(07-02-2011, 05:54 PM)dtRAiNeR Wrote: Sebenernya sih GoPar yang dihapus itu cuma 1 rangkaian. Biar dua trip PP (7065-7066 dan 7067-7068), rangkaiannya sama...

Bisa saja ya rangkaian tersebut dihibahkan untuk KA Rajawali II dan, kemungkinan, Harina II...

Tapi, dengan kebijakan gerbong aling-aling pasca-PLH Langen, ga tahu deh. Soalnya keliatannya GoPar butuh tambahan K1 aling-aling juga, secara Argo Wilis juga minjem K1-nya GoPar sejak lama, sebelum PLH Langen...

Nah kemungkinan armada bekas 7065-7068 bakal dihibahkan dulu sebagai aling-aling GoPar "Serie A", jadi ya Rajawali II bakal dialokasikan armada cadangannya SMC...

SMC udh gak punya cadangan lagi, lha wong sindoro/muria minjem cadangannya harina (K1-025xx), tambah lg ada kebijakan aling2, habislah stok K1 SMC

kalo dugaan ane Rajawali II bakal pake punyanya SBI/SDT, secara rajawali II nginepnya di SBI
jangan2 rajawali II pake ABA go green

Ini dia beritanya

Quote:Kereta Rajawali dan Harina Diluncurkan 12 Februari
Selasa, 08 Februari 2011 11:57 WIB


SEMARANG--MICOM: PT Kereta Api Daerah Operasi IV Semarang akan meluncurkan KA Rajawali II dan KA Harina II pada 12 Februari mendatang untuk memperlancar mobilitas penumpang.

Menurut Deputy Vice President PT KA Daops IV Semarang, Subagijo, di Semarang, Senin (7/2), penambahan operasional dua KA jurusan Surabaya dan Bandung itu karena tingginya jumlah penumpang.

Baik untuk Semarang-Surabaya yang dilayani KA Rajawali maupun Semarang-Bandung oleh KA Harina, kata dia, tingkat keterisian penumpang selama ini cukup tinggi, terutama saat masa liburan.

"Karena itu, kami tambah pemberangkatan ke dua daerah tujuan itu yang dilayani KA Rajawali II dan KA Harina II," katanya didampingi Kepala Humas PT KA Daops IV Semarang, Sapto Hartoyo.

Ia menyebutkan rangkaian KA Rajawali II terdiri atas tiga gerbong kelas eksekutif dan tiga gerbong kelas bisnis, sedikit berbeda dengan susunan rangkaian kelas pada KA Rajawali I.

Kalau KA Rajawali I memiliki susunan rangkaian empat gerbong kelas eksekutif dan dua kelas bisnis, namun tidak memengaruhi harga tiket untuk kedua KA tersebut.

Kepala Humas PT KA Daops IV Semarang, Sapto Hartoyo, menjelaskan harga tarif KA Rajawali II sama dengan Rajawali I, yakni Rp70 ribu per orang untuk bisnis dan Rp125 ribu per orang untuk eksekutif.

"Itu tarif untuk hari biasa, kalau tarif untuk hari libur memang sedikit naik, yakni Rp150 ribu per orang untuk kelas eksekutif dan Rp90 ribu per orang untuk kelas bisnis," katanya.

Menurut dia, penambahan operasional KA ke Surabaya dan Bandung tersebut telah melalui survei yang dilakukan sejak lama, termasuk survei potensi penumpang di kedua daerah tujuan itu.

"Baik untuk KA Rajawali I dan KA Harina I, tingkat keterisian penumpang rata-rata mencapai 70 persen/hari. Itu untuk hari-hari biasa, kalau hari libur penumpang bisa membeludak," katanya.

Karena itu, kata dia, pengoperasian KA tersebut diharapkan bisa memfasilitasi kebutuhan penumpang ke dua daerah tujuan itu, termasuk penumpang yang ingin berwisata.

"Jadi, penumpang yang ingin berwisata ke Bandung misalnya, bisa berangkat dari Semarang pagi hari dan langsung pulang malam harinya. Ini memudahkan mobilitas penumpang," katanya.

Demikian halnya dengan penumpang dari dan akan ke Surabaya, kata dia, bisa dilayani KA Rajawali II yang berangkat pukul 06.00 WIB ke Semarang dan pukul 14.30 WIB kembali ke Surabaya.

"Di luar jam keberangkatan itu, sudah ada KA Rajawali I yang berangkat dari Semarang pukul 08.30 WIB dan pada pukul 18.22 WIB sudah kembali lagi di Stasiun Tawang Semarang," kata Sapto. (Ant/OL-9)


SUMBER

Akhirnya...
Sang Rajawali 2 dan Harina 2 datang juga....
Nice info

Akang-akang . . . ? ane mau tanya nih ? apa bener rangkaian kereta yang dipakek KA Rajawali itu sama dengan rangkaian yang dipakek KA Harina ?

