Kalau naik K1 kalau aku lihat2 tidak bisa menikmati sensasi kalau kereta itu ditarik loko uap.. lha jendelanya tertutup semua paling top naik gerbong barang ini. bisa lihat2 secara bebas. kalau hujan nggak tau deh :p

(10-06-2010, 06:40 PM)animaX Wrote: Kalau naik K1 kalau aku lihat2 tidak bisa menikmati sensasi kalau kereta itu ditarik loko uap.. lha jendelanya tertutup semua paling top naik gerbong barang ini. bisa lihat2 secara bebas. kalau hujan nggak tau deh :p

Kalau hujan bisa masuk ke gerbong GW tutupan itu mas. Trus juga g cocok kalau K1 dirangkai ama lok kecil semacam C 1218, cocoknya ya gerbong CR ama GW, GG atau GR.

(10-06-2010, 06:49 PM)sepur_lori Wrote:

(10-06-2010, 06:40 PM)animaX Wrote: Kalau naik K1 kalau aku lihat2 tidak bisa menikmati sensasi kalau kereta itu ditarik loko uap.. lha jendelanya tertutup semua paling top naik gerbong barang ini. bisa lihat2 secara bebas. kalau hujan nggak tau deh :p

Kalau hujan bisa masuk ke gerbong GW tutupan itu mas. Trus juga g cocok kalau K1 dirangkai ama lok kecil semacam C 1218, cocoknya ya gerbong CR ama GW, GG atau GR.

Kalau saya carter C1218 menarik gerbong datar djadul plus gerobak wis top markotop bisa menikmati pemandangan ...

(10-06-2010, 07:18 PM)eko winarno Wrote:

(10-06-2010, 06:49 PM)sepur_lori Wrote: Kalau hujan bisa masuk ke gerbong GW tutupan itu mas. Trus juga g cocok kalau K1 dirangkai ama lok kecil semacam C 1218, cocoknya ya gerbong CR ama GW, GG atau GR.

Kalau saya carter C1218 menarik gerbong datar djadul plus gerobak wis top markotop bisa menikmati pemandangan ...

Atau yg kayak gini aja?







sumber: A Month in Java, 1976 Part 4

sepur_lori Wrote:10-Jun-2010, 07:42 PM

(Today 07:18 PM)eko winarno Wrote: [ -> ]

(Today 06:49 PM)sepur_lori Wrote: [ -> ]Kalau hujan bisa masuk ke gerbong GW tutupan itu mas. Trus juga g cocok kalau K1 dirangkai ama lok kecil semacam C 1218, cocoknya ya gerbong CR ama GW, GG atau GR.


Kalau saya carter C1218 menarik gerbong datar djadul plus gerobak wis top markotop bisa menikmati pemandangan ...New_ngakak


Atau yg kayak gini aja?

[Image: pp615.jpg]

[Image: pp413.jpg]

[Image: pp412.jpg]

sumber: A Month in Java, 1976 Part 4

(10-06-2010, 08:00 PM)BAMBANG EKO Wrote:

Jadi inget saat SMP sekitar th 1975 , pergi ke rumah Simbah di Jetis Purwodadi , naik KA Penumpang Campuran ditarik Lok D 301 53 bawa 2 GW , 2 CR 363 , DR plus 3 GR , saat merayap di jalur Demak-Godong balapan sama sepeda, dan sang sepeda menjadi pemenangnya.

Weleh, yg menang malah sepedanya? Hebat betul rek! O iya, D 301 kecepatannya kan cuma 50 km/jam, jadi bisa dibalap ama sepeda. Yg naik sepeda apa g ngos-ngosan ya?

(10-06-2010, 07:42 PM)sepur_lori Wrote:

(10-06-2010, 07:18 PM)eko winarno Wrote:

(10-06-2010, 06:49 PM)sepur_lori Wrote: Kalau hujan bisa masuk ke gerbong GW tutupan itu mas. Trus juga g cocok kalau K1 dirangkai ama lok kecil semacam C 1218, cocoknya ya gerbong CR ama GW, GG atau GR.

