(28-08-2010, 04:59 AM)iunkiunk Wrote: bangunkarta sekarang k1 aja ia?? apa masih campuran?

(28-08-2010, 05:02 AM)raditiya Wrote:

(28-08-2010, 04:59 AM)iunkiunk Wrote: bangunkarta sekarang k1 aja ia?? apa masih campuran?

bangunkarta sekarang uda full K1

Betul gan, BK skr udah Full K1 semua......

awalnya BK jadi kelas campuran kayaknya dah pernah ane bahas deh di halamn sebelumnya, baca aja dari awal thread ini gan. ane kasih ulasan dikit deh, pertamanya BK itu KA K3 dengan nama awal KA Tebuireng karena mayoritas penggunanya santri2/keluarga santri dari PonPes Tebuireng, tapi karena lama kelamaan penggunanya bukan hanya dari santri2/keluarga santri Tebuireng maka dinamakanlah Bangunkarta = jomBANG madiUN jaKARTA. seteleha sekian lama BK mulai disisipi K2, karena okupansi penumpang bagus dan permintaan untuk K2 banyak maka resmilah BK naik kelas menjadi full K2, kemudian sekitar tahun 1998/1999 BK mulai disisipi K1, karena okupansi penumpang bagus dan permintaan untuk K1 banyak maka resmilah BK naik kelas menjadi full K1 seiring dengan lahirnya Senja Utama Kediri. BK Exa mendapatkan 2 set full rangkaian ex Gajayana sedangkan Senja Utama Kediri mendapatkan 2 set full rangkaian ex BK reguler untuk K2nya sedangakn untuk K1nya di sebar dan salah satunya sekarang ada yang dipakai oleh Cirebon Express.

(29-08-2010, 07:39 AM)CC_20413 Wrote: awalnya BK jadi kelas campuran kayaknya dah pernah ane bahas deh di halamn sebelumnya, baca aja dari awal thread ini gan. ane kasih ulasan dikit deh, pertamanya BK itu KA K3 dengan nama awal KA Tebuireng karena mayoritas penggunanya santri2/keluarga santri dari PonPes Tebuireng, tapi karena lama kelamaan penggunanya bukan hanya dari santri2/keluarga santri Tebuireng maka dinamakanlah Bangunkarta = jomBANG madiUN jaKARTA. seteleha sekian lama BK mulai disisipi K2, karena okupansi penumpang bagus dan permintaan untuk K2 banyak maka resmilah BK naik kelas menjadi full K2, kemudian sekitar tahun 1998/1999 BK mulai disisipi K1, karena okupansi penumpang bagus dan permintaan untuk K1 banyak maka resmilah BK naik kelas menjadi full K1 seiring dengan lahirnya Senja Utama Kediri. BK Exa mendapatkan 2 set full rangkaian ex Gajayana sedangkan Senja Utama Kediri mendapatkan 2 set full rangkaian ex BK reguler untuk K2nya sedangakn untuk K1nya di sebar dan salah satunya sekarang ada yang dipakai oleh Cirebon Express.

bapak ini lebih tau
lanjutgan.....

Kisaran harga tiket BK untuk hari2 biasa (non mudik) berapa ya?

untuk harga saya juga g taw pasti.... kayaknya lebih murah dari BIMA

Sbnrny enakan naek bangunkarta ato bima si?tiketny jg agak beda jauh,bk sktr 250,bima dh 300an

(30-08-2010, 11:37 PM)adil_hani_pramastyo Wrote: Sbnrny enakan naek bangunkarta ato bima si?tiketny jg agak beda jauh,bk sktr 250,bima dh 300an

sama2 enaknya....tinggal pilih mau berangkat sore ato malam dan sampai di tujuan subuh ato pagi agak siang......

(31-08-2010, 12:37 AM)Agung Wrote:

(30-08-2010, 11:37 PM)adil_hani_pramastyo Wrote: Sbnrny enakan naek bangunkarta ato bima si?tiketny jg agak beda jauh,bk sktr 250,bima dh 300an

sama2 enaknya....tinggal pilih mau berangkat sore ato malam dan sampai di tujuan subuh ato pagi agak siang......

tambahan gan, mo lewat utara apa selatan, hehehehe.........

(01-09-2010, 08:11 AM)CC_20413 Wrote:

(31-08-2010, 12:37 AM)Agung Wrote:

(30-08-2010, 11:37 PM)adil_hani_pramastyo Wrote: Sbnrny enakan naek bangunkarta ato bima si?tiketny jg agak beda jauh,bk sktr 250,bima dh 300an

sama2 enaknya....tinggal pilih mau berangkat sore ato malam dan sampai di tujuan subuh ato pagi agak siang......

tambahan gan, mo lewat utara apa selatan, hehehehe.........

Tambahan lagi gan, mau mampir beli bakpia ato winko?

nambahin ah...... ente mo kena hawa & angin lau apa pegunungan? oh ya......... BK udah pernah di tarik sama loko CC201nya MN blom?