(09-08-2010, 02:09 PM)Eko Budy Santoso Wrote:

(06-08-2010, 11:18 PM)wedhoez Wrote: Jeng Sri dateng gerbong biru blakang loko itu apa yah? kereta pembangkitkah?

Kayanya gerbong biru ntu 'mang ciri khas KA Jeng Sri untuk barang ...
Asyiknya dolan-dolan numpak sepur... mantaps laporannya freind ... ditunggu lanjutane ...suwon

ow tnyata gerbong barang yha, kirain gerbong pembangkit hehehehe woke pak dilanjut.

Nah lagi2 saya menemukan proyek lanjutan penggantian bantalan+rel disepanjang jalur ini spt dibawah ini






Peran serta masyarakat sekitar dalam menjaga jalur ini patut diacungi jempol, seperti bapak2 ini yg turut mengatur lalin saat KA liwat perlintasan sebidang



akhire masuk ke stasiun ketiga SUKOHARJO tempate mas enrico yha klo gak salah terlihat jalur lurusnya masih diberi tanda belum boleh dilewati, mungkin masih dalam proyek perbaikan





Distaisiun ini ada penumpang yg naek dan juga ada yg turun



tumpukan balast yg menunggu digelar
ini tumpukan ballast na



ini yg udah jadi



ada juga anak2 sekolah yg nunggu lewatnya KA ini spt dibawah



ketemu lagi dng proyek perbaikan, dan KA berjalan lambat dng dipandu para pekerja+petugas yg standby




ketemu dengan jembatan ketiga, yg juga sudah diperbaiki





O iya perjalanan kali ini dipimpin oleh embah BB 300



ternyata jalur wonogiri ada LAA juga


trnyata sutet

kotak biru ini apa yah kok dibawa terus oleh pider dan ada tulisane wonogiri, semula tak kirain roti yg dijual oleh salah 1 penumpang

^
^kotak itu isinya apa ya? duit? perbaikan rel sampai mana mas wedhoez?

Nun jauh didepan terlihat emplasemen







Welcome to PasarNguter


Selamat datang di Kabupaten Wonogiri



Jembatan terakhir yg sedang diperbaiki, perhatikan jarak antara besi jembatan dng gerbong mepet sekali



saya sempet diteriakin agar supaya mask ke dalam gerbong karena jarak yg minin banget. Perhatikan mepetnya



Menurut cerita salah 1 penumpang beberapa waktu yg lampau ada yg kepentok besi jembatan dan akhirnya meninggal dunia beruntungnya saya yg masih bisa lolos dari besi jembatan
Disebeleh barat jembatan KA nampak jembatan mobil dan bus



O iya kali yg melintasi jembatan ini apa yah? termasuk bengawan solo kah?

Bagian kanan gerbong



Gapura lagi

(09-08-2010, 02:33 PM)animaX Wrote: ^
^kotak itu isinya apa ya? duit? perbaikan rel sampai mana mas wedhoez?

kekna sampe disini mas



itu sebelum stasiun sukoharjo, kalo ak liat cukup banyak pekerjaan yg dlakukan sepanjang jalur slo - wonogiri ini mas. diantaranya pembuatan tanggul penguat



jadi pekerjaan e tersebar2 gitu yg terlihat ganti rel di deket stasiun sukoharjo tadi


Daerah wonogiri ini termasuk daerah dengan kontur cukup berbukit, kalo saya perhatikan hampir sama dengan wonosari. Juga terasa banget kondisi yg kering,sepanjang perjalanan ditemui banyak hutan jati



Ada pabrik juga, pabrik apa yah



sawah dan perbukitan



ladang jagung




Perhatikan betapa panjang nya jajaran perbukitan





Diantara gersangnya alam wonogiri sesekali nampak pemandangan yg cukup menyejukkan



gagal candid
Sepanjang perjalanan saya mengira2 spot yg diambil pakde harjo kemi yg bisa memotret pider menembus hutan jati, tapi kok ga ketemu2



kayaknya ngshoot dari bukit diatas keren tuh pas ada pider lewat



kalo saya menebak mungkin spot nya disekitar sini






usaha laundry pakaian



cukup banyak curve dilintasan menjelang wonogiri



penguatan tanggul lagi








Menjelang wilayah pemukiman



rumah masa depan



Karena kontur wilayah berbukit2 tidak heran sanitasi warga kurang terpelihara baik spt ini







