Mblusuk Jalur Lori jaman Belanda

Muhammad Dhafin Khomsah · 25-03-2010, 06:48 PM

(25-03-2010, 06:23 PM)eko winarno Wrote:
(25-03-2010, 06:12 PM)Muhammad Dhafin Khomsah Wrote: Omong omong soal lori, jalur lori yang paling paaanjaaang tuh dimana yah?

Kalau di PTPN IX Jawa Tengah bagian selatan yang masih berfungsi adalah PG.Tasik Madu, karena kalau jalurnya pendek kasihan si BIg Boy dalam manauvernya.

Oh hehe

Makasih infonya om Playboy

bagus70 !! · 25-03-2010, 07:14 PM

Ada yang punya foto-foto PG Jatiwangi waktu masih hidup?

eko winarno · 25-03-2010, 08:57 PM

(25-03-2010, 07:14 PM)bagus70 Wrote: Ada yang punya foto-foto PG Jatiwangi waktu masih hidup?

Jatiwangi berarti di bawah PT.Rajawali II Jawa Barat di Cirebon area..coba rekan RF D.III bisa membantu ya.. Bingung

Muhammad Dhafin Khomsah · 26-03-2010, 07:13 AM

(25-03-2010, 08:57 PM)eko winarno Wrote:
(25-03-2010, 07:14 PM)bagus70 Wrote: Ada yang punya foto-foto PG Jatiwangi waktu masih hidup?

Jatiwangi berarti di bawah PT.Rajawali II Jawa Barat di Cirebon area..coba rekan RF D.III bisa membantu ya..

Kalo gak salah ada di trit mblusukan..Cuma lupa sebelah mananya Eh iya lupa...

eko winarno · 29-03-2010, 10:08 AM

Yang kangen sama Kereta Lori Indonesia bisa dinikamati sedikit di sini.
dalam perawatan jalur lori juga di bersihkan dari rumput

jalur simpan berumput adalah ciri kasnya.

bermimpi jalur lori menggunakan R.25 bantalan beton.
monggo... Sedih

Semutsdt · 29-03-2010, 11:01 AM

Bantalan beton nongko po piye kang Ngakak

tapi mantap hasil mblusukan lori di klaten punya siiiiip

eko winarno · 29-03-2010, 11:49 AM

(29-03-2010, 11:01 AM)Semutsdt Wrote: Bantalan beton nongko po piye kang tapi mantap hasil mblusukan lori di klaten punya siiiiip

ojo iri to Kang ..la wong lori terus dikasih bantalan lamtoro.. Nangis

bagus70 !! · 29-03-2010, 12:16 PM

Dulu PG Jatiwangi itu unik karena loko-lokonya besar semua, dan punya konfigurasi roda seperti lokonya Cepu, yaitu 0-10-0. Sayang nggak satupu tersisa....
Termasuk juga crane raksasanya yang bertenaga uap. mBrebes Mili

eko winarno · 29-03-2010, 12:57 PM

(29-03-2010, 12:16 PM)bagus70 Wrote: Dulu PG Jatiwangi itu unik karena loko-lokonya besar semua, dan punya konfigurasi roda seperti lokonya Cepu, yaitu 0-10-0. Sayang nggak satupu tersisa....
Termasuk juga crane raksasanya yang bertenaga uap.

Padahal kebanyakan loko uap lori Indonesia sebagaian besar tidak dikeahui keberadaannya dan tahu2 sudah roib di telan bumi.. Huaaaa.....hik..hik

Semutsdt · 29-03-2010, 01:16 PM

Banyak kok yg belum hilang kang eko pastinya yg di jadikan monumen depan PG Ngakak