saya mau ngeluarin unek2 skalian bertanya nih, td sore saya beli tiket di gambir tiket argo lawu tp tujuan yogyakarta ke jakarta, nah saya beli tiket untuk tgl 28 juni 2011 hari selasa, saya dikenakan biaya 285rb, nah setau saya hari selasa itu kan hari weekdays bukan weekend dan setau saya lg harga tiket weekdays argo lawu cuma 255rb plus saya sudah ngecek di web nya PT. Kereta Api Indonesia (Persero), mengapa saya dikenakan tiket 285rb? apakah saya kena charge karna membeli tiket pulang dari stasiun gambir bukan lgs di stasiun tugu yogyakarta, atau tiket saya itu di korupsiin? mayan loh 30rb beli permen sugus dapet tuh se truk :p

(17-06-2011, 08:48 PM)garlikboy Wrote: saya mau ngeluarin unek2 skalian bertanya nih, td sore saya beli tiket di gambir tiket argo lawu tp tujuan yogyakarta ke jakarta, nah saya beli tiket untuk tgl 28 juni 2011 hari selasa, saya dikenakan biaya 285rb, nah setau saya hari selasa itu kan hari weekdays bukan weekend dan setau saya lg harga tiket weekdays argo lawu cuma 255rb plus saya sudah ngecek di web nya PT. Kereta Api (Persero), mengapa saya dikenakan tiket 285rb? apakah saya kena charge karna membeli tiket pulang dari stasiun gambir bukan lgs di stasiun tugu yogyakarta, atau tiket saya itu di korupsiin? mayan loh 30rb beli permen sugus dapet tuh se truk :p

gini mas.
Ane juga udah download list harga resmi dari situs PT. Kereta Api Indonesia (Persero) (Ada link download, gak pake link jadwal yang amburadul itu). Ternyata tarif KA 8 Argo Lawu GMR - YK - SLO sepanjang tanggal 25(sabtu) sampe 30 (kamis) Juni adalah sbb:
25 : 285rb
26 : 300rb
27 : 285rb
28 : 285rb
29 : 300rb
30 : 285rb
ini data valid karena sesuai dgn pricelist yang dikasih di Stasiun Solobalapan (ane udah cocokin)
ane juga udah megang list harga bulan juli.
Tapi pricelist dr SLO belum bisa ane minta.
Jadi emang tarif lawu jadi 285rb untuk weekdays dan 300rb untuk weekend. Selama mas mesennya di stasiun, rasanya gak mungkin ada biaya tambahan (diperkuat dgn data harga diatas) kecuali mas mesen di agen.

stamformasi KA 7 tadi pagi: CC20408, BP, 4K1, M1 Batik, 4K1, Nusantara, K2 (aling2)
video:

hari ini selasa 28-06-2011 saya naik argo lawu dr jogja ke jakarta ditarik lok cc 20314 kalo gasalah tadi, heeem cukup nyaman, ac dingin, sampai gambir telat 50 menit dr jadwal di tiket, agak kecewa saja saya dpt eksekutif 3 eh ternyata eksa 3 itu di gerbong agak belakang jd saya kira gerbong saya itu di deket lokomotif, tp so far so good lah

(28-06-2011, 11:14 PM)garlikboy Wrote: hari ini selasa 28-06-2011 saya naik argo lawu dr jogja ke jakarta ditarik lok cc 20314 kalo gasalah tadi, heeem cukup nyaman, ac dingin, sampai gambir telat 50 menit dr jadwal di tiket, agak kecewa saja saya dpt eksekutif 3 eh ternyata eksa 3 itu di gerbong agak belakang jd saya kira gerbong saya itu di deket lokomotif, tp so far so good lah

CC 203 14 ya...

Kemarin malam sekitar jam 20:05-20:08 saya melintas di MRI (naik KA 27) si CC 203 14 a.k.a. CC 203 98 02 YK masih stabling di MRI, padahal KA 8 sudah siap berangkat dari GMR.