Meski demikian banyak warga yg memiliki parabola, tepatnya terpaksa parabola, karena wilayah berbukit yg hanya memungkinkan menangkap siaran TV dng parabola




Menjelang masuk daerah kota pemukiman sepanjang rel ditata dng baik



perhatikan bentuk puncak bukitnya







dari atas jembatan KA




finally









akhirna menjejakkan kaki ke tanah wonogiri perjalanan menempuh waktu sekitar 2,5 jam dari pws jam 9++ nyampe di wonogiri jam 11.30. Pider akan kembali ke pws jam 14.00, jeda waktu 2 jam akan saya manfaatkan bwad apa yah? Mau hunting di sekitaran stasiun or ke gajahmungkur?
Sambil menimbang2 saya beli air minum di warung2 depan stasiun dan bertanya2 akses kendaraan ke gajahmungkur gampang ga en butuh waktu brp lama. Akhire saya memutuskan ke gajahmungkur dan kebetulan ada rombongan cew2 yg juga pengen ke gajahmungkur, jadinya naek angkot jurusan manyaran dan dilewatkan shorcut alias jalur singkat oleh supir angkotnya karena yg menuju gajahmungkur lumayan, saya dan rombongan cew2 ada 8 org klo ga salah. Kesalahan kedua yg saya buat adalah tidak sekalian membeli roti/biskuit/makan bwad ngganjel perut T_T, jadinya seharian kemplung2 diisi mizone+pocari
taraaaa



tiket masuk ke gajahmungkur cukup murah dibawah 2000, niatnya kembalian 400 mo tak kasi ke petugas nya eee malah diduluin bahwa 400 e bwad pajak mudah2an bukan korup kecil2an, eman2 dah kecil dosa lagi . O iya karena saya dateng ke gajahmungkur hari senin sehingga kondisi sepi jadi enak dan leluasa bwad kesana kemari
Sedang asik2 nya mengagumi gajahmungkur saya dikejutkan dengan penampakan ini





Ternyata cuman kereta kelinci wkwkwkwkw
Saksikan keindahan gajahmungkur

Quote:Waduk Gajah Mungkur adalah sebuah waduk yang terletak 3 km di selatan Kota kabupaten Wonogiri, Provinsi Jawa Tengah. Perairan danau buatan ini dibuat dengan membendung sungai terpanjang di pulau Jawa yaitu sungai Bengawan Solo. Mulai dibangun di akhir tahun 1970-an dan mulai beroperasi pada tahun 1978. Waduk dengan wilayah seluas kurang lebih 8800 ha di 7 kecamatan ini bisa mengairi sawah seluas 23600 ha di daerah Sukoharjo, Klaten, Karanganyar dan Sragen. Selain untuk memasok air minum Kota Wonogiri juga menghasilkan listrik dari PLTA sebesar 12,4 MegaWatt. Untuk membangun waduk ini pemerintah memindahkan penduduk yang tergusur perairan waduk dengan transmigrasi Bedhol Deso ke Sitiung, wilayah Provinsi Lampung.
Waduk Gajah Mungkur juga merupakan tempat rekreasi yang sangat indah. Di sini tersedia kapal boat untuk mengelilingi perairan, juga sebagai tempat memancing. Selain itu dapat pula menikmati olah raga layang gantung (Gantole). Terdapat juga taman rekreasi "Sendang" yang terletak 6 km arah selatan Kota Wonogiri. Pada musim kemarau, debit air waduk akan kecil dan sebagian dari dasar waduk kelihatan. Dasar waduk yang di pinggiran dimanfaatkan oleh masyarakat setempat untuk menanami tanaman semusim, seperti jagung.
Waduk ini direncanakan bisa berumur sampai 100 tahun. Namun sampai tahun 2007,semakin kelihatan begitu tingginya endapan lumpur membuat sangsi apakah umurnya bisa 100 tahun. Pada akhir tahun 2006 di saat musim kemarau, permukaan waduk menurun sehingga menjadi jalan yang menghubungkan kota kecamatan Eromoko dengan Baturetno. Ini disebabkan pengelolaan hutan sabuk hijau yang tidak benar. Sejak krisis moneter mengguncang negeri ini pencurian / penebangan pohon akasia di sekitar genangan air tak terkendali lagi.

manteb kang laporanya...

ternyata stasiun2 di purwosari-wonogiri dah di upgrade semua yah...


btw ane sukoharjonya di kartosuro mas, jadi jauh bgt sama stasiun sukoharjo, saya hunting kesitu kalo pas mw ngapel ke t4 pacar di nguter...

