(14-10-2010, 07:04 AM)CC_20413 Wrote: ini lok koq dari baru keluar INKA sampe waktu test run trouble mulu ya?...... apa perlu diruwat kayak CC20145
trouble terjadi agar teknisi kita semakin terampil mengatasi trouble itu sendiri ... ... OOT: kakaknya cc20417 dulu juga pernah trouble tuh ... dam sekarang sehat bugar
(14-10-2010, 07:04 AM)CC_20413 Wrote: ini lok koq dari baru keluar INKA sampe waktu test run trouble mulu ya?...... apa perlu diruwat kayak CC20145
Kebanyakan ruwatan ngabis2in anggaran / duit ajah, Om... Mending dibantu didoakan oleh seluruh Railfans agar armada2 & SDM yg dimiliki PT KA selalu sehat, eksis & terbebas dr PLH
"Everyone can train..." #sloganoperatorsepoertempodoeloe
kemarin 13 Okt 2010 jam 10.00wib CC20418 memulai test run dengan menarik 12kereta K1 Turangga dan 3 K1 Gopar dengan formasi 1Bp+3K1+1M1+4K1+3K1 Gopar, yang ikut staff Daop2, Kru GE, RF sy dan M Arka. KLB dengan tujuan BD-CPD-BD, (Fotonya Menyusul y). KA berangkat dr BD jam 10.00 dr jalur 5 St BD, langsung menuju CPD. di KAC menunggu silangan dengan KRD, trus KA langsung melaju ke timur dengan kecepatan 60-80Kmh di depan sinyal muka CCL KLB melakukan emergency brake langsung aja ka berhenti dengan jarak yang pendek tp tetep nyaman(Baru kali ini ngerasaian emergency brake) setelah aman KA berjalan lagi di petak CCL-NG KLB tiba2 berhenti lg untuk mengetahui kekuatan lok ternyata lokpun bisa melalui test ini lokpun bisa berjalan lagi. dan di petak Karang sari - Leuwigoong KA di emergency lg cuma skr dr lok yg emergencynya seolah2 dead man pedal aktif. dan KLB diteruskan ke CPD.
Note: kebijakan baru tiap lok baru yg dtng bakal disimpan diblk lok statusnya delivery aja. untuk test run maaf bgt hanya akan dilakukan di BD routenya BD-CPD-BD dengan beban maksimal lok. rangkaian yg dipakai Turangga dan dan sebagian Gopar yg jelas K1 aslinya adem
(14-10-2010, 10:25 AM)denzuko Wrote: kemarin 13 Okt 2010 jam 10.00wib CC20418 memulai test run dengan menarik 12kereta K1 Turangga dan 3 K1 Gopar dengan formasi 1Bp+3K1+1M1+4K1+3K1 Gopar, yang ikut staff Daop2, Kru GE, RF sy dan M Arka. KLB dengan tujuan BD-CPD-BD, (Fotonya Menyusul y). KA berangkat dr BD jam 10.00 dr jalur 5 St BD, langsung menuju CPD. di KAC menunggu silangan dengan KRD, trus KA langsung melaju ke timur dengan kecepatan 60-80Kmh di depan sinyal muka CCL KLB melakukan emergency brake langsung aja ka berhenti dengan jarak yang pendek tp tetep nyaman(Baru kali ini ngerasaian emergency brake) setelah aman KA berjalan lagi di petak CCL-NG KLB tiba2 berhenti lg untuk mengetahui kekuatan lok ternyata lokpun bisa melalui test ini lokpun bisa berjalan lagi. dan di petak Karang sari - Leuwigoong KA di emergency lg cuma skr dr lok yg emergencynya seolah2 dead man pedal aktif. dan KLB diteruskan ke CPD.
Note: kebijakan baru tiap lok baru yg dtng bakal disimpan diblk lok statusnya delivery aja. untuk test run maaf bgt hanya akan dilakukan di BD routenya BD-CPD-BD dengan beban maksimal lok. rangkaian yg dipakai Turangga dan dan sebagian Gopar yg jelas K1 aslinya adem
wah laporannya lengkap
ikut di kabin nih
dynamic brake nya di jajal ga
sya g dikabin enakan digerbong adem, ACnya bisa disetel sendiri semau kita. kita duduk bisa milih mau digerbong berapa aja, di Lok bynk orang dr GE, dll. pas pulang KDT aja pindah ke gerbong cape katanya enakan tidur digerbong. pas balik dr CPD ke BD dgn posisi LH CC20418 menarik 12kereta + 1 lok Cc20306. ternyata kuat bgt dia berlari. buat yg mau ikut test run lok baru tunggu aja kedatangan lok2 baru.
ada yg lucu pas dipetak karang sari-leuwigoong saya waktu itu ada ditoilet abis pipis, pas lg disiram kereta ternyata di Emergency Brake walhasil ka bergoyang dan kalang kabut sy ditoilet takut anjlog. ternyata emergen, orang PT.KA yg digerbong belakangpun bilang "kenapa emergen g bilang2 sih...."
(14-10-2010, 12:23 PM)denzuko Wrote: sya g dikabin enakan digerbong adem, ACnya bisa disetel sendiri semau kita. kita duduk bisa milih mau digerbong berapa aja, di Lok bynk orang dr GE, dll. pas pulang KDT aja pindah ke gerbong cape katanya enakan tidur digerbong. pas balik dr CPD ke BD dgn posisi LH CC20418 menarik 12kereta + 1 lok Cc20306. ternyata kuat bgt dia berlari. buat yg mau ikut test run lok baru tunggu aja kedatangan lok2 baru.
ada yg lucu pas dipetak karang sari-leuwigoong saya waktu itu ada ditoilet abis pipis, pas lg disiram kereta ternyata di Emergency Brake walhasil ka bergoyang dan kalang kabut sy ditoilet takut anjlog. ternyata emergen, orang PT.KA yg digerbong belakangpun bilang "kenapa emergen g bilang2 sih...."
Lha taunya itu melakukan emergency brake dr mana, Kang...? Apa emergency brake dilakukan dr gerbong kereta...?
"Everyone can train..." #sloganoperatorsepoertempodoeloe
(14-10-2010, 12:23 PM)denzuko Wrote: sya g dikabin enakan digerbong adem, ACnya bisa disetel sendiri semau kita. kita duduk bisa milih mau digerbong berapa aja, di Lok bynk orang dr GE, dll. pas pulang KDT aja pindah ke gerbong cape katanya enakan tidur digerbong. pas balik dr CPD ke BD dgn posisi LH CC20418 menarik 12kereta + 1 lok Cc20306. ternyata kuat bgt dia berlari. buat yg mau ikut test run lok baru tunggu aja kedatangan lok2 baru.
ada yg lucu pas dipetak karang sari-leuwigoong saya waktu itu ada ditoilet abis pipis, pas lg disiram kereta ternyata di Emergency Brake walhasil ka bergoyang dan kalang kabut sy ditoilet takut anjlog. ternyata emergen, orang PT.KA yg digerbong belakangpun bilang "kenapa emergen g bilang2 sih...."
Lha taunya itu melakukan emergency brake dr mana, Kang...? Apa emergency brake dilakukan dr gerbong kereta...?
oh di rangkaian tho
jadi judulnya test rangkaian dong bukan test lok 204
lha wong sibuk nyetel AC wakakakakaka