14-02-2010, 02:01 PM
Ohh...kalau yang saya hadapi begituan...ya saya perhalus kata-kata saya, atau mengalah saja. Yang kemarin itu masih anak muda sih.
Back to topic...
Back to topic...
Semboyan35 Indonesian Railfans
Kereta Api
Lintas Selatan
All About Turangga
All About Turangga
|
20-02-2010, 07:11 AM
(14-02-2010, 11:47 AM)bagus70 Wrote: Ternyata Turangga new Image itu tidak benar-benar nyaman. Sudah ACnya turbo banget, nggak peduli biar digunung sekalipun, pengatur sandaran kursi susah diakses, lampu bacanya tidak efektif. betul kang,,wuih acnya bener-bener dingin banget,,sampe-sampe istri ane jadi flu tuh gara-gara pake turangga,,
23-02-2010, 03:55 PM
(14-02-2010, 11:47 AM)bagus70 Wrote: Ternyata Turangga new Image itu tidak benar-benar nyaman. Sudah ACnya turbo banget, nggak peduli biar digunung sekalipun, pengatur sandaran kursi susah diakses, lampu bacanya tidak efektif. saya baru nyoba TUrangga kemaren, bener mas..Ac-nya kuenceng tenan...!! sampe batuk-batuk saya  udah gitu pas pake KA 38 dapet kursi yang gak bisa direclining lagi..huuffhh!!! tapi..secara interior sih emang paling bagus lah (menurut saya)
25-02-2010, 04:30 AM
Kalo Turangga yg 1 lagi mana nih ??? yg jendela masih lebar (atau pake K2+)apa keduanya sudah diganti retrofit ???
Fanboys are people who are willing to defend and promote the object of their affection. They are rarely objective and disregard facts that contradict their opinions.
Facebook BB: 55FFFBE5
25-02-2010, 10:31 AM
(25-02-2010, 04:30 AM)CC-201-23 Wrote: Kalo Turangga yg 1 lagi mana nih ??? yg jendela masih lebar (atau pake K2+)apa keduanya sudah diganti retrofit ??? Semuanya sudah retrofit. Malah ada gerbong Turangga batch 1999 yang juga dimodel seperti retrofit. Sisanya diserahkan ke banyak tempat. Ada yang dikasih ke depo Bandung, ada yang tetap di Sidotopo tapi untuk KA lain, malah ada yang dikasih ke Purwokerto juga.
01-03-2010, 11:12 AM
Mau share pengalaman kemarin, nyoba pulang dari solo ke bandung naik turangga. Maaf ga ada foto, ga bawa kamera
 Turangga nyampe stasiun solo sekitar jam 22.20, telat 5 menit. Pas saya liat, ternyata ditarik 204 17  Dpt gerbong no.4, interior overall menurut saya bagus, cuma ya itu, cat ijo lis kayu bawah meja mulai mengelupas, lis karet kaca bagian dalem ditempel pake aibon (segitunya? bekasnya keliatan lagi) dan ini yang paling mengganggu, gerbong saya goyangannya keras bin ga enak! Padahal yang dilibas jalur "nyaman" solo-kutoarjo, lebih enakan boginya lodaya K2. Trus: - AC nya disetel rata2 suhu 27,4 C. Menurut rekan2 bagaimana, soalnya bagi saya ACnya ga terlalu terasa, kecuali saat mo masuk daerah nanjak banjar-bandung baru kerasa dinginnya, dan.. - Selimut ditarik jam 05.15, pagi2 buta! nah lo!  - Pintu otomatis masih berfungsi semua, dan untungnya sepertinya org2 yg lewat tuh pintu tau klo pintunya otomatis  - TV sepanjang perjalanan nyala, kecuali antara petak Jogja-Banjar cuma nayangin gambar kereta diem  - Sistem kursi untungnya juga masih berfungsi dengan baik Ya... intinya sih sudah bagus, cuma perlu ada perbaikan dan peningkatan disana-sini WAHAI PAK PRESIDEN SAYA MEMOHON DENGAN SANGAT AGAR PT KA DIPRIVATISASI SAJA, SOALNYA BILA SWASTA TIDAK MASUK KE INDONESIA MAKA JALAN KEHANCURAN BAGI PERKERETAAPIAN KITA MAKIN TERBUKA LEBAR...
03-03-2010, 08:11 AM
Yup... cuma telat 5 menit ya di Solo, emang Turangga sering on time kok.... waktu jemput kakak dari Surabaya, nyampe Bandung tepat jam 07.15
Saya pernah naik Turangga dari BD ke SGU, masuk TSM telat 45 menit tapi nyampe SGU cuma telat 8 menit dari jadwal di tiket.... gerbong retrofit menurut saya nyaman (saya selalu dapat gerbong retro yg 995xx sih, ga tau ya kalo yg laen), TV nyala terus, info stasiun nyala, dan hebatnya nih KA selalu ditarik ma CC204 batch 2, masih kinclong lok-nya 
03-03-2010, 09:00 PM
(03-03-2010, 08:11 AM)adinugroho Wrote: Yup... cuma telat 5 menit ya di Solo, emang Turangga sering on time kok.... waktu jemput kakak dari Surabaya, nyampe Bandung tepat jam 07.15 Karena belakangan ini loko-loko bagus di depo Bandung lebih diprioritaskan narik Turangga (selain Lodaya). Karena okupansinya Turangga melebihi Argo Gede dan Parahyangan.
03-03-2010, 10:02 PM
(01-03-2010, 11:12 AM)Ray Wrote: Trus: Setelan 27 C itu kalo dikit orang kerasa, tapi kalo full load ga kerasa ! Dulu sy pernah dapet setelan 23 an C, nyaman rek, kalau lewat Banjar, ya tarik ke atas aja selimutnya 
11-03-2010, 11:21 AM
(01-03-2010, 11:12 AM)Ray Wrote: - AC nya disetel rata2 suhu 27,4 C. Menurut rekan2 bagaimana, soalnya bagi saya ACnya ga terlalu terasa, kecuali saat mo masuk daerah nanjak banjar-bandung baru kerasa dinginnya, dan.. Kata siapa ACnya suhu 27,4. Malahan waktu saya naik Turangga tanggal 17 Mei tahun kemarin (SGU-BD, pake rangkaian pesawat lagi, di gerbong 2) ACnya jauh lebih dingin (apalagi antara SGU-MR diluarnya ujan), lah pas malam2 tambah dingin juga, sampe2 selimut direntangkan lebih lebar (sampe kena orang lain di sebelah juga). Apalagi masuk BJR, wah udah kerasa dingin AC campur hawa sejuk di luar, jadinya ACnya bener2 lazis... mantap kali. Untungnya gak bikin
Buah dari perjuangan adalah kebahagiaan
Semakin keras kita berjuang bagi hidup kita, semakin manis pula buahnya Semakin santai perjuangan kita, semakin pahit pula buahnya FLICKR Stephanie Anastasia stasiunkastephanie |
