(12-09-2011, 04:23 PM)slamtrack Wrote: kalau su smt ganjil (relasi smt-pse)apa sebaiknya ditambah k1(eksekutif satwa) untuk mengisi penumpang eks kamandanu misal formasi CC201..+aling2+k1.1+k1.2+kmp +k2.1 s/d k2.7 dan fu smt genap (relasi pse-smt) juga ditambah gerbong k.1(eksekutif)

Asal di week days cuma 1 K1 & week end cuma 2 si ok, kayak sawunggalih, soalnya kalo lebi banyak menurut gw bukannya jadi usul yg bagus malah membunuh okupansi KA laen

(12-09-2011, 05:44 PM)Andrew_CN Wrote:

(12-09-2011, 04:23 PM)slamtrack Wrote: kalau su smt ganjil (relasi smt-pse)apa sebaiknya ditambah k1(eksekutif satwa) untuk mengisi penumpang eks kamandanu misal formasi CC201..+aling2+k1.1+k1.2+kmp +k2.1 s/d k2.7 dan fu smt genap (relasi pse-smt) juga ditambah gerbong k.1(eksekutif)

Asal di week days cuma 1 K1 & week end cuma 2 si ok, kayak sawunggalih, soalnya kalo lebi banyak menurut gw bukannya jadi usul yg bagus malah membunuh okupansi KA laen

Iya,lebih enak kalau disaat weekend dikasih 1 aja K1 Satwa,tapi tarifnya seharga Kamandanu(#ngarep)
toh,kadang di jalur 5 ada K1 Satwa lagi nganggur

(22-09-2011, 01:12 PM)CC203 35 Wrote:

(12-09-2011, 05:44 PM)Andrew_CN Wrote:

(12-09-2011, 04:23 PM)slamtrack Wrote: kalau su smt ganjil (relasi smt-pse)apa sebaiknya ditambah k1(eksekutif satwa) untuk mengisi penumpang eks kamandanu misal formasi CC201..+aling2+k1.1+k1.2+kmp +k2.1 s/d k2.7 dan fu smt genap (relasi pse-smt) juga ditambah gerbong k.1(eksekutif)

Asal di week days cuma 1 K1 & week end cuma 2 si ok, kayak sawunggalih, soalnya kalo lebi banyak menurut gw bukannya jadi usul yg bagus malah membunuh okupansi KA laen

Iya,lebih enak kalau disaat weekend dikasih 1 aja K1 Satwa,tapi tarifnya seharga Kamandanu(#ngarep)
toh,kadang di jalur 5 ada K1 Satwa lagi nganggur

itu cadangannya muria yg siap pake kan biasanya, sengaja ditaro di 5 supaya ga perlu nunggu langsiran K1 itu lagi dari depo

(22-09-2011, 01:53 PM)Andrew_CN Wrote:

(22-09-2011, 01:12 PM)CC203 35 Wrote:

(12-09-2011, 05:44 PM)Andrew_CN Wrote:

(12-09-2011, 04:23 PM)slamtrack Wrote: kalau su smt ganjil (relasi smt-pse)apa sebaiknya ditambah k1(eksekutif satwa) untuk mengisi penumpang eks kamandanu misal formasi CC201..+aling2+k1.1+k1.2+kmp +k2.1 s/d k2.7 dan fu smt genap (relasi pse-smt) juga ditambah gerbong k.1(eksekutif)

Asal di week days cuma 1 K1 & week end cuma 2 si ok, kayak sawunggalih, soalnya kalo lebi banyak menurut gw bukannya jadi usul yg bagus malah membunuh okupansi KA laen

Iya,lebih enak kalau disaat weekend dikasih 1 aja K1 Satwa,tapi tarifnya seharga Kamandanu(#ngarep)
toh,kadang di jalur 5 ada K1 Satwa lagi nganggur

itu cadangannya muria yg siap pake kan biasanya, sengaja ditaro di 5 supaya ga perlu nunggu langsiran K1 itu lagi dari depo

waktu Argo Muria bawa 7K1 aja K1 Satwa itu masih ada kok,dari tanggal 30 Juni-10 Juli K1 Satwa itu ada terus,disambung dengan K2+K1.
Tapi,mungkin juga sih cadangan Argo Muria.Tapi massa cadangan pakai satwa ya?

