(31-07-2010, 10:05 PM)bordes Wrote: Masalah pak fredy biar urusan pemerintah ..maksudnya baik agar kecelakaan KA bisa di cegah jika faktor SDM nya juga tangguh
apakah para dirut benar2 bekerja memegang kendali Manajemen PT.KAI.anjognya ABA sudah sering terjadi sangat di sayangkan
kita tidak bisa menyimpulkan Faktor kecelakaan hanya dengan 1 akibat bisa masisnis bisa rel wesel ato gerbongnya itu sendiri
biat KNKT yang menyelidiki

saya pernah ngobrol sama pensiunan Mass PT. Kereta Api (Persero) di solo biasanya anjlog nya ka kebanyakan faktor masinis yang los kendali Rem rangkaian dengan rem Dynamic atau pelanggaran taspat karena gocangan akibat laju kecepatan KA bisa menyebabkan roda memuai dan melayang di atas rel maka anjlog mudah terjadi .untuk faktor KA dan rel tidak terlalu sering menjadi penyebabnya







Maaf OOT sedikit
tp ngomong2 Menhub yang paling peduli dan perhatian ma PT.KAI mantan menhub Jusman syafei Jamal beliau sangat ramah murah senyum baik kepada awak KAI jika lagi sidak atau sama org biasa saya juga pernah salaman ngobrol bentar... saya amati jika ada PLH KA pak jusman ga pernah maen ancam atau maen pecat kepada jajaran di bawah ya slalu menginstruksikan positif .. banyak peremian KA yang baru lewat tangah beliau saya kangen beliau jadi menhub lagi atau seenggaknya jadi dirjen kereta api hehehhehehe

Biasanya jg Pejabat yg disukai bawahannya yaitu yg sring memberi "uang tips" / "nyangoni" pgawai lintas/lapangan saat sidak.

Maaf kalo OOT jg

gambar situasi evakuasi sekitar jam 18.00 WIB (sori kalo gelap, karena cuma make HP), gara2 anjlok ini Cisadane Ekspres relasi BKS-TNG yang harusnya melintas di SUD jam 18.02 diputer lewat KPB, dan itu pun gak nyampe SUD, cuma nyampe THB sekitar jam 21.00 dan langsung balik ke TNG.

denger dari temen katanya 1 gerbong ABA malahan dibawa ke JNG... au dah mau diapain tu dibawa kesono.... bukan dibawa ke BY MRI malahan ke JNG...

ada yg dapet poto dan laporan yg di batang, apakah lebih parah daripada yg di manggarai

(31-07-2010, 11:38 PM)dimasfaiz Wrote: denger dari temen katanya 1 gerbong ABA malahan dibawa ke JNG... au dah mau diapain tu dibawa kesono.... bukan dibawa ke BY MRI malahan ke JNG...

mau di bawa pulang ke SBI kalo

(01-08-2010, 12:48 AM)bordes Wrote:

(31-07-2010, 11:38 PM)dimasfaiz Wrote: denger dari temen katanya 1 gerbong ABA malahan dibawa ke JNG... au dah mau diapain tu dibawa kesono.... bukan dibawa ke BY MRI malahan ke JNG...

mau di bawa pulang ke SBI kalo

ngomong2 itu gerbong yang dibawa ke JNG gerbong yang anjlok atau yang tidak mengalami anljok...... Ada kemungkinan sih mau dibawa pulang ke SBI untuk PA di BY Pengok. Atau memang sengaja di bawa ke JNG untuk mengevakuasi penumpang................
CMIIW.

(01-08-2010, 08:32 AM)Warteg Wrote: ngomong2 itu gerbong yang dibawa ke JNG gerbong yang anjlok atau yang tidak mengalami anljok...... Ada kemungkinan sih mau dibawa pulang ke SBI untuk PA di BY Pengok. Atau memang sengaja di bawa ke JNG untuk mengevakuasi penumpang................
CMIIW.

Anggrek PA nya di BY SGU dan di INKA

kalo bogie nya di ganti bogie k3 gimana, cocok gak?

(01-08-2010, 11:35 AM)H4R15 0N Wrote: kalo bogie nya di ganti bogie k3 gimana, cocok gak?

kaya'nya trend bogie K3 udah jarang, yg menjadi trend sekarang adalah K5 yg handal di segala medan hehe