(22-05-2010, 02:40 PM)animaX Wrote: Sepii thread ini
ada proyek baru Ruang Kepala Stasiun mau dijadikan Museum Stasiun Purwosari

Ah yg benar ? Trus nanti jadinya gimana kalau ruang KS jadi Museum Purwosari?

(22-05-2010, 02:45 PM)sepur_lori Wrote:

(22-05-2010, 02:40 PM)animaX Wrote: Sepii thread ini
ada proyek baru Ruang Kepala Stasiun mau dijadikan Museum Stasiun Purwosari

Ah yg benar ? Trus nanti jadinya gimana kalau ruang KS jadi Museum Purwosari?

jadi musium apa mas ..cuma seklumit itu,,??????

http://www.tempointeraktif.com/hg/jogja/...01,id.html

Stasiun Purwosari Akan Dijadikan Ruang Pamer Benda Kuno kereta api
Jum'at, 21 Mei 2010 | 15:01 WIB
Besar Kecil Normal

TEMPO Interaktif, Surakarta - Ruang Kepala Stasiun Purwosari Surakarta akan segera dialihfungsikan sebagai ruang pamer atau semacam museum. Barang-barang yang bakal dipamerkan berupa aset kuno milik PT Kereta Api yang dapat menggambarkan sejarah perkeretaapian di Indonesia.

"Kami memiliki banyak aset kuno berupa barang maupun foto," kata Vice President Heritage PT Kereta Api, Kusdiyono, ketika ditemui di Surakarta, Jumat (21/5). Barang-barang tersebut saat ini tengah diinventarisir. Dia yakin mereka masih memiliki banyak aset kuno yang masih tersimpan di dalam gudang yang tersebar di semua stasiun.

Menurut Kusdiyono, Stasiun Purwosari Surakarta dipilih menjadi tempat untuk memamerkan benda-benda kuno. "Stasiun tersebut memiliki sejarah yang cukup khas," kata dia. Selain itu, stasiun tersebut berada di Kota Surakarta yang dikenal sebagai salah satu kota yang sangat menghargai peninggalan budaya.

Saat ini Stasiun Purwosari juga memiliki sebuah kereta uap kuno yang dijalankan sebagai kereta wisata pada hari-hari tertentu. Dia berharap keberadaan ruang pamer tersebut bisa terintegrasi dengan paket wisata kereta uap.

Dia yakin keberadaan ruang pamer di Stasiun Purwosari akan mampu mendongkrak minat wisatawan untuk berkunjung ke Surakarta. Dia juga yakin jika peningkatan tersebut akan berimbas pada naiknya jumlah penumpang kereta api.

Dia menjelaskan jika Surakarta termasuk kota pertama di Indonesia yang memiliki jalur kereta api. "Jalur pertama tersebut menghubungkan Kota Semarang, Surakarta dan Yogyakarta," kata dia. Selain itu, kota Surakarta juga telah memiliki jalur kereta api dalam kota.

Kepala Seksi Operasi PT Kereta Api Daerah Operasi VI Yogyakarta, Sutrisno, mengatakan pihaknya juga telah mulai menginventarisir beberapa aset yang telah berusia tua. "Meskipun sebenarnya belum masuk kategori kuno," kata Sutrisno.

Dia yakin, benda-benda tersebut berpotensi untuk menjadi benda kuno beberapa tahun lagi.

Berarti suatu perkembangan di dalam haritage dan conservation bukan hanya bentuk bangunan akan tetapi equipment yang segala pendukung operasional kereta api ,...termasuk ini.

Ruang kepala stasiun dipindah kemana ya?

Bikin bangunan baru di sebelah timur yg msh kosong dunx...
Hehe...

Oiya, soal shelter brt itu bkn msk areal stasiun, ttp pas diddpn stasiun, di jalur lambatnya....
Jadi yg mw muter2 solo tinggal oper2 aja. Hehe...

(23-05-2010, 12:03 PM)enrico Wrote: Bikin bangunan baru di sebelah timur yg msh kosong dunx...
Hehe...

Oiya, soal shelter brt itu bkn msk areal stasiun, ttp pas diddpn stasiun, di jalur lambatnya....
Jadi yg mw muter2 solo tinggal oper2 aja. Hehe...

diprotes tukang becak

Quote:
Espos/Agoes Rudianto

SELTER DIPROTES-Pengemudi becak melintas di dekat selter Batik Solo Trans (BST) yang masih dalam tahap pembangunan di depan Stasiun Purwosari, Solo, Minggu (23/5). Selter diprotes sejumlah pengemudi becak yang biasa mangkal di lokasi itu.

Nah, itu dia...
Harusnya pom bensin disebelah itu di gusur aja, buat memperluas hal. Parkir, juga skalian buat tempat mangkal becak dan taxi...

Lgan pom bensin disitu terkenal gak jujur xp, sory oot...

(24-05-2010, 07:42 AM)enrico Wrote: Nah, itu dia...
Harusnya pom bensin disebelah itu di gusur aja, buat memperluas hal. Parkir, juga skalian buat tempat mangkal becak dan taxi...

Lgan pom bensin disitu terkenal gak jujur xp, sory oot...

soal betul sekali shelter BRT di jalur lambat sebenarnya bisa mengurangi kemacetan... Di belakang shelter masih ada celah untuk lewat pejalan kaki. Supaya lebar pagar stasiun dimundurkan sedikit.

(24-05-2010, 08:54 AM)animaX Wrote:

(24-05-2010, 07:42 AM)enrico Wrote: Nah, itu dia...
Harusnya pom bensin disebelah itu di gusur aja, buat memperluas hal. Parkir, juga skalian buat tempat mangkal becak dan taxi...

Lgan pom bensin disitu terkenal gak jujur xp, sory oot...

soal betul sekali shelter BRT di jalur lambat sebenarnya bisa mengurangi kemacetan... Di belakang shelter masih ada celah untuk lewat pejalan kaki. Supaya lebar pagar stasiun dimundurkan sedikit.

balik lagi bahasan semula mas..