^^
Gerbong yg potensial utk digunakan kembali dari dipo ABR:


Gerbong air, utk menambah kebutuhan air lok uap


NR 12.1 milik dipo ABR


Gerbong GG xxx

Ini dari dipo ABR sudah punya 3, sementara yg lain masih menunggu ...

Sumber: Ambarawa Railway Museum

pintu air PLTA??
dimana dari Tuntang itu??
PASti gagah ni kalo dinas!!!

(18-06-2010, 01:53 PM)Nurachman Hafizh Wrote: pintu air PLTA??
dimana dari Tuntang itu??
PASti gagah ni kalo dinas!!!

pintu airnya masih di jalan menuju Kedungjati, sebelah utaranya stasiun Tuntang. KA-nya tgl jalan sedikit trus berhenti deh, liat pemandangan PLTA Jelok di Tuntang.

setelah C2301 dan C1412, juga gerbong tangki air nggak ada, saya amati sekarang nambah satu kereta penumpang butut yang tak terawat (seingat saya waktu C2301 dan C1412, juga gerbong tangki air masih di ABR, kereta tersebut belum ada), mau diperbaiki kah untuk ditarik B5112?

Btw, sekarang gerbong tangki airnya dibawa ke mana ya?

(18-06-2010, 08:40 PM)tegarz Wrote: setelah C2301 dan C1412, juga gerbong tangki air nggak ada, saya amati sekarang nambah satu kereta penumpang butut yang tak terawat (seingat saya waktu C2301 dan C1412, juga gerbong tangki air masih di ABR, kereta tersebut belum ada), mau diperbaiki kah untuk ditarik B5112?

Btw, sekarang gerbong tangki airnya dibawa ke mana ya?

Gerbong tangki airnya skrg juga ikut C 2301 ke Lawang Sewu



sumber: mahmoedtaxman's photostream

(18-06-2010, 10:41 PM)sepur_lori Wrote:

(18-06-2010, 08:40 PM)tegarz Wrote: setelah C2301 dan C1412, juga gerbong tangki air nggak ada, saya amati sekarang nambah satu kereta penumpang butut yang tak terawat (seingat saya waktu C2301 dan C1412, juga gerbong tangki air masih di ABR, kereta tersebut belum ada), mau diperbaiki kah untuk ditarik B5112?

Btw, sekarang gerbong tangki airnya dibawa ke mana ya?

Gerbong tangki airnya skrg juga ikut C 2301 ke Lawang Sewu



sumber: mahmoedtaxman's photostream

Rok mini C2301 dan gerbong tanki sudah terbujur kaku menjadi fosil di lawangsewu..silahkan kalau mau ziarah..

(19-06-2010, 05:20 AM)eko winarno Wrote:

(18-06-2010, 10:41 PM)sepur_lori Wrote: Gerbong tangki airnya skrg juga ikut C 2301 ke Lawang Sewu



sumber: mahmoedtaxman's photostream

Rok mini C2301 dan gerbong tanki sudah terbujur kaku menjadi fosil di lawangsewu..silahkan kalau mau ziarah..

Konvoi loko uap L-5141, EM 735-72 dan ER 797-86 di Ukraina.

Coba kalau setelah dinas loko uap di Indonesia bisa kayak gini ya ...

Sumber: RailPictures.Net

(19-06-2010, 05:51 AM)sepur_lori Wrote:

(19-06-2010, 05:20 AM)eko winarno Wrote:

(18-06-2010, 10:41 PM)sepur_lori Wrote: Gerbong tangki airnya skrg juga ikut C 2301 ke Lawang Sewu



sumber: mahmoedtaxman's photostream

Rok mini C2301 dan gerbong tanki sudah terbujur kaku menjadi fosil di lawangsewu..silahkan kalau mau ziarah..

Konvoi loko uap L-5141, EM 735-72 dan ER 797-86 di Ukraina.

Coba kalau setelah dinas loko uap di Indonesia bisa kayak gini ya ...

Sumber: RailPictures.Net

(19-06-2010, 03:46 PM)eko winarno Wrote:

(19-06-2010, 05:51 AM)sepur_lori Wrote:
Konvoi loko uap L-5141, EM 735-72 dan ER 797-86 di Ukraina.

Coba kalau setelah dinas loko uap di Indonesia bisa kayak gini ya ...

Sumber: RailPictures.Net

Loko uap yang masih beroperasi di Rusia, Ukrania, Cina rata rata memakai bahanbakar batu bara

Di Ukraina lok uapnya malah sdh mati tahun 2008. Itu lok uapnya bergandar E semua lho (L: 2-10-0, EM: 0-10-0, ER: 0-10-0). Di Indonesia kan rata2 B, C ama D. Kalau saja D 52 ama CC 50 berhasil dihidupkan kembali, mungkinkah momen seperti itu bisa diaplikasikan di Indonesia?

ada kabar terbaru?