2011, 12:15 AM)Andrew_CN Wrote:

(26-09-2011, 08:41 PM)CC203 35 Wrote:

(26-09-2011, 08:12 PM)Illia Wrote:

(26-09-2011, 01:40 PM)CC203 35 Wrote: Yaa yang disebut emang 102,tapi kalau dari KD disebut 7044
waktu gw ke JNG,Senja Kediri masuk jalur 4(kejadian luar biasa) terus pemberitahuan kalau diberangkatin ngomongnya tetep Ka 102 dengan tujuan akhir "Kediri".
Di stasiun-stasiun lain gitu juga gak ya?

Masih 102 kok, karena nomor 7044 itu kalau uda melewati kediri bro.

oh gitu ya,thanks infonya..
Berarti pergantian nomornya sama kayak Harina yaa..

lebih tepatnya bukan kayak harina yg langsir lok di CKP tp kayak kaligung mas & rajawali 1 (karna di plan aslinya kaligung mas relasinya TG-SBI) dari KD ke ML kan KA ini ga perlu langsir lok sama skali

penyebutan nomer si di CN & CNP jlas masi tetep 102 & 101 tapi penyebutan tujuan akhir, terutama di CNP uda disebut '... berjalan langsung senja utama dari PSE tujuan ML' sedangkan di CN masi ada PAP yg menyebutkan tujuan akhir KD, tapi ga semua

Di JNG masih disebut berakhir di Kediri.

(27-09-2011, 08:22 PM)eri4nto Wrote: tahun depan direncanakan ada k3 ac di jalur malang-jakarta. terlepas dari ketidakjelasan apakah kreta tersebut menggantikan matarmaja reguler atau berjalan sebagai rangkaian sendiri, keberadaan k3 ac tersebut pasti mempengaruhi positioning ka senja malang ini mengingat tiket pasti lebih murah dari senja malang dan dapat fasilitas ac. kira2 apa yg akan dilakukan PT KA terhadap ka senja malang ini? apakah mungkin ka ini dilikuidasi? atau malah dinaikkan jadi k1? mohon tanggapan teman2 sekalian. terima kasih.

Kalau dinaikan K1 wa rasa tidak mungkin. karena sejarahnya ini BK exis yang dipecah jadi dua kelas.
Dengan adanya eko ac matarmaja (kalau jadi) taun depan mgkn aja Senja Malang bisa jadi d hapus kalau okupansinya menurun. Atau malah dipindah relasinya....

Ya mungkin lebih baik menunggu tahun depan aja biar lebih pasti

Ikutan nimbrung ya...

Saya mau tanya ada yg pernah touring pake Senja ML KD dr PSE sampe ML...?
Berhenti di tasiyun mana ajah ini kereta...? Mhn infonya ya...

(29-09-2011, 05:17 PM)see_204XX Wrote: Ikutan nimbrung ya...

Saya mau tanya ada yg pernah touring pake Senja ML KD dr PSE sampe ML...?
Berhenti di tasiyun mana ajah ini kereta...? Mhn infonya ya...

kalau PSE-KD,setahu saya berhenti di=
Jatinegara, Bekasi, Cirebon, Tegal, Pekalongan, Semarang Tawang, Walikukun, Paron, Madiun, Caruban, Nganjuk, Kertosono, Kediri.
Itu aja sih setahu saya,mohon koreksi bila salah.