(16-12-2010, 07:39 AM)Ambulakral Wrote:

(16-12-2010, 06:54 AM)dtRAiNeR Wrote: OK, terimakasih untuk penjelasannya. Tapi kalo boleh tau sempat dilihat ga K2 yang dibelakang loko kode diponya apa? Kan kemungkinannya bisa dipersempit dilihat dari kode dipo (misal kalo baru abis PA berarti harusnya gerbong milik BD). Maaf nih kalo jadi OOT.

wduuuhhh...malah lupa gak sempet merhatiin nih..mehehehehe

OK, no problem.
Satu pertanyaan lagi: kalo GoPar yang paling pagi (20A 05:45 GMR 08:58 BD) berarti Eks-1 nya K1-02506 BD ya? Kalo iya, berarti BP-nya juga BP-64507 BD dong...

(16-12-2010, 08:04 AM)dieziesta Wrote: Pandangan mata,KA 20L Gopar GMR - BD baru masuk PWK jam 07.30,
CC 20405 LH - BP - 3K1 - KM1 - 3K2

Berangkat lg Jam 07.40, setelah silang ma KA 19L,
CC 20309 LH - 3K2 - M1 - 3K1 - BP

Kok pada telat ya?
Biasanya KA 19 duluan yg masuk PWK,
Apa krna pemberlakuan taspat baru?

Lho, tapi hari ini (17/12) 20A sudah stabling di jalur 6 sebelum 7063 diberangkatkan pukul 08:45.

Stanformasinya:

GoPar 20A (GMR 05:45 BD 08:58) --> BP-64507 BD - K1-02506 BD - K1-02530 BD - K1-02525 BD - KM1-95801 - 3 K2

"Harina" 7063 (BD 08:45 GMR 11:43) --> DT CC 204 16 BD+CC 201 99 BD - K2-78531 SMC - MP1-68501 SLO - K1-65802 SMC - K1-02534 SMT - K1-02533 SMC - K1-02535 SMC

(Yang saya bold, memang itu yang tertera di samping no. gerbong: SMT bukan SMC (coming soon with pics).

Catatan tambahan: kelihatannya sekarang memang lagi "musimnya" ganti kaca pada rangkaian GoPar. Senin lalu, K1-02506 diganti 1 kaca, hari ini giliran teman serangkaiannya, K1-02530, yang dipasangkan kaca baru.

bukannya KA 20 nyampe BD jam 09.18 ?
Terakhir naik bulan kmrn msh jam 09.18 di tiketnya,

Jam di tiket ama jam di jadwal emang suka beda. Maklum jadwal yang saya punya masih yang "jadul"; KA 7063-4 hanya jalan Jumat-Minggu dan KA 25 A berangkat dari BD jam 14:35 (sekarang "pindah jam tayang" jadi 15:00).

Terakhir naik GoPar (24 A) sudah lama, 10.10.10, di tiket tertulis tiba BD jam 14:58, padahal di jadwal saya tiba jam 14:46 (jam berangkat tetap sama, 11:30). Tapi kenyataannya, 24 A tiba pukul 14:40...

(17-12-2010, 03:23 PM)dtRAiNeR Wrote: Jam di tiket ama jam di jadwal emang suka beda. Maklum jadwal yang saya punya masih yang "jadul"; KA 7063-4 hanya jalan Jumat-Minggu dan KA 25 A berangkat dari BD jam 14:35 (sekarang "pindah jam tayang" jadi 15:00).

Terakhir naik GoPar (24 A) sudah lama, 10.10.10, di tiket tertulis tiba BD jam 14:58, padahal di jadwal saya tiba jam 14:46 (jam berangkat tetap sama, 11:30). Tapi kenyataannya, 24 A tiba pukul 14:40...

d'tRAiNe Wrote:Wrote:15-Dec-2010, 06:16 PM@ RF Ambulakral: koq ada K2 tambahan diantara loko dan BP? Apa itu cuma nebeng aja, soalnya lokonya juga tuben-tumbenan bukan punya BD? Apa karena week-end ya?


