(26-11-2009, 07:47 AM)akuazis Wrote: keretanya Pasundan, gerbong dari jawa timur, rute sebagian besar melewati daerah jawa tengah dan jawa timur, tapi kenapa namanya pasundan ya?

cuma nama saja.lagian kan tujuannya emang dari sby ke tanah Pasundan (banjar,tasik,bandung).once again,it's just a name.

Dulu pernah naik KA Pasundan biasanya ampe kroya jam setengah 1,,,,eh ga taunya ampe kroya bru jam 12. Gile bener tuh masinis,,,,,Argo Wilis aja baru nyusul di kroya,,,,,SALUTTTT

Sayangnya jarang bawa rangkaian panjang ya , paling sekitar 7 kereta saja.
Saat masih bernama KA Badrasurya , KA pasundan ini dikombinasi dengan rangkaian klas Bisnis , saat terlihat dari jauh dengan mudah ditebak.

(20-12-2009, 09:01 PM)BAMBANG EKO Wrote: Sayangnya jarang bawa rangkaian panjang ya , paling sekitar 7 kereta saja.
Saat masih bernama KA Badrasurya , KA pasundan ini dikombinasi dengan rangkaian klas Bisnis , saat terlihat dari jauh dengan mudah ditebak.

Pasundan rangkaiannya pendek karena loko CC 201 hanya kuat untuk menghela 7 kereta..... jumlah keretanya harusnya ditambah! setiap saya melihat Pasundan pasti sarat dg para penumpang....

(20-12-2009, 09:29 PM)Narendro Anindito Wrote: Pasundan rangkaiannya pendek karena loko CC 201 hanya kuat untuk menghela 7 kereta..... jumlah keretanya harusnya ditambah! setiap saya melihat Pasundan pasti sarat dg para penumpang....

Tapi ramenya waktu long weekend aja ato libur,saya udah 2x naik KA ini dari SGU-LPN,emang rame,tapi standar ramenya K3,ada beberapa yang berdiri di bordes,gak sampe desak-desakan kayak angkutan lebaran..Kalo lebaran malah ada rangkaian tambahan pasundan lebaran..

Klo Penumpangnya banyak seharusnya PT. Kereta Api Indonesia (Persero) brani invest Loko setingkat CC 204 xx biar bisa melibas jalur Bajar-Bandung dengan 11 gerbong dunk

(20-12-2009, 11:01 PM)BAMBANG EKO Wrote: Klo Penumpangnya banyak seharusnya PT. Kereta Api (Persero) brani invest Loko setingkat CC 204 xx biar bisa melibas jalur Bajar-Bandung dengan 11 gerbong dunk

(20-12-2009, 11:01 PM)BAMBANG EKO Wrote: Klo Penumpangnya banyak seharusnya PT. Kereta Api (Persero) brani invest Loko setingkat CC 204 xx biar bisa melibas jalur Bajar-Bandung dengan 11 gerbong dunk

Mestinya emang begitu mas, tapi gatau tuh apa yang dipikirkan PT KA koq ada peluang seperti ini koq didiemin...

(20-12-2009, 10:47 AM)sulovyo Wrote:

(26-11-2009, 07:47 AM)akuazis Wrote: keretanya Pasundan, gerbong dari jawa timur, rute sebagian besar melewati daerah jawa tengah dan jawa timur, tapi kenapa namanya pasundan ya?

cuma nama saja.lagian kan tujuannya emang dari sby ke tanah Pasundan (banjar,tasik,bandung).once again,it's just a name.

Boleh sekedar pendapat aja yah, kenapa dinamakan Pasundan, karena sepengetahuan ane dari pengalaman naik nih KA walau cuma ampe Kutorjo doang, sepanjang petak Kiara Condong - Banjar (TATAR PASUNDAN) nih KA banyak berenti naikin penumpang. Gitu Friend ...

[spoiler=KA Pasundan dengan loko CC 201 LH masuk stasiun Tugu YK]
[/spoiler]