(13-11-2010, 09:17 AM)dtRAiNeR Wrote:

(12-11-2010, 10:52 PM)dawetjawa Wrote:

(12-11-2010, 12:00 AM)Andrew_CN Wrote: masa iya si ga da KM, palingan itu 1 K2 doank kli jangan2, yg 1nya itu KM 2 cuma karna dari luar tampak ga da bedanya jadi ente kiranya itu K2 ga?
soalnya ada kan type KM2 yg 1 sidinya tampak sama ma K2 biasa, sisi sebaliknya baru yg kliatan cukup beda, itupun ga mencolok bedanya
(i'm talking about exterior in the night & dawn)

kalo masalah K2nya mah liat banget, soalnya ngeliat harina tuh pas tengah sampe ke belakang, kebetulan K2nya disimpen di paling belakang, sisanya gak liat, karna pas banget datangnya harina si ka serayu a.k.a citrajaya baru berangkat, jadi gak keliatan karna serayunya masuk spoor 1 sta. pwk

Pantauan kemarin di BD stabling jalur 4 rangkaian sbb.:

BP-02501 SLO - K1-02539 SMC - 2 K1 SMC - K1-65804 SMC - K2-80511 SMC

Apakah ini rangkaian yang bakalan dinas KA 45/48 malam harinya? Berarti ga ada KM plus K2-nya cuma 1 (atau KM-nya belum dipasangkan dengan rangkaian tsb.)...

wah, klo mank yakin ga da KM si ga ngerti dha gmana, yg jlas ga mungkin d perbolehin klo KA jarak jauh, apalagi satwa berjalan tanpa KM kcuali trouble & KM itu d lepas d jalan

klo misal uda d langsir d spoor 4 si, spanjang rangkiaan itu uda d pas kan dengan peron tinggi smua biasanya BD artinya uda siap & mempersilakan penumpangnya buat naek, g mungkin ada proses pasang cabut lagi d rangkaiannya kcuali urgent trouble & memank seinget gw klo malem harina d taronya d spoor 4 koq

(13-11-2010, 12:44 PM)Andrew_CN Wrote:

(13-11-2010, 09:17 AM)dtRAiNeR Wrote: Pantauan kemarin di BD stabling jalur 4 rangkaian sbb.:

BP-02501 SLO - K1-02539 SMC - 2 K1 SMC - K1-65804 SMC - K2-80511 SMC

Apakah ini rangkaian yang bakalan dinas KA 45/48 malam harinya? Berarti ga ada KM plus K2-nya cuma 1 (atau KM-nya belum dipasangkan dengan rangkaian tsb.)...

wah, klo mank yakin ga da KM si ga ngerti dha gmana, yg jlas ga mungkin d perbolehin klo KA jarak jauh, apalagi satwa berjalan tanpa KM kcuali trouble & KM itu d lepas d jalan

klo misal uda d langsir d spoor 4 si, spanjang rangkiaan itu uda d pas kan dengan peron tinggi smua biasanya BD artinya uda siap & mempersilakan penumpangnya buat naek, g mungkin ada proses pasang cabut lagi d rangkaiannya kcuali urgent trouble & memank seinget gw klo malem harina d taronya d spoor 4 koq

Oh berarti ada kemungkinan rangkaian tsb. disimpen begitu saja di spoor 4, dan KM-nya baru belakangan dipasangkan. Maklum itu sekedar pantauan saja dan saat itu jam masih menunjukkan pukul 15:30, 5 jam sebelum keberangkatan Harina dari BD...

(13-11-2010, 09:17 AM)dtRAiNeR Wrote:

(12-11-2010, 10:52 PM)dawetjawa Wrote:

(12-11-2010, 12:00 AM)Andrew_CN Wrote: masa iya si ga da KM, palingan itu 1 K2 doank kli jangan2, yg 1nya itu KM 2 cuma karna dari luar tampak ga da bedanya jadi ente kiranya itu K2 ga?
soalnya ada kan type KM2 yg 1 sidinya tampak sama ma K2 biasa, sisi sebaliknya baru yg kliatan cukup beda, itupun ga mencolok bedanya
(i'm talking about exterior in the night & dawn)

kalo masalah K2nya mah liat banget, soalnya ngeliat harina tuh pas tengah sampe ke belakang, kebetulan K2nya disimpen di paling belakang, sisanya gak liat, karna pas banget datangnya harina si ka serayu a.k.a citrajaya baru berangkat, jadi gak keliatan karna serayunya masuk spoor 1 sta. pwk

Pantauan kemarin di BD stabling jalur 4 rangkaian sbb.:

BP-02501 SLO - K1-02539 SMC - 2 K1 SMC - K1-65804 SMC - K2-80511 SMC

Apakah ini rangkaian yang bakalan dinas KA 45/48 malam harinya? Berarti ga ada KM plus K2-nya cuma 1 (atau KM-nya belum dipasangkan dengan rangkaian tsb.)...

tuh kan bener gak ada KM-nya

lha wong inget banget og, gak ada KM-nya

dan stamformasinya juga sama kek gitu, tapi kalo yg sya jumpai mah K2nya ada 2

ralat,BP-02501 itu punya SMC..,tadi KA48 masukk SMT jam 6.05,telat 2,5 jam ntuh :p,dan pake BP-988xx SDT sepertinya..

