semoga di ML ketel masi bertahan....jarang2 liat lok DT kaya gini

[spoiler][/spoiler]

NAnti gerbong'a dikirimin ke Divre 2 sumbar donk bwt semen

Trus Ketel yg ini apa mo ikut ditutup jg ?
[spoiler][/spoiler]

(26-12-2009, 10:07 AM)Taufik GM-MarKA Wrote: NAnti gerbong'a dikirimin ke Divre 2 sumbar donk bwt semen

Kan ketel Pertamina beda ma Ketel PT SP. Tapi harus dimodifikasi dulu bwt angkutan semen.

wah berita buruk nih.

(26-12-2009, 12:38 PM)gerryrockygelardy Wrote: wah berita buruk nih.

wah ya gak berita buruk mas kalo semua itu untuk kepentingan hajat hidup orang banyak itu malah lebih baik. ya udah jangan sedih ya mas karena cinta kita pada KA hanyalah hobi serta seni yg mana tak akan melebihi cintaku pada agama/ortu/bumipertiwi/negara hehehe

yg RWL-SLO aja udah hilang, masa RWL-MN, RWL-CU jg hilang..... nanti di YK cuma lihat KA Semen....

Pulau Jawa ini kecil kang memang praktis pakai pipa jadinya kedepane Kereta di P.jawa diramaikan oleh Kereta Komuter sepeti Jepang, Korea dan Taiwan, hanya kecil sekali untuk angkutan barang.

(26-12-2009, 01:33 PM)eko winarno Wrote: Pulau Jawa ini kecil kang memang praktis pakai pipa jadinya kedepane Kereta di P.jawa diramaikan oleh Kereta Komuter sepeti Jepang, Korea dan Taiwan, hanya kecil sekali untuk angkutan barang.

Lho bukannya distribusi barang dipulau jawa dan sumatra itu potensinya besar mas eko?

Bukan'a pake pipa malah terlalu mudah terjadi kerusakan, perbaikan dan pengrusakan??
Btw, ada yg tau gak lebih mahal nganggkut minyak pake pipa apa pake KA??