Singkat kata KA 27 masuk GMR jam 20:13, KA 8 masih diam, 20:15 baru berangkat, entah ditarik lok apa karena saya cepat-cepat ke peron 1 (dari peron 4) untuk memotret si Langlang Jagad...

Jadi, mungkin Argo Lawu ke SLO bertukar lok mungkin dengan Taksaka 2 ke YK setelah CC 203 14 selesai dinas KA 7 dari SLO?

Tapi yg saya rasa cukup aneh, kenapa ya KA 8 baru diberangkatkan jam 20:15, padahal di jadwal seharusnya berangkat pukul 20:00? Terus, kenapa saat saya tiba di GMR, tampak si Langlang Jagad dijaga cukup ketat oleh PKD dan Polsuska?

(29-06-2011, 06:20 AM)dtRAiNeR Wrote:

(28-06-2011, 11:14 PM)garlikboy Wrote: hari ini selasa 28-06-2011 saya naik argo lawu dr jogja ke jakarta ditarik lok cc 20314 kalo gasalah tadi, heeem cukup nyaman, ac dingin, sampai gambir telat 50 menit dr jadwal di tiket, agak kecewa saja saya dpt eksekutif 3 eh ternyata eksa 3 itu di gerbong agak belakang jd saya kira gerbong saya itu di deket lokomotif, tp so far so good lah

CC 203 14 ya...

Kemarin malam sekitar jam 20:05-20:08 saya melintas di MRI (naik KA 27) si CC 203 14 a.k.a. CC 203 98 02 YK masih stabling di MRI, padahal KA 8 sudah siap berangkat dari GMR.

Singkat kata KA 27 masuk GMR jam 20:13, KA 8 masih diam, 20:15 baru berangkat, entah ditarik lok apa karena saya cepat-cepat ke peron 1 (dari peron 4) untuk memotret si Langlang Jagad...

Jadi, mungkin Argo Lawu ke SLO bertukar lok mungkin dengan Taksaka 2 ke YK setelah CC 203 14 selesai dinas KA 7 dari SLO?

Tapi yg saya rasa cukup aneh, kenapa ya KA 8 baru diberangkatkan jam 20:15, padahal di jadwal seharusnya berangkat pukul 20:00? Terus, kenapa saat saya tiba di GMR, tampak si Langlang Jagad dijaga cukup ketat oleh PKD dan Polsuska?

langlang jagad setau saya memang dijaga, tapi polsuskanya ramah kok..
sabtu kemaren saya diperbolehkan foto interior langlang jagad di MRI sama polsuskanya, lumayan bisa ngerasain AC juga

(29-06-2011, 08:16 PM)omaniax Wrote: langlang jagad setau saya memang dijaga, tapi polsuskanya ramah kok..
sabtu kemaren saya diperbolehkan foto interior langlang jagad di MRI sama polsuskanya, lumayan bisa ngerasain AC juga

Wah ternyata memang begitu ya... Saya dan keluarga udah mikir ada orang penting di dalemnya, sampe-sampe ragu-ragu mo dipotrt ga, takut dimarahin PKD + Polsuska...

Enak juga bisa foto interiornya, saya sekalinya nemu si Langlang Jagad, udah nyaris berangkat. Pas turun tangga PPKA sudah beri sinyal aman, beruntung masinisnya masih jalan pelan, jadi setiba saya di peron 1 masih dapet foto + video, tapi cukup untung masih sempat dapet luarnya, daripada enggak sama sekali...

(29-06-2011, 10:09 PM)dtRAiNeR Wrote:

(29-06-2011, 08:16 PM)omaniax Wrote: langlang jagad setau saya memang dijaga, tapi polsuskanya ramah kok..
sabtu kemaren saya diperbolehkan foto interior langlang jagad di MRI sama polsuskanya, lumayan bisa ngerasain AC juga

Wah ternyata memang begitu ya... Saya dan keluarga udah mikir ada orang penting di dalemnya, sampe-sampe ragu-ragu mo dipotrt ga, takut dimarahin PKD + Polsuska...

