11-04-2010, 11:07 AM (This post was last modified: 11-04-2010, 11:11 AM by Ray.)
^^ pandangan keluar ga leluasa mas, yang udah biasa liat pemandangan pake jendela besar pasti jadi rada kagok liat pemandangan lewat jendela kecil2 kaya gini. Mana lis karet jendelanya lepas2 lagi
Quote:Kata siapa ACnya suhu 27,4. Malahan waktu saya naik Turangga tanggal 17 Mei tahun kemarin (SGU-BD, pake rangkaian pesawat lagi, di gerbong 2) ACnya jauh lebih dingin (apalagi antara SGU-MR diluarnya ujan), lah pas malam2 tambah dingin juga, sampe2 selimut direntangkan lebih lebar (sampe kena orang lain di sebelah juga). Apalagi masuk BJR, wah udah kerasa dingin AC campur hawa sejuk di luar, jadinya ACnya bener2 lazis... mantap kali.New_xiexieNew_xiexie Untungnya gak bikin New_demamNew_demam
Yaa, waktu itu di gerbong saya suhunya segitu mas, kan ada LED penunjuk suhu tuh. Saya perhatikan rata2 segitu. Bagi saya yg memang tahan dingin dan bahkan kadang2 nyetel AC di suhu yg paling rendah 27,4 derajat sih gak terlalu berpengaruh buat saya, baru mulai kerasa dingin pas keretanya masuk petak pegunungan
WAHAI PAK PRESIDEN SAYA MEMOHON DENGAN SANGAT AGAR PT KA DIPRIVATISASI SAJA, SOALNYA BILA SWASTA TIDAK MASUK KE INDONESIA MAKA JALAN KEHANCURAN BAGI PERKERETAAPIAN KITA MAKIN TERBUKA LEBAR...
(12-04-2010, 09:00 AM)adinugroho Wrote: Gerbong Turangga sekarang sudah ngga E40 lagi, hari Sabtu kemarin aku liat udah F40, wowww.... bisa ngacir mpe 120 km/h dong
(12-04-2010, 09:00 AM)adinugroho Wrote: Gerbong Turangga sekarang sudah ngga E40 lagi, hari Sabtu kemarin aku liat udah F40, wowww.... bisa ngacir mpe 120 km/h dong