pasang aja sekalian flat car depan loko dan gerbong penumpang paling belakang, biar makin aneh keretapi kita se aneh kebijakan petinggi KAI )

trus solusi yang bener bagaimana ?
masinis gak mau disalahin. sinyal bablas gak mau disalahin
direksi ga mau disalahin, nggaji masinis kecil
ppka gak mau disalahin, sinyalnya udah merah kok
penumpang jadi korban

yang jelas yang jadi bingung ya calon penumpang yang kurang tanggap akan informasi yang di berikan petugas PAP dan jadinya pada rebutan merasa berhak dengan no tempat duduknya misalkan seharus di gerbong 3 dengan adanya perturan ini kan jadi gerbong ke 4 dari loko.
dah gitu disebutnya kereta dinas lagi.
kemarin ngobrol dengan PAP jng mereka juga ternyata mencemooh si pengambil kebijakan dalam hal ini pasti menhub.bahwa mereka mengatakan tidak bisa berkerja,padahal gerbong kosong itu kan gerbong terpakai.

kasihan PT. Kereta Api Indonesia (Persero) dah nggak boleh naikkan tarif eh ndilalahnya sekarang gerbong bertama dan terakhir harus di kosongkan yang jelas mengurangi pendapatan PT. Kereta Api Indonesia (Persero). tadinya saya berpikir kenapa tidak di kasih kabus aja di belakang dan didepan di kasih gerbong peti kemas aja.kan tebal tuh plat nya.

sekedar usul bagaimana kalau di depan dan di belakang loko di kasih balon besar yang akan mengembang jika terjadi benturan sperti teknologi otomotif untuk mobil mobil mewah jadi dapat meminimalisir jumlah korban akibat benturan

salah satu dagelan perkereta apian indonesia,,, hehe
kenapa menhubnya ga diganti2?? sudah byk kecelakaan transportasi
saat ini ???

(01-02-2011, 02:28 PM)denita Wrote: [spoiler][/spoiler]
KERETA ALING ALING HANYA UNTUK KAMBING......

KERETA ALING ALING HANYA UNTUK DHEMIT......

waduh ... sebegitu HOPELESS nyakah para pembuat kebijakan di PT KA sehingga harus berkeputusan yang cenderung memberi kesan menakutkan terhadap calon penumpang KA ... .
Ane berharap kebijakan ini hanya "EMOSI SESAAT SAJA" , dan selanjutnya PT KA dan Semua Pihak yang bertanggung jawab terhadap KA di Indonesia mau bekerja keras untuk memperbaiki semuanya ...
Jayalah Kereta Api Indonesia ...

(01-02-2011, 03:04 PM)dedy vh Wrote: [spoiler]yang jelas yang jadi bingung ya calon penumpang yang kurang tanggap akan informasi yang di berikan petugas PAP dan jadinya pada rebutan merasa berhak dengan no tempat duduknya misalkan seharus di gerbong 3 dengan adanya perturan ini kan jadi gerbong ke 4 dari loko.
dah gitu disebutnya kereta dinas lagi.
kemarin ngobrol dengan PAP jng mereka juga ternyata mencemooh si pengambil kebijakan dalam hal ini pasti menhub.bahwa mereka mengatakan tidak bisa berkerja,padahal gerbong kosong itu kan gerbong terpakai.

kasihan PT. Kereta Api (Persero) dah nggak boleh naikkan tarif eh ndilalahnya sekarang gerbong bertama dan terakhir harus di kosongkan yang jelas mengurangi pendapatan PT. Kereta Api (Persero). tadinya saya berpikir kenapa tidak di kasih kabus aja di belakang dan didepan di kasih gerbong peti kemas aja.kan tebal tuh plat nya.

sekedar usul bagaimana kalau di depan dan di belakang loko di kasih balon besar yang akan mengembang jika terjadi benturan sperti teknologi otomotif untuk mobil mobil mewah jadi dapat meminimalisir jumlah korban akibat benturan

[/spoiler]

Pakai AIR BAG

rasanya nggak mempan pakai air bag.

BTW, kalau sarana minim begini, sebaiknya taspat rendah ketika memasuki akan memasuki wesel stasiun. Kalau yakin sudah benar jalurnya, baru silakan tancap gas lagi.

kere ki.....
lha terus percuma dong tu 2 gerbong di bawa2....

(01-02-2011, 04:17 PM)samnawi Wrote: kere ki.....
lha terus percuma dong tu 2 gerbong di bawa2....

komen lagi ah...
gw rasa ga terlalu banyak membantu dengan adanya kebijakan seperti ini...
liat aja PLH selanjutnya gmn hasilnya n mo ganti apalagi kebijakannnya
moga2 jangan ada lagi PLH