Enak juga bisa foto interiornya, saya sekalinya nemu si Langlang Jagad, udah nyaris berangkat. Pas turun tangga PPKA sudah beri sinyal aman, beruntung masinisnya masih jalan pelan, jadi setiba saya di peron 1 masih dapet foto + video, tapi cukup untung masih sempat dapet luarnya, daripada enggak sama sekali...

salah satu foto interiornya jaadi signature saya
dalemnya lumayan, ada tempat tidur buat crew juga 2 ruangan, isi 4 kasur, laki dan cewek dipisah, bahkan ada tempat solatnya juga..

Terpantau dari KA 26, berpapasan dengan KA 7 Argo Lawu sekitar pukul 16:41 selepas Stasiun Jatinegara...

Kira-kira itu KA 7 berapa lama terlambatnya, atau termasuk on-time?

(29-06-2011, 06:20 AM)dtRAiNeR Wrote:

(28-06-2011, 11:14 PM)garlikboy Wrote: hari ini selasa 28-06-2011 saya naik argo lawu dr jogja ke jakarta ditarik lok cc 20314 kalo gasalah tadi, heeem cukup nyaman, ac dingin, sampai gambir telat 50 menit dr jadwal di tiket, agak kecewa saja saya dpt eksekutif 3 eh ternyata eksa 3 itu di gerbong agak belakang jd saya kira gerbong saya itu di deket lokomotif, tp so far so good lah

CC 203 14 ya...

Kemarin malam sekitar jam 20:05-20:08 saya melintas di MRI (naik KA 27) si CC 203 14 a.k.a. CC 203 98 02 YK masih stabling di MRI, padahal KA 8 sudah siap berangkat dari GMR.

Singkat kata KA 27 masuk GMR jam 20:13, KA 8 masih diam, 20:15 baru berangkat, entah ditarik lok apa karena saya cepat-cepat ke peron 1 (dari peron 4) untuk memotret si Langlang Jagad...

Jadi, mungkin Argo Lawu ke SLO bertukar lok mungkin dengan Taksaka 2 ke YK setelah CC 203 14 selesai dinas KA 7 dari SLO?

Tapi yg saya rasa cukup aneh, kenapa ya KA 8 baru diberangkatkan jam 20:15, padahal di jadwal seharusnya berangkat pukul 20:00? Terus, kenapa saat saya tiba di GMR, tampak si Langlang Jagad dijaga cukup ketat oleh PKD dan Polsuska?

itu namanya bukan masi stabiling, tapi yg bner uda slesai isi HSD & check smua kelayakan uda siap gandeng rangkaian dines lagi
itu nunggu MRI 6 siap untuk gandeng taksaka dengan dia (itu jam rangkaian taksaka disiapkan untuk ke GMR dari MRI)
memang lokkes KA 7 yg uda sampe di JAK sering langsung di pake lagi buat lokkes 42, terkesan maksa memang
yg jlas kalo rangkaian uda masuk idle MRI lok itu ga mungkin di idle lama di situ, pasti langsung di usir balik ke JNG buat isi & perawatan karna klo ga mengganggu KRL

kalo soal di KM1 batik itu, itu bukan di jaga, tp memang post polsus ma PKD tiap KA blom berangkat lebi sering di KM, mreka cuma ngendon doank, bukan ngejaga itu.
kalo soal tlat di lepas dari GMRNya, gw tebak paling karna alasan klasik karna memang traffic KRL masi penuh2nya jam itu & lebi utama lagi di MRI masi ada si 154 ngendon, sambil di susul 36 yg blom bner2 aman untuk 154 bengawan berangkat.
KA 27 di JNGnya X ma 36 kan? nah di blakang 36 itu biasanya masi ada 110 senja YK, itu membuat 154 cukup lama di petak MRI-JNG, dengan belom amannya disana maka 8 biasanya telat