26-03-2010, 07:15 PM
204 kayak kerbau ya, tarikan pelan tp kuat.
kl 203 kyk kuda, larinya kenceng.
kl 203 kyk kuda, larinya kenceng.
Keep Fighting Never Give

|
26-03-2010, 07:15 PM
204 kayak kerbau ya, tarikan pelan tp kuat.
kl 203 kyk kuda, larinya kenceng.
Keep Fighting Never Give
(26-03-2010, 07:15 PM)ouilevio Wrote: 204 kayak kerbau ya, tarikan pelan tp kuat. ibarat pelari,CC 204 ada warming up session dulu kalau CC 201/203 langsung gaspolll jd kalau di adu paling menang si 204 (26-03-2010, 04:45 PM)eling Wrote:(26-03-2010, 07:16 AM)WOODWARD Wrote: [spoiler][/spoiler] keknya bisa....
ntr saya carikan pic nya
26-03-2010, 09:39 PM
(26-03-2010, 09:21 PM)antimon40 Wrote: KOmputerisasi CC204 harusnya semakin membuat para masinis lebih mudah mengontrol jalannya lokomotif, bukan malah merasa kerepotan. harusnya gitu.........tapi tau sendiri deh masinis kita...........karena sudah terbiasa manual, saat ada komputerisasi malah bingung..........makanya harus bertahap dalam mempelajari teknologi baru ini.......gak bisa langsung ngerti..... ![]() My Website Railway Photography www.flickr.com/photos/Agung_Ajunks My videos on www.youtube.com/user/cc20409
26-03-2010, 09:46 PM
C20EMP itu dash tho??
Tak kira C20EMP itu U20C yg dikasih Sirius Brighstar...
Tambah kecepatan kereta api agar tdk kalah bersaing setelah Toll Trans-Jawa rampung...
26-03-2010, 11:31 PM
(26-03-2010, 10:41 PM)C20EMP Wrote:(26-03-2010, 09:46 PM)brantas Wrote: C20EMP itu dash tho?? oh gitu tho...kirain c20emp itu universal series t'nyata udh dash ya??? kl gitu c18mmi hasil empowering dari u18c jg dash ya?
Tambah kecepatan kereta api agar tdk kalah bersaing setelah Toll Trans-Jawa rampung...
26-03-2010, 11:47 PM
kalo yang batch awal masi seri Universal, kodenya juga bukan C18MMi melainkan U18MMi, karena itu cuma rubahan dari CC201
![]() My Website Railway Photography www.flickr.com/photos/Agung_Ajunks My videos on www.youtube.com/user/cc20409
27-03-2010, 12:38 AM
sebenarnya saya ada pertanyaan yang belum terjawab dari lok 204 batch II (C20EMP), ingin nanya ke rekan Denzuko yang sudah ikut diklat di dipo BD dengan instruktur dari GE.
1. untuk mereset DID pada C20EMP itu gimana? kan gak ada lampu peringantannya. 2. TM nya tersambung paralel, tapi kenapa jika mangerjakan dynamic brake TM harus lengkap? 3. load meter tersambung ke kabel F atau FF 4. speed sensor di TM itu bentuknya seperti alat sensor ABS di mobil atau disambung ke kabel Rotor. kan C20 EMP gak ada WSR nya tuh 5. karena gak ada governor, jadi LOP dan LWP nya diambil dari mana? 6. Aux Generatornya AC atau DC? 7. kalo lijat di wiring diagram, itu TM kan tanpa transisi, jadi yg mengatur besaran Ampere dan volt nya dimana? 8. saat terjadi PC open, apakah komputer mengamankan eksitasi juga? 9. jika tekanan meja pelayan kurang dari 3 kg/cm, apakah bisa terjadi PC open? 10. pada C20EMP reset SETK nya dimana yah, saya cari gak ketemu tuh. (27-03-2010, 12:38 AM)WOODWARD Wrote: sebenarnya saya ada pertanyaan yang belum terjawab dari lok 204 batch II (C20EMP), ingin nanya ke rekan Denzuko yang sudah ikut diklat di dipo BD dengan instruktur dari GE. wow.. teknis bangetz pertanyaannya kalo udah terjawab di share aje .. (26-03-2010, 10:41 PM)C20EMP Wrote:(26-03-2010, 09:46 PM)brantas Wrote: C20EMP itu dash tho?? gak juga Om.. CC204 batch awal merupakan rehaban dari U20C
Loco Project Designer for better Indonesian Railways
![]() |