(22-09-2011, 02:02 PM)CC203 35 Wrote:

(22-09-2011, 01:53 PM)Andrew_CN Wrote:

(22-09-2011, 01:12 PM)CC203 35 Wrote:

(12-09-2011, 05:44 PM)Andrew_CN Wrote:

(12-09-2011, 04:23 PM)slamtrack Wrote: kalau su smt ganjil (relasi smt-pse)apa sebaiknya ditambah k1(eksekutif satwa) untuk mengisi penumpang eks kamandanu misal formasi CC201..+aling2+k1.1+k1.2+kmp +k2.1 s/d k2.7 dan fu smt genap (relasi pse-smt) juga ditambah gerbong k.1(eksekutif)

Asal di week days cuma 1 K1 & week end cuma 2 si ok, kayak sawunggalih, soalnya kalo lebi banyak menurut gw bukannya jadi usul yg bagus malah membunuh okupansi KA laen

Iya,lebih enak kalau disaat weekend dikasih 1 aja K1 Satwa,tapi tarifnya seharga Kamandanu(#ngarep)
toh,kadang di jalur 5 ada K1 Satwa lagi nganggur

itu cadangannya muria yg siap pake kan biasanya, sengaja ditaro di 5 supaya ga perlu nunggu langsiran K1 itu lagi dari depo

waktu Argo Muria bawa 7K1 aja K1 Satwa itu masih ada kok,dari tanggal 30 Juni-10 Juli K1 Satwa itu ada terus,disambung dengan K2+K1.
Tapi,mungkin juga sih cadangan Argo Muria.Tapi massa cadangan pakai satwa ya?

ah, tapi kayaknya gw uda mulai sering juga muria bawa lengkap dari KM pesawat, K1 argo, satwa sampe exis kayak sindoro
ga beda sama photo gw ini:

maap kecil, soalnya rada ga rela untuk dipergunakan sembarangan tanpa ijin
semoga masi keliatan jlas klo blakang lok K1 exis, K1 satwa, K1 argo

(22-09-2011, 05:27 PM)Andrew_CN Wrote:

(22-09-2011, 02:02 PM)CC203 35 Wrote:

(22-09-2011, 01:53 PM)Andrew_CN Wrote:

(22-09-2011, 01:12 PM)CC203 35 Wrote:

(12-09-2011, 05:44 PM)Andrew_CN Wrote: Asal di week days cuma 1 K1 & week end cuma 2 si ok, kayak sawunggalih, soalnya kalo lebi banyak menurut gw bukannya jadi usul yg bagus malah membunuh okupansi KA laen

Iya,lebih enak kalau disaat weekend dikasih 1 aja K1 Satwa,tapi tarifnya seharga Kamandanu(#ngarep)
toh,kadang di jalur 5 ada K1 Satwa lagi nganggur

itu cadangannya muria yg siap pake kan biasanya, sengaja ditaro di 5 supaya ga perlu nunggu langsiran K1 itu lagi dari depo

waktu Argo Muria bawa 7K1 aja K1 Satwa itu masih ada kok,dari tanggal 30 Juni-10 Juli K1 Satwa itu ada terus,disambung dengan K2+K1.
Tapi,mungkin juga sih cadangan Argo Muria.Tapi massa cadangan pakai satwa ya?

ah, tapi kayaknya gw uda mulai sering juga muria bawa lengkap dari KM pesawat, K1 argo, satwa sampe exis kayak sindoro
ga beda sama photo gw ini:

maap kecil, soalnya rada ga rela untuk dipergunakan sembarangan tanpa ijin
semoga masi keliatan jlas klo blakang lok K1 exis, K1 satwa, K1 argo

aduhai indahnya pesona lintas utara petak kuripan-plabuhan-krengseng

Wkwkwkwk...
kalau Argo Muria sekarang emang gado-gado.Waktu gw naik Fajar Utama ke PSE silang sama Argo Muria/Ka 14 di Tanjung,formasinya=
CC 201 xx + 2K1 Argo + KM + 3K1 Argo + K1 Satwa + K1 Eksis + Bp
Diliat dari K1 Eksisnya rada-rada "dekil"

Rangkaian 116 ternyata memiliki K2 batch termuda ya..

di tengah2 rangkaian,kalo dr depan 2 kereta sebelum KMP2 ada 2 K2-96xxx (th 96),salah satunya ada yang memiliki Kisi2 ala K3-075xx/095xx

itu K3 seri berapa ya yg di retrofit?

Fajrut Semarang at Tawang Station

K2-96501 SMC ada stop-kontaknya tuh..