(26-08-2010, 08:53 PM)bagas_alqadri Wrote:

(26-08-2010, 08:49 PM)sepur_lori Wrote: Skrg jalur badug buat ketel avtur sudah diputus ama fihak Pertamini Eh ngumung2 di sebelah barat Maguwo lama (PJL AURI) ada jalur ke selatan itu yg masuk daerah AURI, dulunya itu jalur apa ya? Soalnya ada wesel inggris dan gauge-nya 1067...

saya baru tau malah...PJL yang sepi itu ya ?

Iya betul mas, PJL AURI yg pintunya selalu tertutup. Dulu saya taunya wkt naik Prameks trus lwt daerah itu, lho kok ada rel ke selatan? Makin lama kelihatan ada weselnya trus tambah panjang, lalu menghilang sblm jembatan. Letaknya di sblh selatan rel, mungkin itu bekas rel ke gudang AURI?

Kawasan Maguwo ini terkenal angker. (search google drumband setan Maguwo)

rencananya tahun 201x bandaranya bakal pindah ke kulonprogo y??
trus maguwo jadi gak berguna lg dunx...


tapi di bandara yg baru ttp mw dibangun stasiunnya denger2

Bisa sepi stasiunmya kalau bandaranya jadi dipindah ..

(27-08-2010, 11:21 AM)enrico Wrote: rencananya tahun 201x bandaranya bakal pindah ke kulonprogo y??
trus maguwo jadi gak berguna lg dunx...


tapi di bandara yg baru ttp mw dibangun stasiunnya denger2

walau pindah, Maguwo bakal jadi pangkalan AURI....jadi yang sipil di Kulon Progo...

(26-08-2010, 08:49 PM)sepur_lori Wrote: Skrg jalur badug buat ketel avtur sudah diputus ama fihak Pertamini Eh ngumung2 di sebelah barat Maguwo lama (PJL AURI) ada jalur ke selatan itu yg masuk daerah AURI, dulunya itu jalur apa ya? Soalnya ada wesel inggris dan gauge-nya 1067...

katanya kalo ditelusurin relnya, nanti nyampe gudang AURI....

(26-08-2010, 08:49 PM)sepur_lori Wrote: Skrg jalur badug buat ketel avtur sudah diputus ama fihak Pertamini Eh ngumung2 di sebelah barat Maguwo lama (PJL AURI) ada jalur ke selatan itu yg masuk daerah AURI, dulunya itu jalur apa ya? Soalnya ada wesel inggris dan gauge-nya 1067...

Kebanyakan instansi militer, terutama pelabuhan dan pangkalan udara, dihubungkan dengan rel kereta api. Jika di era penjajahan Belanda dan Jepang untuk menyuplai amunisi, logistik dan penderek pesawat terbang, kini hanya digunakan untuk menyuplai bahan bakar. Itupun sekarang sudah banyak yang ditutup karena tidak efisien..

Jalur bawah tanah Stasiun Maguwo bener2 adem dan bersih

(27-08-2010, 01:27 PM)bagas_alqadri Wrote:

(27-08-2010, 11:21 AM)enrico Wrote: rencananya tahun 201x bandaranya bakal pindah ke kulonprogo y??
trus maguwo jadi gak berguna lg dunx...


tapi di bandara yg baru ttp mw dibangun stasiunnya denger2

walau pindah, Maguwo bakal jadi pangkalan AURI....jadi yang sipil di Kulon Progo...

Lha piye tho ???? terminal tiga moda yang sekarang baru dibangun mau diaapakan ??? ... sayang kan kalo pindah ???

(28-08-2010, 10:44 AM)Eko Budy Santoso Wrote:

(27-08-2010, 01:27 PM)bagas_alqadri Wrote:

(27-08-2010, 11:21 AM)enrico Wrote: rencananya tahun 201x bandaranya bakal pindah ke kulonprogo y??
trus maguwo jadi gak berguna lg dunx...


tapi di bandara yg baru ttp mw dibangun stasiunnya denger2

walau pindah, Maguwo bakal jadi pangkalan AURI....jadi yang sipil di Kulon Progo...

Lha piye tho ???? terminal tiga moda yang sekarang baru dibangun mau diaapakan ??? ... sayang kan kalo pindah ???

Bener juga ya, adanya TransYK dan stasiun Maguwo baru kan bwt penunjang mobilitas penumpang yg akan bepergian ke YK. Kalau saja bandara sipil jadi dialihkan ke Kulonprogo, apa nantinya jga akan memakai sistem 3 in 1 spt yg ada sekarang ini?