(08-02-2011, 05:15 PM)barkhah Wrote: Akang-akang . . . ? ane mau tanya nih ? apa bener rangkaian kereta yang dipakek KA Rajawali itu sama dengan rangkaian yang dipakek KA Harina ?

Iya..

(08-02-2011, 05:15 PM)barkhah Wrote: Akang-akang . . . ? ane mau tanya nih ? apa bener rangkaian kereta yang dipakek KA Rajawali itu sama dengan rangkaian yang dipakek KA Harina ?

ya selama ini begitu, sebelum diluncurkannya Rajawali II besok tgl 12.

rotasinya pernah dipost rekan harry cool

(07-02-2011, 01:57 PM)harry cool Wrote: dalam 1 malam ada 2 harina (rangkaian X dr SMT ke BD, rangkaian Y dr BD ke SMT). yg X paginya nympe BD istirahat ato dijadikan gerbong tambahan. nah yg Y paginya nympe SMT dijadikan rajawali ke SBi, trus siang lgsg blk ke SMT lg, malemnya jd harina ke BD.

(08-02-2011, 04:51 PM)proJT26 Wrote: Ini dia beritanya

Quote:Kereta Rajawali dan Harina Diluncurkan 12 Februari
Selasa, 08 Februari 2011 11:57 WIB


SEMARANG--MICOM: PT Kereta Api Daerah Operasi IV Semarang akan meluncurkan KA Rajawali II dan KA Harina II pada 12 Februari mendatang untuk memperlancar mobilitas penumpang.

Menurut Deputy Vice President PT KA Daops IV Semarang, Subagijo, di Semarang, Senin (7/2), penambahan operasional dua KA jurusan Surabaya dan Bandung itu karena tingginya jumlah penumpang.

Baik untuk Semarang-Surabaya yang dilayani KA Rajawali maupun Semarang-Bandung oleh KA Harina, kata dia, tingkat keterisian penumpang selama ini cukup tinggi, terutama saat masa liburan.

"Karena itu, kami tambah pemberangkatan ke dua daerah tujuan itu yang dilayani KA Rajawali II dan KA Harina II," katanya didampingi Kepala Humas PT KA Daops IV Semarang, Sapto Hartoyo.

Ia menyebutkan rangkaian KA Rajawali II terdiri atas tiga gerbong kelas eksekutif dan tiga gerbong kelas bisnis, sedikit berbeda dengan susunan rangkaian kelas pada KA Rajawali I.

Kalau KA Rajawali I memiliki susunan rangkaian empat gerbong kelas eksekutif dan dua kelas bisnis, namun tidak memengaruhi harga tiket untuk kedua KA tersebut.

Kepala Humas PT KA Daops IV Semarang, Sapto Hartoyo, menjelaskan harga tarif KA Rajawali II sama dengan Rajawali I, yakni Rp70 ribu per orang untuk bisnis dan Rp125 ribu per orang untuk eksekutif.

"Itu tarif untuk hari biasa, kalau tarif untuk hari libur memang sedikit naik, yakni Rp150 ribu per orang untuk kelas eksekutif dan Rp90 ribu per orang untuk kelas bisnis," katanya.

Menurut dia, penambahan operasional KA ke Surabaya dan Bandung tersebut telah melalui survei yang dilakukan sejak lama, termasuk survei potensi penumpang di kedua daerah tujuan itu.

"Baik untuk KA Rajawali I dan KA Harina I, tingkat keterisian penumpang rata-rata mencapai 70 persen/hari. Itu untuk hari-hari biasa, kalau hari libur penumpang bisa membeludak," katanya.

Karena itu, kata dia, pengoperasian KA tersebut diharapkan bisa memfasilitasi kebutuhan penumpang ke dua daerah tujuan itu, termasuk penumpang yang ingin berwisata.

"Jadi, penumpang yang ingin berwisata ke Bandung misalnya, bisa berangkat dari Semarang pagi hari dan langsung pulang malam harinya. Ini memudahkan mobilitas penumpang," katanya.

Demikian halnya dengan penumpang dari dan akan ke Surabaya, kata dia, bisa dilayani KA Rajawali II yang berangkat pukul 06.00 WIB ke Semarang dan pukul 14.30 WIB kembali ke Surabaya.

"Di luar jam keberangkatan itu, sudah ada KA Rajawali I yang berangkat dari Semarang pukul 08.30 WIB dan pada pukul 18.22 WIB sudah kembali lagi di Stasiun Tawang Semarang," kata Sapto. (Ant/OL-9)


SUMBER

Wow . . . bisa wisata ke Semarang atau ke Bandung dalam sehari dong. . . ??

