Menghidupkan jalur ini memang super ruwettt...seperti di daerah Muntilan bekas jalur sudah bermutasi berbentuk badan jalan sampai keluar batas kota ke arah Magelang malah sudah jadi jalan umum alternatif, harus di iklaskan kalau jalur mati ini menjadi sejarah saja....... ..hanya satu kata... good by..poreper.

eko winarno Wrote:01-Sep-2010, 03:40 AMMenghidupkan jalur ini memang super ruwettt...seperti di daerah Muntilan bekas jalur sudah bermutasi berbentuk badan jalan sampai keluar batas kota ke arah Magelang malah sudah jadi jalan umum alternatif, harus di iklaskan kalau jalur mati ini menjadi sejarah saja....... ..hanya satu kata... good by..poreper.

Ada kemungkinan relokas inggak ya di sekitar jalur yang sudah terpakai untuk jalan raya , geser beberapa meter dari posisi rel ,walau harus ada acara menggusur rumah penduduk gitu ?

(01-09-2010, 11:45 AM)BAMBANG EKO Wrote:

eko winarno Wrote:01-Sep-2010, 03:40 AMMenghidupkan jalur ini memang super ruwettt...seperti di daerah Muntilan bekas jalur sudah bermutasi berbentuk badan jalan sampai keluar batas kota ke arah Magelang malah sudah jadi jalan umum alternatif, harus di iklaskan kalau jalur mati ini menjadi sejarah saja....... ..hanya satu kata... good by..poreper.

Ada kemungkinan relokas inggak ya di sekitar jalur yang sudah terpakai untuk jalan raya , geser beberapa meter dari posisi rel ,walau harus ada acara menggusur rumah penduduk gitu ?

emang harus seperti itu sih kalo mau bikin KA konvensional....
kalo pake bekas jalur yang ada sekarang jelas gak bisa coz banyak yg besebelahan dengan badan jalan, malah bekas relnya dah kemakan badan jalan...

(31-08-2010, 11:35 PM)DanangBoyolali Wrote:

(26-08-2010, 03:35 PM)Den Baguse Wrote:

(26-08-2010, 01:04 PM)Narendro Anindito Wrote:

(26-08-2010, 08:01 AM)Arya_Kerenzz Wrote: Pertigaan yang mana yaaa? yang merah,biru atau hitam

[SPOILER=PERTIGAAN][/SPOILER]

iya bener, yg warna merah... itu relnya lewat jalan kampung...hehehe

share aja...saya dulu pernah nyoba nyusuri tuh jalur lewat jalan kampung itu (sampai 2 kali malah)...tp kok jalurnya trus hilang ya...jalan itu mentok di sekolahan apa gitu...aneh2...

Di dalam kampung tersebut masih ada bekas2 yg tersisa g boz...???
Klo ada, viewnya dunk...

Btw, kenapa jalur nie g idup2 ya...???
Padahal di taun kemarin sangat gencar2 bgt berita mau menghidupkan jalur ini lagi...
Tapi kok sekarang malah mlempem lagi..???
Katanya 2011 mau di garap...
Dah mau 2011 nich...!!!!!!!

lha ya itu...cuma tersisa rel bed-nya aja yg dah berubah jadi jalan kampung yg bagi org awam ga kelihatan kalau itu bekas jalan kereta api...itupun langsung mentok ke sekolahan apa gitu...ga tahu saya...sungguh2 sayang...

(01-09-2010, 02:52 PM)enrico Wrote:

(01-09-2010, 11:45 AM)BAMBANG EKO Wrote:

eko winarno Wrote:01-Sep-2010, 03:40 AMMenghidupkan jalur ini memang super ruwettt...seperti di daerah Muntilan bekas jalur sudah bermutasi berbentuk badan jalan sampai keluar batas kota ke arah Magelang malah sudah jadi jalan umum alternatif, harus di iklaskan kalau jalur mati ini menjadi sejarah saja....... ..hanya satu kata... good by..poreper.

