08-08-2011, 08:13 PM
(07-08-2011, 07:15 PM)rivera Wrote: permisi para sepuh. mau share nih
hari ini saya baru saja melakukan perjalanan naik KA 7 dari klaten ke jatinegara
saya dapet kereta eksekutif 3 no 8A. kesan yang saya dapatkan adalah kereta ini sangat sangat buruk karena banyak kaca yang terkena lemparan batu dan sangat berbeda sekali ddengan KA 10 yang sehari sebelumnya saya naiki
kembali ke KA 7.
hari ini KA 7 tiba di klaten dari solo pukul 8.20, boleh dikatakan sangat tepat waktu. di eksa 3 yang saya naiki penumpang dari solo tidak begitu banyak. baru bertambah di YK dan itupun tidak penuh.
perjalanan sangat lancar tanpa tersendat sedikitpun sehingga KA 7 masuk PWT pukul 11.14 waktu jam saya. di sini penumpang yang naik mampu memenuhi sisa ruang kosong di eksa 3.
selepas purwokerto saya merasakan sesuatu yang janggal. karena KA 7 belum sekalipun bertemu kereta api dari barat sehingga KA ini seakan bebas melaju.
lawan silang pertama KA 7 yg saya naiki adalah KA Purwojaya. lokasi persilangan di stasiun bumiayu. distasiun ini pun KA 7 melaju dengan kecepatan sedang karena Purwojaya sudah menunggu untuk memberi jalan kepada raja lintas kroya cirebon pada siang hari ini. disini saya mulai yakin ada yg tidak beres dengan KA dari barat.
KA 7 terus melaju melintasi linggapura tanpa ada KA dari barat yang menunggu. melintasi prupuk barulah terlihat KA Kutojaya berhenti manis di spoor 1 memberi jalan pada KA 7. di tiap stasiun selepas prupuk tidak satupun KA dari barat yang menampakkan batang hidungnya.
saya sangat menantikan persilangan dengan KA 10. karena sehari sebelumnya (6-8-2011), saat saya menumpang KA 10, kereta saya bersilang dengan KA 7 di stasiun songgom dan saat itu KA 10 terlambat berangkat dari gambir selama 15 menit.
barulah di ketanggungan barat terlihat KA fajar utama YK berhenti di spoor 1 memberi jalan KA 7. selanjutnya di stasiun Ciledug KA 7 lagi lagi mendapatkan jalan bebas hambatan, terlihat di jalur belok KA sawunggalih utama tujuan kutoarjo sedang berhenti.
memasuki sinyal masuk Sindang Laut KA 7 tertahan sebentar, beberapa detik kemudian KA kembali meaju dan masuk ke spoor belok. tidak berapa lama masuk langsung KA Taksaka tujuan YK.
disini saya yakin ada masalah dengan KA dari barat dan KA 10 belum nampak.
KA 7 tertahan sekitar 5 menit. sebelum masuk stasiun luwung. saat itu saya melihat jam di hp saya menunjukkan pukul 13.20 menit. setelah itu KA 7 masuk spoor belok stasiun luwung dan di jalur 2 terlihat KA bogowonto. setelah bogowonto berangkat KA 7 tetap menunggu manis di jalur 3 stasiun luwung. 30 menit KA ini ditahan di luwung. akhirnya petugas KA 7 mengumumkan bahwa ka argo lawu belum bisa diberangkatkan dari stasiun luwung karena ada antrian di cirebon. sekitar pukul 14.05 KA 10 melintas kencang dari arah cirebon. beberapa detik kemudian KA 7 kembali melanjutkan perjalanan.
saat berhenti tadi sempat diperingatkan bahwa di sinyal setelah stasiun luwung ada pelemparan batu dan sebaiknya waspad. benar saja, baru sebentar ka berjalan banyak batu beterbangan menambah retakan pada jendela.
setelah cirebon KA 7 kembali berjalan normal. pukul 15.51 KA 7 melintas langsung di cikampek. tidak ada gangguan sampai akhirnya KA tertahan di stasiun lemah abang. KA terus tertahan hingga stasiun kranji. di cakung KA 7 melintas langsung dan menyusul KA lokal. akhirnya saya mengakhiri perjalanan di jatinegara pada pukul 17.25
kemaren emang ada masalah di sekitar dipo lok JNG kalo gak salah ada kebakaran
jadi hampir semua kereta dari barat ntu padet banget traficnya di seputaran JNG lok2 banyak yang gak bisa keluar
gopar KA 26 aja ditahan di petak cikini -MRI bareng KRL sekitar 30 menit
My Train Frequent Passanger Card
[spoiler]![[Image: 0951262e89bc11e1a92a1231381b6f02_7.jpg]](https://distilleryimage6.instagram.com/0951262e89bc11e1a92a1231381b6f02_7.jpg)
[/spoiler]
[spoiler]
[/spoiler]
![[Image: 10p0h7r.jpg]](http://i37.tinypic.com/10p0h7r.jpg)
![[Image: 9544964954_75d165f289_z.jpg]](http://farm4.staticflickr.com/3700/9544964954_75d165f289_z.jpg)
