betul" walupun dah tua" tetap masih di butuhkan..
sebener ny PT KA tetep harus mempunyai lok DH untuk daerah" yang banyak air.. kyk
semarang,surabaya,jakarta gudang DLL... tapi HP ny harus 2000++

kalo cuman lok DE bisa kacau

(16-04-2010, 08:38 AM)Yoga Bagus Wrote: betul" walupun dah tua" tetap masih di butuhkan..
sebener ny PT KA tetep harus mempunyai lok DH untuk daerah" yang banyak air.. kyk
semarang,surabaya,jakarta gudang DLL... tapi HP ny harus 2000++

kalo cuman lok DE bisa kacau

kaLo diatas 2000HP sepertinya suLit bro. . . .Lok BB khususnya DH yg Lazim emg dibatasi kekuatannya maksimaL 1500 HP. .itu terkait dgn transmisinya. .kaLo pengen tenaga yg Lebih besar dibutuhkan Lebih dari 1 mesin dan 1 transmisi daLam 1 Lokomotif. . . . . .
itu sebabnya PT. Kereta Api Indonesia (Persero) menyetop pembeLian Lok DH dan beraLih ke Lok DE. . . .
namun kenyataannya Lok DE gak bisa apa2 kaLo reL tergenang air. .jadi Lok DH tetap dibutuhkan. . . . .kaLo cuman buat noLong gitu BB 301/4 cukup buat bantu

hm..
bener juga..
hohoho

ya asal BB sekarang cukup buat mbantu kalo ada banjir ngpp juga sihh

(16-04-2010, 09:38 AM)Yoga Bagus Wrote: hm..
bener juga..
hohoho

ya asal BB sekarang cukup buat mbantu kalo ada banjir ngpp juga sihh

kaLo kondisi skrg mah suLit bro. . . .BB 301 mesti diperbaiki doLo. . . .

Sebenarnya lok BB di jawa ada berapa ya?
Dan yang rusak berapa dan yang masih baik berapa?

Sebenarnya kalo di DIPO laen masih banyak Lok BB mendingan diberikan kepada JR biar JR ga kesulitan membagi alokasi lok.

(16-04-2010, 01:33 PM)Joe_cn Wrote: Sebenarnya lok BB di jawa ada berapa ya?
Dan yang rusak berapa dan yang masih baik berapa?

Sebenarnya kalo di DIPO laen masih banyak Lok BB mendingan diberikan kepada JR biar JR ga kesulitan membagi alokasi lok.

yg ane tau sih. . . . .
BB 301 totaL ada 50 buah. .yg saat ini masih SO kaLo gak saLah tinggaL 15 unit (5 BD, 2 MN, 5 SDT & 3 JR)
BB 303 saat ini tinggaL 4. .1 THB, 1 CN, 3 JR. . . .kaLo BB 304 kurang tau deh tinggaL berapa di THB. .kaLo di JR tinggaL 2. .itupun dah sering ngadat

yang pasti di penggok ada banyak..
wakakakak
jangan lupakan lok DH yang ada di Drive 1&2

kondisi terakhir Loko miLik DIPO JR :
BB 301 12 --> Dinas KA Tawangalun (BW-MLK-BW)
BB 301 28 --> Perawatan berkaLa di DIPO JR (juga sbg Lok penoLong)
BB 301 35 --> Dalam perbaikan (RUSAK)
BB 304 03 --> Dalam perbaikan (RUSAK)
BB 304 08 --> Dalam perbaikan (RUSAK)
BB 303 01 --> Dinas KA Probowangi (PB-BW-PB)
BB 303 05 --> Dinasan Langsir di JR
BB 303 38 --> Dinas KA Pandanwangi (KBR-BW-JR PP.)

Layakkah.??

(20-04-2010, 08:09 AM)BB 30501 Wrote: kondisi terakhir Loko miLik DIPO JR :
BB 301 12 --> Dinas KA Tawangalun (BW-MLK-BW)
BB 301 28 --> Perawatan berkaLa di DIPO JR (juga sbg Lok penoLong)
BB 301 35 --> Dalam perbaikan (RUSAK)
BB 304 03 --> Dalam perbaikan (RUSAK)
BB 304 08 --> Dalam perbaikan (RUSAK)
BB 303 01 --> Dinas KA Probowangi (PB-BW-PB)
BB 303 05 --> Dinasan Langsir di JR
BB 303 38 --> Dinas KA Pandanwangi (KBR-BW-JR PP.)

Layakkah.??

WAh alokasi lok BB buat TA cuma 1?
Wah ini kebangetan dhe. masa hal seperti ini didiamkan saja?
Terus sekarang keadaan lok BB 301 12 bagaimana?
Apa dalam kondisi yang masih layak jalan atau tidak?

PT KA ... JR SOS nihg .... tulung- tulung ...