Ada kemungkinan relokas inggak ya di sekitar jalur yang sudah terpakai untuk jalan raya , geser beberapa meter dari posisi rel ,walau harus ada acara menggusur rumah penduduk gitu ?

emang harus seperti itu sih kalo mau bikin KA konvensional....xie xie
kalo pake bekas jalur yang ada sekarang jelas gak bisa coz banyak yg besebelahan dengan badan jalan, malah bekas relnya dah kemakan badan jalan...:sedih banget

wah, jadi nie hanya sebatas mimpi aja dunk klo bisa idup lg....?
Mimpi dlu ach...

hehehehehe

(01-09-2010, 03:13 PM)Den Baguse Wrote:

(31-08-2010, 11:35 PM)DanangBoyolali Wrote:

(26-08-2010, 03:35 PM)Den Baguse Wrote:

(26-08-2010, 01:04 PM)Narendro Anindito Wrote:

(26-08-2010, 08:01 AM)Arya_Kerenzz Wrote: Pertigaan yang mana yaaa? yang merah,biru atau hitam

[SPOILER=PERTIGAAN][/SPOILER]

iya bener, yg warna merah... itu relnya lewat jalan kampung...hehehe

share aja...saya dulu pernah nyoba nyusuri tuh jalur lewat jalan kampung itu (sampai 2 kali malah)...tp kok jalurnya trus hilang ya...jalan itu mentok di sekolahan apa gitu...aneh2...

Di dalam kampung tersebut masih ada bekas2 yg tersisa g boz...???
Klo ada, viewnya dunk...
:xie xie
Btw, kenapa jalur nie g idup2 ya...???
Padahal di taun kemarin sangat gencar2 bgt berita mau menghidupkan jalur ini lagi...
Tapi kok sekarang malah mlempem lagi..???
Katanya 2011 mau di garap...
Dah mau 2011 nich...!!!!!!!

lha ya itu...cuma tersisa rel bed-nya aja yg dah berubah jadi jalan kampung yg bagi org awam ga kelihatan kalau itu bekas jalan kereta apisedih banget:...itupun langsung mentok ke sekolahan apa gitu...ga tahu saya...sungguh2 sayang...sedih banget:

Selamat tinggal wahai "wacana"...
Jasamu hanya menyenangkan kami sementara....

(01-09-2010, 10:30 PM)DanangBoyolali Wrote:

(01-09-2010, 02:52 PM)enrico Wrote:

(01-09-2010, 11:45 AM)BAMBANG EKO Wrote:

eko winarno Wrote:01-Sep-2010, 03:40 AMMenghidupkan jalur ini memang super ruwettt...seperti di daerah Muntilan bekas jalur sudah bermutasi berbentuk badan jalan sampai keluar batas kota ke arah Magelang malah sudah jadi jalan umum alternatif, harus di iklaskan kalau jalur mati ini menjadi sejarah saja....... ..hanya satu kata... good by..poreper.

Ada kemungkinan relokas inggak ya di sekitar jalur yang sudah terpakai untuk jalan raya , geser beberapa meter dari posisi rel ,walau harus ada acara menggusur rumah penduduk gitu ?

emang harus seperti itu sih kalo mau bikin KA konvensional....xie xie
kalo pake bekas jalur yang ada sekarang jelas gak bisa coz banyak yg besebelahan dengan badan jalan, malah bekas relnya dah kemakan badan jalan...:sedih banget

wah, jadi nie hanya sebatas mimpi aja dunk klo bisa idup lg....?
Mimpi dlu ach...

hehehehehe

(01-09-2010, 03:13 PM)Den Baguse Wrote:

(31-08-2010, 11:35 PM)DanangBoyolali Wrote:

(26-08-2010, 03:35 PM)Den Baguse Wrote:

(26-08-2010, 01:04 PM)Narendro Anindito Wrote: iya bener, yg warna merah... itu relnya lewat jalan kampung...hehehe

share aja...saya dulu pernah nyoba nyusuri tuh jalur lewat jalan kampung itu (sampai 2 kali malah)...tp kok jalurnya trus hilang ya...jalan itu mentok di sekolahan apa gitu...aneh2...

Di dalam kampung tersebut masih ada bekas2 yg tersisa g boz...???
Klo ada, viewnya dunk...
:xie xie
Btw, kenapa jalur nie g idup2 ya...???
Padahal di taun kemarin sangat gencar2 bgt berita mau menghidupkan jalur ini lagi...
Tapi kok sekarang malah mlempem lagi..???
Katanya 2011 mau di garap...
Dah mau 2011 nich...!!!!!!!

lha ya itu...cuma tersisa rel bed-nya aja yg dah berubah jadi jalan kampung yg bagi org awam ga kelihatan kalau itu bekas jalan kereta apisedih banget:...itupun langsung mentok ke sekolahan apa gitu...ga tahu saya...sungguh2 sayang...sedih banget:

Selamat tinggal wahai "wacana"...
Jasamu hanya menyenangkan kami sementara....

iya benar banget betul. . . it cuma jadi wacana cuz emg ga ada realisasi! mulai 2010 uda dimulai buat flyover tp nda dibuat jalur track

Quote:Pembangunan Fly over Jombor Masuki Tahap Pondasi
Kamis, 14 Oktober 2010 15:54:00

YOGYA (KRjogja.com) - Pembangunan fly over atau jembatan layang di wilayah Jombor, Sleman saat ini telah memasuki tahap pertama yakni pendirian pondasi. Target penyelesaian pondasi ini diperkirakan akan rampung pada tanggal 20 Desember tahun ini dan memakan dana sekitar Rp12 miliar dari APBN.

