lho koq itu stripping M1nya pke stripping satwa?
(stripping favoritku tuh)

(19-12-2009, 01:02 PM)CC-201-23 Wrote:

(17-12-2009, 08:22 AM)Charles Wrote: Gak ada tuh yang dari SBI jam segitu, adanya dari GMR, yaitu KA 4.
Jadwal selengkapnya:
- KA 1 (SBI-GMR):
Berangkat SBI:08.15
Datang GMR:18.03

- KA 2 (GMR-SBI):
Berangkat GMR:09.30
Datang SBI:19.15

- KA 3 (SBI-GMR):
Berangkat SBI:20.05
Datang GMR:06.03

- KA 4 (GMR-SBI):
Berangkat GMR: 21.30
Datang SBI: 07.15

CMIIW.

Ini GAPEKA yg baru ??? wah,berarti antara KA genap & ganjil masih ada selisih waktu cukup buat bersih2+air + perawatan dong...kalo ga telat
Berarti salah 1 rangkaian ABA (yg lama) bisa diganti bogie & jadi Argo lawu deh....

Wew, itu mah bukan gapeka baru, itu gapeka taon 2007 dolo, gapeka barunya blon keluar, mungkin taon 2010, kalo gapeka sekarang (masih taon 2008 yang dipake)
KA 1 (Ber SBI 08.00, Tiba GMR 18.37)
KA 2 (Ber GMR 09.30, Tiba SBI 19.58)
KA 3 (Ber SBI 20.00, Tiba GMR 06.31)
KA 4 (Ber SBI 21.30, Tiba SBI 07.57)

(19-12-2009, 05:39 PM)komeng_DAOP2BD Wrote: lho koq itu stripping M1nya pke stripping satwa?
(stripping favoritku tuh)

mang satwa ada yg gt yak?
bukankah satwa tuh yg kyk senjut/fajrut tp warna ungu.

(20-12-2009, 02:17 AM)ouilevio Wrote: mang satwa ada yg gt yak?
bukankah satwa tuh yg kyk senjut/fajrut tp warna ungu.

Satwa yang jadul..Gajayana, Turangga dulu pake stripping itu..

(19-12-2009, 04:31 PM)b777 Wrote: Sayang banget tuh BPnya nggak kunjung di-PA. Padahal gerbong bp itu lebih baru/modern (pake bogie K9) ketimbang gerbong bp yg lainnya. Gimana sih diponya?

Semua gerbong ABA punya dipo kereta SBI, ya kalo belum di PA berarti nunggu gilirannya, soalnya rata-rata gerbong ABA sudah banyak yang di PA (eksteriornya gak pink lagi, tapi ganti ungu)...

(20-12-2009, 02:25 AM)komeng_DAOP2BD Wrote: Satwa yang jadul..Gajayana, Turangga dulu pake stripping itu..

maksudnya yang kayak gini kan, gambarnya ambil di situs KAI

[spoiler][/spoiler]

Emang rada mirip sih...

(19-12-2009, 04:13 PM)ouilevio Wrote: salah 1 BP ada yg udh butut, kpn ya d PA?


**************************

kalo gerbong makan 1 yg ini jumlahnya ada berapa? kok stripingnya ga serasi dg gerbong lainnya?

Gerbong BP juga perlu di-PA untuk perawatan sasis, bogie dan mesin pembangkit.
Untuk kompartemen ABA (M1) yang warna biru itu nomor serinya M1-97903, dahulunya ada pasangannya yang juga berwarna biru, yaitu K1-97903 dan BP-97903, akan tetapi sekarang K1-97903 sudah dicat warna baru (ungu) dan diretrofit setelah PA, sedangkan BP-97903 masih menunggu PA.
BTW, bedanya BP-97903 dengan BP-97901/2 adalah jendela paling ujung di antara 4 jendela tidak dikelilingi striping merah muda seperti di foto yang anda lampirkan.

