Diturunin di pelabuhan mana tuh loko??

(28-02-2011, 09:59 PM)dtRAiNeR Wrote: @ bagas_alqadri: Batch yang terakhir termasuk CC 202 43 juga kan?

Coba search di Google, dapet ama foto CC 202 43 baru diangkat dari kapal buat kemudian dipasang boogie... Tapi saya lupa ngambil dari website mana, jadi maaf kalo ga dicantumin asalnya ya...

itu juga termasuk yang 48 mas...haha itu yang MKA....

(05-03-2011, 10:31 AM)maulana Wrote:

(30-01-2011, 01:33 PM)bagas_alqadri Wrote: [spoiler][/spoiler]

itu kayaknya loko buat prancis yg ditarik dibelakang sekalian tes jalan aja ya..
jadi nyampe ke negaranya gak usah tes run lagi

jelas harus di test lagi mas...toh itu kan tarik dingin mas...mesin ga boleh di nyalakan ketika pengiriman...kecuali ketika test mesin dan bogie

(05-03-2011, 10:49 AM)phepe_ph Wrote: Diturunin di pelabuhan mana tuh loko??

hmm kalo rangkaian GMLX (General Motors Leasing Company - Yang mengurusi pengiriman lokomotif) tidak tahu dimana kalo lokonya ya sesuai masing2 tujuan...kalo CC 202 ya di pelabuhan di sumatera kalo yang class 66 itu kan buat Perancis maka dikirim ke pelabuhan prancis

(05-03-2011, 09:41 PM)bagas_alqadri Wrote: hmm kalo rangkaian GMLX (General Motors Leasing Company - Yang mengurusi pengiriman lokomotif) tidak tahu dimana kalo lokonya ya sesuai masing2 tujuan...kalo CC 202 ya di pelabuhan di sumatera kalo yang class 66 itu kan buat Perancis maka dikirim ke pelabuhan prancis

Maksudnya tuh CC202 diturunin di pelabuhan mana? Klo pengiriman ke jawa kn di Tanjung Priuk, nah klo Sumatra?

(06-03-2011, 12:47 AM)phepe_ph Wrote:

(05-03-2011, 09:41 PM)bagas_alqadri Wrote: hmm kalo rangkaian GMLX (General Motors Leasing Company - Yang mengurusi pengiriman lokomotif) tidak tahu dimana kalo lokonya ya sesuai masing2 tujuan...kalo CC 202 ya di pelabuhan di sumatera kalo yang class 66 itu kan buat Perancis maka dikirim ke pelabuhan prancis

Maksudnya tuh CC202 diturunin di pelabuhan mana? Klo pengiriman ke jawa kn di Tanjung Priuk, nah klo Sumatra?

kalo di Sumatra diturunin di pelabuhan Panjang Sumatra Selatan

(06-03-2011, 08:25 AM)Narendro Anindito Wrote:

(06-03-2011, 12:47 AM)phepe_ph Wrote:

(05-03-2011, 09:41 PM)bagas_alqadri Wrote: hmm kalo rangkaian GMLX (General Motors Leasing Company - Yang mengurusi pengiriman lokomotif) tidak tahu dimana kalo lokonya ya sesuai masing2 tujuan...kalo CC 202 ya di pelabuhan di sumatera kalo yang class 66 itu kan buat Perancis maka dikirim ke pelabuhan prancis

Maksudnya tuh CC202 diturunin di pelabuhan mana? Klo pengiriman ke jawa kn di Tanjung Priuk, nah klo Sumatra?

kalo di Sumatra diturunin di pelabuhan Panjang Sumatra Selatan

100 buat RF Narendro Anindito

(06-03-2011, 08:25 AM)Narendro Anindito Wrote:

(06-03-2011, 12:47 AM)phepe_ph Wrote:

(05-03-2011, 09:41 PM)bagas_alqadri Wrote: hmm kalo rangkaian GMLX (General Motors Leasing Company - Yang mengurusi pengiriman lokomotif) tidak tahu dimana kalo lokonya ya sesuai masing2 tujuan...kalo CC 202 ya di pelabuhan di sumatera kalo yang class 66 itu kan buat Perancis maka dikirim ke pelabuhan prancis

Maksudnya tuh CC202 diturunin di pelabuhan mana? Klo pengiriman ke jawa kn di Tanjung Priuk, nah klo Sumatra?

kalo di Sumatra diturunin di pelabuhan Panjang Sumatra Selatan

sebenarnya KA Babaranjang itu taspatnya berapa?

kan lok CC202 yang baru bisa melesat sampai 150 km/jam

ngomong-ngomong ada yang pernah mengukur kecepatan babaranjang dalam muatan penuh atau nggak ya?

(30-07-2011, 11:18 PM)mdnboy Wrote: sebenarnya KA Babaranjang itu taspatnya berapa?

kan lok CC202 yang baru bisa melesat sampai 150 km/jam

ngomong-ngomong ada yang pernah mengukur kecepatan babaranjang dalam muatan penuh atau nggak ya?

kalo lagi kosong muatan bisa 100km/jam atau lebih., (khusus CC202 generasi 3)., tpi kalo ada isinya., 80km/jam sepertinya dah terlalu maksimal,, hanya di lintasan lurus yang datar saja

biasa Nya CC 202 kiclong banget ya

(11-10-2011, 04:57 PM)Alifiardi CC204 39 Wrote: biasa Nya CC 202 kiclong banget ya

kinclong kalau abis dicuci, tapi kalau abis narik babaanjang dekil bin buluk, tapi yang penting tenaganye brur.