Kalau saya carter C1218 menarik gerbong datar djadul plus gerobak wis top markotop bisa menikmati pemandangan ...

Atau yg kayak gini aja?







sumber: A Month in Java, 1976 Part 4

kalau dulu cuma narik pakai gerbong GW saja....campur bakul...

(10-06-2010, 08:31 PM)eko winarno Wrote:

(10-06-2010, 07:42 PM)sepur_lori Wrote:

(10-06-2010, 07:18 PM)eko winarno Wrote:

(10-06-2010, 06:49 PM)sepur_lori Wrote: Kalau hujan bisa masuk ke gerbong GW tutupan itu mas. Trus juga g cocok kalau K1 dirangkai ama lok kecil semacam C 1218, cocoknya ya gerbong CR ama GW, GG atau GR.

Kalau saya carter C1218 menarik gerbong datar djadul plus gerobak wis top markotop bisa menikmati pemandangan ...

Atau yg kayak gini aja?







sumber: A Month in Java, 1976 Part 4

kalau dulu cuma narik pakai gerbong GW saja....campur bakul...

Ini sepur lokal dari Malang ke Gondanglegi, biasanya dipakai para bakul yg mau jualan ke pasar di Malang. Kalau dipikir2 ya sama fungsinya dgn sepur lokal Solo-Wonogiri-Baturetno jaman dulu.

Ttg foto yg paling bawah tu, kata pakdhe Rob Dickinson D 1109 ama sepurnya berhenti karena ada silangan dgn sepur tebu PG Kebonagung ...

(10-06-2010, 08:45 PM)sepur_lori Wrote:

(10-06-2010, 08:31 PM)eko winarno Wrote:

(10-06-2010, 07:42 PM)sepur_lori Wrote:

(10-06-2010, 07:18 PM)eko winarno Wrote:

(10-06-2010, 06:49 PM)sepur_lori Wrote: Kalau hujan bisa masuk ke gerbong GW tutupan itu mas. Trus juga g cocok kalau K1 dirangkai ama lok kecil semacam C 1218, cocoknya ya gerbong CR ama GW, GG atau GR.

Kalau saya carter C1218 menarik gerbong datar djadul plus gerobak wis top markotop bisa menikmati pemandangan ...

Atau yg kayak gini aja?







sumber: A Month in Java, 1976 Part 4

kalau dulu cuma narik pakai gerbong GW saja....campur bakul...

Ini sepur lokal dari Malang ke Gondanglegi, biasanya dipakai para bakul yg mau jualan ke pasar di Malang. Kalau dipikir2 ya sama fungsinya dgn sepur lokal Solo-Wonogiri-Baturetno jaman dulu.

Ttg foto yg paling bawah tu, kata pakdhe Rob Dickinson D 1109 ama sepurnya berhenti karena ada silangan dgn sepur tebu PG Kebonagung ...

coba pas bersilangan denga kereta lori tebu di poto sama mbah R.Dikinson pasti siip.

(10-06-2010, 09:07 PM)eko winarno Wrote:

(10-06-2010, 08:45 PM)sepur_lori Wrote:

(10-06-2010, 08:31 PM)eko winarno Wrote:

(10-06-2010, 07:42 PM)sepur_lori Wrote: Atau yg kayak gini aja?







sumber: A Month in Java, 1976 Part 4

kalau dulu cuma narik pakai gerbong GW saja....campur bakul...

Ini sepur lokal dari Malang ke Gondanglegi, biasanya dipakai para bakul yg mau jualan ke pasar di Malang. Kalau dipikir2 ya sama fungsinya dgn sepur lokal Solo-Wonogiri-Baturetno jaman dulu.

Ttg foto yg paling bawah tu, kata pakdhe Rob Dickinson D 1109 ama sepurnya berhenti karena ada silangan dgn sepur tebu PG Kebonagung ...

coba pas bersilangan denga kereta lori tebu di poto sama mbah R.Dikinson pasti siip.

Pasti sip dong. Sekarang kita lagi ya, biar g kena semprit ama kang Momod