(24-04-2011, 09:27 PM)Gopar new image Wrote: iya pengalaman dari jaman masih ada 7000an sering gak dapet jd naek 26
kirain naek gopar coz td pas di BD ngeliat ada yg pake jaket edan sepur baru balik jg

Itu sih masih mending, ga dapet 7064 (jam 13:30) tapi dapet yg 26 (16:15), nyampe BD ga kemaleman. Kalo tadi adanya tinggal yg masuk BD jam 12 malem...

Jadi, pesan untuk calon penumpang week-end KA Argo Parahyangan:

Jangan lupa memesan tiket MAKSIMAL 12 jam sebelum keberangkatan agar bisa memperoleh waktu dan tempat sesuai keinginan!

hampir 3 tahun bolak-balik jakarta bandung baru kali ini nemu prami gopar yang super cantik
mudah2an kalo balik ketemu lagi

(25-04-2011, 11:02 AM)Gopar new image Wrote: hampir 3 tahun bolak-balik jakarta bandung baru kali ini nemu prami gopar yang super cantik :New_xiexie:
mudah2an kalo balik ketemu lagi

Pasti praminya KA 23/26 ya??

Kalo ga salah grupnya KA 23/26 itu emang agak "spesial" karena merupakan turunan dari GoPar yg pertama dari GMR (KA 20). Makanya bantal pun beda sendiri, pake yg coklat (beberapa masih ada tulisan "Argo Gede")...

(25-04-2011, 11:10 AM)dtRAiNeR Wrote:

(25-04-2011, 11:02 AM)Gopar new image Wrote: hampir 3 tahun bolak-balik jakarta bandung baru kali ini nemu prami gopar yang super cantik :New_xiexie:
mudah2an kalo balik ketemu lagi

Pasti praminya KA 23/26 ya??

Kalo ga salah grupnya KA 23/26 itu emang agak "spesial" karena merupakan turunan dari GoPar yg pertama dari GMR (KA 20). Makanya bantal pun beda sendiri, pake yg coklat (beberapa masih ada tulisan "Argo Gede")...

prami 26

soalnya lagi naek 23 kagak ketemu tapi kayaknya dia baru deh masih muda gitu soalnya hampir semua perjalanan gopar udah pernah gw naekin baru kali ini ngeliat
btw 1 rangkaian gopar kan disimpen di MRI ya yang buat 26 ini berarti prami2nya dari jakarta apa bandung?

Kemaren GoPar pertama dari GMR kok telat ya? sampe yg masuk BKS duluan malah Cireks...dan ternyata GoPar dibelakang Cireks, itu pun sudah jam 7 pagi masuk BKS..

wew berarti kalo gt telat parah dong
nungguin prami yg ''itu'' kali :p

no offense buat para RF yg lain..

ketika di thread lain ada " 1 tahun Beroperasi nya MALABAR"..

ironisnya,justru saya jadi teringat "1 tahun pensiun nya PARAHYANGAN dan ARGO GEDE"

(28-04-2011, 01:16 PM)Gopar new image Wrote: wew berarti kalo gt telat parah dong
nungguin prami yg ''itu'' kali :p

Wadouw jadi penasaran praminya yang mana ya hehe...

Soalnya dulu waktu last trip argo gede ada prami asli cakep....

Truz rajin ibadah lage.... eh waktu ampe di BD mo kenalan dah ilang duluan hehe...

Ternyata doi keluarnya di stasiun selatan hehe...

Maap OOT

(29-04-2011, 04:16 AM)tomrys Wrote: no offense buat para RF yg lain..

ketika di thread lain ada " 1 tahun Beroperasi nya MALABAR"..

ironisnya,justru saya jadi teringat "1 tahun pensiun nya PARAHYANGAN dan ARGO GEDE"

Setidaknya dibalik itu ada unsur "baiknya": Perayaan 1 tahun beroperasinya Argo Parahyangan...

Mari kita lihat sejarah "kecilnya"...

27 April 2010: Mulai beroperasi dengan 9 trip, bolak-balik jadi 18 trip
27 April 2011: 1 tahun beroperasi, tinggal 6 trip, bolak-balik jadi 12 trip

Memang ironis, dimana seharusnya sesuatu makin berkembang di kemudian hari, yang terjadi dalam "kehidupan" KA Argo Parahyangan justru sebaliknya...

Untuk jumlah gerbong, juga menurun bila diliat dari stanformasi umum (jumlah K2 berkurang)...

27 April 2010 (pertama beroperasi)
Stanformasi umum: Lok - 3 K2 - M/MP - 3 K1 - BP (optional)
Stanformasi LB (week-end dan hari libur): Lok - 3 K2 - M/MP - 4 K1 - BP (optional)

27 April 2011 (setahun berjalan)
Stanformasi umum: Lok - K2 (aling) - 1 K2 - M/MP - 3 K1 - BP (wajib)
Stanformasi LB (week-end dan hari libur): Lok - K2 (aling) - 2 K2 - M/MP - 4 K1 - BP (wajib)

Beruntung okupansinya makin hari bisa dibilang meningkat, bahkan sampe-sampe kejadian week-end ga dapet tiket, baik K1 maupun K2.

penasaran ya? :p
sayang kemaren kameranya ditinggal
btw si 26 exe 3 ac nya dingin banget dah
beda sama 25 ac nya kurang dingin
btw exe 3 26 salah satu gerbong gopar yg lampunya belom LED