(15-02-2010, 03:20 PM)Agus Riyanto Wrote:

Long Week End ini, saya jadi ke Njogja, naek TAKSAKA

Nih Tiketnya, Beli rombongan ......

kapanlagi

20100215151055_Tiket_4b79018f18383.jpg

4 orang ya ?? mending biang aja lain kali ke petugasnya,selembar tiket utk 4 orang,bisa kok.Kalo min.5 orang baru 2 lembar tiket...

(15-02-2010, 10:26 PM)Sthrattoff Wrote: numpang nanya, perasaan dulu taksaka dari GMR berhenti di CN deh, terakhir naik kok langsung tancap gas ke PWT sama KTA ya?

Hmm Taksaka 1 ya?
Emang kalo yangmalemseh langsung tancep kalo yang pagi jelas berhenti di CN.

kamis malam, 18-2-2010 lagi di balokan MRI liat taksaka kereta makannya pakai MP1 03801 kondisi mesin gensetnya nyala, sedangkan BP 64513 gensetnya mati, tapi gak tau juga ya kalo saat lintas genset di BP di nyalakan

(19-02-2010, 08:27 AM)eling Wrote: kamis malam, 18-2-2010 lagi di balokan MRI liat taksaka kereta makannya pakai MP1 03801 kondisi mesin gensetnya nyala, sedangkan BP 64513 gensetnya mati, tapi gak tau juga ya kalo saat lintas genset di BP di nyalakan

wew, si sapi perah milik YK makin lama makin aneh aje

dulu waktu masi skul d KTA-PWJ balik naek taksaka uda dewa banget rasanya
tapi ternyata bgitu blakangan ngrasain kebutannya KA7-9 bserta playanannya, aje gile itu taksaka, dari dulu sampe skarang ga brubah2, malah makin ktinggalan sama playanannya KA 7-9 ato bahkan ma satwa laennya, kek gajayana & bima

iseng-iseng sambil nunggu KA 56 motrek KA 40 doloo...

Dalam sebulan ini saya 2x merasakan naik KA 39..Dua-duanya saya naik dari PWT...Dan dalam dua kali perjalanan itu, selalu merasakan mantapnya gerbong Taksaka 1..Perjalanan pertama tanggal 7 Februari 2010 dari PWT tepat waktu tapi sampe JNG terlambat 15 menit, sayang di perjalanan pertama ini ndak ada praminya , tapi gerbong Taksaka emang oke punya, audio dan TV nya berfungsi dengan baik, ada pewanginya lagi yang menyemprot secara periodik, tidurnya jadi serasa ada aromaterapi :p

Perjalanan kedua kemarin sabtu 20 Februari 2010, untungnya ada prami cakebnya ...Dalam perjalanan ini saya dapet di gerbong 6, kebetulan dapet gerbong argonya YK (K1-65806), dan kebetulan juga kosong, cuma ada sekitar 8 penumpang selain saya, jadi bisa milih TD dah, sampe GMR 04.10 (kecepetan 6 menit), tampaknya belakangan ini para mass sedang mencoba menyesuaikan dengan gapeka baru, pas di DT CN-JNG jadi kebut-kebutan abieeez...

Dan dalam kedua perjalanan ini, KA 9 tidak bisa menyusul KA 39, padahal menurut gapeka harusnya KA 39 disusul KA 9 di KGB....Apalagi yang perjalanan pertama, KA 9 masuk JNG sekitar 25 menit di belakang KA 39, dan hebatnya KA 39 bisa nyusul Senja Solo...

wah, lagi hokky yo kang dapetnya bgitu
waktu ane terakhir dines KA 40 dapetnya mahal abis2an, korsi rusak, seat penuh smua, pengharum ruangan ga da & ACnya ga krasa pula

tapi emank klo d perhatiin dari smua perjalanannya si, mank paling perkasa KA 39nya, setlat2nya dia tapi blakangan malah sering ga isa ksusul sama KA 9nya, pa lagi malem bgitu sampe CN, pasti bakal kbut
KA 40 ada d peringkat kduanya dari 4 perjalanan taksaka (masi brasa ngebutnya & masi cukup sering menang silangnya)

yg d sayangin dari taksaka ini klo uda hri2 libur.
playanan & sarana yg d dapet sperti keluhan2 yg gw utarakan itu, harganya melambung sampe menyamai harga week end argo lawu & dwipangga
klewat gila2an banget klo d pikir knaekannya dengan pnurunan playanannya

Dapet kabar katanya ....

Sekarang TAKSAKA ngga dapet makan & minum !!! Betulkah ?

(25-02-2010, 11:33 AM)Agus Riyanto Wrote: Dapet kabar katanya ....

Sekarang TAKSAKA ngga dapet makan & minum !!! Betulkah ?

maksudnya tuslah?

(25-02-2010, 01:12 PM)alastuwa Wrote:

(25-02-2010, 11:33 AM)Agus Riyanto Wrote: Dapet kabar katanya ....

Sekarang TAKSAKA ngga dapet makan & minum !!! Betulkah ?

maksudnya tuslah?

Dari jaman taon kemaren juga udah gak dapet tuslah, per 1 Agustus 2009 kan semua K1 udah gak ade tuslah lagi...Akibatnya dolo tiket sempet turun, tapi sekarang naik lagi dan malah lebih mahal dibanding dolo waktu masih ada tuslah