Pejabat Pembuat Keputusan (PPK) Preservasi dan Pendayagunaan Jembatan DIY, Kukuh Rahardjo mengungkapkan, pihaknya telah mulai mengerjakan proyek flyover ini sejak tanggal 28 Agustus lalu dengan target masa kerja 115 hari. Tahap pertama pembangunan pondasi ini selanjutnya akan diteruskan pada pemberian pilar yang akan dilakukan pada tahun 2011 nanti.

"Proses pembangunan pondasi ini merupakan tahap awal yang dilakukan sesuai target tiap tahun pembangunan dan akan berlanjut terus sampai tahap penyempurnaan. Namun demikian, sampai saat ini masih terdapat beberapa masalah terkait pembebasan tanah yang 100 persen seluruhnya masih dalam proses. Yakni sekitar 9.700-an meter tanah di kiri kanan dan timur barat jalan sampai arah Magelang. Diupayakan tahun ini juga selesai, tergantung besaran sumber dana pembebasan tanah baik dari APBN, APBD propinsi maupun APBD dari kabupaten Sleman," ujarnya kepada KRjogja.com, Kamis (14/10).

Dijelaskannya, proyek flyover ini nantinya akan memiliki panjang total 1.125 meter. Selain membangun jembatan layang juga akan dibangun terowongan bawah tanah atau underpass sepanjang 446,5 meter. Masing-masing baik flyover maupun underpass akan memiliki lebar 7 meter.

"Flyover dan underpass ini nantinya akan menghubungkan jalan dari arah jalan Solo, Gamping dan Magelang. Yakni dengan rincian flyover dari arah jalan Solo sepanjang 675 meter, flyover dari Solo Yogyakarta arah Magelang sepanjang 450 meter dan arah Gamping menuju Solo dengan underpass sepanjang 446,5 meter. Biaya total keseluruhan untuk proyek ini mencapai Rp150 miliar," jelasnya.

Sementara itu, kepala Dinas Pekerjaan Umum (PU) DIY, Rani Syamsinarsi menambahkan, mega proyek flyover ini ditargetkan selesai pada 3 tahun anggaran atau pada 2012 nanti. Meski menjadi kendala, pihaknya mengaku tidak terlalu terganggu dengan masalah pembebasan lahan.

"Ini merupakan proyek nasional sehingga kami memiliki antisipasi perencanaan lain jika pembebasan lahan ini menghambat. Tahun ini anggaran dari pusat untuk pembebasan lahan kita usulkan lewat APBN perubahan yakni sebesar Rp4,8 miliar. Sementara total keseluruhan dana yang dibutuhkan untuk pembebasan lahan ini mencapai Rp35 miliar," imbuhnya. (Ran)

kalau jalur YK-MGL benar dibangun di perempatan jombor hanya ada 2 (khusus dari selatan ke barat dan barat ke utara) perlintasan KA sebidang, karena rencananya sebagai berikut:
dari arah Timur(Solo) ke Jalan magelang arah utara melewati fly over
dari Barat ke Timur lewat underpass
dan dari utara(magelang) ke selatan(yogya) tetap melewati jalur bawah

Malah fly over yang akan di bangun dan terus jalur KA yang menuju Magelang bener bener sudah jadi fosil saja ini..

(16-10-2010, 11:07 AM)eko winarno Wrote: Malah fly over yang akan di bangun dan terus jalur KA yang menuju Magelang bener bener sudah jadi fosil saja ini..

lha kalau flyovernya dibangun kan malah menghilangkan perlintasan sebidang Ring Road dg Rel KA... semoga terlaksana jalurnya...

(16-10-2010, 11:44 AM)Narendro Anindito Wrote:

(16-10-2010, 11:07 AM)eko winarno Wrote: Malah fly over yang akan di bangun dan terus jalur KA yang menuju Magelang bener bener sudah jadi fosil saja ini..

lha kalau flyovernya dibangun kan malah menghilangkan perlintasan sebidang Ring Road dg Rel KA... semoga terlaksana jalurnya...

emg harus ada solusi juga selain pelebaran jalan doan , klo gni kan macet teratasi trs jalur ka yk-mgl bs aktif lg