dipanasin tiap hari ga tuh mesinnya ? ya sekedar maju mundur 50 meter gitu...

Saya baru membaca tentang KA di Aceh ini....wah sungguh mengenaskan...ternyata tidak ada Pejabat Pusat dan Daerah yang bisa mengatasinya.........mau dibawa kemana negeri ini ?

walah..parah..
mending di alihkan ke Tempat lain aja..tapi ya terpaksa harus ganti Bogie baru yang tipe rel 1067 mm..
hehehehe

(28-06-2010, 06:25 AM)Logawa_exp Wrote: walah..parah..
mending di alihkan ke Tempat lain aja..tapi ya terpaksa harus ganti Bogie baru yang tipe rel 1067 mm..
hehehehe

Kalo boleh usul nih, utk sementara KRDI Aceh yg kini belum beroperasi ditarik aja dulu ke Jawa/Sumatra buat komuter, umpamanya di Jawa ditaruh di Daop VI buat nggantiin tugas Prameks ungu. Ntar kalo jalurnya sdh selesai KRDI-nya dikembalikan lagi. Itung2 membuat mesinnya terjaga karena terus beroperasi. N jgn lupa kata mas Logawa, bogie-nya diganti ke 1067, yg 1435 disimpan dulu.

Kalo ganti bogie berarti beli bogie 1067 dl di inka dunx, skalian srh inka gantiin tp ongkosnya itu lho, ngirim ke madiun plus ongkos ganti bogie sp yg mw nanggung?
Lg pula ini KRDI nya cm 2 gerbong (tc-mc), kalo buat pramex y mustahal deh... Xp

(28-06-2010, 09:26 AM)enrico Wrote: Kalo ganti bogie berarti beli bogie 1067 dl di inka dunx, skalian srh inka gantiin tp ongkosnya itu lho, ngirim ke madiun plus ongkos ganti bogie sp yg mw nanggung?
Lg pula ini KRDI nya cm 2 gerbong (tc-mc), kalo buat pramex y mustahal deh... Xp

kalo udah ditarik ke jawa, ntar malah males kembaliin ke NAD-nya...wakaaka
kalo 2 gerbong mending buat si Joglosemar ajah..kalo pas jam-jam sepi..hehehehe

(28-06-2010, 11:56 AM)Logawa_exp Wrote:

(28-06-2010, 09:26 AM)enrico Wrote: Kalo ganti bogie berarti beli bogie 1067 dl di inka dunx, skalian srh inka gantiin tp ongkosnya itu lho, ngirim ke madiun plus ongkos ganti bogie sp yg mw nanggung?
Lg pula ini KRDI nya cm 2 gerbong (tc-mc), kalo buat pramex y mustahal deh... Xp

kalo udah ditarik ke jawa, ntar malah males kembaliin ke NAD-nya...wakaaka
kalo 2 gerbong mending buat si Joglosemar ajah..kalo pas jam-jam sepi..hehehehe

Sebenarnya saya juga kasihan masa KRDI baru 'n siap jalan malah didiamkan saja tnp olahraga sedikitpun. Ntar pd waktunya dioperasikan harus diperbaiki dan memakan waktu yg lama Salah satu alternatifnya ya dibawa dulu ke Jawa, trus kalo jalur Aceh sdh benar2 siap KRDI-nya dipulangkan lagi. Itung2 buat Joglosemar yg pakai 2 unit KRD saja sdh cukup.

(27-06-2010, 12:03 PM)lalakibageur Wrote: Saya baru membaca tentang KA di Aceh ini....wah sungguh mengenaskan...ternyata tidak ada Pejabat Pusat dan Daerah yang bisa mengatasinya.........mau dibawa kemana negeri ini ?

lebih tepatnya negri aceh.

banyak resistensi dari pemda yang terkesan setengah hati kalo rel ka nya disambung ke wilayah RI (masa sih masih trauma sama dom?). juga warga yang katanya takut ketabrak ka.

habis citra ka di indonesia itu ya seperti itu. lihat saja di tivi, ada berita mengenai ka pasti yang negatif2 saja macam tabrakan, anjlok, calo tiket. ya otomatis warga daerah lain yang tak ada ka nya jadi ngeri melihat faktanya demikian.

dua taun mangkrak tuh krdi?
kaga kepake?
ckckc,
mubazir amet ya kayanya,.
kalo dpake dijawa dulu,entah buat prameks ato joglosemar,ato bahkan krd pwt-tegal(ngarepp) bisa nambah pemasukan PT. Kereta Api Indonesia (Persero) kan,
ya se enggaknya mending daripada dua taun ngga kepake...

skedar info ni...
bbrpa hari lalu gw dr Aceh, trnyata pmbngunan jln KA Aceh amburadul..
KRDI msin ny pd karatan, wktu tu udah prnah d jalanin bwt nyoba track ny...
tp hnya skali tu aj dan mpe skrng blum prnah d jalanin lg..
skrng lg proses pkrjaan track, mudah2an 3 bln k dpn KA Aceh bisa beroperasi spt yg d rencanakan..
amiiin...