(20-12-2009, 06:48 PM)Agus_Faisal Wrote:

(20-12-2009, 02:25 AM)komeng_DAOP2BD Wrote: Satwa yang jadul..Gajayana, Turangga dulu pake stripping itu..

maksudnya yang kayak gini kan, gambarnya ambil di situs KAI

[spoiler]

kapanlagi

20091220184056_KAGajayana_r2_c5_4b2e0d48e04e1.jpg

[/spoiler]

Emang rada mirip sih...

Nah bener yang itu mas..

Ternyata bener, yang bikin rusak bogie tu daerah SBI-SMT tapi jalur ini sudah diperbaiki namun koq tetep aja gmpang rusak ! Memang sih jalur ni banyak kelokan, berharap sih bisa kyk Jalur Wonokerto-Mojokerto yang lurus, mulus, minim goncangan. Padahal kalau jalur SBI-SMT mantep dijamin ABA cuma 3 - 3,5 jam karena skrg ni hmpir 4,5 karena banyak perbaikan di jalur tersebut. Namun sayang jga kalau hanya penggantian bantalan tetapi lengkung relnya tidak dperbesar sma ja bo'ong ! Kan bogie K9 itu kl belok g bisa tajem tapi mungkin jk dijalan lurus bs digeber smpe 160km/jam (sudah keliahatan dari bentuk bogienya)! Seandainya jalur SBI-GMB kyk jalur Shinkansen ato TGV, dijamin dech 6 jam cukup pake ABA dengan lebar sepur 1067mm. G perlu HST tllu mahal. Ada orang bilang, untuk ukuran jalan darat pake ABA degan rentang waktu 9 jam antara srby-jkt maupun sebaliknya tuh terlalu cepat.

(21-12-2009, 11:24 AM)JaY Wrote: Ternyata bener, yang bikin rusak bogie tu daerah SBI-SMT tapi jalur ini sudah diperbaiki namun koq tetep aja gmpang rusak ! Memang sih jalur ni banyak kelokan, berharap sih bisa kyk Jalur Wonokerto-Mojokerto yang lurus, mulus, minim goncangan. Padahal kalau jalur SBI-SMT mantep dijamin ABA cuma 3 - 3,5 jam karena skrg ni hmpir 4,5 karena banyak perbaikan di jalur tersebut. Namun sayang jga kalau hanya penggantian bantalan tetapi lengkung relnya tidak dperbesar sma ja bo'ong ! Kan bogie K9 itu kl belok g bisa tajem tapi mungkin jk dijalan lurus bs digeber smpe 160km/jam (sudah keliahatan dari bentuk bogienya)! Seandainya jalur SBI-GMB kyk jalur Shinkansen ato TGV, dijamin dech 6 jam cukup pake ABA dengan lebar sepur 1067mm. G perlu HST tllu mahal. Ada orang bilang, untuk ukuran jalan darat pake ABA degan rentang waktu 9 jam antara srby-jkt maupun sebaliknya tuh terlalu cepat.

Wonokromo-Mojokerto barangkali ya?

(28-11-2009, 09:35 PM)ouilevio Wrote: rangkaian ABA tu rata2 10 gerbong loh. coz dia jg ngangkut penumpang dr smt, tg, cn

hah?yang bener
sejak kapan ABA ngangkut sewa dari tg dan cn??...apa saya yang ketinggalan berita ya?

(22-12-2009, 02:49 PM)sulovyo Wrote:

(28-11-2009, 09:35 PM)ouilevio Wrote: rangkaian ABA tu rata2 10 gerbong loh. coz dia jg ngangkut penumpang dr smt, tg, cn

hah?yang bener
sejak kapan ABA ngangkut sewa dari tg dan cn??...apa saya yang ketinggalan berita ya?

ABA di TG ama CN bablas langsung kok mas, lagipula belakangan ini ABA narik cuma 8 gerbong (6K1 + KM1 + BP), belakangan ABA gak terlalu penuh kalo hari biasa, maklum tiketnya muahaalll..