syukurlah bila di batalkan, mudah2n aja ga akan ada kebijakan2 aneh lagi yang bisa memperlambat waktu tempuh..

Kebijakannya terkesan coba-coba. Jadi sudah kembali ke asal to. Bagus deh.

(06-03-2011, 09:32 PM)pardjono Wrote: Kebijakannya terkesan coba-coba. Jadi sudah kembali ke asal to. Bagus deh.

Kelanjutannya gimana.......? Taspatnya gimana apa masih segitu-gitu aja...............?

(06-03-2011, 09:40 PM)Warteg Wrote: Kelanjutannya gimana.......? Taspatnya gimana apa masih segitu-gitu aja...............?

Taspat mah tetep pake taspat keluaran terakhir...

(05-03-2011, 10:50 AM)dtRAiNeR Wrote: Hari kedua pemberlakuan kebijakan ini, dampaknya Turangga SGU-BD telat lebih dari 2,5 jam (7:40 baru nyampe Bumiwaluya, biasanya jam segitu lagi dilangsir ke jalur 7 buat bobo sampe jam 6 sore)...

Tapi bagaimana dengan GoPar ya kalo juga ikutan telat 2,5 jam (walau tentunya itu sesuatu yang benar-benar ga mungkin terjadi)?

Apalagi sekarang, GoPar yg pagi (dari GMR) dan yg sore (dari BD), nambah silang dengan Harina Pagi, tambah telat deh...

Gimana mo ngalahin travel dalam hal waktu tempuh kalo begini?

pling bangkrut....
semkin buram dan geje...

(07-03-2011, 01:57 AM)gilang pratama Wrote:

(05-03-2011, 10:50 AM)dtRAiNeR Wrote: Hari kedua pemberlakuan kebijakan ini, dampaknya Turangga SGU-BD telat lebih dari 2,5 jam (7:40 baru nyampe Bumiwaluya, biasanya jam segitu lagi dilangsir ke jalur 7 buat bobo sampe jam 6 sore)...

Tapi bagaimana dengan GoPar ya kalo juga ikutan telat 2,5 jam (walau tentunya itu sesuatu yang benar-benar ga mungkin terjadi)?

Apalagi sekarang, GoPar yg pagi (dari GMR) dan yg sore (dari BD), nambah silang dengan Harina Pagi, tambah telat deh...

Gimana mo ngalahin travel dalam hal waktu tempuh kalo begini?

pling bangkrut....
semkin buram dan geje...

Sabar bosss .... Sabarrr .... lagi nyelengin kale

(07-03-2011, 04:30 AM)nikmuracell Wrote:

(07-03-2011, 01:57 AM)gilang pratama Wrote:

(05-03-2011, 10:50 AM)dtRAiNeR Wrote: Hari kedua pemberlakuan kebijakan ini, dampaknya Turangga SGU-BD telat lebih dari 2,5 jam (7:40 baru nyampe Bumiwaluya, biasanya jam segitu lagi dilangsir ke jalur 7 buat bobo sampe jam 6 sore)...

Tapi bagaimana dengan GoPar ya kalo juga ikutan telat 2,5 jam (walau tentunya itu sesuatu yang benar-benar ga mungkin terjadi)?

Apalagi sekarang, GoPar yg pagi (dari GMR) dan yg sore (dari BD), nambah silang dengan Harina Pagi, tambah telat deh...

Gimana mo ngalahin travel dalam hal waktu tempuh kalo begini?

pling bangkrut....
semkin buram dan geje...

Sabar bosss .... Sabarrr .... lagi nyelengin kale

Sudah, sudah dihapus kebijakannya.

(06-03-2011, 09:12 PM)bagus70 Wrote:

Quote:Instruksi Direksi PT. Kereta Api (Persero) tertanggal 3 Maret 2011 ttg pengaturan persilangan tajam,dinyatakan dicabut mulai Sabtu 5 Maret 2011 jam 13 krn berdasarkan evaluasi,pengaturan persilangan tsb ternyata berdampak besar bagi bertambahnya keterlambatan KA..

Akhirnya mata para petinggi terbuka juga untuk memilih mana kebijakan yg tepat dan yg ga tepat (untuk saat ini)...

Paling sekarang, kalo emang alasannya "demi keamanan", cari solusi yg lebih baik dari penghapusan persilangan tajam... Sesuatu yg tidak menghilangkan semboyan "cepat, aman, dan nyaman" sebagai kelebihan kereta api...

O ada kebijakan persilangan tajam dihapus ya?pantes ane tanggal 4 Maret 2011 naik 42 telat parah. Jam 21:25 baru berangkat dari Gmr. Sampe Yk jam 06:30. Tapi yang ane heran kok di PPk (jam 02:30) masih silang KA 9 dan 41 ya?Posisi 41 ada di belakang KA 9.

Iya,kemarin2.........

Kaligung Ekonomi dari TG (09:45) semenjak gini jadi 3jam lebih nyampe SMC..........
Petarukan silang KA Barang 1005
Comal silang KA Barang 1009
Sragi silang KA Barang 1011
(...cuma itu yang saya inget,)
Makin lama aja nyampenya........