KEMBALINYA PENDEKAR RAJAWALI II

(08-02-2011, 05:22 PM)proJT26 Wrote:

(08-02-2011, 05:15 PM)barkhah Wrote: Akang-akang . . . ? ane mau tanya nih ? apa bener rangkaian kereta yang dipakek KA Rajawali itu sama dengan rangkaian yang dipakek KA Harina ?

ya selama ini begitu, sebelum diluncurkannya Rajawali II besok tgl 12.

rotasinya pernah dipost rekan harry cool

(07-02-2011, 01:57 PM)harry cool Wrote: dalam 1 malam ada 2 harina (rangkaian X dr SMT ke BD, rangkaian Y dr BD ke SMT). yg X paginya nympe BD istirahat ato dijadikan gerbong tambahan. nah yg Y paginya nympe SMT dijadikan rajawali ke SBi, trus siang lgsg blk ke SMT lg, malemnya jd harina ke BD.

Hooooo begitu ternyata. . . . .
Nais inpo kang . . .

Beritanya dari website PT KA

Quote:TAMBAHAN LAYANAN KA HARINA DAN KA RAJAWALI II


PT. KERETA API INDONESIA (PERSERO) kembali meluncurkan Kereta Api Harina Pagi tujuan Bandung-Semarang dengan jarak 451 km dan KA Rajawali II dari Surabaya Pasarturi tujuan Semarang dengan jarak 280 km, guna melayani pelanggan dan mengakomodir masyarakat yang berada di wilayah kedua kota tersebut. Sebelumnya, rute Bandung-Semarang dilayani pada malam hari yang berangkat pk. 20.30 WIB dari Bandung atau Semarang. seperti halnya KA Rajawali semula hanya satu kali perjalanan saat ini ditambah menjadi dua kali perjalanan. Kedua kereta api tersebut mulai dijalankan tanggal 12 Februari 2011; KA Harina Pagi akan beroperasi dengan jadwal keberangkatan pk. 07.30 WIB dari Bandung dan akan tiba di Semarang pk. 15.16 WIB, berangkat dari Semarang pk. 07.30 WIB akan tiba di Bandung pk. 16.08 WIB, dan KA Rajawali II akan berangkat dari Stasiun Surabaya Gubeng pk. 06.00 dan tiba di Stasiun Semarang Tawang pk. 10.20 WIB., sebaliknya dari Semarang berangkat pk. 14.30 WIB, datang di Surabaya pk. 18.50 WIB., demikian Dirut PT. KAI Ignasius Jonan mengatakan di Bandung.

Susunan rangkaian KA Harina terdiri dari 4 Kereta Kelas Eksekutif, 2 Kereta Kelas Bisnis dan 1 Kereta Barang, dan KA Rajawali II dengan susunan rangkaian 3 Kereta Kelas Eksekutif 3 Kereta Kelas Bisnis dan 1 kereta makan, dan tarif KA Harina Pagi berkisar antara Rp 140.000-170.000,- untuk kelas Bisnis antara Rp 110.000-140.000,- untuk tarif KA Rajawali II Kelas Eksekutif Rp. 125.000,- dan untuk Kelas Bisnis ditetapkan Rp 70.000,- tambah Jonan didampingi Direktur Komersial Sulistyo Wimbo Hardjito. Dijelaskan lebih lanjut bahwa peluncuran kedua KA tersebut dengan asumsi adanya potensi pasar KA Harina Pagi di stasiun Cirebon, Tegal dan Pekalongan selain potensi pasar rombongan untuk tour wisata belanja ke kota Cirebon, Pekalongan dan Semarang serta memberikan tambahan alternatif jadwal perjalanan KA Harina dan Rajawali, begitu kata Sulistyo Wimbo Hardjito.
Kepada masyarakat yang ingin menggunakan KA Harina Pagi dan Rajawali II dapat memanfaatkan fasilitas kedua KA tersebut melalui Contact Center 121 dari telepon rumah, 021121 via telepon seluler atau HP, atau melalui reservasi online di Stasiun dan agen tiket KA di beberapa kota. Pengoperasian KA tersebut di harapkan memudahkan mobilitas penumpang dari dan ke kota tujuan tersebut. Hal lain diungkapkan oleh Direktur Komersial bahwa tingkat kepadatan penumpang untuk KA Harina dan Rajawali II selama ini menunjukkan peningkatan, jelas Sulistyo Wimbo Hardjito.

sebenarnya KA Rajawali itu milik daop 4 atau daop 8 ya??
kok dinesnya malah lebih sering pake lok daop 2??

(10-02-2011, 06:10 PM)anodarno Wrote: sebenarnya KA Rajawali itu milik daop 4 atau daop 8 ya??
kok dinesnya malah lebih sering pake lok daop 2??

kalo setau ane dilihat dari kode diponya "SMC" ya punya daop IV, tp ada jg yg mengatakan rangkaian harina/rajawali punya daop II. Selama ini harina & rajawali rangkaiannya sama, pake lok BD karena rangkaian rajawali jg dipake harina malam sebelumnya (rotasinya bisa dilihat di postingan2 sebelumnya), tp kadang juga pake lok SMC koq.
Ini semua sebelum adanya rajawali II lho.

Mndingan dibaca dan dipelajari postingan2 sebelumnya.