(12-02-2010, 05:45 PM)gajayana Wrote:

(12-02-2010, 04:48 PM)CC-201-23 Wrote: ^Naik KA 35 ama 36 Pertengahan '09 K5 (E) goncangannya keras amat ganti dong dgn bogie 9 (buat yg baru,kayak Sindoro/ABA)

. Loh bukanya bogi k-9 ngga bisa bwt selatan ya?
bogi k-9 hanya cocok buat trek lurus n tanahnya labil , sedangkan rutenya gajayana aja belok2 + naik turun .
. dulu kan pernah kejadian , lawu dikasi rangkaian bogi k-9 (yg skg dipake sindoro) , nyatanya , lawu jadi sering anjlok .
. kesimpulan : bogi k-5 emang bogi yg paling pas bwt gajayana , tapi kalo bisa , buat dong bogi bosterles tp yg bwt trek yg banyak tikungannya + naik turun

Nih gw edit

(02-04-2010, 09:58 AM)argo sindoro Wrote:

(12-02-2010, 05:45 PM)gajayana Wrote:

(12-02-2010, 04:48 PM)CC-201-23 Wrote: ^Naik KA 35 ama 36 Pertengahan '09 K5 (E) goncangannya keras amat ganti dong dgn bogie 9 (buat yg baru,kayak Sindoro/ABA)

. Loh bukanya bogi k-9 ngga bisa bwt selatan ya?
bogi k-9 hanya cocok buat trek lurus n tanahnya labil , sedangkan rutenya gajayana aja belok2 + naik turun .
. dulu kan pernah kejadian , lawu dikasi rangkaian bogi k-9 (yg skg dipake sindoro) , nyatanya , lawu jadi sering anjlok .
. kesimpulan : bogi k-5 emang bogi yg paling pas bwt gajayana , tapi kalo bisa , buat dong bogi bosterles tp yg bwt trek yg banyak tikungannya + naik turun

Nih gw edit

Mungkin tdak apa2 Gajayana gak pake K9, cuma pasti Taspat harus di bawah 80Km/h. Tapi lebih baik jangan lah, tapi kalo mau ganti lebih baik pake K8..... padahal kode dekat pintu nya F40 loh......

(02-04-2010, 11:37 AM)MuhammadF Wrote: Mungkin tdak apa2 Gajayana gak pake K9, cuma pasti Taspat harus di bawah 80Km/h. Tapi lebih baik jangan lah, tapi kalo mau ganti lebih baik pake K8..... padahal kode dekat pintu nya F40 loh......

untuk K-9 lebih cocok jalan yang tikungan nya ber radius lebar
untuk gajayana yang melewati daerah pegunungan 2x lebih baikpakai K-5 yang terbukti kehandalan nya,walopun tidak senyaman K-9
untuk kode F40 memang bisa di pacu sampai 120km/h,tapi itu juga tergantung trek dan armada yang dipake
jadi tidak semua yang ber kode F40 itu harus pake K-9

---

(02-04-2010, 09:58 AM)argo sindoro Wrote:

(12-02-2010, 05:45 PM)gajayana Wrote:

(12-02-2010, 04:48 PM)CC-201-23 Wrote: ^Naik KA 35 ama 36 Pertengahan '09 K5 (E) goncangannya keras amat ganti dong dgn bogie 9 (buat yg baru,kayak Sindoro/ABA)

. Loh bukanya bogi k-9 ngga bisa bwt selatan ya?
bogi k-9 hanya cocok buat trek lurus n tanahnya labil , sedangkan rutenya gajayana aja belok2 + naik turun .
. dulu kan pernah kejadian , lawu dikasi rangkaian bogi k-9 (yg skg dipake sindoro) , nyatanya , lawu jadi sering anjlok .
. kesimpulan : bogi k-5 emang bogi yg paling pas bwt gajayana , tapi kalo bisa , buat dong bogi bosterles tp yg bwt trek yg banyak tikungannya + naik turun

Nih gw edit

bukanya bogi KRDI itu perpaduan antara K-9 n K-5?
senyaman K-9,sehandal K-5

Saya setuju. Nampaknya pegas axlenya (primer) pake pegas ulir/coil, dan pegas yg menghubungi gerbong (sekunder) pake pegas udara. Bakal cocok juga utk gerbong eksekutif spt Gajayana dan mungkin ekonomi.