Sebelah jembatan sempit itu kayaknya buat merakit jembatan baru.. Betul?

(09-08-2010, 04:04 PM)enrico Wrote: manteb kang laporanya...

ternyata stasiun2 di purwosari-wonogiri dah di upgrade semua yah...


btw ane sukoharjonya di kartosuro mas, jadi jauh bgt sama stasiun sukoharjo, saya hunting kesitu kalo pas mw ngapel ke t4 pacar di nguter...

yup betul mas, kayakna siklus perbaikana spt ini : upgrade stasiun+emplasemen >> upgrade jembatan >> penguatan tanggul di jalur yg rawan longsor, baru trakhir upgrade rel+bantalan. ato jng2 emg dikerjakan semua bareng2 yah
ow jadi ngapel na bareng ma pider dong mas hehehe

(09-08-2010, 04:08 PM)animaX Wrote: Sebelah jembatan sempit itu kayaknya buat merakit jembatan baru.. Betul?

bener mas itu papan penopang emg kyake dibikin bwad ngerakit jembatan baru, sama seperti pas upgrade jembatan di dkt sangkrah

Emg kykny brg2 sih mas pengerjaannya, yg disayangin itu rel sama bantalannya cm pake r33 bekas dan bantalan besi bekas jg...
knp gak diupgrade ke r42 plus bntalan beton aja...

Pake pider jadwalny cm 1 doang. Nunggu railbusnya aja ngapelnya, hehe...

mungkin make r33 biar taspatnya kejaga mengingat wilayah yg dilalui pider ini cukup sering bersinggungan dng pemukiman dan batas pelingdung lintasan yg tidak ada shingga dikhawatirkan nek diupgrade mentok KA jadi ngebut en bikin potensi kecelakaan cukup tinggi

bawa berapa mizone+pocari sweat? koq sampai kemplung2
pemandangan menjelang masuk Stasiun Wonogiri yg lewat jembatan bawahnya jalan bagus banget (belum ada portalnya ya.... bahaya kalau ada truk lewat nyundul jembatan)

cuman 2 biji mas tapi rasane isi perut cairan smua soale wonogiri panas banget, beruntung saya beli nya minuman berelektrolit, kalo cuman air mineral biasa bisa kehabisan tenaga, soale pas di gajahmungkur saya jalan molo.
Itu jembatan menjelang stasiun wonogiri kek na belum dikasi portal, nah itu bahayane klo ada truk yg sundul bisa tamat jalurnya
Melanjutkan pemandangan di sekitar gajahmungkur



deretan karamba ditengah2 waduk



Selaen itu juga terdapat sebuah tanah lapang yg cukup luas, mungkin kalo ditaruh loko bisa muat 100an





Pas kebetulan ada yg gathering club paralayang







Menurut penjelasan dari salah 1 anggota mereka dari kepulauan natuna riau dan sedang menjajal paralayang di gajahmungkur. Bahkan saya ditawarin ikutan tandem karena kebetulan saat itu sedang ada master tandem. Saya menolak soale takut waktunya ga nyampe dan juga takut bayar nya 300k je sekali tandem wkkwkwkwk.
Nasib kok jadi monkey



ternyata di areal waduk terdapat mini bonbin



Liat ma kita dipotret








karena namanya gajahmungkur ga afdol kalo hewan ini ga disertakan



tentu saja banyak warung makan




imbas negatif nya





Juga terdapat taman bermain





Rombongan cew2 yg satu arah ma saya yg make sweater oren manis



ternyata akan dibangun pula waterboom wow keren



Karena waktu menunjukkan pukul 1 siang, akhirnya saya memutuskan bwad kembali ke stasiun, takut ketinggalan KA nya. Namun angkot yg dinanti tak kunjung dateng , baru setelah menunggu setengah jam datang juga. Sebelum naek angkot mengabadikan rumah yg unik dlo