(14-09-2010, 10:10 PM)bayucool Wrote: oleh2 dari kedungjati

NB: foto diambil tanggal 14 september 2010


stasiun kesayanganku yg kesepian meski dalam suasana arus mudik


arah solo..sepi


peron selatan udah jadi warung dan counter pulsa


axle counter di persinyalan mekanik?

berhubung kuota upload cuma dikit sisanya dilanjut ntar y

itu yg axle counter di persinyalan mekanik, sepur lurusnya ya?..... oh ya, koq bantalannya masih pake besi mang type relnya type berapa seh?
[/quote]

petak brumbung-solo balapan masih pake rel R42, selain petak brumbung-tanggung dan solobalapan-gundih masih pake bantalan besi/baja, lainnya dah beton.

stasiun kedung jati dimalam kemerdekaan

taspat di sana berapa ya?........soalnya kalo naik BK pas lewat di sana n KAnya agak kenceng berasa bener goyangannya. kira2 kedepannya da panggantian rel dengan type R54 gak ya

axle counter di persinyalan mekanik?


Ini spertinya bkn axle counter, krna sinyal elektro mekanik Siemens n Halskle tdk punya track circuit sperti di persinyalan elektrik. Mungkin ini yg disebut "injakan air-rasa" atau "relisol injakan air-rasa" [begitu yg tertulis di buku cetakan PJKA th 1976 ttg pngetahuan dasar persinyalan, entah kalo skrg namanya apa???] yg jika diinjak roda KA akan menutup blok di belakangnya/blok stasiun awal sbelum Kedungjati. Disebutkan jg bisa membalik sekip/lengan sinyal mekanik secara otomatis tanpa menarik handle dlm keadaan darurat [yg ini saya blm prnah melihat langsung/mngetahuinya, apkah memang benar bisa???]. Mgkin cara krjanya mirip dg insulator joint di persinyalan elektrik.

CMIIW

(21-09-2010, 09:25 AM)alin_masuk sepur 5 Wrote: wahhh... jalanny berbatu eman2 ki... yg lewat salatiga am gubug jalannya bagusan mn?

sama aja mas..namanya daerah tanah kapur pasti aspalnya agak"remuk" tapi sebagian udah dipondasi beton kog,ya..sangat tidak disarankan pake mobil yg agak ceper kalo mau kesana
yang tanah+batu itu jalan masuk stasiun dari jalan aspal mas

(22-09-2010, 10:32 AM)enrico Wrote:

(14-09-2010, 10:10 PM)bayucool Wrote: oleh2 dari kedungjati

NB: foto diambil tanggal 14 september 2010

[spoiler]
stasiun kesayanganku yg kesepian meski dalam suasana arus mudik


arah solo..sepi


peron selatan udah jadi warung dan counter pulsa


axle counter di persinyalan mekanik?

berhubung kuota upload cuma dikit sisanya dilanjut ntar y

[/spoiler]

itu yg axle counter di persinyalan mekanik, sepur lurusnya ya?..... oh ya, koq bantalannya masih pake besi mang type relnya type berapa seh?

petak brumbung-solo balapan masih pake rel R42, selain petak brumbung-tanggung dan solobalapan-gundih masih pake bantalan besi/baja, lainnya dah beton.
[/quote]

(22-09-2010, 01:44 PM)CC_20413 Wrote: taspat di sana berapa ya?........soalnya kalo naik BK pas lewat di sana n KAnya agak kenceng berasa bener goyangannya. kira2 kedepannya da panggantian rel dengan type R54 gak ya

taspat kedungjati-tanggung sudah jadi 60km/jam dan bantalan beton setelah lepas kedungjati kearah tanggung,klo kearah PDS masih 40-50an..bantalan campur2 antara kayu dan besi,besok saya uploadin fotonya

Padahal stasiun yang sepi ini dulunya ramai , cos masih ada KA Pandanaran yang melintas di siang hari 5 x PP dan malemnya ada KA Bintang Senja . coz angkutan jalan raya belum banyak .

ups..hampir lupa upload sisa hasil hunting lebaran kemaren


bantalan campur besi dan kayu


PJL"controller"Alkmaar


bandul wesel bekas,siapa mau beli?lumayan buat fitness di rumah


sambungannya kog agak"mengerikan"ya,diganjel gitu?padahal ini di spoor 1 yg sering dilewatin KA


loketnya..kira2 bisa bayar pake kartu debit gk ya?hehehe

(23-09-2010, 02:27 PM)bayucool Wrote: ups..hampir lupa upload sisa hasil hunting lebaran kemaren


bantalan campur besi dan kayu


PJL"controller"Alkmaar


bandul wesel bekas,siapa mau beli?lumayan buat fitness di rumah


sambungannya kog agak"mengerikan"ya,diganjel gitu?padahal ini di spoor 1 yg sering dilewatin KA


loketnya..kira2 bisa bayar pake kartu debit gk ya?hehehe

Pesanan potone di peron selatan mas Bayu..

(23-09-2010, 04:51 PM)eko winarno Wrote: Pesanan potone di peron selatan mas Bayu..

ini cuma lanjutan dari hunting yang lebaran kemaren kog mas...saya belum sempat kesana lagi untuk hunting di peron sebelah selatan,kemungkinan minggu depan baru ada waktu

(20-09-2010, 11:02 PM)bayucool Wrote:

(20-09-2010, 10:30 PM)satria_1910 Wrote: ohhh ternyata ini tasiyun yg merangkap sbg lapangan bulu tangkis diwaktu malam... (dulu aku pernah lewat sebuah tasiyun ini malem2 ada orang maen bulutangkis, tp ga tau namanya karena..bangunkarta lwt situ pasti suasananya dah gelap)

sekarang sudah gk buat bulutangkis kayanya mas,udh lebih tertata hlo stasiunnya..sekedar info bangunkarta dan matarmaja sekarang LS di kedungjati,KA AKAP yg berhenti cm Brantas sama Senja Kediri

ohh sudah ga bisa bwt maen bulutangkis lg ya, pdhl khan gpp, spy pegawai PT. KAI sehat loch..
wah bangunkarta sm matarmaja LS, tp koq senja kediri malah berhenti ya? secara kelas senja kederi lebih tinggi dari matarmaja..
(wkt kejadian saya liat orang maen bulutangkis itu wkt bangunkarta msh K2) jd kangen ke madiun nih