(05-09-2010, 01:38 AM)phadeen Wrote: Tumben pake jalur langsir itu..kapan hari yang saya liat, malabar atopun matarmaja kalo mo langsir jalur 1 itu mundur ke jalur keluar malang arah surabaya..jadi lewat jalur utama tersebut..

jd br kali ini jalur tsb bwt langsir? lalu sebelum2 nya buat apa? apa ga dirawat sampai2 kena dampak limbah RT

(05-09-2010, 08:52 PM)ouilevio Wrote: jd br kali ini jalur tsb bwt langsir? lalu sebelum2 nya buat apa? apa ga dirawat sampai2 kena dampak limbah RT

Setahu saya ya lewat Rel utama..belom pernah tau kalo lewat yang spoor badug itu..malah saya kira ga ada rel disitu cz dah banyak tetumbuhan liar..

(05-09-2010, 11:08 PM)phadeen Wrote:

(05-09-2010, 08:52 PM)ouilevio Wrote: jd br kali ini jalur tsb bwt langsir? lalu sebelum2 nya buat apa? apa ga dirawat sampai2 kena dampak limbah RT

Setahu saya ya lewat Rel utama..belom pernah tau kalo lewat yang spoor badug itu..malah saya kira ga ada rel disitu cz dah banyak tetumbuhan liar..

mungkin waktu langsiran kemarin jalur utamanya lg dipake atau ada KA yg mau masuk stasiun malang ya?jd nya pake jalur tsb...gk tau nya malah kepleset nginjek limbah cucian piring

setau saya, MALABAR selalu parkir di spoor 6, sore kalo mau berangkat, pindah ke spoor 1. Berhubung dari spoor 6 ga bisa langsung ke spoor 1, maka mesti pindah dari spoor 6 ke 5 dan melalui jalur langsiran.
Baru dari spoor 5 bisa masuk ke spoor 1.

(06-09-2010, 03:55 AM)pinguin Wrote: setau saya, MALABAR selalu parkir di spoor 6, sore kalo mau berangkat, pindah ke spoor 1. Berhubung dari spoor 6 ga bisa langsung ke spoor 1, maka mesti pindah dari spoor 6 ke 5 dan melalui jalur langsiran.
Baru dari spoor 5 bisa masuk ke spoor 1.

maksudny gmn? jd wkt langsiran tu make 2 kmungkinan jalur it ya?

(06-09-2010, 04:16 AM)alin_masuk sepur 5 Wrote:

(06-09-2010, 03:55 AM)pinguin Wrote: setau saya, MALABAR selalu parkir di spoor 6, sore kalo mau berangkat, pindah ke spoor 1. Berhubung dari spoor 6 ga bisa langsung ke spoor 1, maka mesti pindah dari spoor 6 ke 5 dan melalui jalur langsiran.
Baru dari spoor 5 bisa masuk ke spoor 1.

maksudny gmn? jd wkt langsiran tu make 2 kmungkinan jalur it ya?

iy bro 2 jal

(06-09-2010, 03:55 AM)pinguin Wrote: setau saya, MALABAR selalu parkir di spoor 6, sore kalo mau berangkat, pindah ke spoor 1. Berhubung dari spoor 6 ga bisa langsung ke spoor 1, maka mesti pindah dari spoor 6 ke 5 dan melalui jalur langsiran.
Baru dari spoor 5 bisa masuk ke spoor 1.

Nice info bravo pinguin..soalnya saya bukan asli malang..jadi ga tau..
Pantesan malabar ga kaya matarmaja kalo langsir..kalo matar langsung masuk jalur 1..tapi kalo malabar masuk ke spoor 5 dulu bekasnya matarmaja..

Lha trus gajayana di spoor brapa ya..?4 kah..

BTT deh..

Mo tanya..apa gerbongnya udah berhasil dievakuasi..?
Trus keesokan harinya udah bisa dibuat langsir lagi kan..?

Wah2, aer kobokan bisa juga bikin anjlog kereta..

kacau...kacau...berarti kudu dikasih saluran tuch limbah..khan kacian bisa anjlok kaya gitu...udah gitu penyebabnya cuma gara2 limbah...