Laporan hari ini gajayana telat malah loknya bermasalah jadi masuk gambir dobel traksi CC20340 dan CC20315 padahal 2 hari sebelumnya saya ketemu 2nya di dipo SDT lho

(03-04-2010, 11:14 AM)b777 Wrote: Saya setuju. Nampaknya pegas axlenya (primer) pake pegas ulir/coil, dan pegas yg menghubungi gerbong (sekunder) pake pegas udara. Bakal cocok juga utk gerbong eksekutif spt Gajayana dan mungkin ekonomi.

oot dikit ya
bukanya pegas primer itu yang nempel di body gerbong ya
kalau gitu kan sama aja kayak K-9

(03-04-2010, 07:50 PM)C20EMP Wrote:

(03-04-2010, 11:14 AM)b777 Wrote: Saya setuju. Nampaknya pegas axlenya (primer) pake pegas ulir/coil, dan pegas yg menghubungi gerbong (sekunder) pake pegas udara. Bakal cocok juga utk gerbong eksekutif spt Gajayana dan mungkin ekonomi.

oot dikit ya
bukanya pegas primer itu yang nempel di body gerbong ya
kalau gitu kan sama aja kayak K-9

Maaf OOT,
Ya, mungkin hampir sama dgn K-9. Kalo nggak salah mirip dgn bogie tipe KRL A/C Jabodetabek pertama yg bekas KA subway di Jepang.

(05-04-2010, 07:46 PM)b777 Wrote:

(03-04-2010, 07:50 PM)C20EMP Wrote:

(03-04-2010, 11:14 AM)b777 Wrote: Saya setuju. Nampaknya pegas axlenya (primer) pake pegas ulir/coil, dan pegas yg menghubungi gerbong (sekunder) pake pegas udara. Bakal cocok juga utk gerbong eksekutif spt Gajayana dan mungkin ekonomi.

oot dikit ya
bukanya pegas primer itu yang nempel di body gerbong ya
kalau gitu kan sama aja kayak K-9

Maaf OOT,
Ya, mungkin hampir sama dgn K-9. Kalo nggak salah mirip dgn bogie tipe KRL A/C Jabodetabek pertama yg bekas KA subway di Jepang.

oalahh
ya moga2 ae gajayana bisa dapet bogi yang nyaman
supaya g gampang telat
masak hari minggu 04-04-2010 masuk TA jam 08.40

(17-03-2010, 06:36 PM)JaY Wrote: Gerbong Gajayana free wifi ???
Memangnya bisa ya ?

---

Gerbong Gajayana free wifi ???
Memangnya bisa ya ? Kalau tiap gerbong antena hotspot berarti bisa.

beneran ada WIFI nya tuh gajayana???

Quote:

(06-04-2010, 12:25 PM)C20EMP Wrote: [spoiler]

(05-04-2010, 07:46 PM)b777 Wrote:

(03-04-2010, 07:50 PM)C20EMP Wrote: [quote='b777' pid='146079' dateline='1270268095']
Saya setuju. Nampaknya pegas axlenya (primer) pake pegas ulir/coil, dan pegas yg menghubungi gerbong (sekunder) pake pegas udara. Bakal cocok juga utk gerbong eksekutif spt Gajayana dan mungkin ekonomi.

oot dikit ya
bukanya pegas primer itu yang nempel di body gerbong ya
kalau gitu kan sama aja kayak K-9

[/spoiler]
Maaf OOT,
Ya, mungkin hampir sama dgn K-9. Kalo nggak salah mirip dgn bogie tipe KRL A/C Jabodetabek pertama yg bekas KA subway di Jepang.

oalahh
ya moga2 ae gajayana bisa dapet bogi yang nyaman
supaya g gampang telat
masak hari minggu 04-04-2010 masuk TA jam 08.40

kalo hari minggu kemaren telat si wajar aja..........soalnya terhadang anjlokan argo sindoro di haurgeulis........