Kemungkinan besar
> Nebeng ( biasanya tidak diisi penumpang / kosong )
> Kondisi tidak standard , mau PA atau rusak
> Titip jalan untuk Test run
> Selesai PA , kembali ke asal.
> dll

Maksudnya yang sepertii ini ?

(18-12-2010, 03:59 PM)BAMBANG EKO Wrote:

d'tRAiNe Wrote:Wrote:15-Dec-2010, 06:16 PM@ RF Ambulakral: koq ada K2 tambahan diantara loko dan BP? Apa itu cuma nebeng aja, soalnya lokonya juga tuben-tumbenan bukan punya BD? Apa karena week-end ya?


Kemungkinan besar
> Nebeng ( biasanya tidak diisi penumpang / kosong )
> Kondisi tidak standard , mau PA atau rusak
> Titip jalan untuk Test run
> Selesai PA , kembali ke asal.
> dll

Maksudnya yang sepertii ini ?

dimana mas ini ????
yg dibelakang lok itu K2 apa K1 ???

@ Mas gerryrockygelardy
Poto di ambil tadi pagi di petak Km 36 Cibitung
C bawa 1 K2 BP 3 K1 M1 3 K2
demikian sekilas info

@mas bambang diterima infonya makasih mas...

(18-12-2010, 05:54 PM)gerryrockygelardy Wrote:

(18-12-2010, 03:59 PM)BAMBANG EKO Wrote:

d'tRAiNe Wrote:Wrote:15-Dec-2010, 06:16 PM@ RF Ambulakral: koq ada K2 tambahan diantara loko dan BP? Apa itu cuma nebeng aja, soalnya lokonya juga tuben-tumbenan bukan punya BD? Apa karena week-end ya?


Kemungkinan besar
> Nebeng ( biasanya tidak diisi penumpang / kosong )
> Kondisi tidak standard , mau PA atau rusak
> Titip jalan untuk Test run
> Selesai PA , kembali ke asal.
> dll

Maksudnya yang sepertii ini ?

dimana mas ini ????
yg dibelakang lok itu K2 apa K1 ???

(18-12-2010, 06:01 PM)BAMBANG EKO Wrote: @ Mas gerryrockygelardy
Poto di ambil tadi pagi di petak Km 36 Cibitung
C bawa 1 K2 BP 3 K1 M1 3 K2
demikian sekilas info

kayaknya yang dibelakang lok itu K1 eksa..
CMIIW..

btw, itu loknya YK betah amet bawa gopar ya

(20-12-2010, 02:48 PM)omaniax Wrote:

(18-12-2010, 05:54 PM)gerryrockygelardy Wrote:

(18-12-2010, 03:59 PM)BAMBANG EKO Wrote:

d'tRAiNe Wrote:Wrote:15-Dec-2010, 06:16 PM@ RF Ambulakral: koq ada K2 tambahan diantara loko dan BP? Apa itu cuma nebeng aja, soalnya lokonya juga tuben-tumbenan bukan punya BD? Apa karena week-end ya?


Kemungkinan besar
> Nebeng ( biasanya tidak diisi penumpang / kosong )
> Kondisi tidak standard , mau PA atau rusak
> Titip jalan untuk Test run
> Selesai PA , kembali ke asal.
> dll

Maksudnya yang sepertii ini ?

dimana mas ini ????
yg dibelakang lok itu K2 apa K1 ???

(18-12-2010, 06:01 PM)BAMBANG EKO Wrote: @ Mas gerryrockygelardy
Poto di ambil tadi pagi di petak Km 36 Cibitung
C bawa 1 K2 BP 3 K1 M1 3 K2
demikian sekilas info

kayaknya yang dibelakang lok itu K1 eksa..
CMIIW..

btw, itu loknya YK betah amet bawa gopar ya

lam kenal q iwan from KD
mw tanya bedanya K1 eksa sama K1 exe apa ya? dari segi interior apakah sama?

soalna pernah lihat rangkaian Cirex da yang K1 eksa dan K1 exe
please penjelasannya dan replay-nya......
thx....