(13-11-2010, 06:41 PM)alastuwa Wrote: ralat,BP-02501 itu punya SMC..,tadi KA48 masukk SMT jam 6.05,telat 2,5 jam ntuh :p,dan pake BP-988xx SDT sepertinya..

wah parah deh

sampe semarang udh terang, terakhir naek sih nyampe semarang jam 5-an.. jam segitu juga udh lumayan cepet, trus waktu kemaren tanggal 11 Nov dapet info dari kakek yg naek dinesan harina, baru masuk SMT sekitaran jam 06.25

^^.......
Denger2 ada banjir ya di petak rel menjelang SMC mangkanya Harina telat............. CMIIW

(13-11-2010, 01:18 PM)dtRAiNeR Wrote: Oh berarti ada kemungkinan rangkaian tsb. disimpen begitu saja di spoor 4, dan KM-nya baru belakangan dipasangkan. Maklum itu sekedar pantauan saja dan saat itu jam masih menunjukkan pukul 15:30, 5 jam sebelum keberangkatan Harina dari BD...

spoor 4 itu ga da badhugnya tapi mank harina stabiling d spoor 4 spanjang sore (stelah dines argo parahyangan, ato mungkin rangkaiannya d tuker) mank cuma d lamprakin bgitu aja d spoor 4 tapi ga dalem kondisi yg cukup prepal stabilingnya, stengah rangkaiannya ada d luar peron, malah hampir menyentuh lidah wesel, itu kondisi stabilingnya (sama kek wilis malem2) mank ga beda gmana banget ma rangkaiannya siap, tinggal bedain BPnya nyala ga nya aja

(13-11-2010, 02:51 PM)dawetjawa Wrote: tuh kan bener gak ada KM-nya

lha wong inget banget og, gak ada KM-nya

dan stamformasinya juga sama kek gitu, tapi kalo yg sya jumpai mah K2nya ada 2

ga tau dhe apa yg terjadi, tapi memank itu uda termasuk dalem reglemen rangkaian untuk smua KA penumpang reg berjalan harus dengan KM, terlebih satwa & argo, skarang apa pernah KA argo & satwa berjalan tanpa ada prama ato prami ato KP & tanpa adanya operator, mreka smua kan tempatnya d KM ruangannya, bukan d BP & ga mungkinkan berjalan tanpa itu smua
sayangnya masi blom ada lagi RF yg dines harina blakangan ini & bisa melpaorkan dengan sangat detail

(14-11-2010, 11:03 AM)dawetjawa Wrote:

(13-11-2010, 06:41 PM)alastuwa Wrote: ralat,BP-02501 itu punya SMC..,tadi KA48 masukk SMT jam 6.05,telat 2,5 jam ntuh :p,dan pake BP-988xx SDT sepertinya..

wah parah deh

sampe semarang udh terang, terakhir naek sih nyampe semarang jam 5-an.. jam segitu juga udh lumayan cepet, trus waktu kemaren tanggal 11 Nov dapet info dari kakek yg naek dinesan harina, baru masuk SMT sekitaran jam 06.25

ya ga heran lha, kan meskipun d petak TLS uda aman (slaen memank banyak silangan) tapi kan d petak MKG (mangkang) rasanya & gw pikir taspat smua KA masi rendah, secara stelah banjir bandang bgitu otomatis tanah jadi lebi lembek kan, klo 1 KA pengaruhnya masi kcil skali, tapi klo smua KA maka dari smua persilangan 80% nya akan brubah karena taspat itu & otomatis denga tempat bersilang yg berubah KA dari barat akan lebi dulu smape d tempat persilangan & musti nunggu lawan nya
CMIIW

2 harii yg lalu KA48 yg masuk jam 6.05 itu tanpa bawa KM loh,hanya bawa BP+4K1+1K2

(15-11-2010, 03:26 PM)alastuwa Wrote: 2 harii yg lalu KA48 yg masuk jam 6.05 itu tanpa bawa KM loh,hanya bawa BP+4K1+1K2

tuh udh ada lagi yg memperkuat bahwa KA Harina dinesan tanpa bawa KM..

mungkin ada RF yg mau dinesan harina? supaya bisa tau kenapa harina kalo dinesan gak bawa KM

(15-11-2010, 07:59 PM)dawetjawa Wrote:

(15-11-2010, 03:26 PM)alastuwa Wrote: 2 harii yg lalu KA48 yg masuk jam 6.05 itu tanpa bawa KM loh,hanya bawa BP+4K1+1K2

tuh udh ada lagi yg memperkuat bahwa KA Harina dinesan tanpa bawa KM..

mungkin ada RF yg mau dinesan harina? supaya bisa tau kenapa harina kalo dinesan gak bawa KM

Ikut nambahin informasi, tanggal 13 kemarin naik KA 7063 rangkaian Gopar rasa Harina, kayaknya 1 kereta bisnis dijadiin KM, karena kalo ngga salah TD no. 1CD dijadiin tempat naro tumpukan bantal.